Тогда взять старую калошу срезать верх оставив маленький бортик и на клей к педали
Вид для печати
Тогда взять старую калошу срезать верх оставив маленький бортик и на клей к педали
Хим защита рулит! Только гайци не поймут! :lol:
106000.Цитата:
Сообщение от холодильщик
2 зимы отходила а на третью змэрз Маугли!
Стоит заметить что те 2 зимы я топил в гараже. Там было не ниже 15 градусов. А нынче не стал. Вроде как необходимости нет.
По поводу клея - не выдержит ИМХО. Шарнир кто то ставил. Но мне идея с напольной педалью что то не нравится. А вот коврик закрывающий педаль газа это дельно. Эта мысль меня посещала многократно, но как то не реализовалась. Скорее всего своевременное устройство такой защиты решит проблему напрочь!
+1Цитата:
Сообщение от AH777
У меня сегодня отвалилась. Только на фольцваген Кадди.
Прям перед новым годом.
Сказали в Москве нет нужно заказывать.
А придет через четыре шесть недель. Заказ только после 15 января. То есть придет в конце февраля.
А стоит 4360 руб.
А у кого есть опыт ремонта?
Сообщение добавлено в 19:40, предыдущее сообщение было в 19:25
Здыхлик,Привет Я тоже из ухты.
Как новая педаль работает?
А вариант ремонта не рассматривал?
До февраля петельку поставь.Цитата:
Сообщение от YEGOR
ага.. щас прям.. отламывается только в путь.. там хреновая для зимы нашей конструкция, с ботинка снег топится и скатывается по педали вниз, а площадка ледяная и на ней намерзает приличный шишак льда, если снаружи то не страшно, а вот под педалью, всё смерть.. чуть сильнее надавил и щелк под самый корешок..Цитата:
Сообщение от Сано
Хреновая там пластмасса... короче я две педали сломал уже..
У нас 7600 замена с установкой, это бизнесс такой фольксвагеневский... и судя по тому, что на сервисе педали всегда в наличии, то проблемма эта постоянная не только у меня..
ну если хотя бы изредка класть на коврик газетку и перед посдакой в машину стряхивать ноги, то ниче не будет там скапливаться.и не надо с фанатизмом на педаль давить!я думаю на сервисе специально для тебя педали в наличии держат)))Цитата:
Сообщение от tvy
гезетка на коврике это круто.. не понятно только для чего.., а вообще я фанатично отношусь к чистоте в машине и уж у меня это точно не из-за грязи..Цитата:
Сообщение от GLADIATOR
Вторая моя педаль газа отломилась вчера, на пассате 2009 года с пробегом менее 12 000.. мороз был чуть больше 30, с пролетарской ненавистью я на нее не давил..
Просто я уже уверен, что все дело в пластмассе и морозе..., нечто сродни моему предпусковому подогревателю гидроник, который упорно не хочет запускаться если ночью было холоднее 33-34 градусов..., немцы короче они и в сибири немцы..:crazy:
Небольшой отчёт по эксплуатации после ремонта педали. (Чуть выше я писал как отремонтировал)
Неудобно! Носком давить получается с трудом. Слишком низко. Не достаёшь типа. Сей час езжу управляя пяткой. В городе/деревне не очень. Хоть и привык уже. А по трассе нормально. Я даже заметил большой плюс. Нога у меня от долгого стояния на пятке болеть начинает. Шпора пяточная мать её! Волей неволей перехожу на круиз контроль. А теперь нога стоит на педали серединой ступни и не устаёт вообще. Но всё равно буду переделывать обратно. Минусов больше.
А педаль вообще геморно снимается? Мож проще её на ночь домой носить - и в тепле, и от грязи помыть и противоугонка типа дополнительная.Цитата:
Сообщение от Igoryan
Ага, тока задолбаешься ошибки на ее отсутствие стирать да расшатаный разъем менять.Цитата:
Сообщение от Stimo
А она даже при выключенном зажигании ошибку при отключении дает?Цитата:
Сообщение от triada13
Ну система относится к разряду критичных, вполне возможно и запишет. Лично я не пробовал, да и разъем хреновато снимается.Цитата:
Сообщение от Stimo
Кто то в этой теме писал что сдёрнул на работающем движке разъём. Были проблемы какие то. Я снимал на заглушенном. Но заводить без педали пробовал. Работал на холостых. Проблем не было. Снимается легко, но для каждого дня геморно. Надо найти где можно приобрести не весь блок, а педальку только. Она отдельно снимается. Думаю стоимость её рублей 300-500 не боьше
Вчера видел фотографии ремонта педали на маленьком мебельном шарнире, парень уже второй год так катается без проблем... вот завтра попробую так же замастрячить... если удачно получится, то отпишусь..Цитата:
Сообщение от Igoryan
Да я то преследовал цель уйти от напольной версии. Пока неудачно.
Ребят из вас никто не задумывался почему немцы сделали педаль именно такой? Вы думаете там дураки работают? Напольная версия более травмо-безопасна.
:vah02::vah02::vah02::vah02::vah02:Цитата:
Сообщение от Stimo
не.., почему напольной это вполне понятно )) не понятно другое.. нафига она к основанию крепится тонюсенькой полоской пластмасски, которая может и хорошо гнется туда-сюда в теплом климате, но нифига не гнется, а просто ломается в холодном )))Цитата:
Сообщение от triada13
если б перемычка была толще то она переломилася бы потому как сам материал ломкийЦитата:
Сообщение от tvy
Это понятно, а что мешало шарнир нормальный, так чтобы ничего на изгиб не работало, сделать?Цитата:
Сообщение от triada13
Ну тогда ценник на эту педаль был бы ваще космический, и скрипела быЦитата:
Сообщение от Stimo
Ну да, при современных немецких технологиях сделать надежную нескрипящую напольную педаль можно только из золота с алмазными противоскрипными вставками.Цитата:
Сообщение от triada13
ну бывает, чего уж. не такой уж фольц плох