Не завелся ((((

Доброе утро.
Наверное, в этом году, тему незавода придется открыть мне.
Впервые за 2,5 года эксплуатации мой пасик не захотел заводиться...
Вчера на машине не ездил, а сегодня с утра стартер еле прокручивал коленвал, при этом после 2-х его оборотов пищала заводская сигналка,а потом снова 2 оборота... Ко всему этому после 3-х попыток загорелась масленка и пасик стал ругаться...
Что это может быть?:shock:

П.С. Форд фокус жены завелся с пол оборота и бодро шурша приводным ремнем повез нас на работу... обидно...:(

за аккум-ом следить надо, сдох он у тебя, заряди/поменяй тем более на форде живой был, чего не прикурить?

Сегодня первый раз проверил реальные возможности дв.1,6. В 8 утра, температура по данным термометра в авто -37,5. С четвертого раза завелся. Я конечно обрадовался, но что-то больше нет желания его мучать. Сегодня мороз продолжится, надо что-то придумать. Через масл. фильтр чуть стравило масло.

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

---

Можно, в мануале все написано :)

ЭХ... спасибо.
Так я вроде только в воскресение ездил на нем и никаких признаков умирающего аккумулятора не было...
Ну значит в выходные буду стараться оживить... Есть подозрение, что это RNS 510 высасывает мой акк-тор т.к. не так давно поставил ее (((

Сегодня в Москве при -22°С завелся со второго разу.
Единственная проблема за 2 часа поездки по городу, сначала покрылись коркой, а потом так и не оттаили задние стекла.

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

ЭХ... спасибо.
Ну значит в выходные буду стараться оживить... Есть подозрение, что это RNS 510 высасывает мой акк-тор т.к. не так давно поставил ее (((

---

А как она может высасывать АКБ? Что там может жить своей жизнью??
На мой взгляд 2,5 года, для этого конкретного аккумулятора, стало предельным сроком службы. Мой совет не реанимировать, а менять(летом бы еще послужил, а для зимы рисковано). Иначе уверенности в его дальнейшей работоспособности не будит ни какой.
И не забывайте, что ни кто из производителей не заинтересован в производстве исключительно надежных деталей. И мифы о том как 25-и летняя "копеечка" отправилась на свалку с родным аккумулятором останутся лишь приданьем старины глубокой...

P.S. Завелся с пол оборота. НУ КАК ОНА ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ!!!!!!!!!!!!

Может и еще как может!

Цитата:

---

Сообщение от kolesnikov

А как она может высасывать АКБ? Что там может жить своей жизнью??
На мой взгляд 2,5 года, для этого конкретного аккумулятора, стало предельным сроком службы. Мой совет не реанимировать, а менять(летом бы еще послужил, а для зимы рисковано). Иначе уверенности в его дальнейшей работоспособности не будит ни какой.
И не забывайте, что ни кто из производителей не заинтересован в производстве исключительно надежных деталей. И мифы о том как 25-и летняя "копеечка" отправилась на свалку с родным аккумулятором останутся лишь приданьем старины глубокой...

---

на днях поленился поставить на ночь в гараж, а на улице совершенно неожиданно (спасибо гисметео чтоб им пусто было) утром оказалось -35... завелась практически сразу ттт)) машине год движок 1.8

Цитата:

---

Сообщение от olmega

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

---

Тоже самое, только вчера вечером. На пятой попытке сдох аккумулятор. Машина правда неделю стояла.

Вступил в ряды, сегодня не завелся, утром показал комп. 21,5, схватывает но не заводится. Сделал три попытки, и уехал на работу. Вчера при -18 завелась с пол оборота. Аккум. крутил очень хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей F-1

Вступил в ряды, сегодня не завелся, утром показал комп. 21,5, схватывает но не заводится. Сделал три попытки, и уехал на работу. Вчера при -18 завелась с пол оборота. Аккум. крутил очень хорошо.

---

У тебя хоть крутил хорошо... У меня и это отказывался делать. Уже думаю о заказе новой батареи, но есть опасения, вдруг ей тоже придет конец из-за RNS...

Доброе утро коллеги.
Сегодня на градуснике в машине показало -25,5. Завелась сразу, даже не задумавшись. Обороты сразу подняла высоко и поработав так секунд 30 опустила их до 800 и видно что не хватило машинке, заглохла. Завел еще раз, все повторилось в точности, на третий раз после заводки нажал немного на газ и подержал так минуты 2, все ок.
Внимание вопрос - можно ли так ?

