Возможные скрипы и "сверчки" у Пассата В7

Всем привет!

Забирал своего нового Пассата в Москве. И по дороге домой (около 1200 км) обнаружил два очень неприятных сверчка.
1й - прямо в районе приборки, скрипит на всех кочках алюминиевая накладка.
2й - на левой боковой стойке, в месте где выходит ремень безопасности, т.е. скрипит прямиком в левое ухо.

Может для кого-то это и мелочь, можно просто наболтать музыку и ничего этого не слышать, но мне это напомнило мою первую машину ВАЗ-21099, где так же на каждой ямке гремела панель.

Если кто сталкивался с такой же проблемой просьба поделиться чего в этим делать.

Посмотрите раздел B6, там есть такая тема на сотню страниц. Салоны В7 могут "скрипеть", как и В6, это не новость. Ездил на B7 (пробег был менее 500 км) и салон уже скрипел в нескольких местах.

Цитата:

---

Сообщение от Victor_Coolflex

Всем привет!

Забирал своего нового Пассата в Москве. И по дороге домой (около 1200 км) обнаружил два очень неприятных сверчка.
1й - прямо в районе приборки, скрипит на всех кочках алюминиевая накладка.
2й - на левой боковой стойке, в месте где выходит ремень безопасности, т.е. скрипит прямиком в левое ухо.

Может для кого-то это и мелочь, можно просто наболтать музыку и ничего этого не слышать, но мне это напомнило мою первую машину ВАЗ-21099, где так же на каждой ямке гремела панель.

Если кто сталкивался с такой же проблемой просьба поделиться чего в этим делать.

---

Вот про музыку самое то, больше звука и ничего не услышишь.... По теме : у меня тишина, и по хорошей дороге, и по плохой. Написал этот пост, чтобы не просто отписаться или пофлудить, просто не у всех эти скрипы...

Цитата:

---

Сообщение от Victor_Coolflex

1й - прямо в районе приборки, скрипит на всех кочках алюминиевая накладка.
2й - на левой боковой стойке, в месте где выходит ремень безопасности, т.е. скрипит прямиком в левое ухо.
Если кто сталкивался с такой же проблемой просьба поделиться чего в этим делать.

---

Правильно комрады сказали это не редкость на Пассатах. Прислушайся повнимательнее если декоративная накладка гремит возьми сам её проклей, она снимается просто небольшим усилием дергаешь на себя она там на защелках и ничем особенно не крепится сними посмотри в чем проблема подмажь подклей для себя родного и все ОК!
Так же с дкоративной накладкой ремня у тебя по ходу гремит двигающая часть регулироки ремня ввиду того что где нибудь обивка не защелкнулась.
Еще стандартная проблема задняя полка но она проснется чуть поздже!)))
Терпение и труд всех ПАссатевских сверчков изведут! Удачи!

Ха ха !))) вот он вам новый B7 ...новый салон и т.п. ...а проблемы старые!))))))
Камрады изучайте ветку B6 со скрипами..там уже половина камрадов машины проклеили ..так что битопласт и моделен вам в помощь, я если честно уже забил на это !((

Все места трения, в том числе место крепления задней полки (соприкосновения с кузовом), резинки дверей и багажника обработать аккуратно аэрозольным силиконом. Лучше брызгать на тряпку и тряпкой обрабатывать. Сверчки 100% исчезают. Делал так всегда на всех предыдущих авто с новья. Как правило хватает одного раза на год-два. Сверчки у всех машин есть, на всех автофорумах обсуждается такая проблемка.

Сверчки есть не у всех авто, не надо обобщать. У В6 это явление носило массовый характер, думаю также будет и у B7, так как салоны одинаковые.

Ну и про B6 не надо массовость наводить. Машине 6й год. Сверчков нет. Немец, как и все B7.
Салоны одинаковые, производители материалов и руки разные.
У меня дважды замерзала педаль газа, промерзала тяга лючка бака. Педаль хрустела, тяга не двигалась, но все кончалось легким испугом. В отличие от калужского аналога...

Опять начинается мозгоебст.о про немец калуга.
Когда же народ угомониться. Ну как может отличаться машина если на ней практически только колеса прикручивают в разных местах.
Все писец резину поменял стала росиянкой. ))))

Я вообще забил на эти скрипы. Громкость побольше и вперед . Скрипит бардачек, и над левым ухом в районе крепления ремня. Да и пох. Только если на дальняк с кем нибудь иду и музыку потише делаю то слышу ))) а так нет.
Кста в Гранде тоже скрипы есть ))) И все тот же ремень.

Цитата:

---

Сообщение от bil

Ну и про B6 не надо массовость наводить. Машине 6й год. Сверчков нет. Немец, как и все B7.

