Вид для печати
ПАРНИ ПОМОГИТЕ :help: :help: :help:
Вчера, гребаные шиномантажники оставили секретку на болту на колесе, ну а я утомленный пробками про нее совсем забыл, сегодня опомнился, а уже поздняк!!!
Она пошла погулять.:kos:
Секретка родная фольсовская, от немца досталась только одна, соответственно теперь ноль:fire:
Где можно взять, может кто сталкивался:help:
Может у кого остались, если меняли на другие или вообще куплю куплю комплект если у кого есть.:bow:
Есть фото ответнойчасти болта
заказать как детальку
А ключ типа торрекса 12 лучевого например не подойдет????
Подъехать к ближайшему дилеру - комплект секреток это специнструмент - должен по идее быть.
С уважением
на фотке видно, что он 17 лучевой:kos:Цитата:
Сообщение от Gregor
к оф. дилеру!!
если в наличии нет, а нужно срочно, можно купить новые больты с секреткой, а старые в сервисе снимут без проблем!
я калинграда ехал с увереностью что секретка у меня в багажнике, катался месяц по москве.... а потом так же как и у тебя. Подъехай к дилеру он поможет подобрать. Могу скинуть координаты паренька с Диверса - он поможет опративно.
Раскажи плиз-реально получилось подобрать??? И скоко отдал?Цитата:
Сообщение от vputi
А то мне в одном месте сказали, что они индивидуальны (что-то мне не верится что они сотни тысяч индивидуальных секреток делают)
Узнавал в урарту, сказали что возможно подобрать, и ценой обрадовали 1600р
Абсолютно точно тебе подберут, причем без заказа. Мне это делали 2 раза в ДиверсМоторс :wave:
Сколько отдавал денег?Цитата:
Сообщение от 1111
Всем спасибо, купил торкс на 16 с 12 гранной звездочкой и четыре болта, забил звезду и вывернул болты под сикретку, завернул четыре новых простых.
Итог 4 болта оригенал 72 р
торкс на 16 с 12 гранной звездочкой 100р
:beer:
бюджетный вариант :lol: :lol: :lol:
Ну да :lol:Цитата:
Сообщение от sheff777
Был готов купить набор с моей секреткой, но моей неоказалось:kos:
Инструмент есть, причем универсальный теперь могу по ночам диски тырить, все меняю график на ночной :lol:Цитата:
Сообщение от Mishel
Подскажие плиз как узнать КОД болта-секретки, чтобы заказать подходящий ключ ?
Пробив вин, имею
...
1LE - Передние Дисковые Тормоза
1NA - Без Колесных Колпаков
1N1 - Усилитель Руля
1PC - Болты – Секретки
1Q0 - Без Инерц. Демпфера Для Рул. Колеса
1SA - Без Дополнительной Защиты Картера
...
1PC - это нужный код ???
мне кажется, что нет.... расшифровка просто говорит о том, что они присутствуют в твоей комплектации :(Цитата:
Сообщение от AndreyJ
у меня моих секретки штуки три где-то в багажнике валяются ))) бывш. хозяин их там "терял". потом заказывал в АвтоГанзе ))) что почем - не знаю. свою берегу :)
Вчера съездил к официалам, выволокли коробку, штук 10 примеряли (все что было) - не подошло... Заявили что код - хня, типа все мерять надо :-(
Они немного правы, съездий на Малиновку, может там тебе помогут:thumbup:Цитата:
Сообщение от AndreyJ
Вобчем.... сделал я из пластилина слепок, дал столяру - и заготовка готова ;-)
PS: Обошлось в 5$
Она у тебя из дерева теперь:thumbup: :lol:Цитата:
Сообщение от AndreyJ
гы, слесарю есесcно ... :-)))
Тоже свою потерял, у офов заказал новую с болтом.
Тем временем сегодня понадобилось открутить на сто колесо. Ребята набили сверху 12-гранную головку, и без проблем открутили.
я тоже терял в свое время, свинтил разводным зубастым ключом с круглой привалочной плоскостью.
Это как же ты в яму болта еще и ключем умудрился залезть:confused:Цитата:
Сообщение от prv21
Если ты про Таз, то это пассат клуб:wave:
Помогите советом что делать потерял секретку((
Эта та которая родная идет с завода??? либо в магазин з/ч, либо к официалам за з/ч. Там тебе точно подберут, если не оригинал, то то что подойдет!! ;)
Офиц. говорят удалять ...6000 т.р((
как понять удалять 6 тыс?
