Вид для печати
Скажите пожалуйста уважаемые владельцы. Все пугают и отговаривают покупать пассат В6 в связи с тем что очень часто и быстро выходит из строя рулевая рейка. Честно говоря почитав о том что у людей на пологом повороте как будто отключается поступление бензина и машина не реагирует на педаль газа а плюс еще сайлент блоки да рулевая рейка и получается не совсем удачное авто.
С уважением Виталий
Насколько я помню, рейку меняли только Саше Vikis'у, больше вроде ничего подобного не было.
А кто такие "все", которые отговаривают и пугают? У них откуда информация?
Они или их близкие владельцы Б6Цитата:
Сообщение от dedanten
Про рейку конечно не чего не могу сказать.... но за все время сколько покупал авто находились люди которые не одобряли мой выбор... отговаривая покупать авто так же и с Passat-om .... она всегда так выбрал например кандидата на покупку.. начинаешь его изучать, конечно находятся проблемы.... так, что не переживай... Passat удачное авто... :)
с рулевой всё на б6 в поряде:super: поиском пасматри:wave:
Гм, странно, у нас в клубе очень много народу, и проблемы были только у одного, Саши, на повальную проблему не похоже...., в отличии от тех же сайлентов. Если порыться, то у любой марки и модели найдется что то не очень положительное. Идеальных вещей не бывает.Цитата:
Сообщение от omenboy
Я не понял, имеется ввиду полный отказ рейки? Если так, не слышал я про такие случаи, ну разве что у Vikis'а, а вот стук эт да, есть, небольшие побрянькивание почти с рождения авто, в передней подвеске на гравийной дороге( аля стиральная доска) имеется (у меня по крайней мере), но люфтов ни каких нет, все прекрасно ездица и рулица :wave:
Антон, мне то-же меняли рейку, но это скажем....., был мой "каприз":wave:Цитата:
Сообщение от dedanten
Ок, допустим двое, но на эпидемию не похоже.
И мне, можно было не менять, толку ни какого, разве что км 500 потише было, а потом опять, все также и осталось :)Цитата:
Сообщение от dedanten
То есть, бензин не поступает, на газ не реагирует, но машина дальше едет и движок работает:thumbup: Можно сылочку где Вы это почитали, ко мне вечером зайдёт коллега:kos: , будет весьма любопытно с таким ознакомиться:)Цитата:
Честно говоря почитав о том что у людей на пологом повороте как будто отключается поступление бензина и машина не реагирует на педаль газа
Саленблоки ломаються, шо есть то есть, но они очень дешёвые, а в загали в разы надёжней всё чем у японцев. А вообще, надо лучше поменьше читать и слушать, нравиться машинка - покупайте. Я узнал о форуме спустя пол года после покупки, еслиб заранее начитался может и никупил бы.
ПыСы: меня тоже не слушайте.
+1 Все авто ломаются и В6 из них далеко не самый ломучийЦитата:
Сообщение от dedanten
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10640Цитата:
Сообщение от Briz
Прочитал, аж не смешно:eek: .
Нихера себе, хорошая машина...Всё в поворотах больше не обганяю.
Рейка это большая проблема ХХХ. Вот у них это действительно расходный матерьял.
а нафига такая машина что б бояться ездить. Не знаю на счет японцев не совсем правы. оч надежные авто (мне попадались), но у них недостатки шумка 9или ее отсутствие) и жесткость, и качество отделки материалов.Цитата:
Сообщение от Briz
Ну значитте купи японца, и будете довольны, ведь известно что только японцы умеют делать технику, у них самые лучшие техничейкие решения, самые современные разработки, они самые надежные - вам нравится этот стереотип - продолжайте его экспуатировать.
Мы же тут придерживаемся других стреотипов.
А сломаться может любое ведро, у Пассата на самом деле очень много разных новоможных наворотов, которые в ремонте с годами могут стоить очень не дешево, но вам то что - вы будуте первым владельцем. Как правило первый владелец обычно меняет расходники или полу расхожники (подвеска) тут у пасстат явный плюс - спереди макферсон, в ремонте прост и дешев, практически в любом ТАЗосервисе можно починить.