---

Посмотрите тему в разделе B6 по скрипам и Вы поймете, что проблема носит массовый характер. То, что салон Вашего авто не скрипит, скорее исключение. У меня тоже немец, салон начал поскрипывать, как только выехал из салона.

Цитата:

---

Сообщение от TANK

Опять начинается мозгоебст.о про немец калуга.
Когда же народ угомониться. Ну как может отличаться машина если на ней практически только колеса прикручивают в разных местах.

---

+100
Немецкая или калужская сборка не имеет никакого значения, т.к. салоны авто собирали в Германии.

Самому как-то страшновато разбирать панель. Не у всех же руки из правильного места растут...

Пробег 1200 км никаких сверчков не наблюдаю

Цитата:

---

Сообщение от UMA

Посмотрите тему в разделе B6 по скрипам и Вы поймете, что проблема носит массовый характер

---

Разве не очевидно, что до темы Б7 я читал только Б6?
Темы появлялись, плакались относительно постоянные люди. Все как обычно.
Так же, как проблема форсунок на дизеле носила массовый характер. На одном, определенном дизеле.

Цитата:

---

Немецкая или калужская сборка не имеет никакого значения, т.к. салоны авто собирали в Германии.

---

Возможно. Тогда меня удивляет почему у всех все плохо, у меня, и пары еще засветившихся "немцев" - хорошо? Мы, наверное, купленные "засланцы".
А точно такой завод забабахали в Калуге колеса прикручивать? Или это для дураков - завод? Для нормальных пацанов там шиномонтаж и склад? :)
Я для себя объяснял разницу в проблемах вопросом локализации. Дешевые элементы, походу, производились в третьей стране.
У меня и Б5+ был немец. После которого я и стал закоренелым пассатоводом. 6й не разочаровал. Походу, роковая цепочка случайностей.
Вот, если дилер не врет, на этой неделе мне 7й сарай соберут...

bil, проблемы со скрипами не были единичными, поэтому я указал про массовость, что подтверждает тема в разделе B6, в которой писали не два, три человека, а огромное множество.

В Калугу поставлялись машинокомлекты с собранными салонами из Германии, на форуме выкладывались ролики о сборочном цикле в Калуге. В Калуге была крупноузловая сборка, а не "полный цикл", это общеизвестный факт.


Р.S. Касательно насос-форсунок ВКP (на одном опр. дизеле), кот. были выпущены миллионы, если для Вас это не массовость, тогда обсуждать нечего... Еще напишите, что зимние проблемы двигателей БВУ - это тоже не массовость...

Цитата:

---

Сообщение от UMA

bil, проблемы со скрипами не были единичными, поэтому я указал про массовость, что подтверждает тема в разделе B6, в которой писали не два, три человека, а огромное множество.




Р.S. Касательно насос-форсунок ВКP (на одном опр. дизеле), кот. были выпущены миллионы, если для Вас это не массовость, тогда обсуждать нечего... Еще напишите, что зимние проблемы двигателей БВУ - это тоже не массовость...

---

Если человека не коснулось, значит не массовость))). По теме : разговаривап с 5 человеками, я 6 ,ни у кого нет скрипов...Или все скрывают, в том числе и я, или нет массовости пока )))

Цитата:

---

Сообщение от UMA

bil, проблемы со скрипами не были единичными, поэтому я указал про массовость, что подтверждает тема в разделе B6, в которой писали не два, три человека, а огромное множество.

---

Согласен, что проблемы были не единичными. Не более того.

Цитата:

---

В Калуге была крупноузловая сборка, а не "полный цикл", это общеизвестный факт.

---

Я не упоминал полного цикла.

Цитата:

---

Р.S. Касательно насос-форсунок ВКP (на одном опр. дизеле), кот. были выпущены миллионы, если для Вас это не массовость, тогда обсуждать нечего... Еще напишите, что зимние проблемы двигателей БВУ - это тоже не массовость...

---

Для меня это не массовость проблем на дизеле. Умеющий читать, должен уметь фильтровать. Аналогично с салоном. Меня это не волновало, умозаключений не делал, но уверен, что имел место диапазон времени выпуска или комплектация, или ... Но если читатель журналист, он, конечно, сделает правильный глобальный вывод. Двигатель БВУ не знаю, выводы со слов других не делаю.
Уже раз пять упоминалась дребезжащая полка на седане, можно смело говорить о массовой проблеме седана.

Цитата:

---

Сообщение от джек

Если человека не коснулось, значит не массовость))).

---

Ну как не согласиться? Когда говорят о массовом отзыве - думать не надо, садись и ехай в сервис :)

Цитата:

---

По теме : разговаривап с 5 человеками, я 6 ,ни у кого нет скрипов...Или все скрывают, в том числе и я, или нет массовости пока )))

---

Молчат у кого нет проблем, вот и все. Человек видит то, что хочет видеть.

