Вид для печати
Вчера знакомый попросил немного порулить пасиком. Стоял рядом а он вокруг меня крутился.
И вот я слышу что при поворотах отчетливо слышен звук как будто трения колес об арку, жужание чтоли?
Знакомые говорят что это нормально , что влажность там на что то влияет.
А сидя в салоне с открытым окном ничего не слышно.
Уж и не знаю что думать , к ОД что ли ехать или это действительно норма?
Скорее всего руль повернут в упор. И напрягается усилитель руля. Попробуй руль до упора не делать.
Сегодня сухо и шумов нет.
Фиг знает чего такое было?
Руль и не в упор повернут был.
Пробег 700км при вращении руля неприятный шорканье ,как будто чиркает об пластмасу,не приятоно.Что может быть к оф.ещё не ездил.
Пластмасса и шаркает. Там есть жгут проводов и иногда об него касается. Сила звука очень зависит от температуры окружающей среды .. у меня так по крайней мере.Цитата:
Сообщение от Дмитрий 010
А смазать чем нибудь,провода не перетруться со временем
Вроде официалы как раз что-то типа ВДшки и смазывают.. у меня слышно только когда жарко очень...Цитата:
Сообщение от Дмитрий 010
Спасибо,попробую вд смазать
http://youtu.be/qypzCHR93W8
В общем на видео все видно и слышно, щелчки именно в салоне идут от руля, от рулевой колонки. Примерно через каждые 90 град поворота руля.
При проезде крупных неровностей слышны такие же щелчки, но при этом руль не вращается на 90 град. напр. в движении.
Что это может быть?
Замок руля нормально работает?
Попробуй с влюченым поворотником. Возврат рыжажка работает?
как то заметил щелчки при поворотах загнался думал усё приехали снял сбоку от руля бардачёк для документов посмотрел оказалось шумка краем цеплялась за вал или как там его от руля отогнул прошло :)
Замок руля и бардачек проверю, поворотник возвращается нормально, с пластмассовым звуком и на примерно 45град. А так эти щелчки достаточно жесткие, отдают немного на руле, если приложить руку к подушке к верхней части то там очень чуствуется отдача. Сегодня ехал по брусчатке, на плохоуложеных участках местами также щелкало, но уже когда руль стоял ровно (в движении).
Кстати, пробовал держать руку на валу с карданчиком у педалей, там вообще тишина.
Вроде уже где то обсуждались похожие симптомы, крепление подрамника глянь! И поиском на форуме попробуй!
на форуме искал, ничего с похожими симптомами не нашел.
В общем какая-то мистика, эти щелчки то есть то нет. На днях утром сажусь в машину, кручу руль, начинаю ехать, и о чудо! щелчков нет, их небыло пока не развернулся на перекрестке и руль сам начал возвращаться в среднее положение, делал это он уже со щелчками...
Еще есть одно подозрение на то что щелчки появляются если ездить динамично, если спокойно то вроде как их нет. Еще одна непрятная особенность, незнаю связана она или с этой проблемой, если двигаться по прямой на передаче накатом и дать газку слышен легкий ударчик где-то спереди, как будто что болтается или люфтит.
В общем в ближайшее время поеду в сервис, трясти подвеску.
Смотри опорные подшипники и шруза!!!
Вот и у меня вылезло, правда не шелчки, а скрежет какой-то, похоже что где-то в районе опорного подшипника ог формируется. Запись у дилера на неделю вперед, так что и не знаю, как ездить.
У меня вот тоже щелчки появились, как будто как пружинка часовая цок цок цок. И во время езды и на месте.
Помню на астре такая же фигня была, но появилась через 5 лет и так и продал не разобравшись в источнике проблемы.
Так у тебя скорее всего щелкают пружинки с обратной стороны подушки безопасности. У самого такая же фигня.Цитата:
Сообщение от Maguk
ВиталийБ, и как лечить?