во жгунишки:thumbup: наверно ОД предлагают за 6 тыс. высверлить 4 секретки, и потом ещё примерно за столько же впарить комплект новых секреток.Цитата:
Сообщение от armani
Бред. :crazy:Цитата:
Сообщение от мфышдшн
Подъедь на нормальный шиномонтаж, сделают и не так дорого.
Звонил В "Авто Алею" :подобрать никак "высверлить" 6000 р. +2000 за новый комплект, ставить на день.(((
+ многаЦитата:
Сообщение от Тим
Было такое на Б5 стерлись внутрение шлицы на секретке поездил с этой проблемой по шиномонтажам и на 4 ребята за 30 минут открутили, подобрали шестигранник по внутреннему отверстию секретки, забили его аккуратненько и выкрутили.
8 штук. Они там ипанулись что ли совсем?:eek:Цитата:
Сообщение от мфышдшн
гон,какой нах..."высверлить"они там акуели,у каждого диллера есть полный набор ключей для заводских секреток.Тебя хотят развести,на кунцевском рынке такая операция 3000 в августе стоила позвани в автотрейд я там выкрутил за копейки,если объявят больше пятихатки,сткни в личку я договарюсьЦитата:
Сообщение от мфышдшн
Не парься комрад,закажи секретку в exist, номер скажут по вин в ветке по кодам запчастей. Цена 500 руб,доставка дней 5
А мне на заводе аж две штуки положили
Вот добрые людиЦитата:
Сообщение от VIP
А вот хрен там, секреток разных в ЕТКЕ туева хуча и по вину они не бъютсяЦитата:
Сообщение от kyzin
Заедь в какой-нибудь нормальный сервис, занимающийся вагами, только к неофицалам и там тебе все сделаю за приемлимые деньги!Цитата:
Сообщение от мфышдшн
У меня осталось такое впечатление ,что номер секретки есть на наклейке в сервискнижке, продавец туда мне даже код магнитолы записал.Цитата:
Сообщение от LizarD
В любом случае у ОД обязан быть набор адаптеров для колесных болтов -T10101- по нему можно номер и узнать.
Коль пошла такая бодяга, можно весь набор купить за 3300 руб, всяко выгоднее чем платить за развод на высверливание.
Хорошо, если так. А то видишь, какие развды пошли... 6 кусков, чтоб секретку открутить.Цитата:
Сообщение от kyzin
Короче, топикстартеру - меняй дилера нах:)
Я когда в апреле секретку свернул заднюю, то мой ОД сказал что высверливание одного болта со съемом колеса итд будет стоить 1500 рэ:) Сенкретки штучно сказали не бывает и предложили комплект за 2000 рэ. Ну я собственно высверлил в шиномонтаже за 400 рублей и купил болт немецикий один вместо секретки за 80 рэ. А обычный болт ОД мне предлагал за 290. Разводилово одним словом.
Было же уже у кого-то на форуме. Поездка к официалам решила проблему откручивания на раз, подобрали из своего набора.
А вот потом уже решать вопрос, покупать новый комплект секреток с болтами или купить в том же оф сервисе только нужную секретку. Пообщаться нужно, возможно с парой дилеров. :wave:
Эта... а остальные колеса снимать не планируется? :crazy:Цитата:
Сообщение от Ленн
Добавлено: Пардон, не заметил, что свернул один болт))
+1, мне вот тоже кажется, что стоит поискать менее меркантильного дилера:)Цитата:
Сообщение от bitten Apple
Ну да, диллер диллеру рознь:) Кто-то лючки бензобака за 1000рэ открывает замерзшие, а кто-то бесплатно открывает, да еще и бесплатно промазывает резинки.Цитата:
Сообщение от LizarD
[QUOTE=bitten Apple;562665]Было же уже у кого-то на форуме. Поездка к официалам решила проблему откручивания на раз, подобрали из своего набора.