Пробег 6700 км - тишина, аЖ страШно....

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

Правильно комрады сказали это не редкость на Пассатах. Прислушайся повнимательнее если декоративная накладка гремит возьми сам её проклей, она снимается просто небольшим усилием дергаешь на себя она там на защелках и ничем особенно не крепится сними посмотри в чем проблема подмажь подклей для себя родного и все ОК!
Так же с дкоративной накладкой ремня у тебя по ходу гремит двигающая часть регулироки ремня ввиду того что где нибудь обивка не защелкнулась.
Еще стандартная проблема задняя полка но она проснется чуть поздже!)))
Терпение и труд всех ПАссатевских сверчков изведут! Удачи!

---

Цитата:

---

Сообщение от CatS

Пробег 1200 км никаких сверчков не наблюдаю

---

Пробег 120000, никаких действий по борьбе не предпринимал, не было необходимости, хотя ручки мои шаловливые во многих местах моего сарайчика полазили:lol:

bil, да уж, странный у Вас подход…
Массовость не означает 100%. ВКР – это основной дизельный двигатель (2 л.),кот. поставлялся в Россию до появления коммон рейла (СВА) и практически все его владельцы столкнулись с проблемами НФ. Недавно ВАГ продлил гарантию на НФ до 250 тыс. км. пробега или 7 лет, причем даже при пропущенных ТО у ОД (почитайте соотв. тему). С чего бы такая щедрость?
С БВУ такая же история, было много новых прошивок от ВАГа по «зимним проблемам», в итоге 2.0 ФСИ перестали продавать в России, хотя Европе его продавали.
Почему не было отзыва? Все очень просто, ВАГ экономит деньги, причем за счет потребителей.

Вместо того, чтобы признать опр. вещи, Вы начинаете разводить демагогию про опр. отрезки времени или опр. комплектацию. Это очевидно, что ВКР и БВУ устанавливались в опр. время, на опр. авто, как и все др. двигатели, поэтому я указал коды двигателей, а не стал говорить о всех двигателях.

И по ВКР и БВУ у ОД дилеров были соотв. акции и письма от ВАГА, разве это не говорит о массовой проблеме???

P.S. Кстати, задняя полка не у всех скрипит.
Р.P.S. Предлагаю на этом закончить дискуссию или переместиться по BKP и БВУ в раздел B6.

ездил на тестовом с пробегом 500 км (на варшавке в комплектации комфортлайн). Сверчков в торпеде было полно уже, хз как успели к такому пробегу укатать. Ест-но сверчки были слышны когда ехал около 100-120 км/ч по не идеальному полотну Видное-старая варшавка (вполне адекватная скорость для этой дороги впрочем), мкад сама варшавка без скрипов.

н-да, есть такое дело
тестил в Гедоне Краснодар, на ходу вообще не было, правда маршрут был по хорошей дороге, а вот когда просто сел в салон в шоуруме получилось так что когда дверь закрывал просто сжал ручку двери и такой неприятный скрип услышал :( , пробовал и другие - то же самое....
да и еще - потом полез вниз попробовать пластик торпеды в районе педального блока, так вот он мне таким мягким и пластичным показался как будто из пластика из которого ПЭТ бутылки делают :( ........
не знаю, все имхо и возможно мое субъективное мнение, но вот как то так......

Цитата:

---

Сообщение от UMA

Массовость не означает 100%.

---

Вот именно. Даже 80% не означает. И не надо ссылаться на ту статистику как на приговор в поведении Б7.

Цитата:

---

ВКР – это основной дизельный двигатель (2 л.),кот. ... С чего бы такая щедрость?

---

Я читал состояние дел год назад. Что-то не заметна была щедрость VW. Очевидный факт - проблема с форсунками Сименса. Факт выявлен, работа проведена. Временной этап проблемы конкретен. Проблема решена. Это к вопросу перевода болячек Б6 на Б7.

Цитата:

---

С БВУ такая же история, было много новых прошивок от ВАГа по «зимним проблемам», в итоге 2.0 ФСИ перестали продавать в России, хотя Европе его продавали. Почему не было отзыва? Все очень просто, ВАГ экономит деньги, причем за счет потребителей.

---

Также ясно, что ВАГ работает над ошибками. Что я и пытаюсь донести.

Цитата:

---

Вместо того, чтобы признать опр. вещи, Вы начинаете разводить демагогию про опр. отрезки вр
емени или опр. комплектацию.

---

Мне нечего признавать. У меня есть мнение. Я его высказал. Если ничего, кроме собственных оценок чужого мнения нет, можно заканчивать.

Цитата:

---

И по ВКР и БВУ у ОД дилеров были соотв. акции и письма от ВАГА, разве это не говорит о массовой проблеме???

---

Это говорит о решенной проблеме.