Если подушка с двумя пружинами с обратной стороны, то можно на металл со стороны руля наклеить маделин, а если с 4-мя пружинами как на фото http://autokadabra.ru/shouts/54308, то только вариант проливки смазкой или, например, MOLYKOTE PTFE - антифрикционное средство. Попробую его.Цитата:
Сообщение от Maguk
А про вот этот блочек не думали? У меня зимой видимо примерз и оторвался шлейф. Стоит гад - около 9500р. Разобрал и припаял. Правда еще ваг комом править надо. Все хочу отчетик сделать , да все некогда. Кстати на видео мафынка с мультирулем, как у меня. Шлейф для кнопок, пибикалки и подушек. Правда у меня не щелкал а шелестел и хрустел.
Так если проблема от пружинок, то можно проверить просто пошевелив ПБ.Цитата:
Сообщение от ваванян
вот и у меня появились щелчки при повороте руля,причем то усиливаются то пропадают. О.Д. сказали что в руле надо менять кольцо мол уже были машины с такой проблеммой.Но для этого надо приехать к ним,снять механизм с кольцом и попробовать без него. Так и сделали-разобрали руль,сняли механизм,завели и все-руль не поворачивается, горит красный руль на приборке,пробовали снять ошибку- j500( заменить блок управления электроусилителя), бесполезно. перезалили программу-бесполезно. Короче оставил машину у О.Д. будут менять рейку с усилителем. Вот так))) заехал с щелчками в руле и не уехал((. VW B7 VARIANT 1.8 пробег 14000
Я когда блочек первый раз поставил, то руль крутился только в одну сторону. Оказалось я кольцо повернул на 360 гр. Узнал только через шнурок. Снял, повернул на ноль собрал и потом еще адаптировал.
Разбирал на работе во время обеда-когда руль не стал крутиться я очканул не слабо!
sisenis, отпишись пожалуйста по итогам! У меня симптомы один в один!
Та же проблема! Но не так сильно как на видео и щелчков несколько - как правильно заметили - как пружину заводишь... К ОД пока не обращался - на машине 4 мес. - на ТО поеду - обращу на это внимание...
У меня щелчки наблюдаются на месте только при почти полном повороте руля на лево и слегка отдает в руль. Думал, что опорный подшипник, но смущает, что звук идет откуда то с середины, со стороны рейки... также при резком разгоне и торможении слышится удар спереди. Недавно на сервисе откручивали подрамник и жопорукий мастер свернул резьбу на одном из болтов. На следующей неделе поставлю новый, надеюсь поможет...
На одном свернул, а остальные не затянул как положено-вот и гуляет там усё)))Цитата:
Сообщение от Vladimir027
хрен его знает, он при мне его свернул. Я лично проконтролировал, чтобы все остальные были хорошо затянуты. По идее не должно там ничего болтаться, хотя чем четр не шутит....
Контролировать, не есть проверка самим)))Цитата:
Сообщение от Vladimir027
Подними, а лучше яма , и посмотри-чудес не бывает)))
Обязательно посмотрю!) Надеюсь, что в подрамнике дело. Главное чтоб не рейка. Щелчки смущают. Подрамнику нечем так щелкать...
А что он должен безшумно ползать???Цитата:
Сообщение от Vladimir027
Сколько пробег, и на чём???
Пассат СС, 10-ый год, 60 тыс.
Ты хоть видишь в каком разделе пишешь? ;)Цитата:
Сообщение от Vladimir027
Блин.... :(
Скоро все про свои огрехи начнут писАть в разделе Б7. :confused:
Ребята, раздел Б7 - это не "помойка" для слива негатива в адрес любой модели Пассата (Б6, СС). :nea:
Ладно хоть владельцы Б4 и Б5 здесь не отписываются. :lol1:
Здесь проблема поднималась один в один как у меня. К тому же конструкция там практически идентична, хоть гольф, хоть джетта, не говоря уже о разнице В7 и СС. В разделе СС, увы, такая тема не поднималась
Vladimir027, да с самой проблемой-то фиг с ней... лишь бы польза была. :rockon:
Просто поэтому НЕОДНОКРАТНО(!) и просят на форуме учитывать это:
- писАть модель авто при описании проблемы.
