Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

Цитата:

Сообщение от Mak77rus

Привет! Подскажи номерок ребят, которые в МСК грамотно раскоксовку сделают.

Написал в личку. Он делает, но не всем и не охотно... Пообщайся для начала сним на эту тему.

Сообщение добавлено в 23:45, предыдущее сообщение было в 23:15

Цитата:

Сообщение от Mak77rus

Привет! Подскажи номерок ребят, которые в МСК грамотно раскоксовку сделают.

Если будешь делать раскоксовку, НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАЛИВАЙ В ПОРШНЯ ДИМЕКСИД И ДРУГИМ НЕ ДАВАЙ ЭТОГО СДЕЛАТЬ!!!! Гринол и Лавр203 заливать в поршня можно, но только с снятым поддоном, иначе они разъедают краску с поддона и она забивает масленный насос с вытекающими из этого последствиями. В Питере ещё человек этим достаточно плотно занимается, на Драйв2 его можно найти SPB360.

Цитата:

Сообщение от Byrzhyj969

Написал в личку. Он делает, но не всем и не охотно... Пообщайся для начала сним на эту тему.

Сообщение добавлено в 23:45, предыдущее сообщение было в 23:15

Если будешь делать раскоксовку, НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАЛИВАЙ В ПОРШНЯ ДИМЕКСИД И ДРУГИМ НЕ ДАВАЙ ЭТОГО СДЕЛАТЬ!!!! Гринол и Лавр203 заливать в поршня можно, но только с снятым поддоном, иначе они разъедают краску с поддона и она забивает масленный насос с вытекающими из этого последствиями. В Питере ещё человек этим достаточно плотно занимается, на Драйв2 его можно найти SPB360.

Благодарю. Наберу его на досуге.

Сообщение добавлено в 22:22, предыдущее сообщение было в 22:08

Цитата:

Сообщение от Byrzhyj969

Написал в личку. Он делает, но не всем и не охотно... Пообщайся для начала сним на эту тему.

Сообщение добавлено в 23:45, предыдущее сообщение было в 23:15

Если будешь делать раскоксовку, НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАЛИВАЙ В ПОРШНЯ ДИМЕКСИД И ДРУГИМ НЕ ДАВАЙ ЭТОГО СДЕЛАТЬ!!!! Гринол и Лавр203 заливать в поршня можно, но только с снятым поддоном, иначе они разъедают краску с поддона и она забивает масленный насос с вытекающими из этого последствиями. В Питере ещё человек этим достаточно плотно занимается, на Драйв2 его можно найти SPB360.

Ага и про димексид почитал, яд походу зверский. Ну не однозначные отзывы о нем.

Всем привет, B7 USA 1.8, 2014 года, пригнали с Грузии с маслом Fullex Oil Full 10W-40 (меняли 1500 км назад).
Насколько понял, сюда надо 5W-30. Что делать, погонять какое-то время, или лучше сразу на смену?

Цитата:

с маслом Fullex Oil Full 10W-40

Привет! Чё за масло неизвестно. Сливайте и наливайте человеческое.

Цитата:

сюда надо 5W-30

Важен допуск, а не вязкость. Ваш допуск- 502... А так, я бы выбрал 5-40... Думаю, что 10-40 в Грузии тоже неспроста налили- мотор очень любит есть масло, а чем оно гуще- тем хуже жрётся...:)...

Всем привет. Сделал второй раз профилактику раскоксовки. Сгонял на море и обратно, проехал 3500, масло долил 200 грамм до уровня который залил при смене масла. Масло Мобил1 5w40. Как то так вот... Как только взял авто зимой, масло ел за такой же пробег около 700-800 грамм. Будем следить дальше.

Цитата:

Сообщение от Byrzhyj969

Всем привет. Сделал второй раз профилактику раскоксовки. Сгонял на море и обратно, проехал 3500, масло долил 200 грамм до уровня который залил при смене масла. Масло Мобил1 5w40. Как то так вот... Как только взял авто зимой, масло ел за такой же пробег около 700-800 грамм. Будем следить дальше.

Это не показатель. Ясное дело летом на трассе расход масла меньше, чем зимой по городу с прогревами. Так что раскоксовка тут не причём.

Цитата:

летом на трассе расход масла меньше

Я бы так не сказал...

Цитата:

зимой по городу с прогревами

Масло зимой более густое и более холодное при одинаковых пробегах. Летом температура масла (особенно по трассе) может достигать 105-115С, зимой же не превышает 95-98С. Это из личных наблюдений, и расход масла по трассе летом значительно больше, чем зимой при простой эксплуатации.

Цитата:

раскоксовка тут не причём

Жизнь покажет... Но 200 и 800 грамм- разница очень ощутимая.

Цитата:

Сообщение от dmabr

Это не показатель. Ясное дело летом на трассе расход масла меньше, чем зимой по городу с прогревами. Так что раскоксовка тут не причём.

Конечно не показатель. Особенно когда при раскоксовке заливаешь жижу в поршня смотришь через час а в двух поршнях пусто.... Интересно, она наверное испарилась от туда... Брал 1.8 и тоже был начитан про жор масла. У кого есть возможность тот делает перебор ДВС. Но если углубиться изучением данного вопроса и сделать определенные выводы, то этого можно избежать....