Цитата:

---

P.S. Кстати, задняя полка не у всех скрипит.

---

Ну, вот! А так все хорошо шло к массовости...
Многие читают форум и делают выводы на основе безапелляционных суждений.

Цитата:

---

Р.P.S. Предлагаю на этом закончить дискуссию или переместиться по BKP и БВУ в раздел B6.

---

Предлагаю просто закончить, доказывать возможность собственного мнения не собираюсь. Умный прочитает и сделает выводы.

Да все они скрипят, фольц это вам не мерен или бэха. Мой б7 пробег 1800 км- полка, боковая стойка с ремнем, панель.

bil, меня удивляет, что Вы все время подменяете понятия и уходите в сторону. Я Вам привел факты по BКP и БВУ, до этого Вы не знали о проблемах, а теперь пишите, как хорошо сработал VАG. Только Вы забыли, что ВКР уже сняли с производства, а проблемы владельцев ВКP до сих пор остались, так как НФ выходят из строя не все сразу. Вы не учитываете, сколько проблем было у владельцев БВУ и ВКP.

Если 80% - не массовость, видимо, для Вас массовость 101%...


P.S. Напомню, что начинали обсуждать скрипы, а далее у Вас появились диз. двигатели и т.д., соблюдайте тематику обсуждения, скрипы у B6 и B7 могут быть, что не редкость.

Цитата:

---

Сообщение от Romich_80

Да все они скрипят, фольц это вам не мерен или бэха. Мой б7 пробег 1800 км- полка, боковая стойка с ремнем, панель.

---

Мерен - хлам! хотел С класс покупать, проехал - овощь, салон - убожество... (комплектация элеганс с кожей, ксеноном и прочими радостями жизни), пластик - как в хундай акцент...
нормальный мерен стоит от 3 лямов, если Е и дороже за все остальное... какое нахрен сравнение с ними может быть, если цена в разы отличается...
Пассат на две головы выше по комфорту, оснащению, динамике, КАЧЕСТВУ в сравнении с С-классом с аналогичным ДВС (1.8Т)... Не верите - вперед к дилеру мерседес!!! =)

Цитата:

---

Сообщение от UMA

1. Сверчки есть не у всех авто, не надо обобщать. 2. У В6 это явление носило массовый характер, думаю также будет и у B7, так как салоны одинаковые.

---

1. Рано или поздно - у всех.
2. Всё относительно, конечно хуже чем у А6 или у Фаэтона, значительно лучше чем 2109:vah02:. Салоны не совсем одинаковые, работа над ошибками проведена.

И все-таки панели В7 от В6 отличаются...может кто-нить расскажет как реально избавиться от сверчков в двух конкретных местах - приборка и крепление ремня??

Цитата:

---

Сообщение от demainst

1. Рано или поздно - у всех.
2. Всё относительно, конечно хуже чем у А6 или у Фаэтона, значительно лучше чем 2109:vah02:. Салоны не совсем одинаковые, работа над ошибками проведена.

---

Подтверждаю! Салоны не одинаковые. Могу судить, так как после Б6 пересел на Б7 через два дня.
Над качеством потрудились.

Цитата:

---

Сообщение от Atheo

Мерен - хлам! хотел С класс покупать, проехал - овощь, салон - убожество... (комплектация элеганс с кожей, ксеноном и прочими радостями жизни), пластик - как в хундай акцент...
нормальный мерен стоит от 3 лямов, если Е и дороже за все остальное... какое нахрен сравнение с ними может быть, если цена в разы отличается...
Пассат на две головы выше по комфорту, оснащению, динамике, КАЧЕСТВУ в сравнении с С-классом с аналогичным ДВС (1.8Т)... Не верите - вперед к дилеру мерседес!!! =)

---

Сейчас придет Уе$льс... ))))))
Конечно это разные машины, тут и говорить нечего! Я пытался это объяснить некоторым, но это бесполезно...

Цитата:

---

Сообщение от Atheo

Мерен - хлам! хотел С класс покупать, проехал - овощь, салон - убожество... (комплектация элеганс с кожей, ксеноном и прочими радостями жизни), пластик - как в хундай акцент...

---

Цитата:

---

Сообщение от Atheo

Пассат на две головы выше по комфорту, оснащению, динамике, КАЧЕСТВУ в сравнении с С-классом

---

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color],словесная веселуха впереди...)))))

Цитата:

---

Сообщение от Андрей 96

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color],словесная веселуха впереди...)))))

---

О, да!!! ))))
Но, честно, С-шка шляпа перуанская...)

Цитата:

---

Сообщение от Victor_Coolflex

И все-таки панели В7 от В6 отличаются...может кто-нить расскажет как реально избавиться от сверчков в двух конкретных местах - приборка и крепление ремня??