- еще лучше заполнить в подписи марку своего авто. Телепатов здесь нет. ;)
Без указания всего этого новички могут зайти в топик и офигеть :weirdo: (сделать неправильный вывод) - блин.... какой хреновый автомобиль. :(
+ :nod::nod::nod:Цитата:
Сообщение от Дуськин
:nod:Цитата:
Сообщение от Vladimir027
Как устранишь, дай знать в чём был щелчок.....;)
Офф. Камрад порядок такой-ведь для чего то раздел СС существует, а вы там не пишете-а зря)))
были щелчки но не такие сильные как у тебя--О,Д сказали что это кольцо контроля угла поворота-(находится в руле), сняли коьцо решили попробовать без него (пропадут щелчки или нет), попробовали, оказывается с отсоединенным кольцом ее даже заводить нельзя!!! Итог-спалили блок управления электро усилителя который идет в сборе с рулевой рейкой и стоит 60000 руб,поменяли по гарантии, Кольцо не меняли-сказали через месяц, Доехал до дому 500 верст-щелчков пока не наблюдал! незнаю может дело в рейке было-правда приехал сегодня только,может появятся))) ЕСЛИ ЧТО ОТПИШУСЬ
докладываю, щелчки вроде пропали, но теперь слышно жик-жик при вращении руля туда-сюда. В общем я забил на это т.к. на сервис отдать машину совершенно нет возможности.
докладываю! после замены рейки ПРОШЕЛ 700 КМ, все снова началось. Машина стояла 2 дня-не ездил-завел опя щелчки и жик-жик как у sisenis
У меня дело кончилось следующем: Заехал на сервис на яму. Крутил на месте руль, а мастер слушал и щупал откуда идут щелчки. В результате установил, что щелкает рулевая рейка. Потом, для большей уверенности, заехал в другой сервис и, к моему сожалению, диагноз подтвердился. Я уже начал настраиваться на замену рейки и поехал в контору, которая специализируется по их ремонту. Разобрали рейку, посмотрели, оказалось всё в полном порядке. Собрали, проверили 25-ый раз всю подвеску, всё четко! Щелчки один хрен остались. Подняли ещё раз. Случайным образом мастер вставил монтировку под передний сайленблок и вот он, тот самый щелчок! Оказалось этот сайлентблок был затянут без нагрузки, на висячей машине. Раскрутили, опустили машину и с ямы по новой затянули. Вот и всё! Щелчков и посторонних звуков больше не наблюдаю. По крайней мере пока...
сколько пробежал после сервиса?
Больше тысячи км уже...
Почитал я тему эту. У меня Б7 и у друга Б7 оба 11 года, мой 1.8 у него 1.4. Одна и та же проблема наблюдалась: несчастные щелчки внутри кожуха под рулем который. Он ездил к официалам, они там что-то смазали, помогло от силы на месяц, потом защелколо еще громче, я не отважился. Но у нас отчетливо слышны из под руля, будто кожух цепляет где-то.
У меня на Б7 такая же фигня.... Щелчки появились примерно на 15-16 тысяче... Судя по звуку подвеска не причем, щелкает гдето в рулевой колонке... Так же судя по симптоматике проблема таже что и у большинства юзеров на форуме... Если честно в природе "щелчков" пока не разбирался, как то некогда, да и на ходовые качества авто не влияет... Щелкает только при повороте на 45 градусов и более... И кстати такое ощущение, будто немного люфт присутствует... но только на заведенном авто... Поискал по форумам, НИКТО НИЧЕГО ТОЛКОМ ПОЯСНИТЬ НЕ МОЖЕТ... Может детская болезнь какая... или недоработка "сырого" Б7?? Короче бог знает что делать, пока езжу так, по принципу "хороший стук всегда наружу вылезет", хотя это касается по большей части русского автопрома)))... Вобщем если что-то накроется - будем делать, а так пока будем решать проблемы по мере их поступления... Скоро на ТО поеду к официалам, может чего дельного подскажут... Вот как то так.... Будет что новое, напишу
В общем смотрю я не один)))
vw passat b7 2012 г.в. пробег 25 т.
