Залейте пож фотку в комплекте со штат ксеноном!Цитата:
Сообщение от Shiza
Встают без проблем?
Вид для печати
Залейте пож фотку в комплекте со штат ксеноном!Цитата:
Сообщение от Shiza
Встают без проблем?
Давайте мыло. А какие могут быть проблемы с установкой, если покупка лампы в основном производится по виду цоколя :)Цитата:
Сообщение от Виктор02
Сообщение добавлено в 19:44, предыдущее сообщение было в 19:42
Сотри ошибки и прокатись на машине. Все пройдетЦитата:
Сообщение от Виталий-08
У меня брелок к шлагбауму на работе индивидуальный, а на парковке возле дома охранник открывает. Но когда случается где либо расплачиваться-Цитата:
Сообщение от Tillnyaffka
Да, мне так проще и быстрее. Очень редко стекло опускаю, зимой вообще нет.Цитата:
Сообщение от Tillnyaffka
Открываю переднюю дверь и по диагонали заднюю- супер.Цитата:
Сообщение от Tillnyaffka
Пост #74 http://www.passat-club.ru/forum/thre...82%D1%8B/page3Цитата:
Сообщение от Виктор02
<B></B>Господа! Прошу ответить по существу поставленного вопроса!Цитата:
samdank, добрый! На Ваш вопрос не отвечу, потому что не пойму, зачем в автомобиле с автоматической системой кондиционирования воздуха ВООБЩЕ открывать окна? Я и не знаю, работают ли у меня сейчас стеклоподъемники или нет...не помню, когда последний раз пользовался. Курю, в машине редко.
Всем спасибо! Действительно, стоило чуть проехаться, как все потухло и больше ошибки не показывает!
Чем отличается ближний свет для северной америки от скандинавии?
скандинавский с габаритамиЦитата:
Сообщение от KostyaNext
американский без
Cкандинавский включается при включении зажигания, американский - при отключении ручникаЦитата:
Сообщение от KostyaNext
а где можно скачать эту прогу?
Привет всем!!! Может ли кто подсказать кодировку блока AirBag 5N0 909 605.Кодировка 7-значная.Вроде вот такая 00?????.Вопросы непонятны.
Точнее американский гаснет при постановке на ручник. А влючается так же при включении зажигания.Цитата:
Сообщение от stas_tour
Если в целом про описываемое тут, то это не прога, а прога+кабель+ноут.Цитата:
Сообщение от manson
ЧитайтеЦитата:
Сообщение от manson
Каждая прога (а их не один и не два варианта) ломана под определённую модель контрафактного кабеля. Фаст прав, прога ничего не стОит, стОит кабель со своей прогой. А все вместе (ноут, прога, кабель) изображают дигностический комплекс ВАГ.Цитата:
Сообщение от Fast
Если ручник включен, то при включении зажигания свет не загоритьсяЦитата:
Сообщение от Fast
нет!Цитата:
Сообщение от stas_tour
Нужна помощь. Имеем пассат 2006 г. Решили поменять гетвей, приборку, установить новый ГТИ мультируль, подрулевой к нему. В результате имеем ошибки. По подушке понятно на старой подушке 2 пиропатрона. По подрулевому блоку не пускает в 60 канал (закрыто). В первый раз пустил но не удалось провести адаптацию, а во второй раз спустя 10 мин не пускает, пишит канал закрыт. По приборку что может быть? Может с перепиновкой ошиблись? Вобщем кто чем может помогите. Всем спасибо.