ИМХО японцы действительно делают автомобили на голову выше европейских, тока вот они их делают такими сугубо для внутреннего рынка, для европы делают убожества.
У меня брательник служил на дальнем востоке, соотв. он фанат праворулек, там вот он там смотрит праворулки, и например минивен 2004-го года имеет, 3 камеры, телевизор, навигацию, сервоприводы всего чего можно и т.д.
+6Цитата:
Сообщение от DarkHamster
как-то занимался поиском и сравнение япономашины для знакомого...разница в комплектации была большой...
недавно был на рынке праворуких.. подсматривал афту для первой жены.. таг продавец прям [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] как усиралсо что любой праворукий лучше немца.. [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ну х/з.. себе ябы не взял.. :) и ещё так с высока /у него мицу кольт/ "ненадоело типа на этом ведре (б6) ездить?" типа ломучий и т.д. ,приезжай мы тебе кароший авт подберём... :) ...ага :)
Мля, еще раз, для тех кто в танке, есть отличный пример, моему Пассату почти год, и олному Авику в офисе столько же, так вот, Авик уже 2 отметился в гарантийном ремонте, а я ни разу. И кто надежный?:)Цитата:
Сообщение от omenboy
У ЛЮБОЙ МОДЕЛИ ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЕНЫЕ БАГИ, И ТУТ УЖ УВЫ, КАК ПОВЕЗЕТ, ИЛИ НЕ ПОВЕЗЕТ.....
Это до тех пор, пока не накопит денег на Б6.:) Был у меня дружбан один, фанат праворукихя япов, только вот как бабосы появились, пересел на Лохуса, ну а потом на ХХХ 530:)Цитата:
Сообщение от alknark
К нам недавно приезжали представители славной фирмы ZF (Zanradfabrik), той самой которая поставляет рейки на конвеер :) . С собой забрали 400 кг реек (примерно 30 штук - поменянных по гарантии), клятвенно обещали разобраться в проблеме стука. Ждем-с результатов. Самое главное эту проблему они признали - т.е. не списывали ее на особенности русской езды и русских дорог. Изменения обязательно будут.
С уважением,
повезет владельцам будущих Пасцатов :cool:Цитата:
Сообщение от Mihey
Уже везет :) . В период с мая 2007 по май 2008 в нашем сервисе поменяли всего 12 реек, что в 2,2 раза меньше чем за аналогичный период 2006-2007 гг.Цитата:
Сообщение от толстый
С уважением (Статистика - Великая Весчь) :)
Да потому что надо было ставить косую пару винт-гайка. Я совершенно не удивляюсь, что от долбежки по нашим дорогам прямая пара разбивает шлицы быстрее, чем это предполагали в ZF :)Цитата:
Сообщение от Mihey
А когда же они будут? Может после рестайлинга? А когда он будет?Цитата:
Сообщение от Mihey
2 omenboy
Ресталинг ожидается в 2011.
Всё правильно, ждём Вас в конце 2011, продолжим искать на солнце чёрные пятна.Цитата:
а нафига такая машина что б бояться ездить. Не знаю на счет японцев не совсем правы. оч надежные авто (мне попадались), но у них недостатки шумка 9или ее отсутствие) и жесткость, и качество отделки материалов.
ПыСы: а я лучше в крутых поворотах обгонять не буду, это кстати и не безопасно, чем, далее по тексту - "недостатки шумка 9или ее отсутствие) и жесткость, и качество отделки материалов".
Цитата:
Сообщение от dedanten
1.дед,ну ты уж тахда и пробег свой напиши... :) не стесняйси.. уфсе сваи.. камрады.. :)
2. но каментс.. :)Цитата:
Сообщение от dedanten
я тоже с ним спорить не стал.. :) покивал и ушёл.. :)Цитата:
Сообщение от dedanten
Цитата:
Сообщение от Mihey
К нам недавно приезжали представители славной фирмы ZF (Zanradfabrik), той самой которая поставляет рейки на конвеер . С собой забрали 400 кг реек (примерно 30 штук - поменянных по гарантии), клятвенно обещали разобраться в проблеме стука. Ждем-с результатов. Самое главное эту проблему они признали - т.е. не списывали ее на особенности русской езды и русских дорог. Изменения обязательно будут.