итог, тоже щелчки при повороте руля, причём, то они есть, то их нет, и это очень бесит, уж тогда либо не было вообще, либо были всегда и везде...
У вас такие же щелчки???
www.youtube.com/watch?v=Uh3H3D6n_f0
Эээээ,уважаемый! Исходя из видеоролика у Вас не то чтобы щелчки, там трещетка какая то!! (Такой звук был когда в детстве на велосипед трещетки из открыток делали:)1... У меня по сравнению с этим дак ваще тишина можно сказать.... Я бы так не смог ездить, давно бы уже клаксон снял и попробовал установить природу звукаЦитата:
Сообщение от Евгенийb7
это жээсть... не берусь 100% утверждать, но возможно это блок энкодера положения руля, в нем есть гибкий кабель (для кнопок на руле, подушки) который вращается вместе с рулем, может он там как-то смялся и издает такие звуки, у меня иногда слышно жик-жик. Больше там нечему щелкать, жужжать или звенеть, ну еще замок рулевой колонки, но он в глубине и звук был бы приглушен.Цитата:
Сообщение от Евгенийb7
Еще у себя вычислил звяканье в руле при проезде на скорости больших неровностей типа глубоких выбоин, ям или брусчатки, т.к. подвеска спортивная соотв. жесткая и все это проявляется на руле.
https://www.youtube.com/watch?v=4ahaHjjupRY
Похоже также на энкодер положения руля т.н. "кольцо"
Еще заметил что щелчки при вращении руля связаны с каким-то еле заметным люфтом который не определяется если машина стоит. Сегодня в движении, выходя из поворота руль на какой-то момент был зафиксирован в одном положении и в этот же момент дал газку и опс снова слышен щелчек.:cry:
Надеюсь в ближайшее время наконец-то доехать до сервиса и потрясти всю подвеску чтобы полностью исключить её фактор. Может повезет как Vladimir027 .
б7 1.4 МКПП пробег 33000, такая же ерунда. при повороте руля что там еле-еле щелкает (не так явно как на видео). Я так понимаю на 100% никто не знает в чем может быть дело?
Ко второму ТО у меня похоже было, только тише и больше похоже на скрипит. А еще щелкало при повороте в сторону включенного поворотника. Мне заменили кольцо какое то, и еще аэрбэг (он продавлен был немного). Скрип пропал. Щелчек в правую сторону при повороте руля остался со включенным поворотником.Цитата:
Сообщение от Евгенийb7
Поеду опять к диллеру показывать
Сообщение добавлено в 12:39, предыдущее сообщение было в 12:37
Аналогично было к 28тыс. После ТО и моего нажима что вроде как починили, но у меня там несколько деталей меняли.
Добрый день! Недавно взял b7 comfort. Вопрос такой - с самого начала эксплуатации присутствует неприятный звук при повороте руля в любую сторону, особенно хорошо слышно на малых скоростях или стоянке (звук не от резины). Как-будто что-то шуршит или трется в самом руле. И есть ощущение, что он стал сильнее, чем был изначально. Заезжал к ОД говорит "ничего страшного". Но звук реально напрягает, к сожалению не было возможности на дорогое у коллег спросить. Может здесь кто-то разъяснит?? Спасибо
Обрати внимание на начало топика.Цитата:
Сообщение от bemzel
Тоже был звук при вращении руля. Лекарство - замена подушки безовасности по гарантии.
Привет всем! Где-то уже писали , но не смог найти о скрипе при вращении руля. Я так понимаю, что это трутся контакты подушки и сигнала .Как это лечится? Нужно снимать руль или достаточно снять кожухи рулевой колонки?
