Потому что это не поможет. Так сконфигурирован жгут под клапанной крышкой.
Потому что это не поможет. Так сконфигурирован жгут под клапанной крышкой.
Если закорочен на массу общий провод 2х форсунок, то согласен, а если отдельноидущий или просто закорочен пьезопакет - должно помочь.Цитата:
Сообщение от Vlad_B6
Трындец... мой умный муж едет в Москву на эвакуаторе за 30 тыщ!
Ну тут при любом раскладе, если нет в наличии форсунок и нормальных гаранийщиков у ближайших дилеров, расходы были бы сопоставимы + время=деньги. Так что не худший вариант.Цитата:
Сообщение от Баба Яга
Не стОит синить...просто поставьте себя на его место...в том месте (!) штука уе уже не деньги...Цитата:
Сообщение от Баба Яга
Да, я согласна с вами обоими.
Как бы сейчас мне пришлось бы лететь на другой конец города к Борису за НФ, потом на вокзал искать проводника, который перевезёт её в Саратов, а мужу или сегодня оставаться в деревне, вызывая этот эвакуатор на утро, или сразу везти машину в Саратов за 10 тыр, там неизвестно где ночевать, утром встречать поезд, вполне вероятно оплачивать замену по полной стоимости, то есть в любом случае расходы были бы определенные...
К тому же мне дилерами нашими было велено, чтобы протокол компьютерной диагностики был скинут там на флэшку и привезён сюда вместе со снятой форсункой, дабы можно было бы как-то вырулить новую для возврата Борису... а такие телодвижения уже выше его понимания, весьма далекого от современных технологий!))))
В общем, он решил, что +/- 10 тысяч уже роли не сыграют!
Правильно решил, ИМХО...Цитата:
Сообщение от Баба Яга
Кстати, и в Тамбове нет в наличии форсунки... Оказались только в Ростове и Воронеже (из ближайших дилеров)!
Позволю себе немного пофлудить.
Больше года назад купил в Белокаменной сразу четыре НФ (S-ки) за 60 тыс. рублей и вожу их с собой постоянно. Если эвакуатор 30 тыс. р., то четыре форсы за 60 - почти даром. И кто скажет, что год назад я был неправ.
Вот и я сегодня поняла, что НФ в багажнике должны быть так же, как запасное колесо... или не должны? Или машина должна быть другая?
Короче, едут мои потихонечку домой, жду к утру. Ганза оповещена и тоже ждёт...
зы: всем спасибо за поддержку и понимание, особая благодарность Борису за неравнодушие и предложенную помощь!
Ну вот и всё... 4 форсунки за 2 года. Расходы: 50 тыщ (может быть, с небольшим хвостиком) - эвакуаторы; порядка 30 тыщ первые две форсунки (куланц 30%, одна с проводами, другая без), две последние безвозмездно, то есть даром...
Всем доброго дня , подскажите где можно купить насос форсунку в МСК ?да чтоб не так дорого.
Ситуёвина такая , еду еду , загорелась спиралька и усё , машина встала , стартер крутит и всё в пустую , насос саляру качает (скидывал шланг проверял), предохранители все в порядке.
Прочитал форум и пришёл к выводу что это форсунка. Сегодня буду через шнурок проверять какая , и вообще форсунка ли это.
Шнурок не покажет, какая, только тестер. Если есть сервисная книжка, звони в Урарту, поменяют бесплатно по гарантии. Если сервисной нет, предлагаю такой вариант.Цитата:
Сообщение от OlegL
Если у вас BKP или BMR мотор, то это точно форсунка!Цитата:
Сообщение от OlegL
Сообщение добавлено в 12:28, предыдущее сообщение было в 12:21
Не согласен, шнурок покажет, есть несколько ошибок которые остаются и не стираются при вылете форсунки, есть ошибки которые после стирания преобразуются в ошибку по блоку управления двигателем!Цитата:
Сообщение от -Boris-
Но в любом случае ошибку не стереть пока не заменишь форсунку!
Т.е. в любом случае ошибка о выходе за пределы регулирования по циллиндру вылазит? Просто уже не помню, наверное, действительно, первая реакция - стереть всё и попробовать завести, а после этого только ошибку по питанию всех форсунок высвечивает.Цитата:
Сообщение от Mishel
-Boris-,вариант заманчивый , я буду иметь ввиду.
Mishel, Двигатель BMR
а по поводу того где можно купить новую и за сколько , есть варианты ?
А пробег за эти два года какой?Цитата:
Сообщение от Баба Яга
Здравствуйте!Цитата:
Сообщение от OlegL
От себя хочу сказать, что покупать новую форсунку, при выходе из строя одной, стоящей в моторе, абсолютно расточительное и временно эфективное мероприятие. Если почитать эту тему сначала и внимательно, опыт огромного количества людей говорит, что если накрылась одна форсунка, то жди все остальные, по кругу.
Форсунки чинятся! При этом, ремонт и профилактика всего комплекта , из четырех форсунок, обойдется вам дешевле покупки одной новой!!!!
На этом форуме, в рубрике "Запчасти и аксессуары" есть тема http://www.passat-club.ru/forum/thre...ерии-03G130073. Обращайтесь, рад буду помочь!
56,5 тыков.Цитата:
Сообщение от Andrey_
не повезло Вам....
Ну первая накрылась в 113,5 пробега, а сейчас - 170 примерно...Цитата:
Сообщение от Dimitrius
Если у вас пробило форсунку и вы читаете эту тему на форуме, это значит вы пытаетесь нати оптимальное решение этой болячки и не хотите выкидывать лишних денег. Можно конечно, хорошо потратится на покупку одной форсы и на ее установку, а потом ездить и "очковать", когда машина встанет снова. Перспектива получится совсем не интересная.
На сегодня, ремонт и профилактика всего комплекта из четырех форсунок, стоит у нас 14тыс. руб.
Снимаете форсунки, отправляете нам любой транспортной компанией или экспресспочтой и через неделю-полторы, ездите на своем авто и не думаете о этом геморое.
Если вас затрулняет процедура снятия-установки форсунок, рассматриваем и непосредственный выезд к вам, с выполнением работ "под ключь". Эта работа, включая все регулировки, стирание ошибок и тестирование работы мотора, на сегодня стоит у нас 6 тыс. руб.
Если нужно выехать к вам, конечно, транспортные расходы за вами.
г.Ижевск, т. 89127577580, Олег.
У него только одна и осталась, а переборка старой это не всегда удачный вариант, у одного только тебя Олег сколько проблем с троящими моторами после переборки форсунок, сколько повторных выездов, а причина так и не ясна! Или того хуже с кулаком дружбы, у тебя же вроде как один такой мотор валяется!Цитата:
Сообщение от kochanovol
Блин сколько раз просил тебя забыть про эту профилактику, ты забыл про гору форсунок уничтоженных перед новым годом в ангарах АЗЛК с твоим заклятым другом Пашей!Цитата:
Сообщение от kochanovol
Цитата:
Сообщение от kochanovol
Так расскажите суть ремонта и профилактики, что меняется, из-за чего пакет пробивает?Цитата:
Сообщение от Mishel
Я никак не могу въехать, почему на заводе Сименс несмогли исправить эту проблему быстро, как только начали подыхать эти форсы.....
а наши "гаражные кулибины" вроде это сделали:noidea:
Проблема Сименсом решена, просто не так как мы этого хотели бы.
А решить ее быстро как вы хотите, это значит потратить много денег и наделать много шума, и то и другое не есть хорошо)))