Олег68 , по температурным показателям 5-30 очень даже ничего, круче только 0-40. По этому, ИМХО, если нет проблем, то и не стОит заморачиваться.
Вид для печати
Олег68 , по температурным показателям 5-30 очень даже ничего, круче только 0-40. По этому, ИМХО, если нет проблем, то и не стОит заморачиваться.
Где достать 1 литр оригинального масла на долив? 1.8 ТСИ типтрон 2009г.
ой, и заодно родной антифриз?
Если цена вопроса не волнует, то у любого ОД.Цитата:
Сообщение от Denisjkeee
К тому же в главном меню форума есть ссылка на пртнеров клуба--> http://www.passat-club.ru/discounts.php
А exist уже отменили? Заказывал там антифриз. Дешевле чем у дилера. Думается с маслом тоже самое.
Fast
Там нету оригинала
Шутить изволите? На экзисте? И заменитель ОЖ- он же оригинал...:)...феби называется, и масло и всё остальное там есть.Цитата:
Сообщение от Denisjkeee
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GVW052195M2:)Цитата:
Сообщение от Denisjkeee
Ну что вы его переубеждаете, нету так нету, пусть к дилеру едет и там покупает..
Я так и делал, пока не узнал про экзист...:)...Цитата:
Сообщение от Thomas
Вчера делал т.о.15000 Дилер на Варшавке предложил залить шел, с нужным допуском, также сказал что даже есть лукойл подходящий. На вопрос можно или нет и ставяться где либо отметки о том ,что залито другое Масло. Сказали что отметки не ставят, но на гарантию влияет, типа все дилеры в курсе. Когда я спросил можно ли поставить фильтр Салона мале, сказали сделают отметку и может повлиять на гарантию по отопителю и заслонках. Както не убедительно это все. По расходу сказали что угар у карола больше чем у мобил отсюда и расход.
экзист вроде не занимается поставкой масел в МинскеЦитата:
Сообщение от bobz
Екзист не самый дешевый магазин, например в моей деревне у оффа я могу купить этот Кастрюль за 530, ексист привезет за 580, но в магазе оно продается 480-15% скидка и выходит 408 рублей за литровку ЛЛ3 504/507 одобрено VW.Цитата:
Сообщение от bobz
Цитата:
Сообщение от bobz
"Новый мотор спроектирован под новый допуск."
Немного продолжая тему противостояния 505.01 и 507.00 для дизеля, недавно спросил у ОФа в личной беседе стоит ли заморачиваться и лить 507 в насос-форсуночный дизель. Причем сделал акцент, что не в цене дело. Т.е. он мог бы сказать, что 507 лучше чтобы больше получить. Тем не менее, сказал следующее: 505.01 для НФ лучше по смазывающим свойствам, чем 507, т.к. было для этого и разработано. 507 идет уже для коммон-рейл, где якобы была произведена модернизация в том числе и кривошипно-шатунного механизма с целью усиления оного...
Сказал лей 505.01 как доктор прописал и не парься. Для меня вопрос закрыт. Лучше масло чуть чаще менять, как, собственно, и делал...
антифриз можно купить в обычном автомобильном магазине. У меня когда зимой он испарился, позвонила дилеру, они сказали любой розовый купите и долейте. Я купила кастрол розового цвета, где были перечислены бренды машин, и VW тоже))) На долив масло можно в VW-shop купить..Цитата:
Сообщение от Denisjkeee
хз. Вот под моим паролем вроде есть всё http://www.exist.ru/cat/UCat/7, не знаю, как у Вас откроется...Цитата:
Сообщение от Romarios
Сообщение добавлено в 22:28, предыдущее сообщение было в 22:26
Я так понимаю, что очень многое от региона зависит при формировании цены. По маслам не скажу, я их покупаю в магазине от первого импортёра.Цитата:
Сообщение от Thomas
Сообщение добавлено в 22:36, предыдущее сообщение было в 22:28
Не всё так просто, как говорят Вам оффы. Допуск 507 классом выше, но я не говорил, что качеством он выше на класс. ИМХО, Вы отчасти правы- это универсальное масло 505-507, у унификация несет за собой некоторого рода сглаживание характеристик. Насколько это хорошо или плохо...хз. 505 01 -конкретно НФ дизельное масло...:)...для себя я так же сделал выбор в его пользу, так как оно имеет всего один неразмытый допуск ФВ. Про эксплуатацию нового мотора без пробега я уже говорил, нет смысла повторять.Цитата:
Сообщение от SGS
Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:36
КрУты Ваши официалы...:)...G12+ вообще то по определению либо сиреневый либо лиловый обзывается, но никак не розовый. Посоветовать купить любой розовый...нет слов, гараж. Даже не поинтересовались, как это он мог испариться из герметичной системы...Цитата:
Сообщение от Малинка
Да причем тут регион вот для мазгвы http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CEA07E87&sr=1003 558 рублей, для моей диревни 580.... но в магазе я его апять же могу взять за 410 рублей.....Цитата:
Сообщение от bobz
без скидок 480.... 100 рублей разница между ексистом и магазом.... Ексист перестал быть дешевым магазином...
