Вид для печати
Подскажите пожалуйста что делать!!!???
Сдох аккум,решил прикурить,прикурил и после того как завёлся на приборке загорелись лампочки(они не погасли как обычно) ABS, ESP и ручник моргает,хотя снят !!! Когда тормозишь работает только ABS,ESP и антипробуксовочная не работает!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ,ПОМОГИТЕ!!!
скинь клейму с аккума на 15 мин. должны сброситься все ошибки, если не поможет то диагностика все покажет...
Он набросал свой вопрос-по разных темах...ну очень...умный...
Простите,просто очень волнуюсь по данному поводу!!!
А что тут волноваться то? Умер блок АБС.
Или искать б/у или чинить свой.
Ремонт стоит $100.
Наверняка на диагностике не удастся связаться с блоком.
А в особо веселых случаях, комп еще и мотор не видит, пока с АБС разъем не снимешь.
Аккамулятор почему сел--срок вышел,замени и все будет..
Да вот куплю новый на днях!
У меня ещё родной стоит-заводской с 2003 года!!!
Дохлых просто в ноль,за 60км даже на чуть-чуть не подзаредился!!!
ЗНАЧИТ МОЖЕТ ПОСЛЕ СКИДОНА КЛЕМЫ ВСЁ БУДЕТ ОКАЙ???+НОВЫЙ АККУМ!!!
Голову--морочиш...можеш взять у кого нибуть-если так волнуешся и попробуй..
попробуй, страшного ничего не будет...Цитата:
Сообщение от IRON!!!
Кароч стояла без аккума,потом купил новый,поставил,завёл с полтыка и всё равно горят!!!(((
Никак не гаснут...что дальше??? На диагностике скинут или как???
А может блок ABS полететь из-за прикурки???
Возможно-по месту виднее..
Каков результат??? что былол то????
Пока--затишье...
Не могу с гаража пока выехать,занесло снегом и не чистят!!!
Как только на диагностику выеду,так сразу обязательно и отпишу!!!Вот-вот скоро уже...)))
значит ждемс....................................
эээээй ты из гаража то выехал??????
Видать у них там пурга......Ждем до весны?
Пускай не спеша ремонтируеться---ведь скоро сезон...
га га га точно!!!!
Да я сам в шоке!!! Такие ямы,что своего пасика жалко выгонять.Можно бампера оставить с днищем впридачу!!!
Я обязательно отпишу в подробностях всё!!!Сам уже извёлся!!!
А что по гаражу бомбили--ведь заехал не было же ям..не спеши--окапывайся..еще не сезон..
да найди трактор, обойдется максимум 1500 руб. зата как человек ездить будешь... я даже у себя во двор сам вызваю,ворник не справляется,ато самому ездить приятно...
Всё вроде уже хорошо!!!Только снег повалил у нас опять и морозы идут!!!
Я вот в понедельник на Москву еду на неделю,а там приеду и выеду как на диагност!!!
у меня такая же ситуация заводишь горит abs и ручник моргает едешь abs не работает потом гаснет и загорается анти пробуксовывающая abs начинает работать а анти пробуксовывающая нет . Поехал на диагностику в одном сервисе сказали что не видят блок abs поехал в другой перед сервисом заехал на техническою мойку лампочки все погасли и они нечего не увидели сказали как загораться приезжай доехал до дома они снова загорелись во вторник поеду опять к ним блин
Сочувствую))) А как вообще так получилось???
да тоже прикуривал а потом поездил к вечеру резко тормознул загорелась сразу потухла потом опять загорелась теперь горит
Сообщение добавлено в 19:35, предыдущее сообщение было в 19:32
да тоже прикуривал потом правда поездил к вечеру резко тормознул загорелась на пару минут потом погасла на следующий день такая же ерунда а потом стала гореть постоянно
Ребята, вот вам в помощь РЕМОНТ БЛОКА ABS 8E0 614 111B VW PASSAT B5.doc
думаешь все же накрылся abs если так подскажите где в Москве их ремонтируют и сколько будет стоить ремонт спасибо
столько флуда, вагком тебе нужен, причитаешь ошибки, будет видно всё...
