Сегодня ехал по трассе, перключатель света в положение авто скорость 110-180(обкатка кончилась ура!))) Так вот сам включился ближний свет) На мой взгляд прикольно, только вот на скольки он включается? Кто нибудь ещё подобное замечал?
Сегодня ехал по трассе, перключатель света в положение авто скорость 110-180(обкатка кончилась ура!))) Так вот сам включился ближний свет) На мой взгляд прикольно, только вот на скольки он включается? Кто нибудь ещё подобное замечал?
На Б6 после 140,в Б7 после 22недели этой функции небудет, в связи с ходовыми огнями в фарах с ксенономЦитата:
Сообщение от DenisSM
Датчик дождя и дневного освещения:
упраздняется функция «Включение освещения на автобане»
при скорости > 140 км/ч
До 21/11:
если на автомобиле установлен датчик дождя и
освещения, то при движении автомобиля с
переключателем освещения в положении «auto» со
скоростью свыше 140 км/ч автоматически включается
ближний свет.
С 22/11:
с введением дневных ходовых огней функция
автоматического включения освещение при движении со
скоростью свыше 140 км/ч упраздняется
Зря... А можно сделать чтобы ходовые огни не переходили в режим габарит при вкл ближнего? А то на Ауди видел, прикольно смотрится...
Честно говоря незнаю,свое авто еще не получил ,на прктике не пробовал
На В6 в мануале было написано, что ближний в авто включается на 140 км/ч и при работающем датчике дождя. Здесь наверно также. Ничего особенного в этом нет. Гораздо прикольнее когда с дальнего на ближний и обратно сам переключается.Цитата:
Сообщение от DenisSM
???Цитата:
Сообщение от olmega
Если идет дождь и активирован датчик дождя, в автомате включаются фары.Цитата:
Сообщение от Road User
Чесслово, не знал об этом. Надо будет мануал покурить...Цитата:
Сообщение от olmega
ага, в мануале много интересного написано. Порой через несколько лет узнаешь столько нового о своем автомобиле :lol:Цитата:
Сообщение от Road User
100%Цитата:
Сообщение от olmega
olmega, вероятно ты имел ввиду датчик света?
я имел ввиду и датчик света и датчик дождя одновременно.Цитата:
Сообщение от Качок
В общем так, датчик света включает ближний в следующих случаях (из мануала В6, в И7 не думаю что, что-то поменялось):
1. При наступлении темноты (это ежу понятно)
2. При движении на скорости от 140 км/ч даже если палит солнце.
3. Если на улице светло, идет дождь и включен датчик дождя, работают дворники, ближний свет также включается.
имеешь ввиду отключение притухания Светодиодных огней при включении ближнего?Цитата:
Сообщение от DenisSM
Отключить притухание можно
А когда дождь кончиться и дворники перестанут работать, ближний свет выключиться? ))Цитата:
Сообщение от olmega
Выключится и при снижении скорости менее 140 , через некоторое время погаснет.Цитата:
Сообщение от Антон Т
Да!) А как?:)Цитата:
Сообщение от waskadagama
нужен VAS PC. приезжай сделаюЦитата:
Сообщение от DenisSM
это точно!Цитата:
Сообщение от olmega
c 22 недели, т.е. с 2012 модельного года эта функция упразднена:Цитата:
Сообщение от olmega
До 21/11:
если на автомобиле установлен датчик дождя и
освещения, то при движении автомобиля с
переключателем освещения в положении «auto» со
скоростью свыше 140 км/ч автоматически включается
ближний свет.
С 22/11:
с введением дневных ходовых огней функция
автоматического включения освещение при движении со
скоростью свыше 140 км/ч упраздняется.
Коллеги, а вы не змечали что ближний свет в биксеноновых фарах даже на скорости светит слишком близко, или они просто не отстроены?? Отпишитесь как ваши ощущения от ночной езды
По мне так отлично светят. Все в норме.
Тоже светят хорошо, свето-теневая граница чёткая. Но некоторые малочисленные ненавистники ксенона моргают дальним, хотя граница света проходит максимум по багажнику впереди идущих машин.
ДД други. :bow:
Вопрос не совсем по Б7, но про машину с аналогичными фарами.