Сообщение добавлено в 23:02, предыдущее сообщение было в 22:57
А чего думаешь твои лучше ))))) Бумагу же они не подписывали, что разрешают лить любую бадягу, хоть на..сы туда им по барабану....Цитата:
Сообщение от bobz
Каждый владелец авто должен сам думать где заправляться, где чиниться, и как ездить..
Thomas, вот мой расклад по экзисту в Минске, еще дороже...:)...под скидкой ВИП:
Castrol OIL3683 Масло моторное синтетическое Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, 1л. 101 5 599,91р.
Сообщение добавлено в 23:18, предыдущее сообщение было в 23:15
"А чего думаешь твои лучше ))))) Бумагу же они не подписывали, что разрешают лить любую бадягу, хоть на..сы туда им по барабану....
Каждый владелец авто должен сам думать где заправляться, где чиниться, и как ездить.. "
Прикольное высказывание, особенно с оффподходом ФВ, что оригинальную ОЖ НИ С ЧЕМ мешать нельзя.
Ну вот и где тут дешевый магазин ексист )))))Цитата:
Сообщение от bobz
Сообщение добавлено в 23:21, предыдущее сообщение было в 23:20
Ага тебе несколькими постами выше написали подход офа ))), купи че нить красное и залей ))))Цитата:
Сообщение от bobz
Да...с маслами они перегнули. По запчастям очень даже ничего. На оффстоимость топливного фильтра я на экзисте взял масляный и топливный и на болт поддона хватило...:)...речь только об оригинале.
Сообщение добавлено в 23:31, предыдущее сообщение было в 23:29
Да это не оффы, а олени. Тем более с тем качеством неоригинала, которое сейчас рулит...к сожалению.Цитата:
Сообщение от Thomas
оно то есть, но не поставляется в РБ, нету у них лицензии на поставку масел, типа не выгодно да и хватает работы без этого добра, хотя это касаеми магазина на Сухаревской, может в рдугих продают?...Цитата:
Сообщение от bobz
Сообщение добавлено в 07:48, предыдущее сообщение было в 07:39
доктор может прописать отечественное лекарство и импортный аналог, да и лечиться можно разными лекарствами эффективными и не очень... глянь на табличку по допускам маслел, там в рецепте 504 00/507 00 для всех типов движков прописано, а так же глянь на график, приведённый выше, чтобы понять разницу между маслами в т.ч. по смазывающим св-вам, а ум и гениальность офов народ парой постов выше обсуждает, графика явно они не видели никогда :)Цитата:
Сообщение от SGS
Они сказали G12+, при морозе может испарятьсяЦитата:
Сообщение от bobz
Система ОЖ замкнута и герметична. Из закрытой пивной (пардон, шампанской...:)...) бутылки может что либо испариться? Джи12+ или пиво... без разницы, ни разу не видел испарений. Разве что течи по соединениям или тройникам.Цитата:
Сообщение от Малинка
Сообщение добавлено в 21:16, предыдущее сообщение было в 21:04
хз. Одного лекарства от всех болезней еще не придумали, зато универсальный допуск уже есть...:)... Диаграмма тоже много вопросов оставляет, для меня лично в ней много от Лукавого, маркетинг рулит. Глубокое ИМХО- что одно (507) что другое (505 01) ничего плохого для ДВС не сделают, один хрен максимум выжать на них 15 тысяч можно, и то я считаю, что это запредельный пробег на нашем дизельном топливе (вид топливного фильтра после 14 ткм я где то выкладывал на фото). Я бы сделал так- новому авто новый допуск, а авто с пробегом без особой разницы, я лично лью 505 01 и меняю через 8 ткм.Цитата:
Сообщение от Romarios
течи быть не могло)) обратила внимание что ниже минимума, долила и больше никуда не испарялось))Цитата:
Сообщение от bobz
а как же клапан в крышке?Цитата:
Сообщение от bobz
Клапан открывается только при избыточном давлении, до этого момента система герметична.Цитата:
Сообщение от Romarios