Камрады у кого есть фаркоп на сарайчике В6, выложите плз. фото.
Вид для печати
Камрады у кого есть фаркоп на сарайчике В6, выложите плз. фото.
Пока только вот такую пикчу нашел :wave:
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...venience-2.jpg
Складывающийся фаркоп - Artikelnummer: 3C0092157, Preis: ? 459,00:
https://www.volkswagen-zubehoer-shop...lMenueId=19846
Есть и другой вариант, но он не складывается, а просто убирается - Artikelnummer: 3C0092155, Preis: ? 299,00:
https://www.volkswagen-zubehoer-shop...lMenueId=19846
Ну и не съемный вариант - Artikelnummer: 3C0092101A, Preis: ? 169,00:
https://www.volkswagen-zubehoer-shop...lMenueId=19846
Все три варианта подходят к VW Passat B6 Var. и к VW Passat B6 Lim., про 4MOTION ничего не написано. Бампер пилить не надо. Цены ненецкие, в России могут отличаться. Подходят ли они к 4MOTION нужно в ETKA по VIN смотреть.
Предстоит визит к Дилеру на замену заднего бампера и юбки + подозреваю, что будет приговорен брус-уселитель т.к. удар был сильным и столб погнулся :confused: (но его страховая не оплатит т.к. скрытый дефект, а оформлял без справок из ГАИ).
К тому же скоро предстоит строительство дачи и будет нужен фаркоп в связи с чем возникли вопросы:
1. Ставил ли кто-нить самостоятельно сильно колхозно выглядит? (есть ли фотки)
2. Стоит ли брать быстросъемный? (разница в 8 т.руб.)
3. В этке видел юбку бампера с вырезами под штатный фаркоп, но чем отличается так и не понял. Будет ли там просто вырез или будет еще лючек предусмотрен для выстрого съема? (есть ли фотки)
тоже интересует.
1. Ставил ли кто-нить самостоятельно сильно колхозно выглядит? (есть ли фотки)
2. Стоит ли брать быстросъемный? (разница в 8 т.руб.)
Ставил оригинальный быстросъём на Б-5.5 зятя. Быстросъёма не видно пока не установлен ВООБЩЕ. Розетка поворотная и так же прячется за бампером.Цитата:
Сообщение от sss-100
Меняется балка-усчилитель, на котором и располагается вся конструкция. Колхозить надо будет с электрикой, то есть ставить электронный блок прицепа (определяет наличие подключения прицепа и переключает светотехнику с багажника на прицеп). При установке оригинального - выглядит, естественно, как оригинальный.
Ну так этож на В5.5 на в6 еще вроде юбку менять надо? итого что имеем?Цитата:
Сообщение от Прохожий
3с9055203 блок электрики (10 штук и ждать 2 нед)
3с0092155 съемный фаркоп (14 штук и ждать 2 нед)
+ новая юбка и работы ХЗ?
Я ставил сам, дышло съёмное кстати в багажнике есть специально отведенное место для него. Юбка бампера другая с заглушкой под фаркоп.
3C0092155 номер фаркопа
3C9807433A задняя юбка
3C9807397 крышка в юбку
Номера юбки могут быть разными в зависимости от типа кузова и от типа привода, у меня моно привод и универсал.
Стоимость всего этого добра порядка 23 т.р.
Юбка как я понял с специальным вырезом под фаркоп, который при снятом фаркопе закрывается заглушкой (как на москвиче 41 чтоль :))Цитата:
Сообщение от Pavka
При закрытой юбке видно крепление фаркопа и жгут проводов или он полностью внутри? Фотку можно.
Электрику как подключал через модуль или как?
Как на москвиче я не знаю, на пассате закрывается всё культурно и ни чего не видно. В комплекте с фарком идёт блок и проводка, блок крепится в багажнике с лева под обшивкой там специальное место для него, от блока надо тянуть проводку к блоку предохранителе, потом надо прописать в can фаркоп.Цитата:
Сообщение от Dieselist
Фаркоп кстати есть в наличии и все остальное к нему.
http://s49.radikal.ru/i126/0910/40/e7ebb133a8c3.jpg
http://i049.radikal.ru/0910/e6/c090ff360513.jpg
http://s06.radikal.ru/i179/0910/5a/69a6c4b01354.jpg
Спасибо за фотки. Действительно все цивильно. Но осталось несколько вопросов:Цитата:
Сообщение от Pavka
1. Я очень сомневаюсь, что блок и проводка идет вместе с оригинальным фаркопом (3C0092155). В этке под этим номером только штырь с балкой, а проводка отдельно и отдельно сам блок.