---

Приборку проклеить спец лентой D373125a2. Винтики всякие залить сверху термоклеем.
Дверной проем в местах примыкания резинок двери обработать полимерным полиролем, сами резинки очистить и намазать силиконом.
http://s004.radikal.ru/i206/1107/89/f161310f0297.jpg

Камрады, вот вы спорите порой о такой ерунде...!)))) B7 скрепучий помой такой же как и помой B6 не скрепят только Мерсы от E класса и Вольвухи ....ну и лексусы !

И опять, очередная просьба -писать по теме!

500 км. Ни звука.

Цитата:

---

Сообщение от Hans

500 км. Ни звука.

---

Макс, музыку потише сделай))

Цитата:

---

Сообщение от Hans

500 км. Ни звука.

---

максик, может ты на месте стоишь и тащишься)))

нееее, не стою :) гоняю :)
всё тихо. музыку убирал. ухи мыл.

пробег 250км..по полям лесам тишина))) посмотрим что будет дальше....

Цитата:

---

Сообщение от redburn

Камрады, вот вы спорите порой о такой ерунде...!)))) B7 скрепучий помой такой же как и помой B6 не скрепят только Мерсы от E класса и Вольвухи ....ну и лексусы !

---

Фокусы не скрипят, там правда особо и нечему)))

Цитата:

---

Сообщение от Pirks

Фокусы не скрипят, там правда особо и нечему)))

---

Нифига себе нечему. Там торпеда с пол машины и дверная обшивка потолще пассатовской.

Я немного с иронией написал, деталей поменьше... Хотя конечно дело в качестве сборки и материалов.

Беседовал сегодня на волне наездов с другом, только что купившим Паджеро. Не пустую.
Кратко - скрипит многое, на сельской дороге гремит все, что установлено в салоне.

Цитата:

---

Сообщение от Victor_Coolflex

Всем привет!

Забирал своего нового Пассата в Москве. И по дороге домой (около 1200 км) обнаружил два очень неприятных сверчка.
1й - прямо в районе приборки, скрипит на всех кочках алюминиевая накладка.
2й - на левой боковой стойке, в месте где выходит ремень безопасности, т.е. скрипит прямиком в левое ухо.

Может для кого-то это и мелочь, можно просто наболтать музыку и ничего этого не слышать, но мне это напомнило мою первую машину ВАЗ-21099, где так же на каждой ямке гремела панель.

Если кто сталкивался с такой же проблемой просьба поделиться чего в этим делать.

---

Слава богу 99й не было. А В6 уже 3 года скрипит как родной, как будто разговаривает. Если вдруг не скрипит, сразу мысль - что случилось, неужели обиделся. Будь проще, смотри на жизнь веселее. Какие-то вы обиженные. Денег уже нет, машина есть, скрипы есть - значит живая.

Цитата:

---

Сообщение от bugschpriet

Слава богу 99й не было. А В6 уже 3 года скрипит как родной, как будто разговаривает. Если вдруг не скрипит, сразу мысль - что случилось, неужели обиделся. Будь проще, смотри на жизнь веселее. Какие-то вы обиженные. Денег уже нет, машина есть, скрипы есть - значит живая.

---

Ай, молодца, хорошо сказал! -))) +10000000000000000000000000000000

А меня донимает скрип подлокотника, пипец, не опираться на него чтоли совсем

Сегодня, наконец-то....мля....заскрипела задняя полка .........
Парни, можт кто знает, или отошлёт куда-нить где уже про это рассказывалось, как избавиться от скрипа задней полки в седане В-7 ??!! Как снимать, какими материалами и где мазать-клеить?!
Ведь до 4000 км не скрипела.......сглазил, наверное....((((

Вчерась вернулся из Рыбинска. Так вот могу сказать что по их дорогам заскрипео много че, вкл приборку даже, но это на скорости где то 140, и дорога пи..ц. Потом выехал оттуда все норм. Так что понимаю людей кто не из москвы и пишет что скрипит. С полкой я к офам ездил толку нуль, она как назло хрен скрипнула хоть раз, когда он у меня в салоне сидел.

У меня скрипы и сверчки в передней панели, слева и справа в передних дверях,ехать невозможно по трассе, музыку приходится включать и это на авто за 1 млн. руб. К официалам заезжаю, что-то якобы проклеивают но результат - ноль. На лансере с дубовым пластиком такого не было. Официалы не могут определить из-за чего скрипы, предлагают ждать, м.б. Фольксваген укажет как на СС что нужно изменить.

Цитата:

---

Сообщение от Pirks

Фокусы не скрипят, там правда особо и нечему)))

---

Он не скрепит он разговаривает ...был у меня фф2 в Гиа на коже, так там сидушки на каждом поворте а торпеда на каждой кочке как в 99 гремела..((( заипался проклеивать!)))