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Версия данных: 20110207
Суббота,30,Апрель,2011,18:01:41:10463
Gateway список оборудования: 3C0 907 530 E
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
Суббота,30,Апрель,2011,18:02:07:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 06F 997 058 S HW: Hardware No
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 3186
Кодировка: 0000072
Код мастерской: WSC 24420 943 94885
VCID: 458AAD0D7761
1 неисправность:
001384 - Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
P0568 - 008 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 113001 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.14.00
Время: 00:15:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 75.0°C
Готовность: 0110 0100
Суббота,30,Апрель,2011,18:02:37:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.clb
Номер блока управления: 3C0 614 095 Q HW: 3C0 614 095 Q
Компонент и/или версия: ESP 440 C2 H015 0003
Кодировка: 0015758
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 3064ECD9D8E3
1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Суббота,30,Апрель,2011,18:04:01:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Номер блока управления: 3C0 909 605 F HW: 3C0 909 605 F
Компонент и/или версия: 01 AIRBAG VW8 029 2421
Кодировка: 0012337
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BDFB39
1 неисправность:
01587 - Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
001 - верхнее предельное значение превышено - Индикатор неисправности ВКЛ
Суббота,30,Апрель,2011,18:04:43:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW25.clb
Номер блока управления: 3C0 953 549 AH HW: 3C0 953 549 AH
Компонент и/или версия: J0527 0030
Кодировка: 0001424
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 72E026D1166F
4 Найдены неисправности:
00895 - Переключатель круиз-контроля-E45
012 - электрическая неисправность в цепи
00895 - Переключатель круиз-контроля-E45
014 - имеется неисправность/ошибка
01426 - Панель управления на рулевом колесе-E221
004 - нет сигнала/связи
00002 - Блок управления КПП
004 - нет сигнала/связи
Суббота,30,Апрель,2011,18:05:24:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C8-920-xxx-17.clb
Номер блока управления: 3C8 920 880 H HW: 3C8 920 880 H
Компонент и/или версия: KOMBI H02 0207
Кодировка: 160F01
Код мастерской: WSC 12345 123 54321
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089 (VW46)
VCID: 3162E9DDD3E9
2 Найдены неисправности:
9453842 - Датчик уровня/температуры масла
B1041 35 [009] - Short to Plus
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 75
Пробег: 113001 km
Дата: 2000.14.00
Время: 00:18:31
13639427 - Блок управления двигателя, следует считать память неисправностей
U101F 00 [009] - механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 75
Пробег: 113001 km
Дата: 2000.14.00
Время: 00:18:31
Суббота,30,Апрель,2011,18:06:10:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.2R
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.clb
Номер блока управления: 1K1 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 3260E6D1D6EF
2 Найдены неисправности:
02546 - Упор рулевого механизма
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Пробег: 2960 km
Температура: 27.0°C
Напряжение: 12.50 V
Напряжение: 12.30 V
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
aleksandr, блок управления подушками безопасности рассчитан н а2 пиропатрона в подушке водителя и 2 пиропатрона в подушке переднего пассажира. Такая схема использовалась до октября 2006 года. После стали использовать по одному пиропатрону для подушки водителя и переднего пассажира.
Кодировкой блоки управления подушек не настраиваются. Так что либо менять блок управления подушек на свежий и соответственно подушку пассажира и может быть еще что нибудь по краш сенсорам. Либо вешать сопротивление на контакты второго пиропатрона водителя. Либо искать умельца которые сможет переделать прошивку блока управления подушек.
По подушке я понял что из-за несоответствия кол-ва пиропатронов, а что по другим ошибкам особенно по приборке?
по остальным,
кодировка подрулевого блока не правильная, если установлен руль нового образца и я так понимаю адаптивного круиза нет, кодировка должна быть 0001511
датчик уровня и температуры масла - если ошибка не постоянная, значит просто коротнули когда меняли разъем, если постоянная, то надо проверять проводку в разъеме приборки
и нужно адаптацию датчика угла поворота рулевого колеса выполнить
Надо просто деактивировать N250 в адаптациях блока эйрбеговЦитата:
Сообщение от drsedoy
A001,0,Front Passenger Airbag N95 Deactivation
A001,1,Front Passenger,Airbag
A001,2,Current Status
A001,5,Front Passenger Airbag Deactivation
A001,6,0 - Airbag Enabled
A001,7,1 - Airbag Disabled
A001,8,
A001,9,Note: Refer to Service Manual!
;
A002,0,Front Driver Airbag N250 Deactivation
A002,1,Front Driver,Airbag
A002,2,Current Status
A002,5,Front Driver Airbag Deactivation
A002,6,0 - Airbag Enabled
A002,7,1 - Airbag Disabled
drsedoy, спасибо. Я так тоже думаю, что проблема в перепиновке т.к. ошибка не удаляется. На счет адаптации я знаю что нужно адаптировать но не могу открыть канал 60, пишет что закрыт. А что это может означать 13639427 - Блок управления двигателя, следует считать память неисправностей
U101F 00 [009] - механическое повреждение
Krot, а по поподробнее пожалуйста
Кодировка 0000511.Вы пропустили , что там нет АКПП.По остальному подпишусь.Адаптация не открывается из-за того ,что сначала надо правильную кодировку ввести, а потом потереть ошибки.Цитата:
Сообщение от drsedoy
Krot, по подрулевому понятно сначало перекодировать правильно, убрать ошибки потом адаптация. А на счет приборки помимо проверки правильности перепиновки может еще на что обратить внимание и по подушке как деактивировать N250?
По приборке надо кодировку поглядеть , может в этом косяк.
Пару дней назад менял приборку на своей афтивке и у меня точно такая же кодировка и все нормуль, без ошибок.Цитата:
Сообщение от Krot