без тестирования никого не слушай, беС толку....
Поддерживаю 100%.
Если диагностика покажет, что АБС не может связаться со щитком приборов, то тогда поможет только ремонт электронного блока АБС. В Москве может помочь pavel , автор данной статьи. Искать на форумах Пассата, Ауди. Если же блок АБС исправен, причин может быть много: датчики АБС, проводка и много чего другого.Цитата:
Сообщение от gorez
сегодня завел не горит поездил часа четыре загорелась заглушил постоял пять минут завел не горит
Если при этом нет ошибок, скорее всего блок.
Привози, починим.
У меня тоже, могло неделями не появляться АБС и т.д., а потом щиток приборов мог загореться, как елочная гирлянда, потом опять пропадает, я тоже очень надеялся, что не блок АБС. Но пришлось ремонтировать. Выше я написал какие симптомы по диагностике. Пост № 27, введи в поисковую строку Яндекса, там всё найдёшь по поводу ремонта блока.Цитата:
Сообщение от gorez
Badman а куда привозить
Либо в Липецк, по времени ремонт занимает часа 2-3.
Либо на Даниловскую набережную. Те же 2-3 часа, только плюсуется пересылка в Липецк и обратно. Если никто не лазил, успех ремонта 99%.
сегодня был на диагностике приговорили блок ABS
Ищи на форумах pavelЦитата:
Сообщение от gorez
всем спасибо кто откликнулся поменял электронную часть в абс и все наладилось все работает ураааааааа
Я думаю--научился прикуривать..
Добрый вечер,дорогие форумчане!!! Вот наконец съездил я на диагностику и что получил..отписываюсь как обещал!!!
Ошибки мне не сняли,только какие-то там другие!Мужик сказал,что не могу снять(Загорелись лампочки ABS, ESP и ручник моргает),засела она на 100%!!!Надо к простому электрику чтоб смотрел!!!
Дал распечатку и в ней: код 01200 ошибка 04B0 Напряжение питания клапанов ABS !!! Вот я и прикурил,себе на зло(((
Ремонт блока ABS 150-300$ сказал,а если нельзя будет,то искать на разборке в порядке 200$ б/у !!!
Может кто каким советом ещё поможет???
Чота ремонт блоков в белоруссии дороговато стоит. Могу посоветовать прислать в россию. Ценник на ремонт 3000р.
Ага))) И я потом вообще без блока останусь!!!
Нужны гарантии ??? Ок )))))
Выезд сервисного автомобиля 15р/км.
Снятие/установка 500р.
+суточные-командировочные-питание-проживание-страховка.....
Вобщем договоримся ;)
+МУЛЬЁН........:vah02::vah02::vah02::vah02:Цитата:
Сообщение от Badman
ХРАНИТЕЛЬ, Я за то что--написано....ездили без абс и нечего.
за всё время вождения на пассате, 3 года, АБС требовалось раз 10-15 всего, и то в самом начале, пока не привык ...просто не до вожу до крайности. большой плюс АНТИБУКС...это да!
не рабочая АБС..
1 не работает сама.
2 может мешать связи с контроллерами двигателя.
3 психологически угнетает( есть, а не работает).
мелкое, ни резкое торможение гарантия от встречи с задним бампером.
Нет--сделать надо..но не за такую СУММУ..он написал сам не знает что это такое..есьть магазин ЧИП и ДЕЙ-там этого добра...антибукс-хорошо, но у нас негде применять--химия налита-до земли.....так редко..
Добрый день,ребята!!!Вот наконец починил я свой Ветерок!)))
Кароч снял блок ABS,распаял,смотрел,смотрел,и ничего не видел,но вот оно...маленький аллюминевый проводок был уже поджённый,а я его прикуркой и добил!!! Вот и всё...припаял,поставил и всё потухло,всё работает!!!)))