+100 сам такой набор видел у ОД. Приехал на ТО а секретка спрятана глубоко я забыл показать где. Уехал потом всопнил вернулся чтоб показать где спрятана, ОД говорит неволнуйтесь и показывает коробочку а вней штук 20 секреток разных для всех авто:thumbup:
Так! Ну ка разошлись все! Ваня сейчас по теме ответит!:super:
1) Тоже морочился этим вопросом, вот ответ консультанта "Антлант-М" на мой вопрос по поводу потерянного ключа-секретки:
"Секретку можно купить отдельно, как запчасть. 1560 руб., или комплект болтов с секреткой 2200 руб. Для заказа необходимо приехать в сервис, мы подберем секретку из специального набора и узнаем ее номер. После этого можно заказать в отделе запчастей." :lol:
2) Сам открутил секретки у себя, правда мучался по началу, но это пока готовился. Первую секретку часа три откручивал, зато остальные за 5 минут. У отца на Шкоде вообще за минуту сбил четыре секретки. Пока меня ждал с пробитым колесом:kos:, мимо проезжала техничка, типа "Ангел" или ещё какая-то жёлтая такая машинка. Кроме "слизанных" шлицов ничего не смог "специалист" сделать. Сначала расскажу, что пробовал, а потом методу:
Приехал на дачу, сначала взял треугольный напильник и вогнал его во внутренний многогранник, начал проворачивать газовым ключём за тело напильника и напильник лопнул. Потом я забил во внутрь секретки шестигранник на 12 ииии.... сорвал все грани, у меня получился "многогранник без граней". Пришлось разматывать сварочный аппарат. Вставил этот шестигранник, который срезал в секретке все грани и пытался прихватить электродом "трёшкой". Искрил-искрил, сначала с непривычки никак дугу не мог поймать (давно не варил), потом вроде прихватилось, начинаешь крутить, а в месте сварки всё равно лопается. Короче и шестигранник пытался вварить и болт М12 и гайку - "рвёт" сварку и всё тут. Нахватался "зайчиков", пошёл спать...
С утра выхожу и вижу в сарае валяется удлинитель от старого набора головок, взял его, приложил к месту, пошёл на точиле доработал маленько квадрат, засадил до упора в изуродованную секретку и... о чудо, она стронулась.:bow: Правильно говорят, "утро вечера мудреннее". Остальные секретки открутил этим удлинителем на раз-два. Удлинитель от набора можно и не подтачивать, если взять молоток поувесистей.
и не подтачивать, если взять молоток поувесистей.[/QUOTE]
Все дело в молотке.
а еще можно к хорошем столяру подъехать вообще копеечное дело! ;) все сделают влет )))
У меня знакомы на старый бмв пол двигателя з/ч выточил ))) :thumbup:
Столяр мог только деревянные детали точить ....... :lol:Цитата:
Сообщение от Ksandr
столяр - токарю -- родственник! :)Цитата:
Сообщение от Sidor_ii
Берете удлиннитель - длина 5 дюймов от набора головок, оч подходит набор "SATA", в зеленом чемоданчике, и молоток этак грамм на 600-700. Вся работа занимает 15 минут с двумя перекурами. Сам так на работе клиентам откручиваю секретки.
+1 :lol: ну подумаешь столяр - токарь, смысл то понятен )) )я от этой области далек ;)Цитата:
Сообщение от AlexBg
У меня летом было... Потерял. У ОД заказал пару - секретку с болтом, где то за 20 баксов. Тоже с чемоданчиком пришёл, подобрал и заказал. Но ждать надо было дня три. В это время надо было открутить колесо. Ребята на сервисе насадили 12-гранную головку вокруг секретки и открутили! Потом, когда забрал свою новую секретку, секретный болт с трудом открутил, всё же он немного деформировался, сразу заменил его новым.
На днях переобулся, первым делом заменил секретки на 4 болта.
А секретки пусть лежат на полочке !! :thumbup:
А геометрию тормозного диска и ступичные подшипники тоже потом всем клиентам делаете? :)Цитата:
Сообщение от triada13
А я помоему и не говорил что в тормозной диск удлиннитель забивать, а если ручки корявые то занимайтесь программированием, железо вам противопоказано. А насчет подшипников сравните пару легких ударов молотком и часовая езда по российским ухабам, как думаете что хуже для подшипника?Цитата:
Сообщение от deflep
Братцы , а вот интерессно открутить сикретку у ОД значит огромных денег стоит. А вот например если мне надо будет чтото ремонтировать мне что со своим инструментом к ним ехать. Это что получается вставить сикретку и открутить её стоит 6000рублей. Или на каждую машину идут уникальные сикретки что кроме как высверливанием её диллер открутить неможет? Бред какой то.
Откройте Эльзу и почитайте, что противопоказано подшипнику и тормозному диску.Цитата:
Сообщение от triada13
1. По ухабы амортизируются резиной, до подшипника ударные волны доходят сглаженными. К тому же, подшипник рассчитан на прямые нагрузки, а не боковые. Если сравнивать, то с ездой боком об бордюры.Цитата:
Сообщение от triada13
2. То, что от вас клиент уезжает на своих колесах не говорит о том, что через n км он не поедет на эвакуаторе менять подшипник, а заодно и пол-подвески. Но вам, насколько я понял, на это накласть.