если так то я первый на замену.. :)
Почти 13.000, у Авика столько же. Так что твои подколки не в кассу.
никаких подколов:wave: просто штоб людям было доступно о чём ты пишешь:wave:Цитата:
Сообщение от dedanten
Тады лады:beer:Цитата:
Сообщение от alknark
Пробег 5500, рейка стучит! Что делать, напрягать ОД по гарантии или забить, если она с рождения такая? Да, интересно, сколко она стоит + замена?
Чёто не пойму. Комрады, у вас на ходу рейка стучит или при болтанке рулём стоя на месте?
есть желание и время - меняй, только новая, скорее всего, тоже застучит ....Цитата:
Сообщение от Soloveey
Стучит при стоячем авто, когда болтаешь рулем влево вправо! Нашел аналогичные темы через поиск и понял, что этот стук у многих. Напрягает то, что это не похоже на нормальную работу рулевого механизма, а в принципе люфта и т д. нет, ЗАБЬЮ!!! Спасибо!
Во всех машинах с гидроусилителем рейка стучит при болтании рулем на месте при заглушеном двигателе. После запуска двигателя стучать перестаёт. На заре появления машин с гидрорейками мальчики с техосмотров всех достали своими заключениями про пипец рулевому. А в Б6 гидроусилителя нет поэтому стучит всё время. Думаю стоит беспокоится только если стучит при движении. У меня например при болтанке на месте стучит, а на ходу все тихо. Люфта нет. Думаю для электрорейки это нормально.Цитата:
Сообщение от Soloveey
На ходу все ОК, видимо технологические особенности электрорейки.:znaika:Цитата:
Сообщение от мак34
+1 Забить на нее и не трогать:)Цитата:
Сообщение от толстый
я два раза рейку менял , скоро третий
Это пока халява не кончится!
вот заодно и проверим:)
Димон, не вижу смысла....:wave:Цитата:
Сообщение от Дим@н
первое время не стучит
пусть отрабатывают на авто Димы за тех, кто забил и не приехал :thumbup:Цитата:
Сообщение от Guber
Да, знаю.... менял...;)Цитата:
Сообщение от Дим@н
смысла нет..
внимание , оно и с рейкой приятно
ТЫ..., Извращенец... :lol:Цитата:
Сообщение от Дим@н
А как это тебе поменяли!:eek: :1eek::kos:Цитата:
Сообщение от Guber
Виталь, А то, ты не знаешь..........:eek::shock:Цитата:
Сообщение от Spiker
Ну вот и у меня застучало, когда авто не прогрето и начинаешь ехать с поворотом руля налево. Стук одиночный и довольно сильный. Если выезжаю с парковочного места направо, вроде нет. На прогретом двигле тишина, специально сегодня проверял возле дома. До первого То осталось 4ткм, скажу, чтоб проверили, пока поезжу.
С прогревом стук в рейке вряд ли связан. Зимой вопрос прогрева рейки за короткое время неактуален. КМК это скорее вопрос нагнетания давления в гидравлической части э/гидроусилителя руля и самой рейки при начале работы, когда выбираются статические зазоры.
Именно связан, после прогрева ведь не стучит. Что рейку греть не надо - это даже не вопрос. А стучит именно в одном положении, точнее, однократно на упределенном углу поворота рулевого колеса влево. Будто перескакивает или люфт выбирает. Верну руль в "ноль" и снова крутну влево - опять стук. Если не будет прогрессировать, отложу вопрос до ТО. А может в плюсовые температуры совсем пропадет. :) Хотя наврядли до конца марта тепло станет.Цитата:
Сообщение от pvl
Я о форуме знал когда еще на Б5 ездил,про него тоже говорили,что подвеска слабая и т.д., и т.п. Однако И б5 взял,на нем проехал 120 000км,и Б6 в декабре 2008г взял!Нравиться мне Пассат!Будет возможность и Б7 возьму!Цитата:
Сообщение от Briz
Однократный стук с прогревом не м.б. связан. Это только где-то выбирается статический люфт.