Цитата:

---

Сообщение от redburn

Он не скрепит он разговаривает ...был у меня фф2 в Гиа на коже, так там сидушки на каждом поворте а торпеда на каждой кочке как в 99 гремела..((( заипался проклеивать!)))

---

НУ ты сравнил идеальную шумоизоляцию Форда и унылое гумно Пассат стучаще пердящий автомобиль! Форд по любому рулит шумка идеал! :)

Цитата:

---

Сообщение от КУБИНЕЦ

НУ ты сравнил идеальную шумоизоляцию Форда и унылое гумно Пассат стучаще пердящий автомобиль! Форд по любому рулит шумка идеал! :)

---

А теперь все смотрим тему Довольный ли вы своим пассатом и радуемся!Ё)))

Цитата:

---

Сообщение от redburn

А теперь все смотрим тему Довольный ли вы своим пассатом и радуемся!Ё)))

---

К большому несчастью не все могут признаться в недостатках, преувеличивая достоинства! )))

Поскрипывает очень изредка приборка. Где-то над рулем. Не напрягает совсем. Но у меня пробег пока 300 км :)

Цитата:

---

Сообщение от skid

Поскрипывает очень изредка приборка. Где-то над рулем. Не напрягает совсем. Но у меня пробег пока 300 км :)

---

НУ тогда ПОКА радуйся!)))

Цитата:

---

Сообщение от redburn

НУ тогда ПОКА радуйся!)))

---

8100км не скрипит , радуюсь

включите музыку по громче и скрип пройдёт, инфа 100%=)

Съездил тут я на Селегер. В поездке не только салон начал поскрипывать (в основном в районе приборки), но и я поскрипывать уже начал. В районе Ржева и Осташкова дорога полное беспросветное говнище. Весит табличка "капитальный ремонт", на протяжении 30 км встретил 2 рабочих ныкающихся в кустах и больше никого. Выехал на относительно нормальную дорогу скрипы как рукой сняло.

Кстати, по дороге меня камнями обстучало будь здоров. Появилось некоторое кол-во неглубоких царапин по периметру. Может кто подскажет норм средство чтобы царапки подмазать?
Я тут просто рекламу увидел...типа бесцветного фломастера что-то. В рекламе естественно царапины как по волшебству пропадали, а в жизни?

Цитата:

---

Сообщение от Scolopendra

Я тут просто рекламу увидел...типа бесцветного фломастера что-то. В рекламе естественно царапины как по волшебству пропадали, а в жизни?

---

Реклама она на то и реклама... Когда это ТВшопы что то нормальное продавали?))))) Посоветовать можно только полироль в цвет кузова...

Цитата:

---

Сообщение от Andrey73

Реклама она на то и реклама... Когда это ТВшопы что то нормальное продавали?))))) Посоветовать можно только полироль в цвет кузова...

---

Практически у всей ТВшопной продукции есть нормально работающие и адекватные аналоги. Потому и спрашиваю...
А еще под Твшоп засыпается хорошо :)

Камрад 3м тебе + балгарка и царапки твои пропадутЁ!))

Цитата:

---

Сообщение от Scolopendra

Практически у всей ТВшопной продукции есть нормально работающие и адекватные аналоги. Потому и спрашиваю...
А еще под Твшоп засыпается хорошо :)

---

Купил вот это http://cgi.ebay.com/Fix-Pro-Clear-Ca...item2c5564993c на месяц скрывает царапины. Самый простой вариант жидкий силикон на тряпочку и провести по царапинам - тот же эффект что от этого модного карандаша.

Ну а если навсегда удалять царапины - совет redburna самый верный.

Б6 - 85 000км. После замены обычного на супермегамодноматовоблестящую ручку/замок бардачка, бардачок иногда поскрипывал.
После тонировки заднего стекла иногда постукивала панель закрывающая стопарь. Видно не все клипсы уцелели.
ВСЁ. БОЛЬШЕ НИ ЕДИНАГА ЗВУКА.

Б7 - 2 000км. тишинааааа :)

Scolopendra
Кстати, по дороге меня камнями обстучало будь здоров. Появилось некоторое кол-во неглубоких царапин по периметру. Может кто подскажет норм средство чтобы царапки подмазать?
Убрали в "черепашке" царпину 10 см по лаку за 700 р. Сказали, что без снятия слоя лака)))

Камрад 3м тебе + балгарка и царапки твои пропадутЁ!))
Мне таким способом и убрали ( 3M Perfect II или III точно не помню)

у меня небыло до 2500 потом накидал в кармашки всякого г ну и шумы теперь есть надо выкинуть все и послушать сейчас!

Вроде ничего не скрипит, правда пробег еще не очень большой. Постукивала железка от ременя безопасности с пассажирской стороны. Решил проблему, опустив ремень вниз.