3. Скажите хоть, где работаете, чтоб случайно к вам не попасть...
Да не, все проще. У каждого ОД есть набор секреток. Если шиномонтируешься у них, они им прекрасно все откручивают, а вот если клиент просит подогнать утерянную секретку, то часть дилеров на этом хотят нажиться. Езжай к менее меркантильным.Цитата:
Сообщение от PasatoW0d
Вас послушать так и болты на колесах затягивать не надо, а гайковерт ваще вне закона.Цитата:
Сообщение от deflep
При езде на подшипник воздействуют такие силы что молоток и рядом не стоял, так что давайте не будем флудить, кто хотел понять тот понял а остальные.....
А подшипники и без молотка умирают благополучно, не сам, так магнитная гребенка на нем.
Ну так в каком направлении идут усилия от гайковерта и от ударов колеса о кочки? В том же самом когда забивают переходник в болт?Цитата:
Сообщение от triada13
Всем спасибо за поддержу ))В Алее они ох....ли!!! Итог: 600р новый комплект секреток в exist + 600 р в кунцево -выкрутить)
Уважаемый, о чём вы говорите? Я за несколько ударов молотком могу подшипник разбить нах. По детству так шарики для рогатки добывал. :lol:Цитата:
Сообщение от triada13
Чем твёрже материал, тем он более хрупкий. Почитайте технологию конструкционных материалов.
Уважаемые, ну и молоток вам в руки, если вы не можете обращаться с инструментом и гнете тормозные диски и колете обоймы подшипников, то вам в самый раз в сервис где с вас возьмут 6000 за удаление секреток и 2000 за новые секретки. А ко мне еще ни один клиент не вернулся и не пожаловался на подшипник, или диск.
ясен пень, как там уж вернешся с заклинившим ступичным :lol:Цитата:
Сообщение от triada13
вот блин до чего же приятна эта наша русская любовь к работе "на глазок" :)
Ну да с вашей любовью к халяве, господа владельцы авто, вы на руках тачку приперли бы, особенно если она на гарантии.
triada13, по-моему тут больше ВАШЕЙ любви к халяве, если вы вместо качественного инструмента применяете кувалду...
Сделать быстро на от%$бись, взять денюжкаф и благославить на дальнюю дорогу - вот где халява.
А любовь к халяве и нежелание попадать на бабки из-за таких вот самоделкиных, все-таки разные вещи.
Уважаемый, а Вы уверены что я делаю все на от...., Вы меня в глаза не видели, а беретесь утверждать что я халявщик. Я таким как вы раздолбаям потерявшим секретки выворачиваю болты за 300-500 р. да еще болты бесплатно дарю взамен вывернутых. И кто из нас халявщик? Если у нас механиков жисть такая сладкая как тут расписываете, чтож вы сами то не идете в механики работать. А хаить не разбираясь все мастера.Цитата:
Сообщение от LizarD
Уважаемый!Цитата:
Сообщение от triada13
во-первых, алгоритм "эбануть, чтобы загнать в секретку то, что туда загоняться не должно" - в моем понимании равен "Сделать быстро на от%$бись".
во-вторых, я ничего не утверждал, а высказал свое мнение исходя из Ваших сообщений.
в-третьих, я ничего не терял, а если бы и терял, то это не дает Вам право называть меня раздолбаем.
в-четвертых, я у Вас ни болтов, ни чего другого никогда не брал и не собираюсь, так что называть меня халявщиком у Вас также нет резона.
в-пятых, про сладкую жизнь механиков я ничего не писал, но каждый человек должен делать свое дело и делать его качественно. Если с этим проблемы - я ищу другого специалиста.
И вообще, здесь речь шла о том, где человеку найти секретку. Вы предложили варварский метод, потенциально ведущий к бОльшим проблемам. Теперь Вы возмущаетесь, и настаиваете на том, что Ваш метод ничем не хуже того, как делают официальные дилеры (причем делают за 600р гарантированно без последствий).
Не вижу смысла в дальнейшей дискуссии, удачи в бизнесе.
LizarD: И вам того же.
Я шиномонтажникам никогда и не давал секретку, потому что не спрашивали даже, у них есть все инструменты....
Но не на каждом сервисе есть наборы секреток.