2. Мне в сервисах говорили что оригинальный блок ставится под торпедой :(, а босаловский можно в багажнике закрепить. :confused:
Если все как ты говоришь, то сколько стоит фаркоп с проводкой и блоком (и где он есть в наличии), но без юбки с крышкой (их планирую по гарантии поменять) и сколько примерно будет стоить подключение. Т.к. старый бампер все равно будут менять, то можно и поэкспериментировать и самому установить механическую часть фаркопа, а вот с электрикой сложнее :(
Да ты прав блок с проводкой идут отдельно стоят.Цитата:
Сообщение от Dieselist
3C0055203A Монтажный комплект.
Для варианта - возможно, а в седан, например, пару пачек утеплителя не запихнешь.Цитата:
Сообщение от torch
Это не лишнее! Это аварийный парктроник! Один раз стукнул машину в бампер(машина старьё была, повреждений минимум, хозяина за час не дождался и уехал), один раз на парковке был высокий бортик и решётка подальше - крюк помог не поцарапать бампер. А недавно жене въехали - из повреждений только крышечка на фаркопе(вот только мне не позвонила, решила что всё в порядке и уехала - теперь 10$ платить из своего кармана придётся).Цитата:
Сообщение от torch
Отцу на Туареге в зад въехала Мазда 323 - благодаря фаркопу у неё было гораздо больше повреждений, а у него только царапины и разбитый катафот.
Ну прицеп-ниссан конечно хорошо. Да и в Москве за цену фаркопа можно купить самоходный прицеп ваз-классика :), но страховка, ТО и налоги задушат :)Цитата:
Сообщение от torch
самый нормальный вариант это быстросъемный фаркоп, как на фото выше, либо у официалов пробивать по артиклу, либо кто занимается фаркопами.
марка Westfalia арт. 321546 этот фаркоп поставляется на конвейер, т.е. оригинальный. номер оригинальной электрики 321534300107 это для седана, и 321535300107 это для варианта. Вся электрика 7-pin расчитана для отечественных и европейских прицепов.
Юбка с лючком у ОД стоит около 3000р как и говорилось выше.
Я все ставил оригинальное и обошлось:
фаркоп westfalia 15000р
электрика westfalia 9000р (есть тоже по штатным разъемам bosal или brink 7000р)
юбка 3500р
установка фаркопа 3000р
подключение электрики под торпедо 2000р.
Все оригинальное, как с завода.
Предлагали и другие более бюджетные варианты:
фаркоп bosal 033-531 на двух болтах, (но лючок не закроется, если крюк открутить, будут торчать проушины) за 6500р
и электрика, смарт-конект, которая сзади подключается за 5000р
ну и установка 3000р
Разница получается существенная, но я редко пользуюсь и решил купить оригинал.
Ставил на дмитровке за тц XL
Ну, если ограничиться стройматериалами, то наверно фаркоп лишний. Но у людей разные интересы и таскают они и катера и гидроциклы и квадроциклы и верховых лошадей. Так что обобщение не очень корректно.Цитата:
Сообщение от torch
Здравствуйте все!
Возникла нужда купить фаркоп(VW B6) но неизвестны цены на него и на установку:(. Покупать, ессно, будем у официала. Кто что подскажет?
А не проще ли в таком случае поинтересоваться у официала :lol: ?Цитата:
Сообщение от Sotona
А официал в 5 км от нас:( а пассат пока не у меня:) так что какие цены на сам фаркоп и на его установку. Или может какой-нибудь сайт?
Ты думаешь все в России знают цены венгерских официалов? Позвонить ОД не хочешь, раз доехать не можешь?Цитата:
Сообщение от Sotona
А больше ничего не надо? Самому-то религия не позволяет поискать? Или ты решил,что здесь Венгрия?))Цитата:
Сообщение от Sotona
Бери Bosal
http://www.bosal-autoflex.ru/farkop
там на сайте и где купить и цены...