Так что разговоры, про то, что "у всех скрипит" не имеют смысла. ИМХО, это вопрос везения и эксплуатации.

damitsuri, +100, согласен..
Если придираться, то скрипы, постукивания, шуршания и шипения можно найти где угодно и в Майбахе и в Ролс-Ройсе с Бентлями...

Пассат машина массовая, элемент везения присутствует конечно, поскольку машина собирается людьми, но все же какие то там "сверчки" это скорее элемент психологии и мнительности.. Просто пользуйтесь, а не выискивайте в машине недостатки... И помните, что купили вы ПРОСТО ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ, а на роль ИДЕАЛЬНОГО он никогда и не претендовал... Кого уж сильно что то там достает, музыку погромче и вперед....

На днях катался на мерсе S-ке двухгодовалом. Специально прислушались - живут сверчки в районе люка в обшивке и в районе приборной панели. Особенно напрягает сверчок из люка. Машина друга, так вот он говорит слышал скрипы но внимание не обращал. Как заострили внимание на этой проблеме - на нервы стало действовать. Будет устранять у ОД. Нет машин без сверчков!

Б7. пробег 5700. скрипит тоннель в р-не бардачка(сильно) и по мелочи стоийка где ремень.

Б7 (универсал). Пробег 2700. Скрип под рулем (несильный). Немного поскрипывал подлокотник. Когда посмотрел внимательно на него, оказалось что он собран неровно (панели внахлест). Поеду устранять по гарантии...

Доброго времени суток!
имею во владении 1,4 МКПП + ПАКЕТ ТЕХНИКС + ПАКЕТ КОМФОРТ,
волнует следующее: в панели есть алюм. вставка, так вот она всю дорогу скрипит, до этого владел тойотой, так там такое по гарантии проклеивали, а тут заехал к ОД а манагер кричит, что никто еще не приезжал с такими проблемами и это вряд ли будет оценено как гарантийный случай, но запрос они сделали.
внимание вопрос: у кого нить есть что то подобное и как с этим боролись?
стоит ли ждать что то от ОД или заезжать на проклейку салона как в раньше делали на тазах?

у всех такие проблемы!))

+1 скрипит панель приборов, подлокотник, центральная консоль ну и так по мелочи неопознанные скрипуны, к ОД пока не обращался

О_о неужели скрипука она такая? не может быть...да и как я понимаю...к ОД обращаться смысла НЕТ ..так как скрипы не являются гарантией...зачет..за полтора то ляма...

ну у меня 5000 пробега скрипы не такие настойчивые как может показаться из моего сабжа, реально иногда достает только панель приборов, остальные скрипы не носят характера "сверчков", т.е. появляются при ухабах, стыках и пр.

Почему они у вас скрепят? У меня 11 тысяч на одометре, а в салоне тишина...

не знаю, авто приобрел в сентябре , сборка- немец, но скрипит зараза, седня звонили с ОД просили подъехать для фотографирования, якобы у них ФГР запросили фото, не понятно только что они по фото скрип определят....

По нормальным дорогам тишина, а по ушатанным скрипит, особенно когда похолодало. Взял силикон в балончике с тубочкой и вбрызнул во все стыки панели и бороды. Теперь тишина.

Пробег 7 000 км. В основном по нормальным дорогам. Ничего не скрипит.

скрипит у всех!))) просто у всех слух разный!!!! а так найду у каждого если захотите!

http://www.passat-club.ru/forum/thre...EA%F0%E8%EF%FB С тех пор поменялось не много...

Уважаемые господа, доброй ночи!

Являюсь счастливым ждуном белого B7 Highline. Через полторы-две недели обещают привезти. Делать нечего и приходится убийственное время ожидания угощать новой информацией о автомобиле и фотографиями.

Активно читаю drive2 и наткнулся там на статейку хозяина про ТО:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...52490592/#post

Народ в комментариях пишет о том, что в пассате полно сверчков. Тарахтят двери, передняя панель (торпеда). Я ранее катался на Golf 6, там они конечно были, но выбор был сделан в пользу B7 как раз по уходу от этих всех скрипов.

После этих комментариев реально напрягся. Скажите, владельцы! Как у вас дела со скрипами?

Спасибо!

А в соседний топик заглянуть не судьба? --> >>Скрипы в панели на В7<<
Нафига дубль плодить?

Дохера сверчков, до ХЕРА...я в шоке от этой машины...на немецких Б6 такого не было

У меня скрипит крышка бардачка, центральная часть, панель приборов...резина 235/45 R17, давление 2,4-2,6

У меня, например, сверчка два:
1. Скоба ремня пассажира бьет по пустой (в смысле, как барабан) обивке из-за слабого натяжения ремня;
2. В моем замке ремня какая-то хрень клацает когда меня качает в кресле.
Правда, без силикона в первый же небольшой еще мороз люк скрипел в начале поездки.

Цитата:

---

Сообщение от bil

У меня, например, сверчка два:
1. Скоба ремня пассажира бьет по пустой (в смысле, как барабан) обивке из-за слабого натяжения ремня;
2. В моем замке ремня какая-то хрень клацает когда меня качает в кресле.
Правда, без силикона в первый же небольшой еще мороз люк скрипел в начале поездки.

---

сверчки: посередине где рнс стоит, средняя стойка с водительской стороны и еще сцуко где-то в районе пассажирской передней двери. а так вроде все ровно.

эт же машина парни .....полюбому чо нить да скрипнет. лично у меня претензий нет

у меня скрипит передняя панель в районе рулевого колеса... не айс для дойче кар...

Сегодня позвонили с ОД и сказали что ФГР признали эти скрипы как гарантийный случай, сказали приезжай на проклейку панели, После проклейки отпишусь.

Цитата:

---

Сообщение от Ильгиз

Почему они у вас скрепят? У меня 11 тысяч на одометре, а в салоне тишина...

---

Потому что нижняя часть панели изготовлена из твердого пластика, который деформируясь вступает в соприкосновение с декоративной вставкой.

Цитата:

---

Сообщение от Mak116

Сегодня позвонили с ОД и сказали что ФГР признали эти скрипы как гарантийный случай, сказали приезжай на проклейку панели, После проклейки отпишусь.

---

Есть ли какой результат? Заехал тут к ОД "Авилон" спрашиваю, что делать со скрипом. А мне в ответ отвечают, давайте посмотрим. Дык за то что бы они установили где скрипит 600 рублей им выложи. Я им говорю, что сам покажу где скрипит. Дык нем мы сначала должны сами установить. А по поводу того что устранят скрип или нет ни чего внятного не сказали.

Цитата:

---

Сообщение от barnaul900

у меня скрипит передняя панель в районе рулевого колеса... не айс для дойче кар...

---

Аналогично, скрип (в районе панели приборов) появляется на холодном АВТО. С прогреванием скрип пропадает.Кто как борется?

Сообщение добавлено в 12:27, предыдущее сообщение было в 12:24

Цитата:

---

Сообщение от Vl@d

По нормальным дорогам тишина, а по ушатанным скрипит, особенно когда похолодало. Взял силикон в балончике с тубочкой и вбрызнул во все стыки панели и бороды. Теперь тишина.

---

Vl@d, после обработки селиконом, скрип так и не появился?

Никак не борюсь. Не напрягает :) К тому же есть де универсальный шумоподавитель - магнитола.
А так да, скрипит! Точней не скрипит - поскрипывает

и то когда неровность проезжаешь. Вполне нормально - кузов деформируется, а салон является частью кузова - вот и получается скрип "тудасюда"

У меня скрип шел из под панели. Со стороны водилы.Снизу в районе левого бардачка.
Осмотр показал, что ниже панели, где заканчивается бардачок, стоит какая то пластмасса закрывающая шумку или хрен знает что.
Вот от соприкосновения этой хрени с бардачком и шел сверчок. Два кусочка поролона исправили Немецкий косяк.

Цитата:

---

Сообщение от джек

Vl@d, после обработки селиконом, скрип так и не появился?

---

Там где обработал тишина. Но появился новый неприятный звук внутри приборки, как будто целлофан с воздушными шариками мнёшь. Даже дилеру показывал. Сказали, что всё устранят бесплатно. Сначала определят, где и что, а потом проклеят внутри приборку. Но этот звук так же внезапно исчез сам, как и появился.

Цитата:

---

Сообщение от Vl@d

Там где обработал тишина. Но появился новый неприятный звук внутри приборки, как будто целлофан с воздушными шариками мнёшь. Даже дилеру показывал. Сказали, что всё устранят бесплатно. Сначала определят, где и что, а потом проклеят внутри приборку. Но этот звук так же внезапно исчез сам, как и появился.

---

Vl@d, вот именно внутри приборки аналогичный звук и у меня, появился с наступлением морозов. Машину я не грею, т. е. грею в движении, так вот этот звук на холодной машине, а с прогревом т. е. через 2-3 мин пропадает, и его нет пока опять машина не застынет. Дилерам его показть практически не возможно)) Сейчас больших морозов нет(-1 - 3), нет и звука, во как!

Замечаю периодически скрипы при резком наборе скорости или торможении. Вроде поскрипывает алюминиевая вставка. Интересно , это гарантийный случай или моя "прихоть" будет оплачиваться?

Скрипы есть в районе магнитолы....но думаю не надо заморачиваться......сейчас они залезут потом устранят поставят и их будет ещё больше.....вот стоит панель с заводской сборки и не надо вмешиваться туда вообще!