Всем спасибо!!!)))
Вот учимся ремонтировать арийцев---самостоятельно...ведь там нет ничего страшного---просят за ремонт --ну очень не дорого...если почитать форум---... наши профи...
Доброго времени суток Всем. У меня такая вот проблемма на холодную утром заводишь лампочки тухнуть стоит проехать немного загораются либо на светофоре постоять тоже загораются. тестил машину показывает ошибку непостоянный сигнал на левом колесе датчик ABS. Покупал новый датчик поставил все равно загорается. Двигатель AZM 2.0 2003г. автомат. Помогите пожалуйста уже незнаю даже чего и делать.
смотри тогда проводку и разъёмы.
проблема нарисовалась небось после замены шруса?
Нет она была до этого. ездил к офицалам на диагностику там сказали что надо менять ступичный подшибник. у них это около 7500 шт. стоит я купил за 2 подшипник сам установил заменил шрус поменял датчик. Да сам понимаю что проводку посмотреть надо на когда открыл панель нижнию часть немного шакирован был т.к. раньше была машина ВАЗ21083.=))) там такого нет. Кроме проводки еще может быть что нить то?
поищи поиском, я где-то уже писал как и почему появляются некоторые трудности с абс и прочим ....
Датчик абс по ростоянию правильно поставили на шрузе кольцо с дырками масло не присуствует --сухо ??? Раземы смотрели контакт а в колодке провод металический не протерся проверяли ??? В панель лазить не надо ...надо проводку смотреть от арки откуда вылазит провод и до ступицы ...
Да там все ровно. Утром когда заводишь ошибки нет и все работает. Тронешся с места едишь жмешь на педаль она может загореться а может и нет. Когда не горит лампа на приборке ABS работает. Проводку еще не смотрел. Сегодня Вот утром до работы доехал не загорелась. Может быть из за супорта вчера смотрел левое колесо снял диск ступичный подшипник в норме как только одеваешь диск тормозной на место и ставишь супорт с колодками колесо притормаживает вот думаю либо диск кривой еще. Как кто думает? Может ли из за этого загорается. т.к. считывает датчик с оборота колеса.
может и суппорт подклинивать
Блок АБС может быть причиной... там проводки тоньше волоска. При спорадической ошибке и они тоже могут терять контакт...
Доброго времени суток! У меня, от части, похожая проблема! Помогите, пожалуйста!
Дело было весной, когда днём всё тает, а ночью подмораживает...
Машина стояла на улице, прихватило колодки, тронулся еле как, высветилась ошибка "неисправно ABS & ESP" и загорелись четыре лампочки (руль, абс, курсовая устойчивость, парковка)
такое уже бывало, но при перезаводке авто все пропадало, но не в этот раз...
Поехал на диагностику, показало - датчик скорости задний левый, купил, поменял. При замене обнаружилось следующее: Датчик обломило (видимо попала вода и приморозило) и им покоцало магнитное кольцо на ступице. Пришлось менять и ступицу тоже... После всего проделанного поехал на диагностику для снятия ошибок, но история повторяется, опять пишет датчик оборотов задний левый!!!
Что делать? Подскажите пожалуйста! Слышал такую версию, что мол датчик адаптировать надо???
Заранее благодарен!!!
Сообщение добавлено в 20:24, предыдущее сообщение было в 20:17
На всякий случай данные с диагностики, может понадобятся!?
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Вы, батенька, про 5-й пассат спрашиваете, или про 6-й? А если про 5-й, то где диагностику делали, если она электро-ручник нашла там, где его нет?Цитата:
Сообщение от Alesha124rus
помогите расшифровать ошибки ( во вложении)
Ездил к электрику посмотрели всю проводку от блока ABS до самого датчика все разьемы смотрели прозвонили все отлично с проводкой. элктрик разводит руками незнает что больше может быть может кто чего подскажет. может поменять поворотный кулак вместе со ступицей вместе? кто чего подскажет еще. Заменены шрузы оба и ступичные подшипники. ездил к офицалам сказали что надо менять поворотный кулак на тот момент был подушатанный подшипник ступици но после замены всех деталей нечего не изменилось.