Не на каждом ШИНОСЕРВИСЕ - это я соглашусь, но на ОФ ФольксвагенСервисе чтобы небыло сикреток - это ужас. А если они есть и брать за это 6000р. - это кощунство.Цитата:
Сообщение от triada13
PasatoW0d: К сожалению такое встречается, и не механики в этом виновны. А насчет удлинителя и секреток, я может неправильно выразился, удлинитель из набора SATA в секретки не входит буквально четверть или пол миллиметра и удар наносится в основном один и довольно легкий, так что подшипнику вреда не наносится, я не настолько идиот чтоб колоть подшипник, а потом за свой счет его покупать.
А насчет 6000 т. я согласен, кощюнство это мягко сказано. А 0,1 - 0,3 нормо часа я думаю это реально.
Я терял секретку. Тоже ОД сказал,что подобрать секретный ключ почти невозможно. Нужно высверливать! Подъехал к знакомому на Пассате. Взял его ключ и О ЧУДО! Он подошел!:)
Да уж, большинство из тех, кто пишет, что долбить по колесу это варворство, наверняка бы упали в обморок, если б видели как чинят ваши машины даже на дилерских центрах.
Замена стекла лобового: ногами из салона вынимается.
Замена масла: никто не ждёт 20 минут пока стечёт отработаное масло.
Мойка: шланг, который сверху от магистрали, шкрябает по всему кузову.
Выбивание шаровых пальцев, подшипников и пр... не для слабонервных.
А если вы не видели кузовного ремонта, то вам вообще повезло. Когда робот цепями рвёт лонжерон или жестянщик замахивается 5 килограммовой "марусей" над брызговиком... представляю, как бы вы квохтали вокруг своей любимой...
Для справки могу сказать, что при ударе в диск (довольно сильное ДТП), может повредиться рейка, погнуться рулевая тяга, но что б повредить подшипник, надо сильно постараться, как правило "чириканье" молоточком не приводит к таким последствиям.
ЗЫ: Я не автослесарь если что и не халявщик...
Готов подписаться под каждым словом. Там такая суммарная масса (колесо, ступица, тормозной диск и т.д.), что если не долбить огромной кувалдой, а сделать несколько резких ударов обычным слесарным молотком, то подшипник никогда и не узнает, что на него покушались, особенно, если автомобиль в этот момент стоит на колесах. Это все равно, что пытаться ударом молотка сдвинуть с места двухпудовую гирю. Ну а тормозному диску такой удар нанести вреда не может априори. :znaika:Цитата:
Сообщение от 777ВАНЕК
Было такое у друга на Мерсе, тоже потеряли секретку и тоже у оффициалов просили заоблачные деньги. Поехали в ближайший гаражный сервис и там за 1000 рублей за полчаса ее разными способами вывернули.
+10000Цитата:
Сообщение от 777ВАНЕК
Знакомой работал в ауди центр юг. Такой он жести на рассказывал,что у офицалов машину без присмотра оставлять страшно. Один раз они при кузовном ремонте, какую-то праводку в салоне A8 спалили,новая стоила очень дорого,да и если это бы вскрылось они бы все без премии остались. Поэтому за два дня он умудрились че-то там подкустарить,так что впоследствии машина завелась и уехала. И после этого ,рассказывал он,все на перекуре смеясь спорили,сгорит ли в ближайшее время эта машина или нет.
А забыть в процессе ремонта чего-нибудь установить,это вообще норма.
У них там только на бумаге все красиво и правильно.
Сейчас он работает в ауди спеццентр на таганке.
Говорит что контора конечно посерьезнее,но р****ва все равно хвататает.
Народ а что вы хотите? У ОД существует такая практика, оплата по нормо-часам, и вот эти нормо-часы берутся не из реально затраченного времени, а из программы и никого не волнует сколько механик затратит на конкретный автомобиль времени, а ему выгоднее закончить с ним быстрее, чем больше он обслужит машин, тем выше зарплата. Клиентам остается надеяться только на аккуратность механиков.
Я в свое время занимался установкой парктроников, и делал это почти по заводскому: провязывал и прокладывал проводку как на заводе устанавливал дополнительные разъемы чтоб нормально снимались бапмпера и т.д., Теперь я их уже не ставлю, потому что конторе не вывгодно, долго. Им выгоднее когда как попало и через жопу. Вот такие дела. А про спец инструмент ваще разговор отдельный.
День добрый.
Такой вот казус - потеряли секретку (переходник для снятия болта дисков/колес).
