у меня было литра 4-7, проехал по Москве 45 км и заправился....Цитата:
Сообщение от Sidor_ii
Вид для печати
у меня было литра 4-7, проехал по Москве 45 км и заправился....Цитата:
Сообщение от Sidor_ii
Это был первый запуск вебасты, вероятно, обильно смазанной на заводе. Если будет всё время так, то это повод для поездки к дилеру. А для первого запуска это нормально. Про кнопки лучше почитать в мануале. Если коротко - эта кнопка экономит топливо за счет Вашего комфорта: не включает кондей, догреватель и т.д.Цитата:
Сообщение от солидол
+1 :nod:Цитата:
Сообщение от -Boris-
Почти у всех так.....
У меня было литров 15-18.Цитата:
Сообщение от Sidor_ii
Свечи на наших моторах расчитаны на напряжение 4,4В, данная процедура их убьет.Цитата:
Сообщение от толстый
У самого первый дизель, первая зима. Заводится отлично, правда сильных морозов не было. При первом пуске на холоде из под капота повалил дым неслабо. Хорошо, что был в курсе дела, а то б передрейфил не на шутку. Заправляюсь вроде самым лучшим, что можно найти. АЗС "Укравто", ДТ+ литовского НПЗ «Мажейкю Нафта». Один раз долил антигелевую присадку Castrol TDA. Разницы при 0...-5 не почувствовал. Т.к. по сертификату ДТ до -20, то решил поменьше всякой дряни в бак лить, здоровей мотор будет.
Я выехал с салона, метров через 300 развернулся, начал вдавливать тапку в пол и на табло заморгала надпись о дозаправке и запищал алярм. Может высосали всю бундесовую соляру, а потом капали пипеткой пока табло не потухло :drinka:Цитата:
Сообщение от Gorbi
Жлобский дилер однако...Цитата:
Сообщение от AndreS
Забирал свой пас, показывало чуть меньше четверти бака....
Тоже где то так...Цитата:
Сообщение от Gorbi
:nod:
ну если разобраться, то в принципе, 6-10 литров хватит, чтобы доехать до заправки.Цитата:
Сообщение от Dimitrius
оно то конечно да, хватит... Но разве не приятно когда покупаешь машину и видишь там довольно приличное кол-во топлива?Цитата:
Сообщение от толстый
А бывали случаи что и не доезжали до заправки...
сегодня минус 17, завелся нормально...
В поиск:znaika:Цитата:
Сообщение от солидол
Вторя зима уж повернула в весну. Ежедневная эксплуатация, включая поломку и последующее гарантийное лечение Вебасто.
Дизель заводился всегда !
А я заметьте не у теплого моря живу !:wave:
Такая работа дизеля у Андрея из Перми радует, поскольку их климат очень на наш походит)
Опытным путём я вывел примерное время прогрева двигателя и салона штатным предпусковым подогревателем TT-V (5 кВт) - так, чтобы и движок заводился "с полпинка", и стёкла полностью очистились от инея, и в салоне было уютно:
-10 - 20 мин;
-20 - 30 мин;
-30 - 40 мин.
Сразу скажу, что это время - максимальное, пригодное для особо неблагоприятных условий, когда например днём была оттепель, а к вечеру ударил мороз и машина на стоянке покрылась ледяной коркой.
Есть здесь владельцы Калужских Пассатов ТДИ?
Вопрос о электрофене возник.Везде написано,что должен быть,но такая штука-нет кнопки ЭКО(или ЭКОН). Может кто знает,как проверить наличие до наступления морозов?
Если нет-то надо пока 2 недели не прошло вернуть мафын...
какой ты мнительный интернетчик :)
Ещё вопрос,как понять,стоит КР или насос-форсунки?
толстый
Думаешь зря волнуюсь?
Просто отсутствие кнопки ЭКОН реально смутило...
по вину и/или буквам мотора :thumbup:Цитата:
Сообщение от Swoi
конечно зря :nod:Цитата:
Сообщение от Swoi
ты прочитал где-то что в разных темах и сделал свой вывод. Просто управление климатом немного обновили с того года вот и всё :thumbup:
толстый
Спасибо,понятно.Просто я все прикрепленные темы прочитал,у всех Экон присутствует
По типу,BKP написано в сервисной,выпуск май.Но сейчас все документы в машине оставил,она на стоянке,идти по такой погоде влом,так что точнее попозже узнаю.
если BKP, то насос-форсунка
ВКР стоит,чему очень рад,ибо ставится на Б6 3 года ,и никаких траблов особых с ним не нашёл.А КР фз как себя в дальнейшем покажет.Цитата:
Сообщение от толстый
Всем привет!
Помогите пожалуйста пролить свет на догреватель Вебасто. Вопросы следующие:
1) если сравнивать его с предпусковым подогревателем, то одинаковая ли там начинка (хотя бы с т.з. мощности по теплу)?
2) зачем в догревателе уже установлен циркуляционный насос?
Я во время последнего ТО дооснастил свой догреватель GSM-модулем и теперь радуюсь жизни, но меня терзают сомнения - после 20 минут работы прогрева (при температуре на улице +7), температура ОЖ около 70 градусов, вебасто продолжает работать. Мне кажется, что при такой температуре окружающего воздуха 5 кВт котел должен нагреть жидкость быстрее и уже отключиться... Или я не прав?
такая жеЦитата:
Сообщение от Dr. Pepelazzo
гидродинамика - не простая наука...возможно, связано с внутренней конструкцие подогревателяЦитата:
Сообщение от Dr. Pepelazzo
во-первых, на 5 кВт отдачи котел выходит только после 1-2 минут рыботы, в зависимости от успешности пуска.Цитата:
Сообщение от Dr. Pepelazzo
во-вторых, прогревается не только 5 литров ОЖ, но и блок и подкапотное пространство, патрубки ж у тебя не изолированы...прикинь сколько теряется тепла во время циркуляции жидкости ... так что всё около дела у тебя...
Теперь на этой самой кнопке написасо A/CЦитата:
Сообщение от Swoi