Машина - mk6 GTI 2011г. Установлены оригинальные биксеноновые фары с дневным светом. Если на mk6 это большая редкость, то на В7 норма, поэтому и хочу узнать у вас... :baby: Настройки наверняка идентичны.
В заводских настройках установлено так: при запуске двигателя включается лампы дневного света. А при включении габаритов (положение селектора 3 между Auto и ближным светом, включаются задние фары, но дневной свет затухает процентов на 50% и светит уже не так ярко. Как сделать, чтобы светило ярко при включении габаритов, т.е. чтоб не затухал дневной свет?
Фары (передние и задние) установлены с завода, МФА цетная премиум.
Vorbis, Да по моему - никак
шнурок и к партнерам. Я только такое решение знаю)
Я не буду спрашивать, зачем, как хотелось бы. Но дневной свет, включенный в тёмное время, чутка ослепляет встречных, т.к. направлен под углом вверх. Поэтому предусмотрено притухание. Если шибко надо, то берём нож и паяльник и переделываем проводку.Цитата:
Сообщение от Vorbis
А номерочки биксеноновых фар на В7 никто не подскажет?
http://garna-fara.net/index.php?targ...oduct_id=29954Цитата:
Сообщение от McLaren
Спасибо большое!Цитата:
Сообщение от CatS
Сообщение добавлено в 21:55, предыдущее сообщение было в 21:51
А в проводке при замене с галогена на биксенон какие изменения необходимы?
По проводке нескажу -не электрик,но кроме фар нужны блоки розжига, модули питания, блок управления системой адаптивных фар и 2 датчика положения кузова + омывайки фар ,может ешо чего не дописал, точно незнаюЦитата:
Сообщение от McLaren
Ценник таких манипуляций может дойти до 3тыс.дол., это фары и всё необходимое. Оно вам надо?
блоки розжига и лампы уже установлены в фары. достаточно фишки поменять в од и поставить фары, гореть будут, линзы не будут крутиться. мне лично это не нужно, а вот фары нравятся, буду ставить.Цитата:
Сообщение от CatS
Ты их только ради светодиодов ставиш? Если они не будут работать так как положено то нахрена они надо?Цитата:
Сообщение от nuke
ЧАВО? Откуда информация? Изучи вопрос более глубоко и узнай реальную стоимость фар с блоками розжига и лампами в комплекте. И мы потом вместе посмеёмся над твоими утверждениями. По сравнению с фарами+блоки+модуль питания+лампы... 2 датчика положения кузова и блок управления - копейки, и не поставить их лично мне видится очень глупымЦитата:
Сообщение от nuke
да ладно, ты не кипятись. я изучил вопрос как раз глубже некуда, осталось финансово решить.Цитата:
Сообщение от Vorbis
вот сайт http://xenonlight.com.ua/index.php?productID=336
а вот человек задавал вопрос в эту контору. да и на фото даже видно, что блоки стоят! + ну и плюс в описании все написано, не веришь, позвони, спроси.
Ответ с Украины:
Здравствуйте, можем доставить и в Москву, там есть наш партнер у которого можно будит их забрать, но оплата все равно должна поступить в Украину в головной офис. Стоимость доставки я вам писал почтой примерно 70$ и ехать будит примерно 7 дней, если в Москву то 100$ едет одни сутки.
По поводу замены, фары полностью подходят и взаимозаменяемы, одинаковый крепеж и форма. Фары в полной комплекции с оригинальными блоками управления и лампами, ксеноновая лампа также оригинал.
Обманки не нужны, но просто замены недостаточно, необходимо с диагностики переключить вашу машину в комплектацию "ксенон" и дневные ходовые огни установлены "LED", чтобы на дисплее не было ошибок по свету, это предусмотрено производителем и у официальных дилеров VW все это есть. Докупить нужно два разъема которые подсоединяются к фаре, на галогенных и ксеноновых фарах они разной формы, они очень просто переставляются и стоят у тех же официалов не больше 10$ за штуку.
Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:18
все будет работать! не будут при повороте руля поворачивать линзы, я и написал мне это не нужно, я живу в городе, где все прекрасно видно.Цитата:
Сообщение от CatS
Ну ставь. После отпишись,получилось так как ты хотел или были доп. расходы
ЗЫ датчики положения кузова и блок управления,на твоем месте я бы поставил
В ветке про заказы/покупки прочитал следующее:
Цитата:
Сообщение от Asterix
И возник вопрос: Действительно ли штатный ксенон (из пакета Техник) слепит встречных водителей?Цитата:
Сообщение от Дуськин
У кого какие впечатления? Кто как с этим справляется?