Ну, значит я неправильно выразился. Стукает один раз во время вращения руля на определенном углу поворота. Когда двигатель прогрелся, хоть закрутись рулем. :)Цитата:
Сообщение от pvl
На 15000 поменяли рулевую рейку по гарантии. Вот так.
Какое давление в гидравлической системе))) Опомнись!!! На В6 эл. усилитель руля, и гидравлики там ни кокой НЕТ и НЕ БЫЛО!!!Цитата:
Сообщение от pvl
Касательно гидравлики был не прав, но в любом случае однократно только выбираются статические зазоры.
Мне рейку поменяли на 8700км.
При покачивании рулем около нулевой зоны чувствовался явный люфт и постукивание (на холодном авто сильнее). Было это с самого момента покупки, с начала слабенько, потом прогрессировало и к моменту замены брякало основательно.
После замены тишина и никаких люфтов. Хочется верить, что на долго.
Похоже заводской брак или чего-то не дотянули при сборке.
я ездил за рулем не одного авто и скажу вам одно,на многих есть такой стук,это конструктивная особенность и ничего страшного в этом нет.
на прошлой машине отъездил 65000 с таким стуком и на B6 уже 15000.
Просто в наших сервисах иногда, а точнее почти всегда, работают не совсем проффесионалы, поэтому многие добиваються замены, хотя ничего в этом страшного нет.
и если обратите внимание,стук этот проявляется только на стоящей машине.
при чем тут неподвижность авто ? если бы был люфт при таких же условиях, то явно рейку - в печь ...Цитата:
Сообщение от LAV
Разве на В6 не электрогидроусилитель руля? Электроусилитель был на мегане2. Весьма пустоват. На пассате лучше обратная связь.Цитата:
Сообщение от PETRO
электроусилитель
А если при езде ?? На маленькой скорости. 2ух диллеров посетил и прошел проверку подвески. Все бестолку. :confused: Кста, пробег 6400Цитата:
Сообщение от LAV
К стати точно такая байда, стучит что-то на маленькой скорости при проезде неровностей дороги, отдает в руль, на скорости ничего подобного нет, диагностика у офф диллера и сервисе ауди ничего не дала, все в порядке, ничего не могут найти, но что-то же стучит!!!! как найти кто знает? пробег уже 65 000Цитата:
Сообщение от diver-n
Стук у многих, у меня например с того самого момента как услышал стук рейки (на 4000км пробега) возможно стук связан с ней...Цитата:
Сообщение от Vladimir777
Пришол писец мойе рейке пробег 32 тыщи :fcuk: Проявилось все так - еду я медлено был стук просто стук а вчера приехал с Мордовии так у мня с Рязани появился новый симптом на скорости 80-160 е~е на чало колбасить не подетски но ехать можно часа за 2 добрался до Москвы !!! Ну думал Стоики мозг епут а нет !!! :bud: Сгонял сегодня в Престус на диагностику так вот они там покурутили повертели прокатились и пришли к выводу что писец моей рейке :( !! И тут меня возник интерес а скока это все стоит и тут я окуел :eek: 60.000штук +9 работа !! Камдиры помогите где купить рейку я думаю они загибают да и ждать ее 2 недели, буду очень признателен !!!!!!! vin отпишу в личку ток помогите :bow:
По моему вину - 1K1 423 055 F новая в Москве стоит 45000руб.Цитата:
Сообщение от 777KoT
Это по твоему!! Москва большая где брал адресс телефончик сылочку !!!!:confused:Цитата:
Сообщение от UsAV
слуш а не попробуешь в другой сервис на диагностику подъехать? имхо 32000км для рейки никуя не срок.. то что стучит так она на всех В6 стучит начиная с окончания обкатки до появления люфта ИМХО никто ещё не доездил..(я на всякий случай поменял перед окончанием гарантии на 95000км) думаю разводят тебя.. уводы могут быть связаны с сайлентами,сходразвалом.. не?Цитата:
Сообщение от 777KoT
как понять колбасить?:)Цитата:
новый симптом на скорости 80-160 е~е на чало колбасить
люфт в рейке есть?
