Вид для печати
И тестер использовать лучше стрелочный, при переключении режимов его шунтировать, и замок капота бы защелкнуть.. и еще, серийные китайские цифровые тестеры на холоде очень часто ерунду показывают (не раз встречались) и в течении полу часа не мерьте ничего, через пол часа будут реальные показания.Цитата:
Сообщение от zloi-zloi
Комрады выручайте! Год назад поменял родной аккум на БОШ СИЛЬВЕР. Сегодня при -12 после 3-5 секунд "кручения" акк сдох и пришлось прикуриваться. Последнее время он уже крути не ахти. Накануне ездил около часа и перед этим каждый день так же, так то он точно был заряжен полностью. Какой аккумулятор посоветуете взять, так что бы не напороться на подделку и барахло?
Варта сильвер. Не реклама- я ими не торгую...:)..., но четвёртый год нет проблем, при том, что в день езжу всего порядка 30-35 км в два приёма- на работу 17 и обратно столько же, в общей сложности минут 40... Что бы не напороться на подделку- покупайте АКБ у дилера этой марки АКБ в специализированном магазине, а не на развалах авторынков или полках гипермаркетов...Цитата:
Сообщение от Brock
ПС По БОШу- масса подделок...
Прочитал в этой же теме что варта и бош делают на одном заводе... Может еще зависит в каком магазине покупать, что бы на подделку не напороться? Брал Бош в руслане...
Глубоко сомневаюсь... Даже если и на одном- комплектующие заказываются разные- начиная с корпуса...:)..., который различается как по форме/цвету, так и по материалу. Про начинку можно сказать то же самое...Цитата:
Сообщение от Brock
Я бы сначала зарядил акб и проверил электрику авто на предмет утечек и напряжения от генератора на акб при включенных основных потребителях (не всех). А то и новую акб может постичь та же участь. Акб на авто практически никогда на 100% не бывает заряжена, я для профилактики периодически от сети прям на авто на ночь подзаряжаю. А новый акб практически любой можно из более меннее известных, главное чтоб дата выпуска была посвежее, думаю не более полугода смотреть надо.Цитата:
Сообщение от Brock
А где смотреть? На оригинальных месяц и год выбит на одной из клемм, на Варте- вообще ничего не нашёл...ни на клеммах, ни на корпусе.Цитата:
Сообщение от Vovan77
Как то так:Цитата:
Сообщение от bobz
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Или еще вариант
Еще занятный комент:
Цитата:
Цветом на фронтальной этикетке указывается квартал и переодичность смены цвета составяет 2 года, так что в магазине могут впарить 2х годовалую батарею как новейшую...))))) это для справки всем кто собирается ставить новый акб.
Vovan77, спасибо, век живи- век учись...
Да незачто :), на БОШ пишут такая же маркировка.Цитата:
Сообщение от bobz
Единственное, что я могу сказать про БОШ- не куплю такой АКБ...:)..., так как имею по роду деятельности некоторое отношение к концерну БОШ в разрезе сЕти БОШ-автосервисов. Качество АКБ БОШ очень сильно "плавает"...и, собственно, какому либо анализу не поддаётся...Цитата:
Сообщение от Vovan77
БОШ-ФУФЛО, долго думал какой купить и в итоге заказал в Германии ВАГовский, дата производства выбита на клемме, ему еще и месяца не было.Цитата:
Сообщение от bobz
сосед тоже Бош купил (на рынке правда)и выкинул через месяц...вот в этом году в Метро продают аккумы только одного бренда VOLT,кто что слышал или юзал про эти акуумы,отзывов нет пока в сети.пишут,что Россия и цена 2800руб за 77А.
У меня на шкоде ВАГовский Вартой был. Через 6 лет заменил его Вартой 77 не ВАГовской. 2 года полет норм. А БОШ наверное китайци атакуют.Цитата:
Сообщение от dizelist
работаю в сфере автозапчастей. Летом на акб очень маленький спрос. Всю прошлую зиму был полный ахтунг по возвратам БОША (S3,S4,S5) заипались возвраты делать. НИ ОДНОГО возврата не было по EXIDE и TUDOR.
Вообще название BOSH стало нарицательное.
почти 2 года назад менее чем на трехлетнем родном 72ач (Банер кажется по дизайну) после примерно 3лет (под 200тыщ) в -29гр еще заводился, а в -32гр еще стартер крутил, но медлено и приборка тухла (7.5В тестер казал (ток пуска есть но мал), соответственно мозги не работали и не впрыскивали ДТ, нестомря на то что крутил стартер.....
долго читал шо брать...
бош-сильвер-S5 и варта делают на одном заводе.... посеребряные (это S5, не S3) долго не сыплются и не теряют емкость...