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

У тебя хоть крутил хорошо... У меня и это отказывался делать. Уже думаю о заказе новой батареи, но есть опасения, вдруг ей тоже придет конец из-за RNS...

---

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей F-1

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

---

Не все так просто:) У нас же загадочный автомобиль... Может после смены АКБ ему еще чего-нибудь новенького захочется:)

У меня мой конь не подвел, спасибо ему а то вах вах!

2,0 FSI (BVY)
- 20 C
Прошлой зимой в таких условиях не завелся. Менял залитые свечи.
Летом на ТО меня перепрошили.
Сегодня ключ на старт. Семь - восемь быстрых, но отдельно стоящих друг от друга прокрутов. Схватывают сразу 4 цилиндра. Тахометр взлетает на пару секунд до 2000 оборотов. Ложится на 1000 оборотов. Завелась!

P.S. Выходя из дома продумал альтернативный путь на метро )))

Ночью в области завелся при -26. Схватил как летом буквально с первых оборотов. Смутил только темный (почти черный) дым первые пару секунд и непонятный запах выхлопных газов. Потом при падении оборотов (когда обычно они на 800-900 падают) ушли чуть ниже нормы (по звуку - т.к. сам снег чистил вне авто). Как чуток прогрелась - поехал без проблем.

Сегодня -23.5 по борткомпу.
Стартер крутил вяяяло так, но оборота со 2-го завелся. В воскресенье поеду к офицалам по другому вопросу, заодно скажу, чтоб АКБ проверили - видимо кирдец приходит...
ЗЫ: Машину брал из наличия, до этого она стояла месяцев 8 на стоянке дилера - думаю, в этом дело... Главное до воскресенья дотянуть:)

Кстати, никто не обратил внимание на то, что после 3-ей попытки завести машину у меня на панели загорелась масленка и пропищал комп.
Это из-за чего? Как я понимаю масленка появляется при малом давлении масла вроде...

Цитата:

---

Сообщение от Алексей F-1

Но у тебя проблемма на лицо, новый аккум. и счастье тебе будет.
А мне либо ждать потепление, либо на эвакуаторе до диллера.

---

Либо попробовать через какое то время еще раз;

Либо - наверняка поможет - выкрутить свечи, и просушить (а в идеале заменить). Способ проверенный! Только на морозе катушки сдергивать не айс. Аккуратно двумя отвертками крес накрест поднимать по одной вверх.

Цитата:

---

Сообщение от Engine

Либо попробовать через какое то время еще раз;

Либо - наверняка поможет - выкрутить свечи, и просушить (а в идеале заменить). Способ проверенный! Только на морозе катушки сдергивать не айс. Аккуратно двумя отвертками крес накрест поднимать по одной вверх.

---

ООО... никогда этого не делал и сейчас не рискну... Попробую прикурить от Форда. Если не поможет, то лучше на эвакуаторе в сервис.

По показаниям бортового компутера -27. Завелся с первого раза, без особых проблем ( тьфу, тьфу, тьфу ). Машина стояла со вчерашнего вечера. Перед запуском как обычно немного дальнего света.

Цитата:

---

Сообщение от Sm@rt

По показаниям бортового компутера -27. Завелся с первого раза, без особых проблем ( тьфу, тьфу, тьфу ). Машина стояла со вчерашнего вечера. Перед запуском как обычно немного дальнего света.

---

У меня фары тоже включились при открытии... Да и RNS заработала нормално, когда ключ вставил, но видно не судьба...

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

Цитата:

---

Сообщение от danila40

Доброе утро коллеги.
Сегодня на градуснике в машине показало -25,5. Завелась сразу, даже не задумавшись. Обороты сразу подняла высоко и поработав так секунд 30 опустила их до 800 и видно что не хватило машинке, заглохла. Завел еще раз, все повторилось в точности, на третий раз после заводки нажал немного на газ и подержал так минуты 2, все ок.
Внимание вопрос - можно ли так ?

---

+1 только отказался работать климат. И комп заметно подглючивал на приборке.

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

---

можно. я свой пред. B6 прикуривала, когда спутник весь аккум. съел.
тока машину глушили, чтоб не спалить мозги.

Цитата:

---

Сообщение от Igo.Est

Сегодня в Москве при -22°С завелся со второго разу.
Единственная проблема за 2 часа поездки по городу, сначала покрылись коркой, а потом так и не оттаили задние стекла.

---

гыг. моя до сих пор на стоянке стоит. греется. через полчаса пойду выключу.:wave:

Цитата:

---

Сообщение от толстый

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

---

угу.:(

Цитата:

---

Сообщение от толстый

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

---

Мы как всегда раслабились :)

2.0 FSI (BVY) t= -27 Крутил хорошо, 5 попыток, безуспешно, на электропоезде. Обидно. Соседи: кашкай, жопель, тюксон и девятка уехали, подбросив до электрички.

Цитата:

---

Сообщение от Athena

можно. я свой пред. B6 прикуривала, когда спутник весь аккум. съел.
тока машину глушили, чтоб не спалить мозги.


угу.:(

---

Глушили ту, от которой прикуривали? Мне кто рассказал, как правильно прикуривать, а то за 9 лет автомобильной жизни первый раз придется такое делать...:shock:

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

Глушили ту, от которой прикуривали? Мне кто рассказал, как правильно прикуривать, а то за 9 лет автомобильной жизни первый раз придется такое делать...:shock:

---

нед. мою - не то, что глушили (она ж итак не заводицца)) а просто ключ из зажигания убирала вообще. а та от которой прикууривали- работала. потом ПРЕЖДЕ чем завести свою - снимали клеммы, чтобы не спалить мозги той.:wave:

Утро - 26 градусов. 7 утра.
Три попытки завода. Безрезультатно. :(
Три-четыре раза стартер крутит, затем все гаснет и опять пытается крутить но не схватывает :mad:
За 3 года и 2 месяца это первый незавод. Машину поставил накануне в 7 вечера у дома. До этого проехал более 100 км. Неужели аккумулятор ? :shock:

Пришлось ехать на машине жены.

Та же фигня... По БК на улице -20. Судя по симптомам свечи уже залиты :crazy: Дилер предлагет опять менять свечи... :cry:

Цитата:

---

Сообщение от kNox

Та же фигня... По БК на улице -20. Судя по симптомам свечи уже залиты :crazy: Дилер предлагет опять менять свечи... :cry:

---

Причем самому :) :wave:

Цитата:

---

Сообщение от adv

Утро - 26 градусов. 7 утра.
Три попытки завода. Безрезультатно. :(
Три-четыре раза стартер крутит, затем все гаснет и опять пытается крутить но не схватывает :mad:
За 3 года и 2 месяца это первый незавод. Машину поставил накануне в 7 вечера у дома. До этого проехал более 100 км. Неужели аккумулятор ? :shock:

Пришлось ехать на машине жены.

---

99%

Цитата:

---

Сообщение от olmega

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

---

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз :(

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз :(

---

ну и фигли вы дали ее прошивать?
я свой bvy когда у меня был берегла как зеницу ока, чтоб никто не посмел ее перепрошить, хотя она попадала под сервисную акцию.
новому хозяину машины тоже говорила, чтобы следил.:wave:

следующий разговор у нас в обед на работе состоялся:
- привет, завелся сегодня?
- да, а ты?
- и я, только с пятого раза! :1eek: (для ясности 2.0 FSI (BVY))
- у меня с первого, тьфу, тьфу. :bow: (1.8 TSI (BZB)).

У меня сегодня (-20,5 ко компу) завелась с первого раза, я вышел стряхивать снег и тут двигатель начало колбасить, снова сел в машину, вижу горит чек энжин. Выключил авто, подождал секунд 10, снова завожусь. Заводиться нормально, но уже сразу колбасит(похоже троение) и чек энжин загорается. Пробовал 3-4 раза, все одно и тоже. Короче, уехал на метро. Еще вечером попытаюсь завести. И если все будет также(колбасит и чек горит), можно ли так ехать? До дилера чуть более километра. Вчера утром завелась сразу, я дал ей поработать минуты 2-3, заглушил и уехал на метро. А сегодня хотел на авто и не получилось.
1.8 TSI (BZB).

сегодня с утра (-21) завелся со второй попытки (двиг. 2.0 FSI (BVY)). Как впрочем и вчера вечером (-18). Надеюсь вечером смогу уехать с работы. Пешком не хочется.
Что самое странное на первой попытке стартер крутиться примерно пару секунд потом ключ как бы проваливается. Его надо вытаскивать (как будто глушишь двиг.), а потом заново давить.

-24С завелась с первого раза BZB:super:
прогреваеться только долго:(

Тож не завелись :super:
по компу -18,5 два раза крутит, потом мигает аварийка пару раз и показывает что не воды в омывателе (замерзла). Аккумулятор?

Ему три года, а я еще думаю зачем прошлый владелец на такой машине провода для прикуривания в багажнике возит :lol:

Joxel
у меня провода с прошлой машины лежат :)

В прошлом году всю зиму дрючился с проводами, пока не купил дизельный с охеренным пусковым током аккум. Сегодня первый день -20. Крутил долго и лениво ... Но, завёлся. Бензин 98+ (Статоил). С ужасом жду похолоданий. Завтра еду к диллеру. Свечи прошли 15 000, надо-ли их менять?

Сегодня с утра нормально завелся, обороты держалить меньше 1000, а вот двенашку подруги откачать не смогли...

1.8 TSI, 2008 год. Пробег 2000. Наживаю на ключ и тишина, ничего не происходит. Минут через 10-15 завелся нормально. Как так? :)

Цитата:

---

Сообщение от Prozed

Как так? :)

---

волшебство :lol: :lol: :lol:

Успел поставить кан-модуль (fancontrol vag) на свой дизель (2.0 tdi). Проблем нет. Включил прогрев за 40 мин. Вышел - салон теплый, завожу с первой-же попытки.
Во дворе незавелись многие. Что-то будет завтра.

в Могилеве утром было -21 в гараже завелся с первого раза 2.0 TFSI спасибо железному коню не подвел. завтра обещают ниже посмотрим, как себя поведет

Цитата:

---

Сообщение от Athena

волшебство :lol: :lol: :lol:

---

Черная магия просто :bow:

Цитата:

---

Сообщение от Prozed

1.8 TSI, 2008 год. Пробег 2000. Наживаю на ключ и тишина, ничего не происходит. Минут через 10-15 завелся нормально. Как так? :)

---

Где-то уже баг описывали, пройдись поиском. А причина вроде в смазке втягивающего на стартере, густела на морозе и бендикс из-за этого не входил в зацепление с венцом маховика

Цитата:

---

Сообщение от ASA

Где-то уже баг описывали, пройдись поиском. А причина вроде в смазке втягивающего на стартере, густела на морозе и бендикс из-за этого не входил в зацепление с венцом маховика

---

Я находил что-то подобное. Лечится кажется просто временем?

Цитата:

---

Сообщение от Prozed

Я находил что-то подобное. Лечится кажется просто временем?

---

Временем или у ОД

Цитата:

---

Сообщение от ASA

Временем или у ОД

---

А ОД то что может сделать? Менять стартер? Этой инфы не нашел...

На улице ставить не рискнул. Поставил в гараж. завелась сразу, но в гараже было минус 12, когда на улице минус 24.

Есть один минус - пока иду к гаражу, мороз щипает за задницу, так как вторые штаны я не ношу...И дверь гаража еле открыл, чуть не отморозил пальцы. Год назад, как купил машину был косяк с незаводом, в мороз, теперь очкую. Вечером сегодня с работы буду идти посмотрю как дела.

Цитата:

---

Сообщение от Prozed

А ОД то что может сделать? Менять стартер? Этой инфы не нашел...

---

Стартер менять не будут, уберут заводскую смазку и нанесут другую

Цитата:

---

Сообщение от SolaZX

Заводиться нормально, но уже сразу колбасит(похоже троение) и чек энжин загорается. Пробовал 3-4 раза, все одно и тоже.
1.8 TSI (BZB).

---

А мне кто-нибудь что дельное посоветует, или ни у кого такого не было?

Цитата:

---

Сообщение от ASA

Стартер менять не будут, уберут заводскую смазку и нанесут другую

---

Спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от SolaZX

А мне кто-нибудь что дельное посоветует, или ни у кого такого не было?

---

Дуй в соседнюю ветку про прошивку !:)

Цитата:

---

Сообщение от Guber

Дуй в соседнюю ветку про прошивку !:)

---

В ней про 2 ФСИ, а комрада 1и8 БЗБ ;)

Цитата:

---

Сообщение от Dmibu

В ней про 2 ФСИ, а комрада 1и8 БЗБ ;)

---

Точно, не заметил !:wave:

Камрады начитался вас тут очковато стало,пошел завел...!))) Машинке 3 года, вчера в -19 завелся и седня в -21 ! но звук какой-то странный бухтит как-то, стартер раза 4 крутанул, в обшем как и всегда!! 2,0 FSI BVY Вчера заехал к Мишане в кунцево сказали типо такой звук норм ( смесь мало обогащенная) а как у вас?

У меня 2Fsi вчера вышел стал заводить и через несколько секуд комп пишет ошибку по охлждающей жидкости. Я подумал и сделал ход конем просто вырубил климат и все нармуль. Сегодня заводился таким же образом с выключенным климатом. А по поводу прошивки потдерживаю полный отстой свечи не заливает но и заводится не хочит. Со старой было намного лутчше.:thumbup:

Для информации от официала АВто алеа, можно отметить что самые проблемные движки при запуске при низких тепературах это 2.0FSI, сам щас в авто алеа сижу машинку после ТО жду , при мне 5 пассатов привезли на эвакуаторе, не завелись однакооо.
У меня 1.8TSI завелась без проблем!

Цитата:

---

Сообщение от Илья83

можно отметить что самые проблемные движки при запуске при низких тепературах это 2.0FSI

---

не все...

Цитата:

---

Сообщение от redburn

Камрады начитался вас тут очковато стало,пошел завел...!)))

---

шота я тоже тут начитался побаиваться...хотя это у меня уже третья зима и проблем с незаводами не было...тьфу3раза...машину в первую зиму перепрошили...хотя проблем не было...стоит почти все время под крытым навесом...прошлые зимы заводилась и в -25 и -30...с 4-го ээээ :lol: седня было -14 завелась с полтычка...брым и поехал....на недели обещают до -23 посмотрим какой сюрпрайз будет...бензин 95...двигло BVY :lol:

щас -37 с ветерком:eek:сижу- в окно гляжу,заводить авто никто и не пытается, всё змерзло,жопа...

Цитата:

---

Сообщение от SolaZX

А мне кто-нибудь что дельное посоветует, или ни у кого такого не было?

---

было такое, оказалось не работали две свечи. Убедился, когда выкрутил их и проверил каждую на искру спец.прибором (что-то среднее, между пьезо-зажигалкой и пистолетом :)) Заменил, машинко преобразилсо :thumbup:

Вчера утром завелась сразу, я дал ей поработать минуты 2-3, заглушил и уехал на метро. А сегодня хотел на авто и не получилось.
1.8 TSI (BZB).[/QUOTE]

Вот это кстати зря, я по опыту прошлой зимы знаю если завёл грей до рабочей температуры.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей 96

щас -37 с ветерком:eek:сижу- в окно гляжу,заводить авто никто и не пытается, всё змерзло,жопа...

---

Веселуха у Вас !!!:)

В гараже с утра понятное дело завёл легко (+7 всё-таки) :) Потом, когда на уличке постояла, охладилась хорошенько, и завелась так же легко! :thumbup: 1.8 TSI

Утром в 7-00 Т-30С, завелась сразу. На работе решил периодически прогревать.В 9-40 -15 мин, а второй раз перед обедом в 11-20, заводилась нормально но вот второй раз прогревалась минут 20-25 пока собрался. Выхожу машина троит, комп и панель глючит, педаль газа не работает.Глушу, завожу-только треск и контрольная лампа тормозов пищит и моргает. Аккумулятору 11 месяцев,т. к. менял по такой же причине в феврале 2009. Пришлось прикуривать. В чем причина разряда батареи на холостом.

Цитата:

---

Сообщение от Skill

было такое, оказалось не работали две свечи. Убедился, когда выкрутил их и проверил каждую на искру спец.прибором

---

До дилера чуть более 1 км. На таком авто, с неработающей свечой можно ехать или же эвакуатор вызывать? Не будет ли каких негативных последствий, если доеду сам?

Скажите, а свечи залило, если не завелась в первый раз?
Спрашиваю т.к. собираюсь ближе к выходным прикурить попробовать... есть смысл пытаться или сразу к дилеру?
Прошивку делали прошлой зимой, после этого всегда заводилась с небольшой задержкой...

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

ПС Свечки пару тыщ назад новые ставил.. Вот так вот, после новой прошивки, которая заводит с небольшой задержкой, начались проблемы. Причем не у меня одного.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

---

ЖЕСТЬ...

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

ПС Свечки пару тыщ назад новые ставил.. Вот так вот, после новой прошивки, которая заводит с небольшой задержкой, начались проблемы. Причем не у меня одного.

---

Дааа, бензус полное Г..но !!!:(

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

ЖЕСТЬ...

---

+1
пипец

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

ПС Свечки пару тыщ назад новые ставил.. Вот так вот, после новой прошивки, которая заводит с небольшой задержкой, начались проблемы. Причем не у меня одного.

---

Что то свечи у тебя не те которые надо . на фольцах вроде иридиевые стоят с тоненьким электродом , а на фотках обычные.
отсюда могут быть проблемы.

Да проблема то не в бензусе, бенз Лукойловский, это они загадились так пока ее раскумарить пытались сегодня, из трубы ваще копоть хреначила. Свечки правильные, все по вину.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Да проблема то не в бензусе, это они загадились так пока ее раскумарить пытались сегодня. А свечки правильные, все по вину.

---

ну криминала на свечах я невижу , да черные что говорит о богатой смеси либо множеству коротких поездок . Дашь просратся автомобильчику и этот весь нагар улетит.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

ПС Свечки пару тыщ назад новые ставил.. Вот так вот, после новой прошивки, которая заводит с небольшой задержкой, начались проблемы. Причем не у меня одного.

---

Ты где заправляешься? Нужно же знать, что стороной объезжать :shock:

Упс... Увидел уже пост про Лукойл... В феврале когда незавелся тоже меняли свечи. Одна была черной, остальные выглядели воплне прилично. Где то вывешивал фотку на форуме. М.б. найду.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Да проблема то не в бензусе, бенз Лукойловский

---

Я год назад, сменил Лукойл, после замены катализатора....

Цитата:

---

Сообщение от MakcWV

ну криминала на свечах я невижу , да черные что говорит о богатой смеси либо множеству коротких поездок . Дашь просратся автомобильчику и этот весь нагар улетит.

---

Вероятно фото не передает полную картину :) Свечи поставил новые, завелась сразу. Еще раз подчеркиваю, фотки я повесил в ответ на вопрос могло ли их залить. Это результат попыток раскочегарить авто с прикуривателя в течении минут 20ти, свечи, после извлечения, были залитые и загаженые. Ранее таких проблем не было, свечи оба раза менял через 30 тыс, выглядели вполне прилично.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Вероятно фото не передает полную картину :) Свечи поставил новые, завелась сразу. Еще раз подчеркиваю, фотки я повесил в ответ на вопрос могло ли их залить. Это результат попыток раскочегарить авто с прикуривателя в течении минут 20ти, свечи, после извлечения, были залитые и загаженые. Ранее таких проблем не было, свечи менял на 30 тыках, выглядели вполне прилично.

---

Я понял, спасибо... т.к. опыта по замене свечей нет, придется пасю тащить в сервис на эвакуаторе... По другому не заведется...:(

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

...Ща свечки сфотаю :)

---

Писец...
Вот мои после 35 тыщ.пробега (прошился на 30 тыщ.):
http://s55.radikal.ru/i148/0905/f8/3bfa55af438d.jpg

http://www.passat-club.ru/forum/show...&postcount=143

Цитата:

---

Сообщение от Gonshik

Я понял, спасибо... т.к. опыта по замене свечей нет, придется пасю тащить в сервис на эвакуаторе... По другому не заведется...:(

---

Не, ну можно попробовать то, хуже я думаю не будет. У друга после часа прикуривания и танцев с бубном таки завелся сегодня, а у меня безнадежно поубивало свечи.

AzaG
Такие у меня всегда и были.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

Смотря сколько пытались завести. Я с утра не завелся, потом друг приехал, прикуривали, крутили, результат 0. Ща свечки сфотаю :)

ПС Свечки пару тыщ назад новые ставил.. Вот так вот, после новой прошивки, которая заводит с небольшой задержкой, начались проблемы. Причем не у меня одного.

---

откуда масло на свечах? померьте компрессию, судя по свечам дело не в прошивке


если при многократных попытках завода заливает, вынуть предохранитель бензонасоса и покрутить чуток, предохранитель назад и пробывать по новой

Цитата:

---

Сообщение от Kubik_Rubik

если при многократных попытках завода заливает, вынуть предохранитель бензонасоса и покрутить чуток, предохранитель назад и пробывать по новой

---

Учтем на будущее, спасибо. А какие промежутки по времени ? Сколько крутить с предохранителем, сколько без ? Т.е. поймать тот момент пока их еще не залило. У многих фси сосвсем старая прошивка ваще почти сразу заливала, насколько я помню.

Цитата:

---

Сообщение от Kubik_Rubik

откуда масло на свечах? померьте компрессию, судя по свечам дело не в прошивке

---

Это не масло, это цветопередача такая, они чуть потемневшие в этих местах :)

Цитата:

---

Сообщение от AzaG

Писец...
Вот мои после 35 тыщ.пробега (прошился на 30 тыщ.):

---

На какой заправке у себя заправляешся ?

На мой вопрос кто-нить ответит. В чем причина разряда аккумулятора??? С работы уезжал было -29 после двух с половиной часов стояния завелась. Но теперь боюсь греть больше 5 минут.

Цитата:

---

Сообщение от Фокусовод

А какие промежутки по времени ? Сколько крутить с предохранителем, сколько без ? Т.е. поймать тот момент пока их еще не залило.

---

Врядли сразу зальет, он же не льет как из под крана, 3-4 попытки не более 10сек крутить с перерывами примерно такими же, чтобы стартер не сполить. не получилось завестись вынуть предохранитель, покрутить 10 сек, продули цилиндры, предохранитель назад и пробывать еще раз

некоторые СТО в период морозов советуют заправляться 92 бензином, по этому поводу х.з., у меня в баке всегда 98 был/есть/будет - проблем с заводом не было ни с одной машиной (тьфу 3 раза)

аккум всегда менял на гелевые(не псевдо гелевые, а настоящие, они из круглых банок состоят) и про него можно забыть вообще

Цитата:

---

Сообщение от Guber

На какой заправке у себя заправляешся ?

---

В основном на Башкирнефтепродукт (синии), редко на Башнефть (зеленые).

Цитата:

---

Сообщение от aleks21

На мой вопрос кто-нить ответит. В чем причина разряда аккумулятора??? С работы уезжал было -29 после двух с половиной часов стояния завелась. Но теперь боюсь греть больше 5 минут.

---

померий ток утечки, у тебя потребитель только сигналка, а так на СТО и ковыряться в ней

Цитата:

---

Сообщение от aleks21

На мой вопрос кто-нить ответит. В чем причина разряда аккумулятора??? С работы уезжал было -29 после двух с половиной часов стояния завелась. Но теперь боюсь греть больше 5 минут.

---

И плотность, заодно пусть проверят !

Цитата:

---

Сообщение от aleks21

На мой вопрос кто-нить ответит. В чем причина разряда аккумулятора??? С работы уезжал было -29 после двух с половиной часов стояния завелась. Но теперь боюсь греть больше 5 минут.

---

тема про АКБ есть, почитай

Сегодня в -29 не завелся. :cry: Машинка 2.0 FSI (11500 пробега) крутит, схватывает и уже вроде бы вот вот.... но, нет глохнет. После седьмой попытки загорелась лампа EPC и тачка напрочь отказывается крутить вообще. До этого неделю назад не заводилась два дня при - 10 и как следствие эвакуатор и сервис. В сервисе зарядили аккумулятор почистили свечи и перепрошили. (А еще сказали, что была утечка тока):znaika:

Цитата:

---

Сообщение от aleks21

Утром в 7-00 Т-30С, завелась сразу. На работе решил периодически прогревать.В 9-40 -15 мин, а второй раз перед обедом в 11-20, заводилась нормально но вот второй раз прогревалась минут 20-25 пока собрался. Выхожу машина троит, комп и панель глючит, педаль газа не работает.Глушу, завожу-только треск и контрольная лампа тормозов пищит и моргает. Аккумулятору 11 месяцев,т. к. менял по такой же причине в феврале 2009. Пришлось прикуривать. В чем причина разряда батареи на холостом.

---

Да всё просто. В мороз аккумулятор очень плохо принимет заряд, а разряд наоборот максимальный. Вот такаими частыми заводами, почти без последующей зарядки АБ, она и прикончилась.

И ещё, как вариант, для предотвращения левых утечек тока из-за проводящей тонкой пленки электролита на корпусе АБ, протететь корпус раствором соды.

Цитата:

---

Сообщение от Guber

И плотность, заодно пусть проверят !

---

он разве обслуживаемый?