DSG 7, DQ200 , с двумя сухими сцеплениями.Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Вид для печати
DSG 7, DQ200 , с двумя сухими сцеплениями.Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Это не важно :)Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Пишу как написано в ETKA: Наименование "7-ступенчатая КП DSG" DQ200
PR-Code 0G6 "Tiptronic с режимом движения накатом"
PR-COde 0G7 " Tiptronic"
Ну спасибо за полное разъяснение! Правда не знаю - радоваться или огорчаться :)
Машина то нравится?Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Да, 27 тыков, одно ТО, тянет как зверь, полет нормальный! (тьфу-тьфу-тьфу три раза!) Ко всем приблудам (автомат, камера, автохолд, навигация, всякие троники, подогревы и тд )уже настолько привык, что уже не помню кака ездил без них. И реально (может, конечно, пока новая) но прием лучше, чем на моем В6 1.8ТСИ на ручке! Про шумоизоляцию вообще молчу - движка в салоне не слышно, рокот тока где-то после 3 тыс. оборотов! По жесткости подвески один в один с предыдущим В6, но, наверное, это особенность R-line. Про экономию 1.4ТСИ - на 1.8 при спокойной езде мне бака хватоло мах на 1200, 1250 км. Сейчас при такой же манере езды бака хватаем на 1400-1450 км! Это ощутимо при ежедневных пробегах 100 -150 км! Средний расход по 2-му счетчику сейчас держится 5,3 - 5,5 и падает с потеплением! Зимой при морозах был 5.5 - 5.8.Цитата:
Сообщение от COSMOS
Неплохой показатель при 70% трассы+30% город. Днем, клгда возвращаюсь из Риги в свою "деревню" (35 км от работы) 1-й счетчик падает до 5.0 - 5.1. Думаю, летом вообще уйдет менее 5 л.
Самое главное, что нравится, остальное мелочи.Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Инструкцию почитайте. Там не написано как работает "накат"
Кайфую от работы DSG7+TSI на передачах 3+. До замены сцепления на 23 000км, бесила вибрация на 1-2 передаче, проехал 500км после замены, коробка стала с рывком переключаться вниз с 4 на 3 и дальше.
Разрешите задать избитый вопрос.
В 2013 году на октавии стали ставить модифицированную DQ200 на которую давали гарантию 2 года, поскольку проблема коробки якобы решена.
В пассате тоже начали ставить модицифицированную коробку?
На коробки, установленные на автомобили выпуска до 01.01.2014 года гарантия 5 лет или 150 тыс.км. Естественно, коробки DSG 7 на шкоде, сеате и фольксвагене идентичны-DQ 200.Цитата:
Сообщение от yurkevski
Добрый день! подскажите автомобиль 2013 года пробег 43000 тыс , как мне сказали в официалы VW , что гарантия на автомобиль 2 года. Получается что она у меня закончилась. Вопрос в том, что сохранится ли у меня гарантия на коробку DSG 7, если сам буду делать ТО.
Нет. Только при наличии всех отметок о ТО от официальных дилеров сохраняется гарантия(а также куланц, который тоже терять не хочется). Расходники и масло везите свои! Работы на ТО стоят 2 тысячи. Кроилово ведет к попадалову, как говориться)Цитата:
. Вопрос в том, что сохранится ли у меня гарантия на коробку DSG 7, если сам буду делать ТО.
Спасибо, за совет. Тогда куплю расходники и сделаю у официалов.
Это не так. Смотрите на dsg7.comЦитата:
Только при наличии всех отметок о ТО от официальных дилеров сохраняется гарантия
Глянул. Да, вы правы! А про куланц что скажете? Тоже не пропадет при обслуживании не у официалов?Цитата:
Это не так. Смотрите на dsg7.com
СОРИ ЗА ОФФТОП
про ДСГ скажу вот что, она у меня ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ! Третья поломка. Сначала сцепления - 30 000 км. Потом мехатроник 80 000км. Сейчас опять сцепления 82 000 км. причем с 30 ездил "по правилам". Все равно сцепление умерло. Жду новое сцепление.
Что то у меня закрадывается мысль, что пассат ломучее г**но))))) Движок и коробку за 4 года перебрать! Я на двинаре такого не делал даже, хотя там и эксплуатация и пробеги пожестче были!)
У меня тоже походу подыхать начала корбка замена дисков была на 28 т.км. сейчас 52 т.км. и опять все симптомы возвращаются особенно при нагреве, а еще когда диски разомкнуты накатом идешь то лязгонье на весь переулок до этого такого грохота не было!
лязганье приходит по весне.... когда начинаем опускать стекла)))
Рекомендую почитать, что пишет коллега D.T. на форуме Ауди клуба тутЦитата:
А про куланц что скажете?
Но с Вашими проблемами я бы не нарывался)) Сами работы у дилера стоят не так дорого, только безжалостно вычеркивайте все левые строчки в заказ-наряде, требуя выполнять только обязательные процедуры. У меня еще ни одного ТО не было, чтобы я что-то не вычеркнул. В последний раз на Ауди ставили обратно старый салонник, но так и не смогли сказать, где остатки банки антифриза из которой они долили до уровня)). Но это уже оффтоп.
+1))Цитата:
Сообщение от madis
вот и мое время жалиться пришло! всем привет! 20.05. был у ОФ на акции "весенний сервис", там выявили что сайлентблокам спереди хана, ну а я в свою очередь заикнулся про рывки коробки, записали на сегодня - с 9.00 ее 2 часа тестили, залили новую прошивку коробки, но ничего не прошло, рыки 1-2, и 2-3 остались. приговорили сцепление, сказали неделе через 2 позовут на замену, так вот теперь вопрос, так как все прочитать нет возможности, эта замена поможет? ваг что то доработал и эти рывки и вибрация лечится? заранее спасибо!
Как повлияет на твою судьбу эта информация?) Замени, выбрось переживания из головы и катайся, радуйся.Цитата:
Сообщение от Денис021
Читая ветку начал думать, что многие "болезни" дсг от нервов))
Это поможет! тысяч на 80 поможет. Дальше снова менять сцепление.Цитата:
эта замена поможет? ваг что то доработал и эти рывки и вибрация лечится?
на 135 тысячах по гарантии менял сцепление. проехал чуть больше тысячи, заметил ключик замигал справа вверху, где индикация текущей передачи. заглушил, завелся, поехал - пропало. через некоторое время снова заметил. снова заглушил, завел - пропало. через время снова ключик стал появляться. я никаких аномалий при этом в работе коробки не заметил. что это может быть? мехотроник?
да, скорее всего это он, гарантия еще есть?Цитата:
что это может быть? мехотроник?
гарантия еще есть. странно, что в работе коробки ничего необычного не заметил. может, электроника глюканула?
официалы говорят, если случай признают гарантийным, то без денег диагностика, если нет, то 2.5 тыр. у неофициалов диагностика 700 р.
вот думаю, как лучше поступить, чтоб лишнего времени и денег не тратить...
если есть гарантия то тебе прямая дорога к официалам полюбому....