Сообщение добавлено в 15:55, предыдущее сообщение было в 15:25
кто подскажет где находится реле блока гидравлики?
была тоже такая фигня при торможении загорался датчик ABS и курсовой устойчивости. причина была плохо садился датчик на место, побрызали WD покрутили туда сюда его и вроде сел. попробуй.
При таких проблемах и возникновении спародической ошибки с ABS на AUDI и WV c 94 до 2005 после проверки сигналов с датчиков (лучше осцилографом но можно и тестером) нужно снимать и пропаивать сам блок ABS. Там некачественная пайка. Гдето было описание как это делается. или в интернете поискать.
Сам пробовал паять? Я не с кривыми руками (надеюсь), но без спец-оборудования спаял на 2 дня... потом тоже самое...Цитата:
Сообщение от fromarti
я все что пишу сам и делал !!! И я не первый год работаю с машинами ! Много ума там не нужно, хотя с дуру можно и *** сломать.Цитата:
Сообщение от SerGoD
Если хватило на 2 дня то либо чтото не доглядели либо блок абс под замену. (не все дефекты можно отремонтировать и со спец оборудованием)
И какое Вам там нужно спец оборудование: ножевка, паяльник на 40 ватт ? Или вы там станцией с нижним подогревом что-то извлеч хотите ? без обид.
Я починю любую технику, но не всегда это экономически выгодно. Я указал на самый частый дефект после проверки проводки и датчиков, а если у Вас микротрещина или контроллер глючит то значит не повезло и такое бывает. Удачи.
(к примеру замена южного моста или северного в ноутбуке экономически оправдана если бук стоит более 300$, а если меньше то проще купить новый а этот на запчасти пустить)
поделюсь опытом. на ауди аллроуд так же внезапно загорались лампочки абс есп и подвески. показвало на диагностике кучу ошибок. а это было всего лишь датчик стоп сигнала под педалью тормоза. он глючил и последовательно отключались системы, т к одна без другой не могут работать. замена стоимостью в 250р все исправила
Зимой все норм,а летом при скорости 18 км\ч срабатывает защита ABS ESP.Шнурок выдает датчик давления в тормазной магистрали G201,менял,тормазуху менял,что еще может быть?:weirdo:сам ABS?
Зачем менять абс ??? Написано для кого--- осталось токо прочитать , а лично это вам надо обратится в местную починку ...в крыму по серпантинам срабатывается датчик в ступице от крутых по воротов ....
Если бы датчик в ступице,другие ошибки шнурок выдовал,а так,датчик давления в тормазной магистрали G201.Зимой тоже по сирпантинам еду,ошибок нет,что-то связано с температурой окружающей среды?Цитата:
Сообщение от lera
Надо тогда смотреть главный тормозной или правильно читать ошибки ... Проблема то в чем ??? Если авто катит или в том что есть ошибка ??? Вася показывает что есть ошибка ННо надо правильно ее читать .... Сути не понятно ....а прокачивали правильно ???
Главный тормозной менялся,клинело передний контур.Г.Т брал новый по вин коду,прокачивал правильно,8-я машина,делаю все сам,ВАСЯ свой,ошибка одна датчик давления в тормазной магистрали G201 на приборке выстреливает защита ABS ESP треугольник в круге,ABS неработает.Перезапускаеш,защита востанавливается,расгоняеш V-20км\ч загорается ABS ESP на горячий двигатель,на холодный целый день нормально,пока не заглушиш и не завидеш на горячую и снова срабатываетЦитата:
Сообщение от lera
Советую проверить проводку от датчика колеса и сами датчики в ступице и кольцо на нем , ведь чудес не бывает .. Ведь если ошибка по тормозам то она сама не пропадает , а у вас она пропадает .. Значит датчик не причем --ищим причину и массу проверить не мешало бы , ведь у вас же юг и влажность меняется сильно ....