тоже пришел капец рудевой рейке за 17 тыс км...
симптомы при обгоне появляется вибрация рулевого колеса на скорости 120-140, иногда гремит на кочках. был у дилера сказали будут менять по гарантии.
Да я тоже думаю что разводят !!! ;) Было так первый симптом заехал я на брущатку тут все затреслось тоесть треслось и гремело ужас как в страшном сне ехал я по ней медлено 15-30 км в час!!! прошло с пол месяца за это время все гремело на медленом ходе бах бах :cry: я ездил машинку то я люблю в сервис 2 раза все 2 сервиса утверждали что у мня все в поряде что ходовая вечнная ну и что что гремит мол плосмас там деет за чета !!!! =) и тут на те Ромка гранату еду я на скорости гдето 140-160 не кого не трогаю и на те появляется какаято херь (простите ) машинку начинает трясти колбасить вибрация кароч !!!! от 70-160 больше не пробовал вибрация !!!! Поехал я к ОД тоесть Престус мастер проехался говарит мол [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] я все понил тишина и тут он ее поднял и начал шнырять под ней туда суда вертел колеса крутил фомой чета гнул мол на излом и тут он вынес мне верДикт мол писец твоей рейке Ромыч надо менять а гарантия как на зло ровно мсяц как кончилась !!!!! Такая вот куйня!!!!:hlp:Цитата:
Сообщение от alknark
Сочувствую !!!!! Гарантия у тя то есть !!!!:thumbup:Цитата:
Сообщение от sayanogorsk
от рейки вибрация никак не пойдёт.. смотрите колёса.. лохотрон сплошной :)
с колесами норма. рейку поменяют отпишу! :)
Приветсвую уважаемых форумчан!
Уже год являюсь обладателем пассата в кузове В6. Машину брал новую, у ОД. За время эксплуатации возникла проблема, собственно, она и указана в названии темы. При пробеге 13 тыщ уже 2 раза поменял рулевую рейку из-за стука. Стук отчетливо слышен на холодную при резком вращении рулем, по мере прогрева проходил. ОД говорит что это конструктивная недоработка и пока что без проблем 2 раза поменял рейку. Но через год гарантия заканчивается и если опять повториться такая же фигня то стоить это удовольствие будет в районе 50 тыщ. Может кто сталкивался с подобным и знает метод устранения?
стучит? это её нормальное рабочее состояние!:znaika: люфта нет?:)
Был на выходных на ТО, задал вопрос по поводу рейки, типа проверьте, в ответ все ок. Задаю 2-й вопрос и начинаю руль из стороны в сторону крутить, задумались, полезли под руль к педалям :lol: а это наверное крестовина, помазали, попшыкали, типа крутая смазка, схатиться как цемент и звук будет тише :lol: что-то цемент наверное поганенький был :lol: и в итоге, да это у всех так, вон даже пассат с 14-ю тысячами пробега стоит и у него так. Перезваниваю на следующий день и записываюсь еще раз на сервис, будем брать измором :lol:
Только вчера поставили новую. Полет нормальный, дальше постмотрим.:)
Меняли по гарантии. Помогло на неделю. Больше не заморачиваюсь.
Был вчера на сервисе и мне рейку приговорили...заказали...дней через 10 поменяют...посмотрим на долго ее хватит:)Цитата:
Сообщение от DeMoNs
У меня рейка тоже под замену. Жду, когда придет.
Вот так всегда, то тишина на форуме, потом кто-то напишет, и все задница, оказывается через одного на рейках такое впечатление через 10 000 все зубья отлетают)))))....что-то про автомат давно не было. Я статистику набираю осень из Мурманска в на юг поеду смотрю что с собой взять - видимо прицеп со вторым пассатом на буксире
Я так понял рейко стучит у всех. Интересно, а к чему может привести то, если ее не менять и забить, отвалится что-нибудь?
А у меня она стучит со второй тысячи пробега :)!
По ночам от всех диллеров отъезжают колонны мусоровозов, загруженные рулевыми рейками, которые меняли жертвам Пассата В6 ..... ужасы :crazy: :crazy: :crazy: :lol:!
