Альтернатива VW до 1,9 млн? Обсудим Вольво,Форды,Субару,Хонды.....

В связи с актуальностью проблемы и окончательной засранностью тем раздела Б7 предлагаю обсудить наминацию АЛЬТЕРНАТИВА Вагену. Для объективности ограничимся бюджетом в 1,4 мульта. Рассматриваем исключительно новые пузотерки(не паркетники)

Давайте рассмотрим следующие позиции:

1. Форд Мондео Вложение 35919 комплектация и цены http://www.ford.ru/Cars/NewMondeo
2. Вольво S 60 2011 м.г. комплектации и цены http://www.volvocars.com/ru/all-cars...11_r2_s60w.pdf
3. Субару Легаси 2011 м.г. http://www.subarumoscow.ru/Subaru_Legacy
4. Пежо 508 http://www.envy-peugeot.ru/auto/mode...40/photos/294/
5. Хонда Аккорд 2011 http://www.honda.co.ru/cars/cars/acc...ype-s_at.shtml
6. Опель Инсигниа http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...hi.html#item02
7. Тойота Камри http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/gallery.aspx
8. Ауди А4 http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a4/a4_saloon.html
9. Мерседес С класс http://www.mercedes-benz.ru/content/...ass/_w204.html
10. БМВ 320 http://www.bmw-borishof.ru/media/Aut..._limousine.pdf


Сильно меня не пинайте но из того что по размеру я бы выбрал Вольво S60, если меньше БМВ за 1402000 можно дизеля взять!

Эх, Ванька, какой же ты всё таки не спокойный. Сейчас же апять ругань начнётся:lol::lol:

А по теме: выбрал бы субару. полный привод зимой очень да же полезен.

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

из всего предложенного взял бы мондюк или вульву.

да и не забудь тему http://www.passat-club.ru/forum/thre...81%D1%82%D1%8C.

там ты вольву поливаешь грязью

---

Спокойно это было еще в 2009 году, я был моложе на 2а года. А теперь и Вольво обнавилась классный автомобиль.

Понравились отзывы о новом Пыжике очень качественный автомобиль! Радует новая Вольво со своим космическим салоном, не очень угоняема. Мондюк хорош в самом фарше.
Субару тоже весчь полный привод у Субару верх совершенства, но говорят двигатели подводят и сервис дорогой!))))) БМВ и АУди хороши но по сравнению с конкурентами меньше и дороже!

НА вольво s80 акция и можно за 1,4 ляма взять, вот ссылка http://www.volvocars.com/ru/all-cars...d-3379fbd2bfec

Цитата:

---

Сообщение от Ironman

НА вольво s80 акция и можно за 1,4 ляма взять, вот ссылка http://www.volvocars.com/ru/all-cars...d-3379fbd2bfec

---

Хорош но в новом кузове S60 посимпотичнее хотя и поменьше, и можно скожей взять! ))

Я за Мерседес Цешку. Хотя за эти деньги только на тряпке. Вольву живьем не щупал

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Хорош но в новом кузове S60 посимпотичнее хотя и поменьше, и можно скожей взять! ))

---

Вам машину, чтобы семью возить или себя? s60 задние дверныепроемы узковаты, и багажник после пассата будет казаться не таким серьезным.Но у вольво ЛКП отличное, и бампера ударопрочные.

Цитата:

---

Сообщение от Ironman

Вам машину, чтобы семью возить или себя? s60 задние дверныепроемы узковаты, и багажник после пассата будет казаться не таким серьезным.Но у вольво ЛКП отличное, и бампера ударопрочные.

---

Альтернатива исключительно для перевозки своей ЖО и точки А до точки Б. Интересно Вольво не отказалось от технологии ребер жесткости(труб) в дверях?

Цитата:

---

Сообщение от Spiritus

Я за Мерседес Цешку.

---

в салоне машины ну очень не понравилось после пасса. ХЗ почему

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Альтернатива исключительно для перевозки своей ЖО и точки А до точки Б. Интересно Вольво не отказалось от технологии ребер жесткости(труб) в дверях?

---

Если для себя одного, то вещь классная.И вы не забывайте пожалуйста, что спросом по угоны они не пользуются., и с сигнализациями можно не заморачиваться..Правда и на вторичке они дешевле стоят.Нет, коyечно не отказались от ребер , у меня фото нет, но в любом дилерском центре если попросите, то вам покажут каталог поп поводу пассивной безопасности, с фотографиями вольвы в разрезах и.т.д...

А еще одно особеннсть вольвы, сцуко отсутствуют сверчки в салоне.

чегой-то я от жизни отстал что за пежо 508:crazy:, на картинках вроде симпатишный, что там за движки и КПП,
ИМХО вольво уже как год продается, а на дороге не каждый день встретишь, отсюда делаю вывод что помой сильно на любителя:nod: со всеми вытекающими
новый дизайн субару:1puke::1puke::1puke:, да и безальтернативно будешь привязан в у-сервису, где большой толстый и клали на всех своих клиентов
байан, инсигния, камри :hah::hah::hah:
мондюк, ну х.з. с каким движком он за эти деньги? ИМХО тож на любителя этакая баржа не 2 не 1,5:)
А4 тот-же фольц с чуть лучшей отделкой, шумкой, но и дороже
БМВ -х.з.
а вот Ц-шка из всего списка лично мне больше всего импонирует :)

Хз какая по счету тема по созданию проблемы на пустом месте.
В холиварах истина не рождается. Каждый решает сам в чем ему комфортней, если ему на это не покласть.
Альтернативы есть, их можно обсуждать долго. Но чтобы обсуждения были объективными, надо владеть машинкой, а не проехаться на ней разок. Так что максимум что можно сделать, так это устроить голосовалку.

Цитата:

---

Сообщение от afk

Хз какая по счету тема по созданию проблемы на пустом месте.
В холиварах истина не рождается. Каждый решает сам в чем ему комфортней, если ему на это не покласть.
Альтернативы есть, их можно обсуждать долго. Но чтобы обсуждения были объективными, надо владеть машинкой, а не проехаться на ней разок. Так что максимум что можно сделать, так это устроить голосовалку.