WD прыскни снизу между рулевой колонкой и рулём, я вылечил уже скрипа давно нетЦитата:
Сообщение от Gordian
А вот ОД мне насчет побрызгать wd и т.п. сказал, что делать этого категорически нельзя. Заменили подушку на руле по гарантии.Цитата:
Сообщение от Mix_nd
У меня тоже на гарантии. Вот и пытаюсь выяснить, насколько проблемно будет для ОД с ним справиться. Если придется разбирать очень много и снимать руль, может проще смириться с этим звуком, чем допускать наших спецов !?Цитата:
Сообщение от anton_sosnog
Разбирать совсем немного - отщелкнуть верхнюю часть кожуха руля и отцепить отверткой защелки подушки с обратной стороны руля. вся работа занимает 10 минут.Цитата:
Сообщение от Gordian
Подскажите - щёлкает только при включенном поворотнике. Это нормально или чему-то кирдык?
такая же ерунда, с первого дня владения, сейчас уже как то привык )Цитата:
Сообщение от Axelsevas
напишите, кто-то толком, кто решил с этими щелчками ...... контакты щёлкают?????
я забил на щелчки...
Но заметил что они появляются только при высоких температурах в салоне, когда машина на солнце постоит например летом. Зимой щелчков нет.
у меня появляются при комнатной температуре (даже зимой , когда салон машины прогреется), вот и хочу знать что это такое и как его устранить....
Проблема в пружинах подушки безопасности.
Нужно ее снять и смазать пружинки жидким силиконом. Я пользовал Ликви Моли.
Всем привет! При повороте руля идет такое шуршание, как будто рейка сухая. На подъемнике подняли шум при повороте руля идет именно по середине автомобиля из под подрамника, но там только рейка. Ошибок не каких нет, руль крутится без проблем. Рулевые наконечники целые.
Хочу еще к официалам сгонять на диагностику, так как машина уже не на гарантии.
вопрос , не уже ли за 55тыс.км она может ушататься? У отца Б6 130 прошел и все нормально, а тут такое попадалово...
Если все же она, стоит ее ремонтировать или замена?
И тишина....на ауди клубе как то охотнее общались (((
шуршать может ремень внутри рейки и это допустимо, на б6 и б7 стоят рейки разных поколений.... как-то так!
У меня "шуршит" с момента покупки... За 25 т.км. никаких изменений в поведении и нареканий.Цитата:
Сообщение от madis
На Octavia A5 "шуршания" не было, (зато был "электрический гул" в некоторых положениях. но и рейка там другая. У меня отходила 4 года (85 т.км.) и год у нового хозяина. Тоже бьез проблем.
P.S.
"Шуршания", "гулы" только на грани восприятия, в тихом месте и с выключенной магнитолой.
а что за шуршание может быть от правого переднего колеса ТОЛЬКО при "бодром" повороте налево..?? т.е. когда машина кренится и чем бодрее проходишь поворот тем сильнее шуршание..
и у меня шуршит, и это нормально, читай - так должно быть.Цитата:
Сообщение от Novый
Я о том-же и говорю для Сибурыч'а.Цитата:
Сообщение от madis
Это подушка и какие то там пружинки. В ФВ Север за 2 мин убрали, но потом опять появилось . Поеду на ТО 2 - предъявлю. Отпишусь.
Да нифига так быть не должно! Шуршит рейка-показала диагностика у официалов и еще в нескольких сервисах. Готовлюсь к ремонту рейки, обидно пробег 55тыс и такая фигня... Батя на Б6 130 прошел и только расходники...Цитата:
Сообщение от Novый
И так итоги по рейки! В рейку попала вода....ржавчина,грязь....В первый мороз все это дело земерзло,при запуске оборвало ремень эл.двигателя....короче рейку то саму моют,а вот этот ремешек ищим!Может кто знает,как он хоть выглядит???
добрый вечер, вопрос такой- при повороте руля налево что-то щёлкнуло в рулевой колонке и загорелась лампа неисправности подушки безопасности..... если кто-то сталкивался с проблемой дайте знать
Скорее всего шлеф подушки.Цепляй шнурок смотри че покажет.Цитата:
Сообщение от Алекс1976
спасибо за подсказку, завтра в сервис.....
