есть, например Shell Helix Ultra AV-L 5W-30Цитата:
Сообщение от bobz
Вид для печати
есть, например Shell Helix Ultra AV-L 5W-30Цитата:
Сообщение от bobz
Vital 86, да я шелл привел, как первое пришедшее на ум. Есть ещё аджипы, ликвимоли, мОбилы, титаныфуксы...:)...
я его просто в двигатель заливаю, потому и написал :)Цитата:
Сообщение от bobz
залил я кастрол 5w40 и расход увеличился... проехал 5 тыс. долил 1 литр. это мне в сервисе посоветовали.... мне кажется надо было все таки синтетику заливать...
Сообщение добавлено в 11:44, предыдущее сообщение было в 11:43
да что то горловину не заметил :)Цитата:
Сообщение от РИвВик
Лично я кастрол никогда не юзал, но по отзывам- угарное по сравнению с остальными основными брендами. Наверное по этому его и не планирую юзать....Цитата:
Сообщение от manson
Вопрос шарящим в маслах:
1. если залить LL2 0W-30 вместо LL3 5W-30 - зимой заводиться легче станет?
2. какое самое "незамерзающее " масло - бренд и марку?
Дружище, куда собрался?:)Цитата:
Сообщение от Erkek
За вязкость на морозе первый индекс отвечает, чем он ниже, тем жиже масло на морозе, короче 0W... самое "незамерзающее". А бренд-дело вкуса!
Я бы не спешил, ИМХО- проверьте допуска. Достаточно специфическое масло. Хотите облегчённого пуска? Попробуйте 0-40, отличное полностью синтетическое масло...Хотя и у 5-30 температура помутнения -35, если мне не изменяет память.Цитата:
Сообщение от Erkek
+100 2 зимы проездил на 5w-30,началась третья,проблем с запуском нетЦитата:
Сообщение от bobz
Комрады, вечер добрый!
Посоветуйте, насколько критично лить масло НЕ Long Life, после того, как в германии заливали Long Life? Периодичность замены масла 7.5-8 тыс.км. Двигатель BMR, пробег 158 тыков. Сейчас лью 502 00/505 00/505 01, вот это:
http://s015.radikal.ru/i331/1011/d7/ccedb52f1060.jpg
Вааще НЕкритично, ИМХО. Я использую те же допуска и картинка была точно такая же- долой лонглайф.
+1. Не факт что на заводе лонглайфIII заливают)
Сегодня поменял масло и фильтр!
Взял всё по каталогу.
фильтр Hengst E27H D125 стоимость 470 руп.
http://s03.radikal.ru/i176/1011/e9/f2cf62eeede7.jpg
масло Liqui Moly top tec 4200 long life III 5w30 (50400\50700) 5 литров стоимость 2140 руб.
http://s015.radikal.ru/i331/1011/82/03d1a594521b.jpg
Тогда и я отпишусь. Сегодня прошел ТО 45000. Гарантия на авто закончилась, предоставили скидку 15% на зап. части и работы, в связи с чем был приятно удивлен стоимостью фильтра и пробки у официалов. Выставляю на обозрение заказ-наряд и то, что залил в двигун. До этого официалы мне заливали кастрюль 502-505 .Вложение 30377Вложение 30378
Да и еще спасибо парню приемщику, никакого официоза, все по нашему по пацански )))
смысла бузить с негарантийными тачками никакого, а то так всех постгарантийщиков растеряютЦитата:
Сообщение от МаксиМ-UFA
Teboil Gold 0-40 кто нибудь заливал?
Надо ли менять пробку при замене масла?Цитата:
Сообщение от МаксиМ-UFA
она стоит 30-40 руб зато спокойно что ничего подтекать не будетЦитата:
Сообщение от inery
от состояния её зависит, если старая, то по уплотнению может масло сопливить, не критично, но если есть возможность, то лучше заменить... впринципе "пробки" на несколько раз обычно хватает... на пред. машинах такие же болты с уплотнением ниразу не менял до 200тыс.Цитата:
Сообщение от inery
Я меняю пробку через одну замену масла. СтОит копейки, жить спокойней.
Да и каждую замену не сложно (недорого), но вот эта фразаЦитата:
Сообщение от bobz
ИМХО, ключевая.Цитата:
Сообщение от bobz
если есть возможность купить, то ни вопрос, я так себе сразу 3 взял, но две потерял :shock: ... хорошо, что во время замены хоть одну нашёл, а так бы опять старую поставил и спал бы спокойно, а возможно есть люди, которым по каким-то причинам трудно купить эту пробку или забыли или не успели, так вот и они должны спать спокойно, масло максимум будет сопливить, главное, эту пробку нормально, желательно с нужным моментом (30НМ) зажать:znaika:Цитата:
Сообщение от Дуськин
Это все правильно, согласен.Цитата:
Сообщение от Romarios
За исключением одного "НО".
ИМХО, если готовишься к маслянному сервису, то это надо делать заранее, а не в последний момент.
Продумывать все нюансы и т.д.
К тому же считаю, что потратив на все причиндалы ХХХХХ,00 денег, уж 0,ХХ денег от этой суммы на гайку потратить можно.
Аналогия: "Купил мерседес за 2 млн. рублей и тут же поехал на рынок покупать к нему самые дешевые коврики"
А так - это обычное разгильдяйство, под которое потом можно подводить любое оправдание.
...:)...а я забываю иногда при замене масла, что новая пробка в бардачке валяется, они со старой мало отличаются.Цитата:
Сообщение от Romarios
Сообщение добавлено в 15:18, предыдущее сообщение было в 15:13
У оффов наших сия приблуда стОит 6000 бел.руб, это два доллара...фигнявопрос.Цитата:
Сообщение от Дуськин
да понятно, что не в деньгах вопрос, просто на toyota никогда даже намека не было на замену пробки при замене масла.... обидно панамаишь! даже не предполагал, что пробку надо менять. лишь бы "баранку" при замене масла менять не придумали)))Цитата:
Сообщение от inery