Расскажу свою историю. Выехал от ОД и недели две ездил с фарами, которые светят В ЛЕВУЮ СТОРОНУ!!! потом прочитал талмуд, оказывается у меня была включена функция для движения по дорогам с левосторонним движением. Переключил на правостороннее - левая фара стала светить чуть ниже, пучок света напрвлен в правую сторону. Проверьте у себя, возможно вы от ОД так же выехали.
Пы.Сы. Мне никто дальним не моргал. Штатный ксенон не слепит, он мягкий и приятный. Не то что раньше у меня был, на ТАЗике....
Светит нормально, по крайней мере никто не моргает. Жена ехала за мной сзади на Б7, я на другом АВТО за рулем, нормально - не слепит в зеркала, спереди я думаю будет аналогично.Цитата:
Сообщение от Gloomy
Никто не моргал еще.
Прежде чем писАть свою историю и давать советы можно было хотя бы мои слова в цитате поста Gloomy прочитать? :)Цитата:
Сообщение от Alekz
По своим случаям я могу предположить все-таки не "кривую" :crazy: настройку ксенона, а скорее всего именно очень темное время (за полночь) по дороге через лес без фонарей освещения.
Водители встречных машин вполне могли принимать за дальний.
А может еще роль играет новизна ламп и пока еще чистой оптики (без царапин)?????
Другого на ум не приходит, т.к. ни в городе, ни на шоссе с двумя полосами в каждом направлении встречные машины "не жаловались" :nea:.
Могу допускать еще особенность зрительного восприятия отдельных водителей - мы же все разные :). Кому-то ярко, а кому-то нормально.
Могут быть и просто "вредные" водители со своей особой реакцией :crazy: - ах этот козёл с ксеноном!!!! На тебе..... НА!!!!
эх Вы неисправимы.
читал, но не заметил) Ну повторение мать учения, как известно)Цитата:
Сообщение от Дуськин
есть у меня один знакомый... Он бы ваще со свечками вместо ламп ездил и был бы счастлив, что ему в глаза никто не светитЦитата:
Сообщение от Дуськин
Ну не знаю... Таких всё меньше ибо "отдача замучает". Как то на трассе мне показалось, что дальнобой навстречу с дальним идёт... Я включил дальний... И тут он мигнул... Блин... Штук восемь прожекторов, наверное...Цитата:
Сообщение от Дуськин
Тоже пришлось стоять промаргиваться. Иначе только круги в глазах.
Согласен. Но ведь они все-таки есть. :crazy:Цитата:
Сообщение от Gloomy
Я же говорю, что только 2-3 раза нарвался.
В то же время буквально на этих выходных также в другом месте по аналогичной же дороге шёл - никто(!) не показал мне, что я кого-то слеплю.
Так что фиг знает..... :shock:
Возможно, если это будет часто повторяться, при удобном случае к ОД заеду и попрошу проверить.
Пока не считаю нужным.
Принято. :) :beer:Цитата:
Сообщение от Alekz
Если моргнут -- ждать Господина Полицейского за кустом...
В моём случае отпадает.Цитата:
Сообщение от KoCTuK_perm
Тоже сначала так думал.
Не было никого.
Полюбому будет слепить при грязных фарах, рассеивание очень большое, поэтому омыватель в обязаловку...
Или если неправильно отстроены фары....
Мне пришлось дилера напрягать на повторную регулировку, т.к. задрали вверх, дальний лупил по верхушкам деревьев...
Сразу вопрос: а при покупке машины я могу потребовать, чтобы машину подогнали к стенду и показали, как светят фары?Цитата:
Сообщение от Sergant78
А то уж больно много "ненастроек" всплывает...
Я не просил, потом в темное время увидел, что светят в сторону, отрегулировали, стал светить слишком высоко,
повторно отстроили, все окей. Косорукие спецы встречаются и на станциях ОД, к сожалению часто.
А при покупке, думаю, ОД выполнит любой Ваш каприз.