Заказ запчасти: только комплект (4 секр болта+переходник), подобрать именно тот практически невозможно (их много, за вином конкретный комплект как мне объяснили дилеры не привязан), т.е. болты всен одно не выкрутишь, а стоимость комплекта 499 грн. (~2000 руб) (!)
Думаю вот что - сделать слепок из холодной сварки (под смазкой чтоб не залип), пока будет застывать (ну и после напильником поработать можно) аккуратно и добротно обработать ответную часть под ключ и отдать фрезеровщику чтоб сделал такое же из инструментальной стали (фрезеровщика знакомого нашел, в. т. числе договорились об конфедициальности - если сопрут диск/диски "пытать" будут его). Пробовать свои скульптурные способности/наклонности буду на выходных.
Какие могут быть еще идеи? Кто что подскажет/посоветует?
На любой шинке снимут.
Обращался.Цитата:
Сообщение от volk-3
Хотят вваривать.
Куда там вваривать? Имхо есть шанс попортить диск (17' литье)...
Даже если и без вварки (механически). Дисков 4. Риски умножай на 4. Как-то стремно...
Ну и проблема с секретками на дальше. Они нужны. Болты ведь придется выбросить...
В запчастях звездочку попробуй подобрать похожую или шестигранник, как вариант!
Если стоит вопрос выкрутить те, что есть, можно подъехать в дилерский сервис. У них часто бывают различные секретки, от оригинальных наборов, естественно. Может подойдет какая. Если нет, другой дилер и т.д.
По опыту местных камрадз- разборка Вам поможет. По крайней мере в Минске подобрать б/у секретку возможно...Цитата:
Сообщение от pumpan
+1, предварительно купить четыре стандартных болта, а болты под секретку бросить в багажник "до лучших времён", когда найдёте головку.Цитата:
Сообщение от volk-3
крадуны ночью головки забивают и откручивают.
Кто это и чего они делают?Цитата:
Сообщение от volk-3
Решишься варить обязательно скинь клемму с АКБ.Цитата:
Сообщение от pumpan
мы снимали так:
взяли медь расплавили её и залии в секретку вставив предварительно гнутую железку буквой г, когда медь застыла и за эту г образную палку открутили. Медь плавили газовой горелкой.
Воры воруют...:)...Цитата:
Сообщение от Shiza
На любом ОД должен быть (в теории) спец набор, там все зехера которые ставятся на авто VW
Неделю тому назад переобувался с зимы на лето. Машине полгода (сентябрь 2010). Первую секретку открутил, а вторую уже не смог, начала ломаться-крошиться, наверное, московская химия на дорогах так на них действуют - прикипают намертво. Позвонил в Атлант, сказали: подъезжайте. Выкрутили мне все четыре секретки своим (не моим) ключом. Подумалось мне: а если бы я где-нибудь в глуши пробил колесо, как-бы я его менял? Купил я у них четыре штатных болта, вкрутили они мне их вместо секреток, и я уехал. Машина стоит, в основном, в гараже, а придёт за колёсами специалист, так никакие секретки не защитят.
В такой же ситуации я подъехал к ближайшему ОД и у его оказался в продаже как раз комплект "моих" секреток. Со слов продавца - всего существует около 20 вариантов, так что мне просто повезло.
Если просто открутить - думаю, что у любого ОД это можно сделать без проблем, им положено иметь весь специнструдент, главное, чтобы секретка была оригинальная.
Есть еще вариант, только если вы не параноик :) - запостить на форуме фотку секретки и призвать на помощь комрадов - у кого-то точно такая есть.
Спасибо всем за советы-подсказки.
Попробую свой вариант, если не получится - поеду к ОД просто выкрутить.
Что бы такой хрени не было рекомендую на зиму (один раз в год) смазывать колёсные болты антипригарной смазкой (к сожалению, номера ФВ не знаю, есть только мерсовский). Никогда не имел такого рода проблем (с откручиванием), мазать ессно без фанатизма, очень "тонким слоем"(с)...:)...Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
графитка рулит)))
На Ваговских машинах это запрещеноЦитата:
Сообщение от bobz
http://i015.radikal.ru/1104/e4/368e1d089a3d.png
Нужно просто соблюдать порядок установки колеса и проблем не будет.
1 - Равномерно от руки докрутить все колёсные болты.
2 - Затянуть колёсные болты крест-накрест моментом 30 Нм.
3 - Опустить автомобиль на пол и окончательно затянуть все колёсные болты крест-накрест динамометрическим ключом с предписанным моментом 120 Нм.
ВНИМАНИЕ!
Использовать для ввинчивания колёсных болтов ударный гайковёрт запрещается!