Сначала попрошу не удалять тему так как не нашёл нич. подобного!
Ситуация такая> трогаюсь на 1 перед. со светофора поворачивая в любую сторону и слышу рокот, ну как кривой тормозной диск трётся о супорт.
Проезжая тоже место но без остоновки, ну на 2 перед. или на нетралке и уже тихо. Так и на парковке если по середине поворота выжимаю сцепление то шум проподает.
На скоростях по больше всё ОК и при торможении никаких биении, даже температуру дисков замерял ИК прибором и ничего!
Так как протекторы не одинаковы даже зад на перед поменял.
Где-то прочитал что после замены масла в мкпп рокот исчез.
Кто знает что за напасть и как решить прошу отписаться.
Прошу не брать во внимание правописание!
B7 Comfortline 2.0 TDI 140 лс МКПП
У Вас указамо МКПП...Цитата:
Сообщение от sergiusergiu829
ШРУС? Вообще, диагностику делали- что говорят? Каков пробег?Цитата:
Сообщение от sergiusergiu829
Цитата:
Сообщение от bobz
Про акпп поправил-ошибка!
Диагностику на скорую руку у диллера и ничего-всё ОК!
Сам поднимал по одному колесу и на 1 перед. поворачивал на мах. руль и даже на тормоз давил на скока можно и всё без посторонних шумов!
Год 2012/4
Пробег да, забыл 142тк.
купил было 137тк в основном автобам
Да блин, полная зопа!
Рокот стал больше, скрежет отдаёт на рул. колесо и педали. Отдал машину официалам, но посадил его рядом и тот в наглую говорил что ничего не слышит. Посадил за руль и типа #да что-то есть#, но в конце сказал что такие мелкие шумы не расматриваются.
Всё-же по его словам механик осмотрел машину и ничего не нашёл.
Привёл из какого-то документа цитату о том что возможно это электро руль и что даже после замены ничего не изменится.
Короче проблема, собираюсь машину продать но так никто не возьмёт.
Не слыша этот рокот-скрежет сложно по описанию предполагать причины. У меня джетте был забавный случай - тоже что-то начало дребезжать и скрежетать спереди, причем нерегулярно, с непонятной повторяемостью. Сейчас уже плохо помню симптомы, давно было. Поехал в сервис, отдал машину, не успел далеко отойти от сервиса - звонят "забирайте". Оказалось, камешек гравия из асфальта заскочил точно в какую-то дырочку между тормозным диском и суппортом и там болтался, перекатывался, иногда застревал и скрежетал, так как обточен был до блеска
[QUOTE=Sarumjan;1414396]
Не думаю что мой случай, так как при выжима сцепления скрежет моментально исчезает и при отпускания педали появляется.
Конечно это изменение происходит в секунду.
[QUOTE=sergiusergiu829;1414490]Камарады, помогите!Цитата:
Сообщение от Sarumjan
Вот сегодня заметил что рокот пропадает при отпускания педали сцепления полностью!
Уже машину на продажу выставил, не знаю что делать.
Может можно как-то диск сцепления продуть, промыть. Может есть регулировка!
Просто перед тем как к мастеру ехать, нужно ему сказать какого решение проблемы и где искать, а то эти бизнесмены поменяют весь передок!
а это где находится? уже год где то такой звук в районе руля, в одном каком то месте как будто цепляет какой то лепесток чуть проезжает по нему и дальше норм руль крутится. в одном и том же месте этот звук.Цитата:
Сообщение от ваванян
Сообщение добавлено в 11:58, предыдущее сообщение было в 11:57
чо, руль так просто снимается?Цитата:
Сообщение от ваванян
Сообщение добавлено в 12:00, предыдущее сообщение было в 11:58
вопрос в другом, а можно ли так эксплуатировать авто?Цитата:
Сообщение от Бульдог
хрен с ним со звуком. А то как посмотришь, начинают устранять и накосорезят не по детски!