Или неправильно работает автокорректор.Цитата:
Сообщение от Sergant78
Косоруких везде хватает. Именно поэтому все свои машины, по возможности, обслуживал сам или на станциях друзей, которые не возражали против моего присутствия и участия...Цитата:
Сообщение от Sergant78
Кстати, моему коллеге на новой машине (не ФВ) при прохождении ТО-1 у дилера (гарантия и все дела) подъемником промяли днище... Подмастерье, судя по всему, не слышал о местах для установки домкратов. Скандал был грандиозный...
Это же как должны быть фары исцарапаны?Цитата:
Сообщение от Дуськин
Со временем.... :)Цитата:
Сообщение от Илья Ч
Специально обращаю внимание на границу верхних теней головной оптики. У меня она ложиться на асфальт в пределах 300 метров на горизонтальной дороге. А если догнать впередиидущее авто, граница проходит по уровню багажника. Слепит ксенон только в том случае, когда профиль дороги переломный и авто меняет свой наклон. Хотя были индивиды, которые и мне моргали на ровной дороге, хотя чётко было видно, что граница тени моего света даже не доходила до "ослеплённого" авто. Просто попадаются ненавистники ксенона и им пофигу слепит ли он или нет.
Кстати, у меня аналогично.Цитата:
Сообщение от Vl@d
Это-то понятно и правильно.Цитата:
Сообщение от Vl@d
К тому же мне кажется, что задержка все равно какая-то будет - пока корректор проанализирует и сработает.
Но я уже писАл выше - мне показалось, что сама ширина световой полосы вроде бы шире, чем была у Б6.
Может это "пугает" :crazy: :lol: некоторых встречников или ненавистников?
Короче.... фиг поймёшь.... :)
дуськин явно пусто флудит, делая вид, что в его мессаджах умные мысли.
Проанализировал замечания опытных пассатоводов по данной теме. Возможно я был не до конца оъективен т.к. первые впечатления от штатного ксенона получил в тёмное время суток на узких дорогах подмосковья Ногинск-Электросталь-Раменское...там мигали несколько раз, а выехал на трассу Москва-Н.Новгород всем пофигу мой ксенон. Проверил - настроены на правостороннее движение. После галогенок - свет чумовой конечно.Цитата:
Сообщение от Gloomy
Ага....Цитата:
Сообщение от Asterix
Значит не мне одному это на ум пришло.
Возможно по этой же причине и мне моргали встречники.
Ни разу встречные на магистрали не моргали! Ксенон - сказка.
может кто то кинуть фото как светит ксенон Б7 на Ближнем и Дальнем свете? желательно не к стенке а где то в лесу, туннеле...
искал в нете не могу найти именно свет Б7-мого
заранее благодарен
Вот так пойдёт?Цитата:
Сообщение от Fabll
Это ближний моего Б7. Дальнего, к сожалению, пока нет.
Вложение 42618 Вложение 42619 Вложение 42621 Вложение 42622 Вложение 42616 Вложение 42617 Вложение 42620
Оценить по этим фотам не возможно, т.к. и освещённые участки и кто-то спереди.
Только снял с регистратора, но т.к. это не фото высокого качества, оценить вряд ли получится. При дальнем в реале вся даль освещена, а на кадре этого вообще не видно.
Вложение 42639 Вложение 42638
Первый кадр - дальний.
Парни, кроме правильной настройки ксенона, многие забывают о такой простой вещи как чистые фары, что очень важно при использовании ксенона.
Пучек света на грязных фарах получается рассеянный, не удивительно, что встречные авто мигают. Когда такие дятлы сзади подъезжают, тоже мало приятного!
А на вашей приборке при включении дальнего загорается значек, светит ярко?
У меня на Б6 2008 лампа дальнего света на приборке горит так, что меня же и ослепляет.