---

+1

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

чегой-то я от жизни отстал что за пежо 508:crazy:, :)

---

Peugeot 508 — безусловно, лучший французский автомобиль среднего класса за последние 15 лет. Более того, новичок ни в чем принципиально не уступает своим принципиальным конкурентам Passat, Mondeo и Avensis. При грамотном ценнике «француз» может составить им серьезную конкуренцию. Главное — не ошибиться с ценой! Читать тут http://5koleso.by/articles/4948


afk Тема специально задуманная, чтобы чувства фанатов Б7 не теребить. Обсуждение перетягиваем сюда. А там штиль да глатдь- да новому Пассату благодать!
Ищем альтернативу ФВ, а не филосовствуем о смысле жизни!))

Если не боишься заднего привода, посмотри БМВ. Она для перевозки собственной Ж и задумывалась.
Пежо - ХЗ. Пока все, что у французов было раньше, немцам проигрывало. Не думаю, что в эпоху кризиса они смогли сделать качественный шаг вперед.
Ц-шка маловатой покажется после пассата.
Про Субару от многих слышал, что сейчас по качеству есть проблемы, но главный недостаток - в машине отсутствует КОМФОРТ. Именно в обобщенном понимании этого слова.

А Суперб не? А Тигуан? Тига по повадкам как легковой, но зимой попроще по городу перемещаться.

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

что за пежо 508, что там за движки и КПП

---

Дизеля 2.0 и 2.2 (такие же, как у мондео) и бензин 1.6т 160 сил. Может еще какие будут. Дизеля кстати весьма неплохие :nod:
Каропка - такой же айсин, как был на пассате до dsg. Или как на мондео и инсигнии.

А так я или за S60, или за цешку наверно. 508 тоже интересен, если живьем понравится и с 2.2 ценник в космос не улетит.

Вот кстати про трешку новую: тынц. С начала следующего года пойдет.

Опять тема про выбор авто...опять Вано))) Вань, во тебя держит))))
Вот не поверю, что тебе все эти авто нравятсо внешне и внутри)) Купи ту, что нравится больше всех! И будет тебе счастие бп)) И форуму спокойствие))))

зы я за БМВ))

Цитата:

---

Сообщение от Road User

А Суперб не? А Тигуан? Тига по повадкам как легковой, но зимой попроще по городу перемещаться.

---

Лично у меня Октава А5 была,Б6 есть надоела эта шайка братия хочется что то другого для глаз и не только вот и думы об альтернативах !))))

Олег я че то на Вольву запал, посмотри салон в ней-космос.

Цитата:

---

Сообщение от ignis

Опять тема про выбор авто...опять Вано))) Вань, во тебя держит))))
Вот не поверю, что тебе все эти авто нравятсо внешне и внутри)) Купи ту, что нравится больше всех! И будет тебе счастие бп)) И форуму спокойствие))))

зы я за БМВ))

---

+ 100000000000000000000000000000000000000000000000

зы Вань, добавь в госоловалку еще один пункт - убей себя ап стену )))))))))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Олег я че то на Вольву запал, посмотри салон в ней-космос.

---

если запал, то нада брать бп))
просто на вкус и цвет, да? мне бы этот космос надоел. Мы тебя советами только запутаем имха.
Возьми покатайся на том на сем.

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Peugeot 508 — безусловно, лучший французский автомобиль среднего класса за последние 15 лет. Более того, новичок ни в чем принципиально не уступает своим принципиальным конкурентам Passat, Mondeo и Avensis. При грамотном ценнике «француз» может составить им серьезную конкуренцию. Главное — не ошибиться с ценой! Читать тут http://5koleso.by/articles/4948


afk Тема специально задуманная, чтобы чувства фанатов Б7 не теребить. Обсуждение перетягиваем сюда. А там штиль да глатдь- да новому Пассату благодать!
Ищем альтернативу ФВ, а не филосовствуем о смысле жизни!))

---

насчет безусловно лучший это ты где читал та?:vah02::vah02::vah02:
был 407 хорошая машина, приятный материалы, всем был доволен, только куевые движки, да и в цене они теряют космически

Сообщение добавлено в 12:39, предыдущее сообщение было в 12:38

Цитата:

---

Сообщение от Road User

Если не боишься заднего привода, посмотри БМВ. Она для перевозки собственной Ж и задумывалась.
Пежо - ХЗ. Пока все, что у французов было раньше, немцам проигрывало. Не думаю, что в эпоху кризиса они смогли сделать качественный шаг вперед.
Ц-шка маловатой покажется после пассата.
Про Субару от многих слышал, что сейчас по качеству есть проблемы, но главный недостаток - в машине отсутствует КОМФОРТ. Именно в обобщенном понимании этого слова.

А Суперб не? А Тигуан? Тига по повадкам как легковой, но зимой попроще по городу перемещаться.

---

понимаю живет за городом,а задний привод буит не айс, зимой к тому же
Суперб поддерживаю, классная тачка, поеду на следующей недели потестю, потом отпишусь
а тигуан тот же гольф плюс, накуя переплачивать

Сообщение добавлено в 12:41, предыдущее сообщение было в 12:39

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Лично у меня Октава А5 была,Б6 есть надоела эта шайка братия хочется что то другого для глаз и не только вот и думы об альтернативах !))))

Олег я че то на Вольву запал, посмотри салон в ней-космос.

---

машин единицы, интересно пачему они нах никаму не нужны)
да и на вторичке ценниг тебя не порадует

Сообщение добавлено в 12:41, предыдущее сообщение было в 12:41

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

где в опросе суперб? ближайший родственник пасса?

и на счет западалова вольвы

вот сцыль: http://www.volvocars.com/ru/sales-se...figurator.aspx

цены в студию

---

залатые слава

Нужен сарай, ни на мм меньше чем Пассат, с ручкой и желательно полным приводом. К Вольво душа не лежит.
Выбрал бы СуперБ, но ... остался Мондюк - на безрыбье ... :)))

Цитата:

---

Сообщение от sergeyb3rp

Нужен сарай, ни на мм меньше чем Пассат, с ручкой и желательно полным приводом. К Вольво душа не лежит.
Выбрал бы СуперБ, но ... остался Мондюк - на безрыбье ... :)))

---

суперб и мондюк - полного привода нет)))

Сообщение добавлено в 13:15, предыдущее сообщение было в 13:02

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

суперб и мондюк - полного привода нет)))

---

баловался конфигуратором суперб комби и мондео универсал ,комплектац мондео на порядок лучше)))

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

суперб и мондюк - полного привода нет)))

---

ну да поэтому и нет альтернативы Пассе.;)

Цитата:

---

Сообщение от sergeyb3rp

ну да поэтому и нет альтернативы Пассе.;)

---

пася с полн приводом будет стоить за 1.4 млн

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

цены в студию

---

Цены в студии первый пост, по сцылке вольво смотри 2ой лист брошуры особенно полный привод!

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

+
зы Вань, добавь в госоловалку еще один пункт - убей себя ап стену )))))))))

---

Садюга, а я с тобой еще на рыбалку собирался, а ты бы меня сонного на шампур и на кукан!)))) Апасный ты Андрюха! )))

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

насчет безусловно лучший это ты где читал та?: залатые слава

---

Леха стараюсь тут для Вас подборки панимаешь делаю, Лучший это цитата прочитай конец статьи по ссылке это мнение экспертов 5 колесо. Но в салоне очень качественно выглядит! ))


Пойду я от Вас , разгружаю понимашь тему про Б7 и тут репрессию устроили! Все нах в монастырь, к поближе к бочкам с Кагором!))))

Цитата:

---

Сообщение от sergeyb3rp

ну да поэтому и нет альтернативы Пассе.;)

---

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

пася с полн приводом будет стоить за 1.4 млн

---

Где Вы нашли Пассат с ПП?


По теме: Шкода СуперБ, Мондео, Ауди А4 (правда Ауди будет пустовата.)

Не фиг эти гейские утехи, бери амарок будь мужиком с яйцами)

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

Кубинец, про цены в студию - я о другом. Недаром же ссылку на конфигуратор дал. Вольва в сравнимой с пассатом конфигурации вылетит за 1.4 вот я и попросил тебя предоставить цены на собранную тобой вольву и чтобы это был не пустой барабан на механике с 1.6

---

Забудь ты о Пассате и сравнении с ним это в прошлом, Заряженный пассат с полным приводом панорамной крышей и всеми примочками выйдет под 1,8 мульта! А вот С60 с кожей рожей, 190 л.с. комплектация Суммум стоит 1414000 тыр! Супер !

А теперь лови цену полноприводной Инсигнии 230 лошадей с перфорированной кожей биксеноном и прочей лабудой
Insignia, Cosmo, хэтчбек, 2.0 Turbo ECOTEC®, 162 кВт / 220 л.с., 6-ступенчатая механическая, 4x4 1 224 000 руб.
ЦветаSovereign Silver 14 000 руб.
МоделиКожаная обивка, Siena, перфорированная черная 55 000 руб.
Колесные дискиКолесные диски 8.5 J x 20, алюминиевые, Design 63 OPC 42 000 руб.
Дополнительное оборудование Toggle
Система полного привода 0 руб.
Пакет "Навигация Infinity" 45 000 руб.
Пакет Driver 45 000 руб.
Цена опции 201 000 руб.
Всего 1 425 000 руб.
Цена без НДС 1 207 627 руб.
Специальное предложение -70 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 1 355 000 руб. .Технические характеристикиToggleВнешние габариты Пятидверный хэтчбек
Колесная база 2737
Общая длина 4830
Высота в незагруженном сост. (мм) 1498
Ширина со свернутыми/развернутыми дверными зеркалами (мм) 2084 / 1856
Окружность поворота ("от стены до стены" / "от бордюра до бордюра") (м) 10,9 / 11,4
Габариты Пятидверный хэтчбек

Внутренние габариты Пятидверный хэтчбек
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE) (л) 530-1465
Вес и груз Пятидверный хэтчбек
Вес автомобиля 1503
Емкость бензобака 70
Максимальный буксируемый вес при торможении (угол 12%) / без торможения (кг) 1150-1800 / 750
Допустимый полный вес (кг) 2020
Общие характеристики 2.0 Turbo ECOTEC®, 162 кВт / 220 л.с., 6-ступенчатая механическая, 4x4
Расход, по городу (л/100 км) 12,6
Эластичность 80-120 км/ч (с)
Норма выброса Euro5
Разгон 0-100 км/ч (с) 7,6
Расход, средний (л/100 км) 8,9
Расход, загородный режим (л/100 км) 6,7
Макс. скорость (км/ч) 242
Число цилиндров 4
Рабочий объем 1998
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 350 / 2000-4000
Компрессия 9,3 : 1
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 162 (220) / 5300
Стандартное оборудование

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

суперб и мондюк - полного привода нет)))

Сообщение добавлено в 13:15, предыдущее сообщение было в 13:02


баловался конфигуратором суперб комби и мондео универсал ,комплектац мондео на порядок лучше)))

---

есть супербэ в полном приводе, но не в раше, например в белораше)))

Сообщение добавлено в 16:58, предыдущее сообщение было в 16:58

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Цены в студии первый пост, по сцылке вольво смотри 2ой лист брошуры особенно полный привод!

Садюга, а я с тобой еще на рыбалку собирался, а ты бы меня сонного на шампур и на кукан!)))) Апасный ты Андрюха! )))



Леха стараюсь тут для Вас подборки панимаешь делаю, Лучший это цитата прочитай конец статьи по ссылке это мнение экспертов 5 колесо. Но в салоне очень качественно выглядит! ))


Пойду я от Вас , разгружаю понимашь тему про Б7 и тут репрессию устроили! Все нах в монастырь, к поближе к бочкам с Кагором!))))

---

Вано пиши в личку про пежо много хорошего расскажу, но ездить на нем не фонтан)

Сообщение добавлено в 17:01, предыдущее сообщение было в 16:58

Цитата:

---

Сообщение от STARIKOFF

Не фиг эти гейские утехи, бери амарок будь мужиком с яйцами)

---

вот и правда всплыла:lol:
получается Илюх амарка у тя нет, значит ты гамасек либо латентный:)
p/s/ не будь таким категоричным, с у четам таво что амарок в тренде гафно

Сообщение добавлено в 17:09, предыдущее сообщение было в 17:01

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Забудь ты о Пассате и сравнении с ним это в прошлом, Заряженный пассат с полным приводом панорамной крышей и всеми примочками выйдет под 1,8 мульта! А вот С60 с кожей рожей, 190 л.с. комплектация Суммум стоит 1414000 тыр! Супер !

А теперь лови цену полноприводной Инсигнии 230 лошадей с перфорированной кожей биксеноном и прочей лабудой
Insignia, Cosmo, хэтчбек, 2.0 Turbo ECOTEC®, 162 кВт / 220 л.с., 6-ступенчатая механическая, 4x4 1 224 000 руб.
ЦветаSovereign Silver 14 000 руб.
МоделиКожаная обивка, Siena, перфорированная черная 55 000 руб.
Колесные дискиКолесные диски 8.5 J x 20, алюминиевые, Design 63 OPC 42 000 руб.
Дополнительное оборудование Toggle
Система полного привода 0 руб.
Пакет "Навигация Infinity" 45 000 руб.
Пакет Driver 45 000 руб.
Цена опции 201 000 руб.
Всего 1 425 000 руб.
Цена без НДС 1 207 627 руб.
Специальное предложение -70 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 1 355 000 руб. .Технические характеристикиToggleВнешние габариты Пятидверный хэтчбек
Колесная база 2737
Общая длина 4830
Высота в незагруженном сост. (мм) 1498
Ширина со свернутыми/развернутыми дверными зеркалами (мм) 2084 / 1856
Окружность поворота ("от стены до стены" / "от бордюра до бордюра") (м) 10,9 / 11,4
Габариты Пятидверный хэтчбек

Внутренние габариты Пятидверный хэтчбек
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE) (л) 530-1465
Вес и груз Пятидверный хэтчбек
Вес автомобиля 1503
Емкость бензобака 70
Максимальный буксируемый вес при торможении (угол 12%) / без торможения (кг) 1150-1800 / 750
Допустимый полный вес (кг) 2020
Общие характеристики 2.0 Turbo ECOTEC®, 162 кВт / 220 л.с., 6-ступенчатая механическая, 4x4
Расход, по городу (л/100 км) 12,6
Эластичность 80-120 км/ч (с)
Норма выброса Euro5
Разгон 0-100 км/ч (с) 7,6
Расход, средний (л/100 км) 8,9
Расход, загородный режим (л/100 км) 6,7
Макс. скорость (км/ч) 242
Число цилиндров 4
Рабочий объем 1998
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 350 / 2000-4000
Компрессия 9,3 : 1
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 162 (220) / 5300
Стандартное оборудование

---

насчет опеля, машина хорошая, юзаю 3 год но [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] обслуживание гафно, они не знают как их чинить, говорю про нераспространеные модели типа антары и инсигнии и с запчастями полная лажа, запчасть со склада в московской области можно ждать 2-3 недели , а под заказ 8-9, но ведь это не так страшно)
неужто единичные продажи ни о чем не говорят?)

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Пойду я от Вас , разгружаю понимашь тему про Б7 и тут репрессию устроили! Все нах в монастырь

---

сектантов в монастырь не пускают:crazy:,заходи к нам(7) если чё...:)

Сообщение добавлено в 18:48, предыдущее сообщение было в 18:42

по теме: С-180,А4 или аккорд.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей 96

сектантов в монастырь не пускают:crazy:,заходи к нам(7) если чё...:)

Сообщение добавлено в 18:48, предыдущее сообщение было в 18:42

по теме: С-180,А4 или аккорд.

---

акорд -спасибо поржал)

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

насчет опеля, машина хорошая

---

опель -спасибо поржал)

Цитата:

---

Сообщение от Андрей 96

опель -спасибо поржал)

---

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] из текста вырывать не надо, там вроде все написано

Почитал тему и думаю что это из пустого в порожнее. Ведь одному нравится одно, другому другое. Мне кажется, что машину надо брать ту, котороя понравилась лично тебе. Если зацепила, значит твоя. И если она ще будет по комплектации устраивать, то вообще думать нечего. К примеру зацепила Вольво, но во у Инсигнии зато полный привод и она дешевле. Плюнь нах на Инсигнию, бери Вульву, если нравится Вульва. Я вот в Инсигнию как то в салоне сел, так после Пассата :1puke:Но это не значит, что Инсигния от этого стала хуже. Лишь бы хозяина устраивала.

По теме: А4, не только стильная, но и очень красивая машина. В салоне суперово и экстерьер улетный. Мой выбор!

Skoda Superb Combi за 1 349 000 руб. плюс дополнительных опций по минимуму (итак всё в базе). В 1 400 000 как раз укладывается, видел в белом цвете - очень понравился вагон.
http://www.skoda-avto.ru/resource_7157.pdf

Если подешевле, то
Opel Insignia Business Edition за 1 150 700р.
http://www.opel-kuntsevo.ru/news.php?news_id=347
Комплектация
Дополнительно к максимальной комплектации Insignia Cosmo:
Дизельный двигатель 2.0 DTH (160 л.с.)
Автоматическая КПП 6-ступеней Tiptronic
Черный кожаный салон, Siena
Регулировка сиденья водителя в 8 направлениях, электрическая
Портал для подключения мобильного телефона
Аудиосистема CD 500 NAVI
Система навигации
Цветной центральный дисплей
Датчики давления в шинах
Адаптивные биксеноновые фары, Smart Beam
Литые колесные диски R18 Design 4G
Передние и задние датчики парковки
Активные подголовники
Подогрев передних сидений
Центральный задний подлокотник с люком
Поясничный подпор сиденья водителя с электроприводом
Цвет кузова "металлик"
Тип кузова (седан)

К тому же сейчас 3 года гарантии на Опель.

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

насчет опеля, машина хорошая, юзаю 3 год но [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] обслуживание гафно, они не знают как их чинить, говорю про нераспространеные модели типа антары и инсигнии и с запчастями полная лажа, запчасть со склада в московской области можно ждать 2-3 недели , а под заказ 8-9, но ведь это не так страшно)
неужто единичные продажи ни о чем не говорят?)

---

Подтверждаю, не доволен сервисом ни разу.
Из гарантийных случаев:
- резистор вентилятора системы охлаждения ждал 2 недели;
- задние ступицы ждал 2 недели левую и 3 неделю правую (сначала приговорили левую, когда пришла левая, то оказалось, что проблемы и с правой (о какое чудо!!! левую и правую заказать они сразу не могли, хотя я и предлагал так сделать)).

Шкода Суперб отличная машина но тот же ВАГ со всеми вытекающими!))))

К Опелю раньше относился холодно все вспоминалась народная поговорака "Жена проститутка, машина Опель- Жизнь не удалась! "))) А изучив информацию об Инсигнии порадовала, а если он арулится как предыдущие Вектры удалось попробовать последние 3и выпуска вапще тогда вопросов нету! Почему же такие траблы с ремонтом ведь тех же КОрса и Астра как грязи!))) Причем Опеля не нужно ждать годами они в наличии есть пришел оплатил и уехал.!

Какие вытекающие? Если речь о стоимости содержания, то у Пассата (по моему субъективному мнению) эти показатели не самые плохие: Пассат в год потребляет порядка 30 т.р. Тойота - однозначно дороже (мой опыт), Хонда - наверное дороже (мои предположения). С точки зрения потребительских свойств мне Пассат нравится намного больше, чем Тойота или Форд (на этом только ездил, но не содержал). МБ, БМВ и Ауди - это всё-таки уже следующий уровень доходов, если ты перешёл на этот уровень, то рассматривать только эту тройку. Вольва, хм, когда выбирал после Тойоты машину, в финале у меня была дилемма между Пассатом и S60, выбрал Пассат. Смущает у Вольвы какая-то "неприспособленность" к жизни (возможно к жизни в нашей стране) и чувство какой-то "автомобильной ненастоящести" - это всё мои субъективные восприятия Вольвы.

P.S. Ну и клиренс, у кого кроме ВАГа, такой клиренс на одноклассниках? На Тойоте пондадоедало шарканье бампером зимой. Тут на днях ездил в командировку, оставлял авто на платной парковке в Шереметьево, рядом стояло авто моего коллеги (Мазда 6), очень бросается в глаза, что у Пасса нижняя кромка бампера на уровне примерно середины бампера Мазды, да и железная защита идёт штатно. Вобщем, пока альтернатив Пассату не вижу. Моему в сентябре будет 3 года, думаю ещё минимум год на нём поездить, тем более машина только радует. Для Б7 или Суперба пока не созрел :)

Цитата:

---

Сообщение от simple

Пассат в год потребляет порядка 30 т.р. Тойота - однозначно дороже (мой опыт), :)

---

Смотря как эксплуатировать. У меня в среднем за год три ТО получается( 45 т.км пробег за год эксплуатации) ТО 2- 20 тыр, ТО 3-15 тыр, ТО 4-35 тыр итого только на ТО 70 тыр, а у кого двигатели текут так еще по по хорошему литру масла пусть даже на 5000 км, это минимум 500 р. и 1500 р. на каждые 15 тыков. Расход у наших 1,8 мягко скажем на вчсоте по пробкам с кондеем и 13 литров выдаст на гора. Кстати не в защиту Тойоты,а для объективности 180 тыр км, на Тайоте нормальный показатель без всяких гемороев(наблюдение за 2мя автомобилями друзей) у них из ремонта замена сайлента, какого нить рычага если, т.е. ходовка возможно и то не факт плюс ТО ну лампочка там перегорит. А у нас Проблемы с рулевыми(стуки), турбины в среднем больше 150 тыр нормально не ходят. А замена сколько стоит? Если рассматривать вопрос эксплуатации автомобиля после гарантии в течении пяти лет, а не от Гарантии до Гарантиии то в данном случае все доводы не в пользу того же Пассата ибо он никогда не слыл самым надежным автомобилем, да не обидется на меня мой верный конь!))))

Так он же у тебя не ломается, чего тогда парится?
Чтоб расход 13 литров на 100 км - это пипец, это надо сразу же в глухую пробку выехать, проползти 5 км за 30 мин. и свернуть в место предназначения!

Цитата:

---

Сообщение от Andrea$

это надо сразу же в глухую пробку выехать, проползти 5 км за 30 мин. и свернуть в место предназначения!

---

Мы разве передвигаемся по другом? Какой сегодня день? Надо фильмами затарится чтобы вытерпеть 5ти часовой пробег на 50 км!))) А у приуса расход поменьше будет))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Смотря как эксплуатировать. У меня в среднем за год три ТО получается( 45 т.км пробег за год эксплуатации) ТО 2- 20 тыр, ТО 3-15 тыр, ТО 4-35 тыр итого только на ТО 70 тыр, а у кого двигатели текут так еще по по хорошему литру масла пусть даже на 5000 км, это минимум 500 р. и 1500 р. на каждые 15 тыков.

---

На Тойоте у тебя бы получилось за тот же год 4 ТО и наверняка замена передних тормознах дисков (у Тойоты какой-то сверхмягкий металл на эту деталь идёт). В первый год на Тойоте тоже много ездил, средний расход в месяц на авто (не включая бензин) получился 8 т.р. - это было в 2005-2006 году, тогда цены были намного меньше нынешних. У меня тоже было мнение, что Тойота надёжная машина. После личного владения Авенсисом это мнение изменилось. Мне там по гарантии меняли рулевую рейку, лобовое стекло, зеркальный элемент правого зеркала и какой-то там сальник ни то в коробке, ни то в движке. У меня был типа самый надёжный вариант (топовая комплектация с двигом 2.4 и 5 ступ. АКПП), а на Авенсисах с двигами 1.8 по гарантии (если успевало проявиться в период гарантии) менялись поголовно движки и МКПП (многие получали этот косяк по окончании гарантии). На Пассате пока (пробег за 60 т.км.) т-т-т ни рейка не стучит, ни двиг масла не есть (хотя чипованный) и коробка работает без нареканий.

А вообще, если ты один и на дальняки не ездишь (я езжу минимум дважды в год с семьёй), нафига рассматривать Д (семейный) класс? Я бы на твоём месте смотрел бы в сторону Гольфа или Вольво С30, а если спокойно относишься к авто впринципе (как средству передвижения по Мск и оркестностям) так вообще бы на Киа Сид глянул бы.


p.s. А суппорта тормозные у Тойот - это пестня, что только народные умельцы не делают, чтоб те не звенели даже на ровной дороге, ну и фары перестают освещать дорогу уже на третий год (нужно отражатель менять, если руки из нужного места растут или фару целиком - это если руки как у всех).

Ездил по германии в конце апреля на прокатной вольве S60. с пробегом 5000. Дизель, автомат (робот) 180 сил по моему, кожа-рожа-нави-люк-литье-камера и др. ништяки.
Машина понравилась, качественный салон, по современнее чем у пассата, хорошие материалы (особенно грубая кожа на сиденьях). Машина неплохо рулится, кирпичем идет на 220, движок живой, разгон по ощущениям резвее пассата если тапку в пол. НО салон чуть поменьше пространства на заднем сиденье, багажник значительно меньше седана, а сарая то уж и подавно, какая то она аналог по размерам бмв 3er touring, типа не сарай а спорт универсал (это для любителей больших сараев).
В общем машина хотя и понравилась, себе бы не взял. Как правильно заметил кто то из предыдущих ораторов какое то ощущение недопремиума. При этом как смотрел коллега по конфигуратору такая машина стоит порядка 1.7 млн
Из предложенных в опросе выбрал бы А4 красивая и побольше по размерам, если машину нужно срочно, а так бы подождал годик новой бмв 3. Когда я сам буду менять свой пассат ( не раньше чем через год) то буду смотреть в сторону все таки седанов е класса, либо туарега.

Цитата:

---

Сообщение от simple

А вообще, если ты один и на дальняки не ездишь (я езжу минимум дважды в год с семьёй), нафига рассматривать Д (семейный) класс? .

---

Как раз езжу!
Москва-Волгоград-Москва минимум три раза в год
Москва-Пенза-Москва в прошлом году 7 раз

Главный вопрос альтернативы. Одно и то же надоедает! )))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Главный вопрос альтернативы. Одно и то же надоедает! )))

---

Чем дольше живу, тем больше начинаю придерживаться принципа: "От добра добра не ищут!" :)
Ну а ты молодой, авантюризм манит :)

Цитата:

---

Сообщение от simple

Ну а ты молодой, авантюризм манит :)

---

Да уж когда старше чем молодой и младше чем старый надо же чем то заняться!:))))

По поводу сервиса Тойоты. Не знаю, как сейчас, но год назад для дизельных ТLС 200 масляный сервис был через каждые 5000 км. Это издевательство, хорошо, что не сделали каждую 1000 км.

Что то за Камри и Хендай никто не голосует!))) Алкнарк видимо не проходил тут!))))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Что то за Камри никто не голосует!)))

---

дык всем и так известно, что это лучший авто))) в рекламе не нуждаитсо)))

Субару Аутбек 2,5л. С велюровым салоном можно вписаться в 1,4 лимона. Лично я подумываю о нем.

Цитата:

---

Сообщение от ignis

дык всем и так известно, что это лучший авто))) в рекламе не нуждаитсо)))

---

Смех смехом но вчерась окуел от увиденного. По просьбе сотруднице заехал В Тойота Коломенское для Рафика забрать приблуды, смотрю черная Камри с кожей цена 1050 рупи.
В тот же день еду в Автотрейд по делам стоит Гольф 1,6 АКПП 857 рублей, а Новый Б7 на тряпке 1,8 ДСГ 1050000 тыр. Смотрю Тойота конкурентов решила прайсом задавить!

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Смотрю Тойота конкурентов решила прайсом задавить!

---

Дык ты ж своего хая с 2 пакетами за 930-940 руб. брал, не так ли?

Цитата:

---

Сообщение от Road User

Дык ты ж своего хая с 2 пакетами за 930-940 руб. брал, не так ли?

---

Нет за 950 по акции!)))))) Сцуко денех сэкономир за 1100 рупи предлагали тестовый СС со стеклянной крышей!

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Нет за 950 по акции!

---

монопенисуально. Аналогичная авта не по акции (2009 г.в., на дсг) стоила тогда 1150000. Камри 2,4 в топе примерно в те же деньги обошлась бы...

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

предлагали тестовый СС

---

данунах. Тестовый авто - кот в мешке.

Цитата:

---

Сообщение от Road User

Аналогичная авта не по акции (2009 г.в., на дсг) стоила тогда 1150000. Камри 2,4 в топе примерно в те же деньги обошлась бы...
данунах. .

---

Да но по состоянию на 2009 год. Теперь же 2011 год у Камри цена та же а Пассата 1300 мин!))))) То есть к Камри цена 3 лет АВТОКАСКО в подарок! ))))
Эх вспоминаю те славные годы смотрел Санта Фе 7 мест, дизель кожа стоил 1170000 тыр, сейчас такой же стоит 1,5 вот где цениик подскчил то!))))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Да но по состоянию на 2009 год. Теперь же 2011 год у Камри цена та же а Пассата 1300 мин!

---

Вот когда новая Камри появится, тогда и сравним.
Кстати, на галимый авенсис, который по классу как раз конкурирует с пассатом, цена ваще космос.

Цитата:

---

Сообщение от Отец

Субару Аутбек 2,5л. С велюровым салоном можно вписаться в 1,4 лимона. Лично я подумываю о нем.

---

после пассата 1.8тси никуя не едет тупой )))),я на тесте был ощущение трясет как на повозке от мелких неровностей ,шумки нету и тд мне не понравился хотя рассматривал замену (полный привод)

В ешке все хорошо....подумай про запас....

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

после пассата 1.8тси никуя не едет тупой )))),я на тесте был ощущение трясет как на повозке от мелких неровностей ,шумки нету и тд мне не понравился хотя рассматривал замену (полный привод)

---

Нравиятся мне рассуждения он не едет и тупой, зато как в темах о скоростях говорим так все законники 90 км/ч не более. Так это и Оку можну купить она также разгоняется. Нормально Субарик разгоняется. Напомню историю что Субару изначально делали качественные форсированные двигатели для самолетов. Сейчас так же покарайней мере не текут как у Пассата!))))))) Опять же ключевое слово полный привод и цена которая объективна!

ты еще саабы вспомни)))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Нравиятся мне рассуждения он не едет и тупой, зато как в темах о скоростях говорим так все законники 90 км/ч не более. Так это и Оку можну купить она также разгоняется. Нормально Субарик разгоняется. Напомню историю что Субару изначально делали качественные форсированные двигатели для самолетов. Сейчас так же покарайней мере не текут как у Пассата!))))))) Опять же ключевое слово полный привод и цена которая объективна!

---

Вань, ты для начала съездей в усервис, 90% что желание владеть субару отпадет сразу, у меня было именно так, тоже в свое время хотел аут кутить, отношение к клиентам там полный писец, потом в нете посмотрел, для них это нормально.

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

Вань, ты для начала съездей в усервис, .

---

Да знаю, мы с ними по работе сотрудничаем есть отдельный манагер, да и стоят на земле где я 5 лет в ОВД оттарабанил думаю с ними общий язык бы нашел но............ Начитался про замену платиновых свечей в купе с катушками и ахнул. Мне Лесничий больше нравится с точки зрения универсальности ! Предыдущие модели неплохо себя зарекомедовали, а новая говорят ломучая и угоняемая!((((((

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

после пассата 1.8тси никуя не едет тупой )))),я на тесте был ощущение трясет как на повозке от мелких неровностей ,шумки нету и тд мне не понравился хотя рассматривал замену (полный привод)

---

Это Вы про старый. Новый вообще другая машина. Подвеска там комфортнее пассатовской. Движок по разгону такой же как 2.0 фси, только что с вариатором. Понравилось расположение подрулевых лепестков, покрайней мере удобнее, чем в митцу-аутлендер, салон огромный.

Цитата:

---

Сообщение от amigo_vmf

после пассата 1.8тси никуя не едет тупой )))),я на тесте был ощущение трясет как на повозке от мелких неровностей ,шумки нету и тд мне не понравился хотя рассматривал замену (полный привод)

---

Аналогичные ощущения после теста данного автомобиля... Причем менагер уверял меня, что на машинка "исполняет" кик-даун... Пришлось продемонстрировать ему что такое кик-даун на моем Passat'e )))

Рассматривал я Субу перед покупкой Пассата. Полный привод конечно хорошо, но по моим ощущением, этим заканчиваются все преимущества. Причем следует обязательно отметить, что раньше Суба нравилась больше (материалы отделки и т.д.), сейчас ширпортреб ГОЛИМЫЙ! Не было бы значка Субы, подумал бы Китай. Об этом также говорит и полное отсутствие дизайна в любом современном авто от Субы. ИМХО

Цитата:

---

Сообщение от Lotar

Рассматривал я Субу перед покупкой Пассата. Полный привод конечно хорошо, но по моим ощущением, этим заканчиваются все преимущества. Причем следует обязательно отметить, что раньше Суба нравилась больше (материалы отделки и т.д.), сейчас ширпортреб ГОЛИМЫЙ! Не было бы значка Субы, подумал бы Китай. Об этом также говорит и полное отсутствие дизайна в любом современном авто от Субы. ИМХО

---

+ много)))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Субару изначально делали качественные форсированные двигатели для самолетов

---

Движки гумно. Хотя приятель - владелец автосервиса любит субары (старые правда), но так он может себе это позволить )))

сеодня в первый раз!!!!!!!!! увидел в живую инсигнию-сарай, ниче так смотриццо, НО **** потом хрен продаж, кто знает что там не так, почему инсигнии почти никто не покупает.

зы сайт у опеля говно полное.

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

сеодня в первый раз!!!!!!!!! увидел в живую инсигнию-сарай, ниче так смотриццо, НО **** потом хрен продаж, кто знает что там не так, почему инсигнии почти никто не покупает.

зы сайт у опеля говно полное.

---

Андрюх ты ее и обслуживать заипешься

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

Андрюх ты ее и обслуживать заипешься

---

да как-то и ее покупать не собираюсь )))))))))

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

сеодня в первый раз!!!!!!!!! увидел в живую инсигнию-сарай, ниче так смотриццо, НО **** потом хрен продаж, кто знает что там не так, почему инсигнии почти никто не покупает.

---

Я сегодня в ней посидел. Сотрудница на работе купила.

Цитата:

---

Сообщение от Командир БЧ-2

Я сегодня в ней посидел. Сотрудница на работе купила.

---

И как ощущения? В Крокусе когда ее смотрел (2008г.) вроде понравилась, а вот как то в салон Опеля заезжал, смотрел просто из интереса. Пассат лучше.

Цитата:

---

Сообщение от Lotar

И как ощущения? В Крокусе когда ее смотрел (2008г.) вроде понравилась, а вот как то в салон Опеля заезжал, смотрел просто из интереса. Пассат лучше.

---

Полная комплектуха- поэтому ощущения хорошие. Разница с Пассатом - есть, чем мне нравился Пассат- скромностью салона, отсутствием ОГРОМНОГО количества кнопочек- консоль у Инсигны напомнила Ниссан Примеру.
Удобные сидения, правда какой-то маленький руль и маленькие кнопочки на руле. Обзор хороший. А так- авто и авто.

Мне кажется материалы внутри хуже и уюта нет. Кнопок много - тоже не айс. Как-то все равно пассат лучше. Да и внешне тоже. На Инсигнии правда не ездил, не знаю как на ходу.

Цитата:

---

Сообщение от Командир БЧ-2

Полная комплектуха- поэтому ощущения хорошие. Разница с Пассатом - есть, чем мне нравился Пассат- скромностью салона, отсутствием ОГРОМНОГО количества кнопочек- консоль у Инсигны напомнила Ниссан Примеру.
Удобные сидения, правда какой-то маленький руль и маленькие кнопочки на руле. Обзор хороший. А так- авто и авто.

---

тоже не нравится когда много кнопок.

мужики наличие кнопок куйня
а вот когда тебе грят подождите зеркало 2 месяца это пестец

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

мужики наличие кнопок куйня
а вот когда тебе грят подождите зеркало 2 месяца это пестец

---

все так плохо?

С соседом в выходные разговаривал - тоже машину менять собирается. Рассматривал инсигнию, говорит, что 2.0т на них сыпеца очень сильно, и слабых мест сразу несколько. И жрет он по городу 16-18 литров. Мол если брать, то только дизель.

Посмотрим, чего возьмет в итоге. Пока он в раздумьях вроде как.

Цитата:

---

Сообщение от Scissorhands

Рассматривал инсигнию, к.

---

Поюзал про Инсигнию вот о поломках http://www.opel-insignia.su/index.ph...topic=947&st=0 как видим слабое место электрика(подогрев сидений), рулевая и шрусы стук при небольши х пробегах, почему то задние тормозные диски меняют уже на 20 тырах. Короче не хуже чем у Пассата поломки но и не не лучше. Все равно общее впечатление от машинки хорошее!

Кстати на Инсигнии клаб говорят что Пассат овощ и у СС дохлый движок (овощ)))))))) http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=1144

Пы сы: Вот есче для наглядности сравнил данные с базовыми двигателями конкурентов http://www.autonews.ru/compare/compa...dif_id=1309802

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Поюзал про Инсигнию вот о поломках http://www.opel-insignia.su/index.ph...topic=947&st=0 как видим слабое место электрика(подогрев сидений), рулевая и шрусы стук при небольши х пробегах, почему то задние тормозные диски меняют уже на 20 тырах. Короче не хуже чем у Пассата поломки но и не не лучше. Все равно общее впечатление от машинки хорошее!