Сообщение добавлено в 15:35, предыдущее сообщение было в 15:27

На зиму залью Мобил1 0w40, так как на бывшем авто это масло за 10 т км не ело, а 5в40 пришлось 500 гр долить.

Я бы сказал что расход масла от моточасов зависит. Соответственно за 3000км по городу и 3000км по трассе разное количество моточасов и разный расход масла получится.

Некоторым моторам это свойственно после 3500 тыс/об (до этой отметки "аппетит" значительно ниже)
А у некоторых двигателей расхода в принципе нет ...

Я по опыту эксплуатации Тигуан 12 г.в. писал. Такой же движок как CDAB только 2 литра. Проехал по городу 3500 км- долил пол-литра. Съездил в Крым проехав столько же- доливка не потребовалась, ну может на пару мм уровень упал.

Я бы говорил об изменении уровня масла соблюдая одно условие:- все замеры проводить строго в одном и том же месте стоянки машины (желательно на полностью остывшем двиг). Да же через 30 мин уровень может быть ощутимо ниже обычного!

Когда жор масла ощутимый, то как не мерь на ровной, под уклоном....
Через 500км лампа сама покажет низкий уровень.
А 600гр на 3500км это нормальный расход

Цитата:

Сообщение от dmabr

за 3000км по городу и 3000км по трассе разное количество моточасов и разный расход масла получится.

...иногда всё иначе. По трассе есть расход, а по городу ноль. Здесь имеет место зависимость температуры масла- когда поливаешь по трассе с температурой масла 100-110 и когда выташниваешь по городу с температурой масла 87-91 градус.

Цитата:

Сообщение от bobz

...иногда всё иначе. По трассе есть расход, а по городу ноль. Здесь имеет место зависимость температуры масла- когда поливаешь по трассе с температурой масла 100-110 и когда выташниваешь по городу с температурой масла 87-91 градус.

Ну не знаю, когда это температура масла 87-91 градус. Это непрогретый движок наверное или может дизель? У меня 102 градуса даже если в пробке тошнить на прогретом движке, на трассе 106-110.

При езде по городу у меня температура масла прыгает от 95 до 105 градусов, при движении в пробке 100-102 градуса. По трассе температура от 95 до 100 градусов, это с включенным постоянно климатом (думаю все знают что при включенном кондее крутят два карлсона). Обороты ДВС выше 3500 только при разгоне, а так от 2 до 3 держались даже при 160

Цитата:

когда это температура масла 87-91 градус

Вот сегодня с утра ехал- именно такая температура...масла. На улице +12С, кольцевая, 21 километр на круизе 110 кмч.

Цитата:

думаю все знают что при включенном кондее крутят два карлсона

До скорости авто в 100 кмч. После 101 кмч вентиляторы отключаются.

Цитата:

2 до 3 держались даже при 160

100км\ч - по тахометру ровно 2000 об\мин. Каждые в + 10 км\ч:- + 100об\мин (правда на TDI - думаю 1.8 +\- то же)

Расход 1л на 150км, беда полнейшая!!!
Свечи в масле!
Движку походу хана((
Купил блин у официала((
Посоветуйте к кому обратиться!

Цитата:

Сообщение от Артем Про

Расход 1л на 150км, беда полнейшая!!!
Свечи в масле!
Движку походу хана((
Купил блин у официала((
Посоветуйте к кому обратиться!

К сожалению, только Ремонт мотора избавит от жора масла! Я после капиталки уже 45 тыщ как забыл что такое расход масла! От замены до замены ноль, замена раз в 7 тыщ, масло тока оригинал special G 502-505 5w-40( именно оригинал, подлинность которого проверяется на офиц ваговском портале, подделок очень много) мотор кручу почти до отсечки, на трассе хожу под 200+ Км/ч, температуру масла в самом пике при жаре +30 видел один раз 110 град, так под доброй нагрузкой на трассе обычно 105-108, в городе при спокойной- 102-103, кондер всегда робит. Всем добра и безмасложерной эксплуатации!

Цитата:

Посоветуйте к кому обратиться!

Хорошие отзывы о суслик.ру, он кажется здесь есть в партнёрах клуба. У него очередь на 1,8тси...:)...

Цитата:

Сообщение от bobz

Хорошие отзывы о суслик.ру, он кажется здесь есть в партнёрах клуба. У него очередь на 1,8тси...:)...

Ну это гуру известный! Кто с Москвы и области, к нему только путь!!!

Спасибо!
Буду пробовать!

Уже больше года катаю на b7 1.8 tsi. Знал про масложор. Мой после покупки жрал очень много - около 4 л на 10 тыс.км. решил откапитались ДВС. Обратился к Кочанову Олегу. После ремонта с обкаткой проехал более 25 тыс.км в разных режимах и 200 по платникам давал - мотор работает бодро, ровно, тихо, а самое главное вообще не жрёт масло!

После мигания ламы сколько нужно доливать? Я долил где 550 грамм.