Какие настройки могут быть с ксеноном? Немцы всё сделали давно за нас-пуляй и радуйся:car: ЗЫ. С каждым новым топиком мне всё чаще снится В7,то он мня слепит,то там дрочуют,то секас хотят исделать с ним, то алькантарку всю зальют , то гумном обзовут,то ведро с болтами в багажник положут(где гремит не могу понять) а когда дёргнет DSG я просыпаюсь и захожу на кухню заливаю 500г и иду дальше сны глядеть :bow: Пожалейте мня я уже начал седеть:shock:
Норм, и как спиться потом?Цитата:
Сообщение от NVB
Дёрганье DSG уже неочучаю:crazy:Цитата:
Сообщение от Taram
Привет, камрады! Принимайте новенького... Добавлю свои пять копеек в тему. Ксенон обычный, ИМХО. При грязных фарах никакой. Иногда кажется, что галогенки у людей ярче светят. Но это я придираюсь, было с чем сравнивать. Но вот то, что срезана верхняя граница пучка света в головной оптике, на темных дорогах откровенно напрягает. Нет даже намека, на то что можно увидеть при менее оформленном пучке света. Я имею ввиду прохожих на обочине, велосипедистов и пр. Едешь, как в тоннеле со своим ксеноном. И еще вопрос к бывалым. А разве у нас биксенон стоит? Я всегда думал, что биксенон - это отдельные колбы для ближнего и дальнего света. А у нас, похоже, для дальнего только шторка переворачивается (поднимаетсяя, открывается х.з.?), расширяя вверх световой пучок. Или я плохо освоил матчасть?
Зря думал-если ксенон,то только ближний -дальный гологен. Биксенон - дальный и ближний в одной колбе, но ксенон...Цитата:
Сообщение от NEO_NEO
сильно ли глушит и пугает гудок на б7?
а чо
про фары спросили же
Очень сильно гудок глушет а биксенон слепет,особенно в хае - после этого неделю дристун шоу жидким стулом:vah02:Цитата:
Сообщение от twentyyards
Народ, приветствую всех! Давно хотел (и не я один) поставить на свой Passat B7 оригинальный VAGовский адаптивный биксенон со светодиодной дорожкой и всеми остальными делами. У меня не очень крутая комплектация, поэтому даже с пакетом Техник биксенона нет. Вот такие вопросы к форумчанам: ставил ли кто-то уже оригинальный биксенон на свой Passat b7 (когда он изначально не входил в комплектацию с машиной), где это лучше делать (у официалов или нет), как много времени это заняло, какие процедуры проводились, сколько это обошлось, как сейчас все работает и, НЕМАЛОВАЖНО, как на это реагирует ГАИ, когда останавливает (ведь ксенон стоит, а омывателей нет)?
не пожалели, что поставили? :)
P.S.> Еще раз Я ПОДЧЕРКИВАЮ, ЧТО НИКОМУ Я НИЧЕГО НИ ПОКУПАТЬ, НИ ПРОДАВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ!!!
Думаю что никто не ставил,его дешевле и легше сразу заказать с машиной чем потом мучатся с установкой и удовольствие это не дешовое
Если честно, то мне такой вопрос непонятен. :shock:
ИМХО кто хотел Би-ксенон, тот его сразу и заказал вместе с авто.
Ксенон у Б6 и Б7 работает "На ура!!!!!"
Стоимость доработки отпугивала тех, кто задавался таким вопросом.
В трендлайне этого не заказать.Цитата:
Сообщение от CatS
Дело в том, что, как уже отметил Vl@d, в трендлайне ксенона тупо нет! Поэтому как бы я его не хотел при покупке машины - не могу поставить, в пакет Техник не входила эта функция. А если брать комплектацию дороже - это существенно увеличивает стоимость машины и добавляет туда всяких ненужных мне примочек. Поэтому, собственно, выбора не было - я и не думал об этом. А теперь смотрю на другие пассаты - все ездят с этой красивой диодной дорожкой, с ярким светом :) Глаз радуется! Вот решил тоже себе поставить. Это все первое. А вопрос цены - второе.
65000р=2100$ Разница между трендом и комфортом тоже 2 штуки+ 2 за хай.
И в стандарте ксенона ни в одной комлектации нету это доп опция.
Такие фары у нас стоят дешевле http://xenonlight.com.ua/index.php?p...picture_id=804
Тупо есть!!!Цитата:
Сообщение от Anklav73
ИМХО в твоем случае на первом месте был вопрос цены,а не добавление туда всяких ненужных тебе примочек.
Как говорится-скупой платит дважды.