---

ни чего себе не хуже. даже на тазе диски больше ходят

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

все так плохо?

---

да не Андрюх, все просто пестец как плохо, на складе в м.о. нет даже основных элементов - стекол, деталь со склада моск области может ехать до дилера 3-4 недели
в итоге зеркало пришло нето, без складывания и опять 7 недель ожидания((((

савсем забыл про то что специалисты не знают как чинить новые машины, специально открыввшейся центр повышения квалификации на алтуфьевке плодов пока не принес

У Тойоты тоже замена дисков на 20-40 тысячах - обычное дело.

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

в итоге зеркало пришло нето, без складывания и опять 7 недель ожидания((((

---

То есть нужно покупать сразу 2а аналогичных автомобиля, чтобы один был основной, а второй донор по запчастям!))))))) При такой проблеме с запчастями есть риск что через годик машины начнут уводить тупо на разбор! Да проблема!(((((

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

да не Андрюх, все просто пестец как плохо, на складе в м.о. нет даже основных элементов - стекол, деталь со склада моск области может ехать до дилера 3-4 недели
в итоге зеркало пришло нето, без складывания и опять 7 недель ожидания((((

савсем забыл про то что специалисты не знают как чинить новые машины, специально открыввшейся центр повышения квалификации на алтуфьевке плодов пока не принес

---

Лёх, так со всем модельным рядом?

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

Лёх, так со всем модельным рядом?

---

так с моделями не пользующимися спросом антара и инсигния - это 100%
и с новыми моделями недавно появившимися - астра, у нас есть партнер про-сервис, там работает Антон, можете у него узнать как он на новой машине спустя неделю ждал 2 месяца пока почсинят коробку и он не исключение

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

так с моделями не пользующимися спросом антара и инсигния - это 100%
и с новыми моделями недавно появившимися - астра, у нас есть партнер про-сервис, там работает Антон, можете у него узнать как он на новой машине спустя неделю ждал 2 месяца пока почсинят коробку и он не исключение

---

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], астра-то новая весьма популярна, на дорогах все больше и больше.

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], астра-то новая весьма популярна, на дорогах все больше и больше.

---

Новая Астра очень даже ничего и турбодвижок там резвый, реальный конкурент Гольфу но такой АХТУНГ с обслугой!(((((((((((

популярна, но [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] косяков мама дорогая, как не заеду попистеть с менеджером по гарантии, он в акуе
думаете зря 3 год сделали гарантийного обслуживания

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Новая Астра очень даже ничего и турбодвижок там резвый, реальный конкурент Гольфу но такой АХТУНГ с обслугой!(((((((((((

---

не-не-не, ты не спрыгивай:lol: давай инсигнию бери, потом расскажешь:lol:

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

давай инсигнию бери, потом расскажешь:lol:

---

После Ваших страшилок как то сцикотно!:vah02::vah02::vah02::vah02::vah02:


Леха а на форуме Каптильщиков и Зефирщиков интересно есть тема жду запчати? :vah02::vah02::vah02::vah02:

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

После Ваших страшилок как то сцикотно!:vah02::vah02::vah02::vah02::vah02:


Леха а на форуме Каптильщиков и Зефирщиков интересно есть тема жду запчати? :vah02::vah02::vah02::vah02:

---

куй знает, я теперь с GM завязал ,если только подарят машину буду на ней ездить)

Цитата:

---

Сообщение от Vayzunoff

если только подарят машину

---

хм...падарят...даже телачкам не проста таг авто дарят:znaika: э ты шо умеешь?:crazy::lol:

Плин...хто про что! а вшивый про баню....:)

Цитата:

---

Сообщение от Вацер

кто знает что там не так, почему инсигнии почти никто не покупает.

---

У них до недавнего времени автомат ставился только на машины с топовым мотором 2,0 турбо, а он очень дорог. Приемлемые по цене комплектации только на мешалке.

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Новая Астра очень даже ничего и турбодвижок там резвый, реальный конкурент Гольфу но такой АХТУНГ с обслугой!(((((((((((

---

Кроме симпатичной внешности там ничего нет. Да и то на любителя. Ну а турбодвижок там как раз весьма посредственный, т.к. 180 коней на астре (класс С) медленнее 152 коней на пассате (класс Д).

Цитата:

---

Сообщение от Road User

Ну а турбодвижок там как раз весьма посредственный, т.к. 180 коней на астре (класс С) медленнее 152 коней на пассате (класс Д).

---

Уверен?)))

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Уверен?)))

---

100%. Астра с 1,6 турбо (180 л.с.) едет до сотни за 9,0 сек. Гольф-6 с 1,4 ТСИ о 122 конях всего на 0,5 секунды медленнее. В6 с 1,8 ТСИ едет 8,6 с на МКПП или ДСГ и 9,0 с на типтроне. Ну и где эти 180 коней, спрашивается?
Проблема еще и в том, что Опель весит как пассат (на 200 кг больше Гольфа).

Выбирать надо из авто классом выше чем Пассат.)))) Какой там Жопель? Камрад Кубинец, расти надо. Компормисы в топку. Практичные варинаты (читай еврейско-хохлятские) туда же. У тебя уже Пассат. Значит пацан. У кого нет Пассата, надо брать. Без Пассата полноценным человеком не стать. А у кого есть Пассат, растем выше. Ауди, ХХХ, МВ. ))) Тол ко так. БРИГАДА!)))

Судя по голосованиям лидирую мерседес С, ауди А4, и вольво S60!!!Лично мое мнение и мой выбор, это мерседес, конечно задний привод для нашей зимы не Айс, а полный привод в эти деньги не уложишься, но куда лучше чеум ауди и вольво!!!я собиралась сейчас брать Вольво 60, но у нее галимая шумка, движок при наборе пипец как слышно, материал отделки дубовый, плассмаска,руль если на месте крутить или поркаваться очень тяжолый, но на скорости это хорошо!!!ауди вообще дааавно испортились и ниже А6 нечего суваться, погремушка!!!

А4 очень крутая тема в правильных руках
ее надо уметь готовить http://www.awol.tv/episodes/1?episode=143

Цитата:

---

Сообщение от Lotar

А у кого есть Пассат, растем выше. Ауди, ХХХ, МВ. ))) Тол ко так. БРИГАДА!)))

---

Категорически согласен!))))) Хотьба на месте не для нас!))