Какой металический провод? Где он находится?
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:13
Так то я живу на крайнем севере в г. Мурманске:) просто не очень хочется покупать детали которые потом не принесут не каких результатов. Многое чего перепробывал уже
блин, ты сам понимаешь писанину свою? предыдущее сообщение не тебе писали, если что! нормально мысли изложи! чуть мозг не сломал, но так ничего и не понял... в школе знаки препинания проходили?Цитата:
Сообщение от CaptainBlack
к примеру - кого ты про провод спросил? ну вот кого, а?
Суть такова. Загорается переодически ABS и ESP. Машина прогревается и загораются эти 2 значка а могут и незагореться. По трассе в отпуск едешь все ровно нечего не загорается пока на скорости. Только поработаешь пидалью тормоза ошибки загораются. Вчем может быть причина. ? Комп показывает ошибку на левый датчик ABS менял его много раз толку нет поменял так же подшибника ступицы и шруз.
Сообщение добавлено в 00:44, предыдущее сообщение было в 00:31
Извеняюсь. Думал тут моя все тема. А тут кто то еще влез со своим авто.
Сообщение добавлено в 00:45, предыдущее сообщение было в 00:44
SerGoD, у Вас есть какие нить то мысли по моему вопросу?
Если:
1. датчик заведомо исправен
2. выставлен относительно задающего диска на ступице
3. проводка прозвонена до блока АБС
То - неисправна электронная часть блока АБС. Это частая беда наших Пассатов. Если есть паяльная станция и золотые руки без тремора - можно попытаться вскрыть и подпаять. У меня получилось на один день. Потом купил б/у блок АБС в сборе и заменил только электронную часть. Цена была 6 тыров в прошлом году. И на ТЫ, пожалуйста... Чай, не цари... :)
Попробуй снять номер ошибки... Там как, "неверный сигнал" или "нет сигнала"?
привет всем. У меня пассат б 5 2004 г. 2.0 тди . У меня пассат перемудрёный по электронике не доделанный б 6 или перемудрённый б 5 . вопрос. загорелось 2 лампочки АБС и ЕСП , в чём причина?
Колодкам пришел конец или провод оборвался ...когда тормозите резко педаль отдает ???
ещё не пробовал. попробую отпишу. мастер мне говорил что надо менять колодки. но у мня стоят датчики износа колодок.Цитата:
Сообщение от lera
на диагностику - возможно датчик полетел.
Привет всем , кто по пятницам расслбляется. Был на диагностике, проблема в концевике выключения сигнала тормоза. Под тормозной пидалью есть двойная лягушка ,которая отвечает за сигнал стопа и абс. Из-за неё у меня кинуло на комп импульс(ошибку) загорелись АБС и ЕСП, + замигала спираль накала( неполадки в двигателе). Приехал сегодня на диагноз , скинули все ошибки я довольный сел в машину нажал на тормоз и тут , они опять появились. Тут стало всё ясно. Концевик. Спасибо всем.
Всем доброго времяни суток дорогие пасатоводы!!!
Обращаюсь к вам за помощью с очередной проблемой моего верного коня.
После первого старта утром загараются значки ABS и ESP причём через 10-40 км. И не тухнет(хотя иногда при очередном запуске может потухнуть на какое-то время и все работает. Потом сново загорится и все.
По ошибкам дотчик давления блока абс. (Низкое давление в тормозной системе) Ошибка не скидывается. Смотрел ваг комом, но днем когда абс и есп не работает. Утром на рабочей системе не смотрел есть ошибки или нет.
Пассат б5 2002г AWT 1,8T 290т.км
Так вот, расскажу предисторию и хочу спросить что может быть...
Месяц назад заморгала лампачка ручника(низкий уровень Т.Ж. в бочке) открыл, посмотрел, вроде все норм. Переодические загоралась так неделю наверное при повороте на право.