У меня знакомый на туареге деньги пожалел на пакет ксеноном, а потом захотел поставить. У ОД ему обьявили 100 т.р. с копейками. Думаю на пассат где то столько же обойдётся. НО это всё равно дешевле, чем брать комфорт и добавлять техник (правда мотор то будет 1.4 ((()
чета мне кажется ,что топикстартер засланый казак продавец с тонким психологическим подходом.Настораживают меня вот эти слова
Цитата:
Сообщение от Anklav73
Цитата:
Сообщение от Anklav73
Мож я и неправ:shock:
Да нифига не дешевле ,разница смешнаяЦитата:
Сообщение от Romzezz
По поводу ваших пакетов ничего сказать не могу я в них не разбираюсь,у нас опции заказываются отдельно по желанию.
добро пожаловать в клуб неудачников без ксенона)) в прошлом году узнавал. у дилера это будет стоить около 150-170 тысяч рублей)) лучше поменять машинуЦитата:
Сообщение от Anklav73
з.ы. чтобы не быть голословным) дилер кунцево лимитед) сказали, что это реально, но стоить будет космос + гемор. у них кто-то пытался, но забил на это. проще менять машину.
А у нас нет, к сожалению, ВСЁ привязано к пакетам. Например: один круиз заказать не получится, а подсветки и шторки мне не нужны, но это всё "сидит" в пакете комфорт (около 30 т.р.)Цитата:
Сообщение от CatS
Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:14
Чёт-то правда как то подозрительно!?!Цитата:
Сообщение от CatS
Но ведь всеравно дешевле заплатить за пакет чем потом ставить это самомуЦитата:
Сообщение от Romzezz
Вот смотрите при заказе у нас ксенона я плачу 1480$ и получаю би ксенон с омывайками+заднюю лэд оптику и подсветку номерного знака,а при установке самому одна передняя оптика потянет на полторушку http://xenonlight.com.ua/index.php?p...picture_id=804
МДЯ!!! Ладно, выскаэжу свое мнение - мне кажется что ПЕРЕустановка на штатный ксенон слишком дорогостоящее удовольствие:
1. Сами блок фары
2. Блок автокорректора
3. Датчики наклона авто
4. Омыватель фар
5. Доп.бачок под омыватель фар
6. Смена рычага управления светом
7. Перепрошивка
Возможно я написал что-то лишнее - извините если это так.
Исходя из вышеизложенного - проще купить и установить дополнительные хеловские ксеноновые фары
ПыСы - на ГАИшников можно забить исключив пункты 2 и 4, но мало ли что в будущем
Ivanson, там 1,2,3 - все это входит в блок фару. Сразу вместе с лампами.
А вот омыватели фар наверное к общему бачку подсоединяются, хотя точно не знаю.
Перепрошивка - входит в стоимость установки, как мне сказали.
И вот такой вопрос - Вы написали "6. Смена рычага управления свтом" - что это значит? Какого именно рычага и действительно ли это делают при установке ксенона? Можно поподробнее?
Я не утверждаю, я предполагаю. Предположение мое высказано на опыте общения с предыдущими автомобилями, поэтому могу ошибаться.
Вы не могли бы уточнить один момент: Вы написали что пункты 1, 2. и 3 входят в блок фару - Вы имели что они входят в стоимость (но идут дополнительно) или они находятся в самой блокфаре?
Да вот кажется мне, что именно в блок-фару. Т.е. сам блок фары включает в себя все лампы (ксенон+галоген), блок управления AFS и блоки розжига. А блок автокорректора и датчик угла наклона авто входит в блок AFS. По крайней мере мне так объясняли. И еще я это заключаю из сообщения Cats, где он ссылку дал на интернет-магазин. По ссылке вроде тоже есть какая-то подобная инфа внизу где-то.Цитата:
Сообщение от Ivanson
Таким образом, получается, что процесс замены галогена на ксен существенно облегчается. Я слышал, что надо всего лишь отключить, снять галоген, поставить, подключить ксенон, немного с проводкой повозится, потом через VAG-COM объяснить машине, что она теперь с ксеноном и, возможно, надо будет прописать партийные номера блоков фар.
Кстати, никто не замечал такой тенденции, что у VW у всех официалов в разных городах и регионах цены на все товары и услуги существенно различаются? Например, в Ульяновске все гораздо дешевле, чем в Москве. Вчера в очередной раз в этом убедился, когда звонил, узнавал сколько будет стоить работа по установке ксеноновых фар в Москве и в Ульяновске. :) Спрашиваю в Москве: "А у всех официальных дилеров одинаковые цены должны быть на все товары и услуги?" Ответ - "Да, конечно! На то мы и официальные дилеры!" :) Поржал.