а вот те даже подобраны для ПасЦада:
http://www.bosal-autoflex.ru/farkop/bosal
Устанавливал оригинальный с проводами 14500 руб. + установка 6 т.р по времени 12 часов, но одновременно устанавливали сигнализацию.
Я тоже собрался поставить на Пассат фаркоп. Делать всё буду сам, чай не в первый раз, но есть один вопрос - в инструкции к электропроводке стоит "После установки требуется включение (Freischaltung) на VW". Это действительно необходимо, или можно послать официалов лесом? Они же только наших денег хотят.
Ну и как вообще, сложно проводку подключать? На В5, на А4, на других авто ставил без проблем, но сейчас машины - это компьютеры на колёсах. Того и гляди, зависнет этот компьютер посреди дороги :lol:
Есть одно но! при установки розетки 7 контактов на БК выдает неисправности лампочек прицепа, из-за общего минуса.Хотя все на прицепе работает ок,кей.
Мне подключали на шину, одновременно фаркоп и сигналку. Как писал выше БК отслеживает состояние лампочек прицепа.
Цитата:
Сообщение от staral2
Гы-гы,в два голоса:lol: мне просто нужно было узнать и сопоставить цены.Цитата:
Сообщение от Dmibu
Спасибо большое! Буду изучать...Цитата:
Сообщение от staral2
Ога, буду знать. Розетку, скорее всего, буду ставить на 13 контактов.Цитата:
Сообщение от SKT
Мужики, с прошедшими!!
Такой вопрос:
хочу поставить фаркоп для прицепа, возить собираемся в основном квадроцикл (т.е. где-то до 500 кг). Как к этому всему DSG отнесется (6-ти ступка)? До этого везде ручка была, а тут очкую че то...
Я на автомате 2,0фси таскаю прицеп дачу 1200кг. всё в норме. Ставил фаркоп вестфалия такие и официалы ставят, ставил сам, с ним же и блок идёт в проводку, БК ошибок не даёт, наоборот видит неисправность ламп прицепа, прописывать не нужно.
Всем добрый день! Скоро лето ))))))), солнце, пляж, вода! И я решил заранее подготовиться к нему и установить ФАРКОП, для транспортировки водного мотоцикла!
Собственно вопрос стал в покупке и установке фаркопа, но есть несколько условий - фаркоп оригинал, съёмный крюк! :help::help::help: Комрады откликнитесь, у кого стоит заводской фаркоп со съёмным крюком - очень хочу увидеть фото и услышать отзывы! В снятом состоянии действительно не видно, что установлен фаркоп и что за доп. блок мне необходимо купить для подключения питания прицепа???:shock::shock::shock:
Вот номер его 3C0 092 155
Присоединяюсь к запросу:)
Тока кузов variant.
А он там один идёт и на седан и на вариант!!!Цитата:
Сообщение от Zumak
Ну тогда вдвойне присоединяюсь к запросу:bow:Цитата:
Сообщение от kirant
Не вполне понятен сам запрос...
В ЕТКА есть ВСЁ!
Кроме фаркопа понадобится новый нижний фартук бампера, электропроводка и сам блок управления электрикой прицепа (обнаруживает подключение прицепа и перебрасывает на прицеп задние фонари).
Для установки понадобится снять бампер, снять и заменить балку усилителя под бампером (болты советуют так же заменить). Ну и электропроводка с блоком - установить и блок прописать в гэтвее.
3C0092155 само тягово-сцепное со съёмной головкой
3C0055203A электрика с 7 контактным штекером или 204А с 13 контактным
000055307 сам корпус розетки.
1K0907383F блок управления режимом движения с прицепом
1K0971501A кронштейн крепления блока управления
Винты, саморезы не указываю.
Больше хотелось бы увидеть фото уже установленного, при снятом крюке видно, что есть фаркоп???!!! И номера блока, провдки и нижнего фартука! Если не сложно!!! :-)Цитата:
Сообщение от Прохожий
А ф поиск не??
http://www.passat-club.ru/forum/thre...E0%F0%EA%EE%EF
http://www.passat-club.ru/forum/thre...E0%F0%EA%EE%EF
http://www.passat-club.ru/forum/threads/10624-%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF-%D1%85%D0%BE%D1%87%D1%83!?highlight=%F4%E0%F0%EA%E E%EF
http://www.passat-club.ru/forum/thre...E0%F0%EA%EE%EF
P.S. И что-то все вопрошащие сразу испарились....ни ответа на спасиба........
P.P.S. К администрации: мож все тему про фаркоп объединить нафиг?
Спасибо, я искал, но здесь такой странный поиск, мягко говоря!Цитата:
Сообщение от Stimo
Все заказал!!!
3C0 092 155 – Фаркоп 1шт
3C5 807 433 D9B9 – Спойлер заднего бампера под фаркоп 1шт
3C5 807 397 9B9 – крышка заднего бампера под фаркоп 1шт
6Q0 807 643 – болт (клипса) для крышки бампера 2шт
6N0 129 355 – шайба под клипсу для крышки бампера 2шт
И вместо оригинального комплекта подключения взял универсальный, называется UniKit 2 и стоит в 8 раз дешевле!!!
и какой в самостийных краях на это дело бюджет вышел?
А у меня в багажнике какой-то съемный фаркоп лежит. И место у него в багажнике штатное. (Машину брал с рук из Германии). Думал у всех Вариантов так.
Все вместе вышло 575$Цитата:
Сообщение от Stimo
Сообщение добавлено в 19:54, предыдущее сообщение было в 19:52
есть крышка на нижней части заднего бампера???Цитата:
Сообщение от metcontru
ДаЦитата:
Сообщение от kirant
Поздравляем, вы выиграли фаркоп!Цитата:
Сообщение от metcontru
Мне так не повезло, поэтому купил через инернет несъёмный фаркоп какой-то финской фирмы и сам поставил. 199 € + 90 € взяли в ФВ-автохаузе за подключение проводов к блоку предохранителей и "прописку" в бортовом компьютере.
Поздравляю!Цитата:
Сообщение от kirant
Как поставишь - отпишись!
Ок и даже сфотографирую сам процесс установки!!!Цитата:
Сообщение от Zumak
Было бы отлично если фотографии будут... Тоже про фаркоп думаю. Хочется оригинал.
Что-то долго фаркоп устанавливается. Где-же фотки?
тоже хочу фаркоп поставить, гидрик тоскать кто в москве ставил и где и сколько все по деньгам вышло.
У меня есть оригинальный крюк фаркопа . если есть интерес то отпишись . Мой тел : +7 920 567 7557Цитата:
Сообщение от delsol
Тема умерла чтоли?
Тоже ищу фаркоп на Бэ6!!!
Нужно квадрик таскать!!!
Смотрю самый бюджетный вариант, А то и так.... Еще ТО 100000 подошло грабительское!!! :(
Видел где то, фаркоп торчит из под бампера, дырок в фартуке нет!!!
Если у тебя снимается пластик посреди бампера снизу есть квадратная заводская труба а вней поворотный кронштейн, который открывает отверстие для установки фаркопа . и там же открывается разьем розетки освещения .
Подскажите уважаемые, вот эти две запчасти обязательные при установке фаркопа:
1K0907383F блок управления режимом движения с прицепом. Я так понял это не электрика, а какойто блок
1K0971501A кронштейн крепления блока управления
По умолчанию дилер предлагает: сам крюк, комплект электрики либо смарт конект. И по желанию либо пилят внизу юбку, либо меняют на юбку с люком. Может чтото не договаривают?
Вобще задумка: поставить быстросьем марка Westfalia арт. 321546 и оригинальной электрики ( 321534300107) это для седана. Нужны доп блоки или нет?
Пришел фаркоп Westfalia + электрика фестфалиа. Бюджет пока 26300 руб. Юбка с люком заказана + болты - еще 4000 руб. Ищу ворианты подключения электрики. Хорошо описано подключение в комплекте электрики от BLINK на сайте www.farcop.ru - практически с пинами. В ближайший выходной планирую поставить. Вопрос - в комплекте электрики от вестфалии есть блок, это блок управления прицепом или для фонарей прицепа? Нужно ли при установке прописывать чтото в гетевеи? После установки полный отчет с меня
Нет знатоков?
Собственно началось: установка быстросьемного фаркопа фестфалиа и проводки фестфалиа на пассат Б6 "своими руками"
1-й вечер:
1.12.2011г
Разбираем левую сторону обшивки багажника для прокладки проводки и снятия заднего фоноря, а также правую сторону обшивки багажника для снятия фоноря.
Мне пришлось снимать оба задних колеса для снятия задних брызговиков (там 4- ре болта торкса + 1 снизу).
Также бампер зафиксирован к металлическому крылу на пластиковую пробку - здесь окуратней, можно сломать (очень тонкая и нежная).
Когда сняты брызговики, лезем под авто - там 6-ть болтов, тоже торксов, снимаются без проблем.
Выкручиваем по два болта, которые находятся под задними стопорями - бампер свободен.
Я делал в одного - поэтому по очереди вытянул сперва левую часть бокового крепления бампера, затем правую, защелки под крышкой багажника высвободились тоже легко. Окуратней - там проводка под фонари для номера.
Бампер снят.
Далее приступаем к демонтажу металлической балки - у меня крепилась на 6-ти болтах на 13-ть. Взамен нее встает фаркоп.
Для установки фаркопа необхидимо ослабить глушитель - как в инструкции от фестфалии глушитель не вертелся, да и физически бы не смог. Пришлось снимать резинку крепления его к кузову (под левым задним колесом), а под задней юбкой выкручивать два болта на 13-ть (место писец не удобное) после этого выкручиваем клипсы крепления отражающего экрана 3-шт., экран ложится на провисший глушитель, места крепления с левой стороны фаркопа видны, можно приступать к монтажу. Кстати с правой стороны все свободно.
Берем фаркоп, монтируем на него держатель розетки - кстати конструкция очень порадовала своей оригинальностью: при отсутствии сьемного крюка в фаркопе пластиковый держатель прижимается к самой балке фаркопа, при этом полностью перекрывает отверстие для крюка, для избежания попадания туда грязи.
Прикрутил держатель, просунал проводку через технологическое отверстие, залил силиконом отверстия от старой балки (два верхних выходят прямо в багажник) промазал силиконом вилку.
Итог: фаркоп на месте, проводка в богажнике, глушитель вернут на место, бампер на полу (ждет замены задней юбки) - вечер закончен.
На второй вечер планируется: поменять нижнюю юбку бампера на "юбку с люком для фаркопа", установить бампер на место, вернуть брызговики и колеса, закрепить блок электрики фаркопа в багажнике, собрать обшивку багажника, протянутьь продку до блока предохранителей....
2.12.2011
Вечер был посвящен замене нижней юбки на юбку с люком - достаточно муторный процесс - нижняя юбка крепится на пластиковых защелках, но они достаточно мощные. За время их высвобождения ни одна не поломалась, из инструмента: отвертка и перчатки. После замены юбки все было собрано в обратной последовательности. Проводка и блок закремлены в правой части багажника, остаток проводки был проведен в салон и пока запрятан за боковой вертикальной накладкой заднего левого сиденья.
Фото делать не стал - собранный бампер и багажник видели все.
Понравилась конструкция сьемного фаркопа: вставляем ключь, крутим барашик, фаркоп снимается и ложится в родное место в багажнике (рядом с домкратом). розетка фаркопа после снятия крюка уходит по низу, проти часовой стрелки и встает паралельно с балкой фаркопа, при этом на механизме крепления розетки есть специальная пластиковая крышка, которая закрывает отверстие от крюка по всей плащади, для избежания попадания туда грязи и пыли. После этого лючек нижней юбки закрывается без каких либо помех, превращая задний бампер и нижнюю юбку в единое целое. Если присмотреться виден шов на юбке от лючка, но выглядит он естественно (аналогично шву от заглушки для транспортировочной петли с правой стороны) и находится в самой низкой точке.
сегодня постараюсь сделать фото процесса выемки, установки фаркопа и обратно.
С проводкой пока не получилось - нехватило времени на разбор внутренних порогов двери. Да еще останавливает вопрос монтажа электрики - перевод мануала вестфалии оставляет ряд вопросов - нужно больше времени чтобы разобраться.
Продолжение следует....
