Вид для печати
ИМХО- безобид, но всегда поражался тому, что автомобили, оборудованные кондиционером и, тем паче климатконтролем используются в режиме ТАЗа- кондей/климат включают, когда уже совсем невмоготу от жары. Какую еще мощность он отбирает? Для компрессора вредно НЕработать и еще более вредно- работать время от времени.Цитата:
Сообщение от rooibos
Да. Купить авто без системы кондиционирования. Режим "Авто" рулит круглый год!Цитата:
Сообщение от rooibos
О каком изменении тяги может идти речь при постоянно работающем климате? И как вы определите работает в данный момент компрессор или нет, тем более у B6 шкив постоянно подключен к валу компрессора и управление осуществляется посредством соленоида, который меняет только производительность компрессора за счет изменения величины хода поршней?Цитата:
Сообщение от drsedoy
kvp,а при чем здесь цитирование меня в отношение изменения тяги?
я на это не жалуюсь, и у себя при включении ухудшения тяговых характеристик не ощущаю.
я то писал о автоматическом включении кондея при включении рециркуляции салонного воздуха.
как вы определяете при работающем климате включен компрессор кондиционера или нет? Он включен всегда с меньшей или большей производительностью. Или Вы имеете ввиду что если климат стоит в положении OFF, то включение рециркуляции включает переводит климат в состояние ON. Если об этом, то в мануале на авто настоятельно рекомендуют не переводить климат в состояние OFF.Цитата:
Сообщение от drsedoy
P.S. рад за Вас, что Вы не ощущаете изменения тяговых характеристик, потому что нагрузка на двигатель не меняется (вернее меняется незначительно).
P.S.2 подпись с описанием автомобиля умиляет и обещаю больше Вас не цитировать ни при каких условиях..
именно это видимо имел в виду rooibos, что собственно и я подтвердил.Цитата:
Сообщение от kvp
чем же?Цитата:
Сообщение от kvp
ну в крайности то не нужно, я то не против цитирования, просто вопрос то был не мойЦитата:
Сообщение от kvp
извиняюсь что не написал подпись - машина golf 1.6, включение кондиционера "просаживает" мощность ощутимо (кажеться В6 тоже есть с 1.6, их владельцам сочувствую еще больше), плюс 1-1.5 литр бензина, поэтому не вижу смысла ездить с включенным кондиционером при забортной температуре от 4 до 25 градусов.
з.ы. машине 2 года, на через пол года компрессор кондиционера начал гудеть, через 2 года, это наконец услышали на СТО и его поменяли по гарантии и я не одинок с такой багой копрессора.
Ладно, вопрос насколько я понял неразрешимый конструктивно, а обидно.
Цитата:
Сообщение от chomich
Дневной свет реализуется на блоках центральной электроники 937-08х в следующих комбинациях:Цитата:
Сообщение от drsedoy
1. через ближний свет. байт 11, бит 2
http://car2diag.ru/pict/labels/1K0-937-08x-09_11.png
2. через ПТФ. байт 14, бит 1
http://car2diag.ru/pict/labels/1K0-937-08x-09_14.png
3. через ближний свет и ПТФ.
Блок вообще много чего позволяет делать как программно, так и железно.
Блок 3C0-937-049-AF добавил в версию 10.6.4
Также добавлю в следующий релиз версии 11
Теперь описание будет.
Начал гудеть потому, что ты им так пользовался. Нельзя его выключать, у сына был G5 1.6 FSI, конечно не самолет и не 1.9TDI, но особых проблем не было. Откуда мнение о 1-1.5 л. доп. расхода совершенно не понятно, что-то путаешь. На то что он не должен отключаться имеется две причины - конструктив насоса компрессора и внутренняя организация КК, а так же исключение перепадов нагрузки на двигатель.Цитата:
Сообщение от rooibos
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:26
Извините, что не по теме, больше не буду:Цитата:
Сообщение от drsedoy
Ей бы в глушак три пера и жар-птицею была б, да и ты наездник еще тот... (без обид, ничего личного, навеяло).
Просто ты проявил чудеса экстрасенсорики и ответил за человека - значит должен отвечать за б-р.
Спасибо. заработало.Цитата:
Сообщение от Geetler
На шкодах ФЛ ближний включается вместе с габаритами, но без подсветки салона. На тигуанах тоже. Пассаты с таким блоком не попадались. Как включить отдельно ближний?Цитата:
Сообщение от Geetler
Про железно можно подробнее........Цитата:
Блок вообще много чего позволяет делать как программно, так и железно.
