короткий отчет Volvo 2.5 T

Где написать не знал, поэтому напишу здесь.
И так по порядку.
В апреле исполнилось 3 года моему В-6 1.8ТBZB Tiptronic. Пробег составил 52000 км. Отличная машина, не подводила никогда.
При замене машины никогда не повторяюсь-жизнь одна и поездить надо на многом.
После непродолжительного выбора приобрел Volvo S-80 2.5 T 231 лс и 340 нм.
По комплектации-биксенон, R17 225-50-r17 Континенталь, мультируль, парктроник с визуализацией на дисплее, кожаный салон (выбора не было, хотя до сих пор не уверен в абсолютном преимуществе кожи перед хорошей тканью, но пока не разочаровался), blue tooth, датчики дождя и света, подогревы пердних сидений, водительское сиденье с э/приводом и памятью на 3 положения, 2-ух зонный климат, USB, наверное еще что-то интересное, м.б. вспомню в процессе.
Все это стоило со скидкой чуть больше 1 400 000, 00 рублей. Страховка в Ингосе-чуть больше 60 000 руб. Точно не помню. Идти смотреть-лень.
И так по сравнению с предыдущим В-6:
-звукоизоляция. Однозначно лучше на Волво. Плюс очень хорошее качество салона-даже на брусчатке ни одного постороннего звука
-управляемость. Победа на стороне В-6. Волво не настраивает на резкие перестроения.
-комфорт подвески. Для меня Волво однозначно комфортнее, подвеска мягче и тише.Но тут каждому свое. Расплапта за комфорт-худшая управляемость.
-динамика. Волво динамичнее на всех режимах, несмотря на АКПП с Tiptronic, настроенную на комфортный режим переключения, но 231 лс и 340 нм делают свое дело. Особенно чувствуется при ускорении со скорости больше 50-60 км-час. Но эта победа, хотя и В-6 очень динамичный автомобиль.
У Волво нет спорт-режима коробки. Пока об этом не жалел, дальше посмотрим, но это в плюс В-6.
-размеры салона. В первом приближении одинаково.
-удобство багажника. Наверное паритет. У Волво удобное разделение багажника на 2 части, у В-6 удобные карманы и крючки. Кстати, купил крючок от В-6 и поставил в багажник Волво. Совсем не колхоз просто удобно. к сожалению, багажник у Волво при дистанционном открытии не поднимается, как на В-6, а только разблокируется. Неудобно.
-климатическая установка. Поровну, но у Волво нельзя перевести климат в моно режим. Волво охлаждает салон очень быстро, быстрее В-6.
Плюс шведский производитель из холодной страны почему-то не ставит электро подогрев лобового стекла. Очень плохо. Пассату здесь - большой плюс.
И еще из необычного-теперь на Волво нет указателя температуры двигателя.
Есть только контрольная лампа перегрева двигателя.
Непривычно.
-качество аудио. Я не меломан, но музыка у Волво нравится больше. На ФВ стоял RCD-310.
-стоимость аксессуаров. На В-6 не помню. На Волво брызговики 2х2150 руб, коврики 2400. Цены не у дилеров. Сравнил цены на расходники-примерный паритет.
-по содержанию. ТО-раз в 20000 км. Стоимость - около 12000 рублей.
На сегодня расход бензина по городу-13.7 л/100 км.
О добротности автомобиля-отключал омыватель фар. У Волво работает по идиотскому алгоритму-льет даже на невключенные фары. И вся машина грязнаю. Снимал подкрылок, на его оборотной стороне звукоизоляция 10 мм.
На сегодня, наверное, все.
Спасибо всем, кто прочитал.

Че та после прочитанного осталось ощущение, типа жалеешь, что вульву взял?))

Нет, машиной очень доволен (3т). И стараюсь быть объективным.

Эт хорошо)) просто эмоций не увидел и закралось сомнение.
Поздравлямс! Пусть тока радует))

Молодец конечно что пробуешь все, но почему именно вольво, а не ауди или беха. У нас она как-то не особо востребована на вторичном рынке. Можно было бы чуть добавить и взять А6, но это мое мнение.......