Привет всем.Не дождусь продолжения.
Вот схема штатной проводки фаркопа
https://lh4.googleusercontent.com/-x...-25_223928.png
https://lh4.googleusercontent.com/-z...-25_223913.png
Руки дошли по проводки только в новогодние каникулы. Мануал от фестфалии перевелся коревенько, зато нашел еще один. Они практически идентичны - зато все в картинках и достаточно понятно.
Вложение 43844
Но застрял на кодировках.
Про протаскивание через пороги расказывать не буду - все и так легко и понятно: окаратно в теплом боксе.
Далее снимаем клейму АКБ и вперед - сперва меняем контакты на пинах и вставляем туда контакты от электрики фаркопа: работа на блоках G и E (на схеме все есть - зависит еще от года). Далее аналогично меняем в в левом блоке предохранителей (вот тут геморно - убил много времени чтобы вынуть и заменить проводок). Далее дированию: к сожалению все что смог - это отметил в 19 блоке (гетевей) что есть фаркоп. Больше ни чего не получилось. Жду помощи знатаков в теме про "Ваг - ком меняем все что поддается".
Проверил работу на телеге: все сигнальные лампы (стопы повороты , туманка) работают, на авто ошибка несиправности лампы. Думаю причина в кодировании. Буду разбираться.
У меня авто 2008г/в 2FSI - телегу "Тайга II" снегоходную таскает и не чует напряга. Пока привыкаю к езде с телегой задним ходом.
После установки оригинального комплекта электрики westfalia, требуется кодирование.Цитата:
Сообщение от VadimS1980
http://farkop-shop.ru/product/komplekt-elektriki-dlja-farkopa-volkswagen-passat-03-2005-po-nast/
Ну и сами типы фаркопов
Ну собственно ты же сам все и выложил: кодировать нужно Гетвей, ESP (для активировании стабилизации при движении с прицепом) и парктроник (если установлен, чтобы отключал задний контур при движении задним ходом). С кодировками помочь или сам разберешься из мануала? Ошибки должны потухнуть.
Из практики есть еще вот такая шляпа: если у тебя 13 пиновый разъем и ты ставишь переходник (нормальный европейский можно купить около 300-350 рублей, против 1500 оригинального), то машина видит, что в нее вставлен прицеп, а лампочки не горят - горит ошибка )))
Ок. понял, что надо помочь:
1. Кодируем присутствие блока управления электрикой фаркопа: 19 (diagnosis interface for data bus) -> 07 (Coding) -> 69 (Trailer function) отметить присутствие;
2. Кодируем штатный парктроник (у кого есть) (у вас либо 10 блок, либо 76 - не перепутаете):
Для автомобилей до 2007 модельного года: 76 (park assist system) -> 07 (Coding) -> Добавить 10000 к существующей кодировке,
Для автомобилей с 2008 модельного года: 10 (park assist system II) -> (Long Coding) -> Byte 0 - отметить (прицепное устройство с возможностью снятия - 1)
3. Кодируем систему стабилизации при движении с прицепом (только для машин до 2007 модельного года):
В 03 блоке арифметически!!! добавить к существующей кодировке 16384.
Все должно работать.
bazzy2, Добрый день! Прочитал тему про фаркоп. Возник вопрос: Электрика подключается к блоку предохранителей в торце торпедо или под капотом? Фаркоп установил сам и протянул проводку /электрика westfalia/ до торпедо, подключение планирую в сервисе.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...B4%D0%BE%D0%BC
простой почти так же устанавливается
Очень полезная информация
По цене понравился за 3600 !
Вопрос! Бампер под него поганить ( вырезать ) не надо!?
прописывать ничего не нужно. распинуй все четко по схеме которая с вестфалией в комплекте идет, подключи и будет работать.Цитата:
Сообщение от VadimS1980
ээ, насчет меда, в Москву ездишь? захвати ведерочко если реально зачетный?:)
Подскажите, чем отличаются фаркопы от седана и варианта?
Выше упоминалось что они одинаковые.
Могу ли я в таком случае поставить на passat B6 седан один из этих
3AA 803 880 G - комби
3AA 803 880 E
3AA 803 880 D - от седана по коду, но тяжело найти, в основном много с кодом Е