был опыт Ауди А6 С4 1996г 2.5ТДИ R5, там стояла родная подсеребряная Варта 1996г, и в свои 10лет он летом и зимой (до -15гр кутила и пускала трактор) но в -21гр её хватало только на 2-3 сек крутить.... отдал бате, он её еще на ГАЗ-24 1986г бензинке 1 зиму и 4лета отъездил.... вот как делали батарейки ...
вывод
купил (из польши привезли) Бош Сильвер S5 на 77ач и 780А, хотел больше но не влазили бОльшие против родного 650-680А
уже почти 2 года без проблем до -33гр (ниже не было) крутит до -20гр как летом, далее лиш чуть помедленнее
и до -10-15гр пускается с 1го оборота трахтор... в -20-32гр со 2-3-4го оборота, .... +
Вебаста=тока догреватель, весь свет везде (кроме ближн/дальний птф) = светодиоды 0.1В-2вт, так шо акум и стартер сильно не перетруджаются
так что не гоните на Бош, а берите на большой мфирме с гарантией 2г, а продавцы берите у импортероа а не у барыг
кста в минусовую температуру падение на каждые -10гр снижает примерно емкость и пусковой ток примерно на 10% (возможно даже в инструкции Бош аккума нарыл когдато давно)
т.е.
в -30гр = -30% емкости и п.тока
в -50гр = -50%
в -100гр получаем хрен вместо аккума
Хех...как ни грустно, но это правда...Цитата:
Сообщение от Shiza
Никто и не гонит...Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
Ключевая фраза выделена красным.Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
БОШ где только не делают...как и Панасоник...возможно кому то и повезёт- попадётся БОШ сделанный на одном заводе с Вартой... Если контора торгует брендом и маркой (как например БОШ), то для меня это не контора...Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
и гарантию 2 года никnо не отменял, а это не мало особено если дизель
читал что на одном заводе Варта и БОШ-СИЛЬВЕР (S5) посеребрянные клепают, про другой объединееный завод с серебром не читал, но рыл и брал 2года назад, может уже и построили
остальные акумы без серебра (например Бош S3) может и где угодно клепают,
ибо дорогую технологию посеребрения даже Бош и Варта в одном заводе объеденили ибо дорого, и эта иехнология действительно в разы продлевает жизнь аккуме (проверено на 1996г.в Варте с 10 до 13лет её жизни, пример выше) и + у них гораздо выше пуск.ток по сравнению с непосеребрянным, а размер меньше при этом
итак выбирал сравнивал
S5 77Ач = 780А (это максимум что влезет мне в В6, р.278x175x190мм) против
S3 70Ач = 640А (р.278x175x190мм) в том же размере что и S5 77Ач,
при большей емкости уже размер больше
S3 88Ач = 740А (р.353x175x175мм) а ток так и меньше чем S5
http://glonas.by/akkumulator/Bosch/S5/
Почитайте условия гарантии на АКБ...:)..., готовы раз в полгода приезжать к продавану (это прописано в гарантийном талоне ОЧЕНЬ мекими буквами) и контролировать состояние АКБ? Я- нет, потому и забил на эту гарантию...Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
Это не гон, это опыт эксплуатации и еще бош сильвер необслуживаемый (пробок нет!!!), так что водички не дольешь.Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
не соглашусь,с этим,я как то брал эксайд,тоже было написано в талоне ездить и проверять,забил через год прим. акб чегот раздуло как шарик,хорошо что не рванул,приехал в магаз проверили мою зарядку генератора,все гуд,вернули бабосы,даже не вспомнив про мелкий текст в гарантии...Цитата:
Сообщение от bobz
Я свой нонейм (какой-то "казах", достался бесплатно) снял с В5, на котором эксплуатировался год, теперь на В6 стоит уже почти 5 лет. :) Вопросы начали появляться только с приходом этой зимы ))Цитата:
Сообщение от Shiza
Недельку назад по совету товарища (хозяин торговой точки по продаже аккумов на "Малиновке" с 1990 года) прикупил себе украинскую Амегу 74 Ач -790 А за 85$ (мне со скидкой), крутит на ура, гарантия 3 года (тож есть мелкие буквы).;)Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
Кстати. та же Амега делает аккумы на одних и тех же комплектующих, что Moll и Kraft, эти аккумы чуть дороже обычных, отличить можно по пластику, он почти прозрачный (как Moll и Kraft), т.е. не из вторсырья.:thumb:
У Вас налицо засада- раздуло...+ОЧЕНЬ многое зависит от продавца, насколько он (продавец) клиентоориентирован.Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos
И кто такие, как звать? Не для рекламы, а для меня лично...:)...Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos
засады никакой небыло,электролита в акб было оч мало,походу перегрелся,или еще чего хз сильно не вдавался,а магаз был на красноармейской ща уже его там нет,видимо слишком лояльно к клиентам относились...Цитата:
Сообщение от bobz
...:)...Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos