Решил создать новую тему т.к. как оказалось не я один столкнулся с данной бедой, вопрос разбросан по разным темам, захотелось собрать все в одну:
Вот сдесь http://www.passat-club.ru/forum/thre...одшипник/page3 камрад Urrri подробно описывает проблему:
Ну у него вроде решилось заменой резины.Цитата:
Добавлю к статистике гулов свой.
Описание:
Гул по звуку похож на тот, что как будто едешь по шероховатой дороге. С увеличением скорости не усиливается (субъективно). При езде по трассе, когда машина приподнимается - гул заметно уменьшается, когда "приземляется" и нагрузка увеличивается - гул возвращается. В районе 30км/ч особенно накатом возникает что-то типа резонанса - амплитуда звука меняется синусоидально (пардон, если кому непонятно).
История:
В феврале кончилась гарантия. Перед окончанием гарантии заменили мехатроник.
Загудела примерно весной, еще на шипах. Ну собсна на них и грешил (так всегда бывает в конце зимы). Сменил резину на летнюю, но легкий гул остался. Ездил по тому же принципу "хороший стук наружу выйдет" Думал если подшипники, то скоро загудит как вертолет. Однако гул не усиливался. Проехал несколько тыс км. Достал меня этот гул. Первый сервис - ХЗ откуда, подшипники в порядке, наверное резина, одному переставили и все прошло. Переставили резину, не прошло. Второй сервис: 1 заезд - хм, это не подшипники, надо разбираться, может резина? 2 заезд - катались смотрели, слушали, это передние ступичные подшипники (логично мне объясняли почему они не развалились в хлам за все лето), закажем, позвоним. 3 заезд - меняли ступицы, ставили другую резину (заведомо не гудящую), звук не меняется, вернули все в зад.
Теперь подозрения на подшипник первичного вала (ссылка на какой-то TPL правда к ДСГ-7). По этой ТПЛ при таком звуке вся 7-я ДСГа вроде как под замену.
Сижу в раздумьях, дальше с этим сервисом экспериментировать, искать третий сервис или ехать к ОД...
Здесь http://www.passat-club.ru/forum/thre...скорости/page4 я поднял тему:
А вчера камрад Beloozersk1 здесь http://www.passat-club.ru/forum/thre...монрэйл/page13 описывает тоже очень похожее:Цитата:
Вот и я решил поднять эту тему.
Гул присутствует постоянно, при торможении чуть увеличивается, не подшипник (зависимости от поворота нет, при вращении голой ступицы ни чего не шумит), не ШРУС (у меня не трипоид, люфтов нет, снимал только левый привод, в нем смазка есть), не резина (после переобувки с зимы на лето чуть изменилась тональность звука но громкость примерно та-же).
Интенсивность гула прямо пропорциональна шерховатости поверхности (на гладком асфальте тише, с торчащими камушками громче), создается впечатление что колеса через неисправное что-то (сайлентблоки (хотя визуально живые), Верхние опоры стоек(вот их без демонтажа не увидишь...) или еще через что) передают на кузов вибрацию и кузов усиливает этот звук.
Шум не сказать что очень громкий но он ярко выражается на фоне относительно тихой во всем остальном машине. Если бы она называлась Nissan или Mazda я бы не заморачивался, но от VW ждешь немного другого... на Golf4 такого шума небыло
Еше раз хочу отметить: здесь обсуждаем гул с по звуку похожий на подшипник ступицы но с заведомо исправными подшипниками. Версию с резиной тоже отсек т.к. Пришла машина на michlen primacy HP(довольно поюзанная)-гудит, зима hankook winter ipike(новый)-гудит, сейчас hankook ventus prime2(новый)- тоже гудит.Цитата:
самый не лечащийся (новая резина, баланс, диски, ступицы и развал) это в форсаже 135-160кмч сильный гул резины (как по крупнозернисому асфальту)...