Через неделю после этого загорелся ручник постоянно и писк противный от зуммера. +педаль тормоза ватная стала. Вышел, глянул и *****. Потёк задний супорт через втулку у ручника.
Ну и естественно абс и есп так и горели. И не работали.
Когда меняли супорт при прокачки просрал и момент и жидкасть ушла из бачка.
Ну долили и дальше качать. Вот абс и есп работают только утром, потом отключают я через пару десятков км. Но может и сразу через менуту две после пуска отключиться.
Но вот какую странную штуку я заметил на этой недели...
Индикаторы горят абс и есп не работает, но если нажать педаль в пол что то срабатывает но при условии что задние колеса тоже заблокируются. (заметил это на заснеженой дороге. В самом конце пере остановкой машины педаль щелкнит раза 3-4 похоже на то что передок распустил)
Утром все работает исправно на снегу все хорошо. На сухом асфальте если бить в колы, то зад в юз не идёт, только перед. А если абс работает, то передок распускает и зад схватывает право с горем пополам
Да и до таго как потёк суппорт замечал что при резкой остановке на светафоре после того как отпустишь педаль тормоза зад машины приопускался(понимаю что зад держал) а щас нет такого.
Может воздух в системе нужно прогнать под давлением? Воздух хапанул же. Да и не зависит от того редко пользуешься тормозами или часто(на лягушку не похоже) Хотя года 2 назад был глюк с лягущкой. То работали стопки то нет.
Щас стопы работают нормально, все горит. И на проводку не очень похоже, глюк был бы постоянно в течении дня. Я ведь правильно панимаю,либо датчик давления работает, либо нет? Или как:bluh:
Passat b6. Не совсем ваш случай, так как загорались четыре лампочки:
ABS, ESP, ручник и руль. Может быть есть смысл проверить состояние
магнитных колец на задних ступицах? У меня были разрушены. Сначала замена одной ступицы, через 3 месяца другой. В обоих случаях датчики
ABS были исправны. После замены ступиц все гасло.
А разве у нас магниты на подшипника, а не зубья на ступице?
Да и сегодня снег выпал,и при нажатии педали в пол под самый конец 4-6 щелчков в абс есть. Чувствуется на педали. Остановился полностью, глушу, завожу и все работает. Через минуту снова загораются злощасные лампочки и не работает абс и есп.
Но почему он вообще срабатывает если система отключена? И срабатывает только когда скользко и все колеса начинают блокировать я.
Может Всетакий давление в системе Низкое или воздух в абс?
На моем b6 магнитные кольца. Про остальные пассаты не знаю.
"Да и сегодня снег выпал,и при нажатии педали в пол под самый конец 4-6 щелчков в абс есть. Чувствуется на педали. Остановился полностью, глушу, завожу и все работает. Через минуту снова загораются злощасные лампочки и не работает абс и есп."
Аналогично. Сначала гирлянда зажигалась при скорости больше 80 км/час, потом через какое-то время после включения двигателя, затем сразу после включения.
Но почему он вообще срабатывает если система отключена?
У меня , наверное, системы не отключались, а работали неисправно. При торможении на малой скорости в сухую погоду иногда ногой и на слух ощущал срабатывание ABS, но как-то нехарактерно.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане, следующая проблема на Passat B5, 2002 год, 2.8, полный привод, пришел гололед, когда на льду трогешься и если дать прокрутиться всем колесам(буксануть) загораются все три датчика с характерным писком... Остановился, заглушил, завел заново, все ОК. Не судите строго, не знаю где писать проблемы, первый раз здесь, поэтому надеюсь поможете, хотя бы где искать решение проблемы, хочется ощутить полный кайф от этой машины, всегда любил B5, хочется отремонтировать малышку...:)1:)1
Здравствуйте! Есть возможность почитать ошибки? Проблема может быть и в каком-нибудь датчике АБС, и в венце, с которого датчик считывает информацию.Цитата:
Сообщение от kirilldenich