У меня был В5 с 1,6 и если серьёзно- реальный дискомфорт только на трассе ощущался. Но Мысли вырубить климу не было, вырубал 5-ю, включал 4-ю на сложных обгонах.Цитата:
Сообщение от rooibos
Нет такого. Максимум пол-литра в плюсе, и то хз...Цитата:
Сообщение от rooibos
Дык Вы ж его не включали...:)...с чего ему гудеть? Зы- на 1,6 я проехал в общей сложности 78 ткм за два года с небольшим, сколько до меня- хз, история умалчивает- кроме мощности НИКАКИХ проблем, в том числе и с компрессором и климой, которую я всегда и везде держу в "авто". Камрадам сори за реальный офф...:)...Цитата:
Сообщение от rooibos
Спасибо все получилось, второй прописался и теперь работают два брелока.Цитата:
Сообщение от Fast
Я, например, кондей не включаю вообще - здоровье дороже. Cо включенным кондееем ездил 2 раза : Первый раз на volvo 850 лет 15 тому назад, ехали около часа - результат ангина. Второй раз в прошлом году предки достали - включил им на Пассате. Ехали 15 минут - результат насморк. И подобные результаты летом наблюдаю по понедельникам у коллег регулярно. На вопрос где умудрились в такую жару простудиться ответ как правило один - ехали с дачи с включенным кондеем. С большим удовольствие купил бы машину без него, и еще без кучи не нужных прибамбасов, так не продают их. А жигуль нашей семье маловатЦитата:
Сообщение от bobz
И с большим удовольствием выключил бы его программно
А как был включен "кондей" в прошлом году? Температуру на минимум и вентилятор побольше, чтобы уж точно?
Нужно просто-напросто "поставить температуру на 22, климат на авто и убрать от него руки!" © алкнарк :lol:
У меня климат зимой и летом в авто и температура только бывает от 21 до 23.
Климатроники на VW работают отлично, стоит довериться автоматике и всё будет хорошо.
М-ммм... Или на тренд-1,4 нет климатроника, а только Климатик? В этом случае посложнее, но главное температуру на 22 (или немного больше, если холодно). И поток не делать только в морду.
Боюсь, что мы скатываемся в оффтопик с обсуждением работы климатической установки. На интересующий меня вопрос об ее отключении, ответ я получил. Будем думать над отключении ее с помощью предохранителя
Явшоке...:)..., я каждй год езжу в Крым 1670 км в одну сторону и там трёшку наматываю+двое детей со мной. Пять лет на пассатах, климу не выключаю НИКОГДА, НОЛЬПРОБЛЕМ...задано +22 всегда и везде.Цитата:
Сообщение от stas_tour
Ответ- перестарались с температурой и направлением дефлекторов. Читайте инструкцию автомобиля по использованию климата, выполняйте её и будет Вам счастье!Цитата:
Сообщение от stas_tour
На это вааще не знаю, что ответить, нокомментс...:(...Цитата:
Сообщение от stas_tour
Именно так и болеют...в раскалённом на стоянке салоне всё на максимум...и тапку в пол.Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Именно. Просто первый пост на моей памяти с такой оригинальной проблемой...:)..., как программное отключение климата.Цитата:
Сообщение от stas_tour
+мульЁн, полностью согласен со всеми ответами, прежде чем что то делать, надо почитать мануал... (касаемо направления заслонок и регулировки вентилятора и температуры) климатической установкой фольксваген, пользуюсь уже более 7 лет на разных машинах, ни разу даже насморка не было....Цитата:
Сообщение от bobz
Стоит адаптивный ксенон,сделал дневной свет через птф и активировал американский свет.Как сделать,чтобы боковая подсветка в ксеноновой фаре не включалась?
А кнопочки "OFF" на климате нету что ли?Цитата:
Сообщение от stas_tour
Есть способ чтобы она была включена постоянно? То есть включил я обдув лобового и сразу кондей в OFF?Цитата:
Сообщение от sua
Вроде бы это сделать никому не удалось..Цитата:
Сообщение от Slavok
Если отключать именно кондей, то у меня на климате есть еще кнопочка "АС". На некоторых моделях она вроде раньше называлась "Econ". Вроде бы по инструкции она как раз отключает кондишку. Но вот по поводу остальных режимов - не уверен. Вполне возможно, что при включении рециркуляции или принудительного обдува лобового климат может подключить и кондей для осушения воздуха. Кнопочка "Офф" выключает климат полностью...Цитата:
Сообщение от stas_tour
Так оно и есть. На климате.
Сообщение добавлено в 10:59, предыдущее сообщение было в 10:53
даЦитата:
Сообщение от sua
кнопочку АС приходиться каждый раз нажимать для выключения кондиционера. а хотелось бы поменять алгоритм ее работы на противоположный.
На новом климает есть возможность задать умолчания. После включения зажигания выбираем алгоритм работы климатической установки (вкл.выкл обогрева стекол, кондиционера, температурный режим и пр. ), извлекаем ключ, вставляем снова, включаем зажигание, заводим авто и наслаждаемся:)Цитата:
Сообщение от stas_tour