А6 не понравилась отсутствием гидромеханической АКПП. И просто не мое.

Цитата:

Сообщение от pvl

А6 не понравилась отсутствием гидромеханической АКПП. И просто не мое.

А БМВ? 8-ступка у нее так хороша, каждый день не нарадуюсь ей.

Просто захотел поробовать 2.5 Турбо в шведском исполнении. Доволен. Ездил недавно на ХХХ 523. АКПП просто блеск.
Для себя МВ и БМВ оставил на потом.

Цитата:

Сообщение от pvl

Просто захотел поробовать 2.5 Турбо в шведском исполнении. Доволен. Ездил недавно на ХХХ 523. АКПП просто блеск.
Для себя МВ и БМВ оставил на потом.

Вот у МВ как раз туповатая коробка. Я не замечаю разницы когда переключал в спорт режим. А у моего ххх теперь даже люблю в ручном режиме побаловаться, передачи втыкает также быстро как и ДСГ, такое ощущение, что даже чуточку побыстрее, правда 8 скоростей запариваешься втыкать :)

Про задумчивость АКПП МВ согласен. Но сейчас у них пойдет новый автомат 7-G Tronic Plus. Надеюсь там эту проблему решили.

Цитата:

Сообщение от pvl

Про задумчивость АКПП МВ согласен. Но сейчас у них пойдет новый автомат 7-G Tronic Plus. Надеюсь там эту проблему решили.

Ну я бы не назвал это проблемой. Это философия мерседеса о плавном и комфортном перемещении в пространстве.

+1 У Волво АКПП 6 тоже настроена на комфортное переключение.

А я наоборот пересел с вольвы ХС70 2.5Т на пассик, и доволен, т.к. с коробасами на вольвах дела обстоят плохо, а так машина устраивала полностью. Машина не новая и стоимость ремонта коробки у хороших людей вольво клуба достигает до 150 тыщ :cranky:

вольво во всех смыслах автомобиль хороший, только продать потом сложно, ну и еще он теперь китайский...
по истине шведским остается saab, но обслуживание у него ух какое дорогое(

Цитата:

Сообщение от Momento

вольво во всех смыслах автомобиль хороший, только продать потом сложно, ну и еще он теперь китайский...
по истине шведским остается saab, но обслуживание у него ух какое дорогое(

когда-то давно было у меня желание купить вольво S80. Съездил прокатился на тест драйве, и понял, что лучше буду ездить на пассате.

Во это другое дело:), на вольве уже сколько проехал? привод я так понял передний?

Цитата:

Сообщение от olmega

когда-то давно было у меня желание купить вольво S80. Съездил прокатился на тест драйве, и понял, что лучше буду ездить на пассате.

а я сам не ездил, у меня друг катается на нем уже давно (но он явный приверженец этой марки) и честно говоря под его стиль вождения он ему как раз и подходит)

Цитата:

Сообщение от Momento

а я сам не ездил, у меня друг катается на нем уже давно (но он явный приверженец этой марки) и честно говоря под его стиль вождения он ему как раз и подходит)

Ну может быть :) каждому свое. У меня есть кнопочка такая, называется Comfort. После ее нажатия машина начинает вести себя как вольво, форд и проочие машины с валкой подвеской. Качает так, что иногда тошнить начинает. Могу сколько-то проехать по прямой волнистой дороге, чтоб покачатся как на корабле, но потом, без шуток, в прямом смысле укачивает.

pvl, клиренс какой?

Клиренс вроде 155 мм под бампером. Хватает.

А почему не взял с дизелем? Вроде 2.4ТДИ 185 л.с. у Вольво неплохой мотор получился

Дизель не люблю, не мое. Привод передний. На сегодня пробег чуть меньше 3000 км.

Я вот смотрю за цену В7 ХС70 турбодизель-автомат + полный привод+ очень приличный фарш можно взять с небольшим пробегом

Цитата:

Сообщение от Pocc

Я вот смотрю за цену В7 ХС70 турбодизель-автомат + полный привод+ очень приличный фарш можно взять с небольшим пробегом

Росс, не знаю как у тебя, а у меня отпало желание ездить на БУ- авто, хочется на новом. Но опять же - у каждого свое мнение.... И авто нужно брать не на последние деньги, нужно быть готовым к тому, что оно может сломаться, или просто потребуются какие-то вливания в виде каких-то аксесуаров и т.д.

Цитата:

Сообщение от джек

Росс, не знаю как у тебя, а у меня отпало желание ездить на БУ- авто, хочется на новом. Но опять же - у каждого свое мнение.... И авто нужно брать не на последние деньги, нужно быть готовым к тому, что оно может сломаться, или просто потребуются какие-то вливания в виде каких-то аксесуаров и т.д.

Кто бы спорил конечно "Лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным" :)

Росс, в таком случае бери Б 7, и поверь мне будешь очень рад, а разбогатеешь - возмешь что-то получше...

Цитата:

Сообщение от pvl

-комфорт подвески.

Мне не нравится подвеска на вольво. Она мягкая но ход короткий, крупные неровности и стыки она жестко отрабатывает, такое ощущение, что пробивает. Но на ровной дороге или с небольшими изъянами мягче идет, это точно.

Цитата:

Сообщение от pvl

-качество аудио. Я не меломан, но музыка у Волво нравится больше.

Музыка на порядок лучше чем в ФВ.

Цитата:

Сообщение от pvl

Волво динамичнее на всех режимах

Честно говоря в целом разницы в динамике не заметил. Вольво тяжелее, коробка плавная. Кмк, паритет, несмотря на разницу в мощности. Движок все-таки не молод, последние соки из него дожимают.

Я говорю о стандартных московских дорогах. В крупные ямы не попадал. Но даже там, где снят асфальт и торчат остовы люков подвеска комфортнее.
И еще про музыку-здесь присутствует и USB и AUX. С USB очень удобно.

Цитата:

Сообщение от Семеныч

Музыка на порядок лучше чем в ФВ.

В ФВ может Dynaudio стоять. Тогда вольво курит в сторонке.

Цитата:

Сообщение от olmega

В ФВ может Dynaudio стоять.

Может быть. Я про штатную. И РСД и РНС заметно хуже штатной у Вольвы. Там кстати тоже Динаудио вроде ставят за доплату.

Адекватный человек, хороший автомобиль, только могу отправить Респект в адрес афтора!)))))

Цитата:

Сообщение от pvl

На сегодня пробег чуть меньше 3000 км.

тему не забрасывай, тыщ до 20 накатаешь еще черкани впечатления:)

Цитата:

Сообщение от olmega

В ФВ может Dynaudio стоять. Тогда вольво курит в сторонке.

В вольве тоже dynaudio c технологией Dolby® Pro Logic® II surround sound , и фв курит в сторонке))

Цитата:

Сообщение от Ironman

В вольве тоже dynaudio c технологией Dolby® Pro Logic® II surround sound , и фв курит в сторонке))

+1 Нифига себе!))))

Цитата:

Сообщение от Ironman

В вольве тоже dynaudio c технологией Dolby® Pro Logic® II surround sound , и фв курит в сторонке))

Слов красивых сейчас пишут очень много :) В мазде тоже Bose там какой-то сурраунд :lol: и че? играет хорошо?:lol:

В мерседесе тоже Harman Logic 7 стоит, как увидел настройки и послушал звук, еле смех сдавил когда манагер мне рассказывал какой это крутой звук :)

По теме, мало у кого штатная премиум музыка играет хорошо.

Цитата:

Сообщение от olmega

Слов красивых сейчас пишут очень много :) В мазде тоже Bose там какой-то сурраунд :lol: и че? играет хорошо?:lol:

В мерседесе тоже Harman Logic 7 стоит, как увидел настройки и послушал звук, еле смех сдавил когда манагер мне рассказывал какой это крутой звук :)

По теме, мало у кого штатная премиум музыка играет хорошо.

Я согласен,самая лучшая музыка это своя музыка.
Но в переписке я уточнил факт наличия динаудио у вольво также.