В биксеноне нет галогена, у себя в фарах я его не наблюдаюЦитата:
Т.е. сам блок фары включает в себя все лампы (ксенон+галоген)
Что-то я в этом сомневаюсь, но фиг знаетЦитата:
Да вот кажется мне, что именно в блок-фару.
Вы попробуйте все это сделать, а потом раскажете нам.
Но в любом случае. я бы тогда поставил просто ДОПфары и не стал бы корячить родные
Посмотрим, может действительно сделаю сам. Потом расскажу.
А на счет галогена в ксеноновых фарах - я сам точно не знаю, но на многих ссылках я находил именно такую информацию, что "галогеновые и ксеноновые лампы уже установлены". На сколько я вижу на фото, в одной блок фаре есть 2 цоколя. Один линзованный, а второй нет. Думаю тот, что нелинзованный и есть под галоген и скорее всего он ориентирован на дальний. У меня такое же устройство на Ланд Ровере . Адаптивный биксенон сочетается с галогеном: на ближнем едешь - только ксенон светит, переходишь на дальний - ксеноновая лампа чуть назад отъезжает, свет начинает бить дальше, а плюс к этому зажигается второй колодец в фаре - галогеновая лампа - тоже как дальний светит. В сумме имеем мощный свет интересного спектра, который эффективно освещает как на мокром асфальте, на грязи, так и на сухой поверхности и на снегу.
Это если заказывать комплектацию самому,с завода. А вот на готовое авто,т.е дозаказать,я узнавал,озвучили цену,одна фара 10395гр=1296$.О так вот.Вывод - или заказывать сразу,или если купил авто с галогеном,ездить с галогеном.ИМХО.Цитата:
Сообщение от CatS
+100Цитата:
Сообщение от Decem
тут еще забыли сказать про:Цитата:
Сообщение от Anklav73
1. блок розжига самой лампы,
2. блок управления фары,
3. омыватели фар, да, подрубаются к общему бачку, но! этот бачок с 2 моторчиками, - один подает жидкость на лобовуху, второй - на омыватель фар и управляется пунктом 2,
"6. Смена рычага управления свтом" - ну это чем ты включаешь свет (габариты, ближний, ПТФ), - между значениями "0" и "габариты" добавится пункт "авто".
а вообще, лично для меня странно, что ОД готов взять на себя такую ответственность - изменение тех.характеристик гарантийного авто...
Камрад затраты ты можешь сам подсчитать!
Это раз купить фары что то в район 100ки
далее гидрокоректор на заднию балку что то около 10ки
и проводом и работа вот и бюджет 150-200 тысяч в зависимости от работы и сервиса!
Спрашивается нужели это за такие бабки решать только тебе!!
по мне лучше поставить Либо китайский ксенон с дрл ками либо позднее купить тюниг фары тысяч за 20 !))
Лучше тюнинг фары - они хоть мало-мальски соответствуют стандартам...Цитата:
Сообщение от redburn
а вот китайские лампы не заслуживают внимания - пожалейте себя и других участников движения, - согласитесь, не очень приятно получать родным биксеноном - поверьте, он ярче! хотя, дело ваше - можно очень долго рассуждать над красотой, яркостью и т.д. и т.п.
Ездится супер, но-оригинальный би-ксенон ставится в Немецкой деревне Мозель, а не в колхозе Кирова...Цитата:
Сообщение от Anklav73
Комрады, а что, тех кто с нами по дорогам ездит, мы уже не уважаем?
Автокорректор и омыватель - это не прихоть ГИБДД, и не просто так это всё жёстко оговаривается в ГОСТе... Это меры против ослепления водителей.
Не в том дело, прихватит ДПС или нет, а в том, что ослепленный вашим "колхозом" (неполный или неграмотно установленный комплект и будет таким) встречный водитель может не только сам улететь, но и пешехода не заметить... Вы готовы разделить с ним ответственность?
Очень бесят такие колхозники самоделкины.Когда едеш уставший ночью и до конечного пункта назначения ешо далеко,а на встречу тебе такое колхозное чудо, сразу в голову лезет мысль - Ну почему я не в танке?Переехал бы этого дебила и на душе легше:)