Сегодня сдал машинко на гарантийную замену рейки и заодно ТО 30 тыс. км.
Посмотрим что там сделают))))) Звонили из сервиса износ передних колодок 50% задних - 80%
Пробег 43000км. Был замечен стук в рулевом, особенно если колеса повернуть до упора влево и этой стороной наехать на небольшое препятствие,3-4см достаточно. Заключение сервиса рулевая рейка под замену.(разбита шаровая с левой стороны) Более подробно отпишусь после замены.
P/S: 1-1,5 недели буду велосипедистом, так как эксплуатацию авто запретил инженер по гарантии!!! Сказали ли временно в пешехода либо подписывай бумагу что с возможными последствиями ознакомлен!!! (авто стоит в сервисе)
эх вот и у меня рейка загремела пробег 121000 че неужто терь новую брать?!
Загремела? или прислушался только что?Цитата:
Сообщение от лука
У меня с новья гремит.
и после замены новая загремит через пару тыщ.. что ни о чём не говорит.
начинают прослушиваться звоны при кручении и особенно когда наезжаешь на кочку
у меня еще есть подозрение что стучит не сама рейка а гремят тяги идущие от рейки к рулевым наконечникам завтра постораюсь посмотреть
Угу!!! У меня проблема обнаружилась на подьемнике, если подергать колесо то есть микролюфт!!! после снятия пыльника проблема подтвердилась, конец шаровой на которой крепиться тяга :crazy:.Мастер толковый попался!!!Цитата:
Сообщение от лука
Он еще намекал что скоро прийдет капец левой тяге заднего стабилизатора, но мастер цеха сказал что ему показалось!!!:kos:, думаю перед тем как забирать машину настою на повторной проверке тяги!!!:znaika:
Да уж слава о рулевой рейке Пасиков видимо уже облетела свет.
Небольшая лирика.
Только купил авто не прошло и 2-ух недель. Как-то в дворе завел машину стою курю и ко мне, выйдя из подьезда соседнего дома, подходит "чувачек" внешне "одетый слесарем" или "ремонтником квартир", что-то в этом роде. Как мне показалось, человек не имеющий прямого отношения к Пассату. И спрашивает: - слышал, якобы, на Пассатах при качении руль стучит. Посмотрели вдвоем, ничего не стучит. Ну думаю видимо у него знакомый невезучий попался. В общем не обратил внимания.
Да вот недавно и сам заметил что появился небольшой стук при качений на стоящей машине, хотя и стуком-то назвать с трудом можно. Но видимо данное явление, судя по форуму, имеет свое развитие.
Скоро поеду к ОД менять поворотник на бампере - камень зарядил на трассе. И там же наверное по гарантий потребую поменять и рейку, раз уж заехал как говорится.
пробег 60000 .на заведенной дергаеш руль в право влево слышен стук люфта нет может и дальше ездить.и что может случится?
Как я уже писал, у меня накрылась шаровая....при хутшем раскладе ее вырвет...:hlp::hlp::hlp: А если это будет 120-160??? Хотя даже на 50-60 мало непокажется!!!:kos:Цитата:
Сообщение от вал
микролюфт очень сложно связан с вырыванием шаровой.. :)
стук который будет раздаваться перед моментом когда её действительно сможет вырвать сведёт вас с ума если вы на микролюфт так реагируете.. :)
на "стучащей" рейке я проехал 95000км никаких прогрессурующих эфектов и люфта не заметил.. к концу гарантии поменял.
местные кулибины предлогают заменить сухарь и ездить дальше.а может кто слыша их можно перебрать.
Рисковое дело, рейка может заклинить.Цитата:
Сообщение от вал
Вчера поменял рейку по гарантии...пока полет нормальный:)
отчитайся через 5 ткм :thumbup: :crazy:Цитата:
Сообщение от DeMoNs
Тож поменял, машинку не узнать. Прикручении руля стуков нет, руль стал более упругим. Заодно перепрошили меня по Акции. Динамика машинки улучшилась. Посмотрим че зимой будет)))