Сообщение добавлено в 12:01, предыдущее сообщение было в 12:00
вот и вопрос, что цепляет?Цитата:
Сообщение от WaSSUUUPP
Сообщение добавлено в 12:03, предыдущее сообщение было в 12:01
так он и есть примерно такой, только при повороте руля на 360 градусов пару раз присутствует примерно.Цитата:
Сообщение от MikeFaraon
Честно говоря, сегодня был удивлен.
Машина простояла 5 суток на стоянке, на улице, и сегодня поехав - не услышал знакомых звуков из руля.
WTF?
один фиг - вернулся звук.
как снимается пластиковый чехол вокруг руля? -который ниже
как разобраться с шумом в районе руля? чехол как снимается? Может под чехлом откроется картинка на скрип?
Появилась такая проблема: при повороте руля направо (почти до конца) иногда присутствует звук похожий на скрип (скрежет). Пока заметил, что этот звук появляется на прогретой машине и только когда выворачиваешь руль почти до конца направо; а бывает что и не появляется данный звук. Вася Диагност никаких ошибок не показал. В чем может быть проблема и на сколько это критично?
Passat b7 2014г.в., пробег 31т.км.
Update 25.04.2017г. Съездил к знакомому в сервис. Оказалось левая стойка стабилизатора оказалась сухой. Пара пшиков смазки исправила ситуацию.
Привет!Цитата:
Сообщение от lexvdv
У меня примерно такая-же фигня, правда тока на 1 передачи с места.
Можно по подробнее.
Спасибо!
не помогло!Цитата:
Сообщение от sergiusergiu829
Блин, задолбало!
Уже так 6 мастерских и механиков обошёл, но никто не может найти.
Все в один голос, тока к ОД.
Ребята я вам открою секрет. Это стучат опорные подшипники стоек. Вот и все.не занимайтесь ерундой. Как проверить. Поддомкратьте сначала левую сторону - крутите рулем, подшипник без нагрузки - щечки должны пропасть. Если нет, то тогда тоже самое сделайте с правой стороной. И вы определите с какой стороны нужно менять подшипник. Я неделю назад поменял с левой стороны и все звуки пропали.Цитата:
Сообщение от sergiusergiu829
Цитата:
Сообщение от Lis2302
У меня именно в момент поворота руля ничего не слышно, только при старте со светофора на 1 влево или на право, или на парковке на 1 и если выжать сцепление моментом пропадает не трогая руля.
Кстати заметил что тока в тёплое время или через 1 км.
Вчера заехал к очередному мастеру и тот выслушав меня и звуки от авто, сказал что скрежет вероятно выдаёт коробка а точнее дифференциал или шрусы.
Чем теплее погода тем чаще шумы даже на 2 при лёгком повороте.
Ещё вспомнил, с последним механиком заметил что если площадка парковки или подземный гараж имеет склоны(ДЛЯ СЛИВА ВОДЫ) то шум уменьшается почти на нет.
Использую Passat B7, 2013 г.в. Пробег 33 т.км. Приимерно месяц назад стал появляться небольшой скрежет, писк при повороте рулевого колеса. Похоже и на скрежет пластика и на скрип внутри одновременно. Неприятно.
Кто то сталкивался с этим? Что посоветуте?
не обращай внимания, просто прими как данностьЦитата:
скрежет, писк при повороте рулевого колеса
Не хотелось бы принимать как должное. Неприятно. Пытался разобрать руль, чтобы проверить. Снял крышку руля с подушкой безопасности, но побоялся отключать шлейфы, т.к. кто то пишет и говорит, что после этого появятся ошибки в ПО и придется настраивать через ВАСЮ, а его нет у меня. Ничего трущегося я не увидел. Конечно бы снять руль дальше, т.к. один из слесарей СЦ VAGа говорит, что скрипит шлейф датчика положения рулевого колеса, который стоит 14 000 руб. Но якобы его можно смазать, если разобрать руль.Цитата:
Сообщение от 405p
Так вот вопрос. Знает ли кто нужно ли будет подключать прибор с ПО ВАСЯ после отключения шлейфов подушки руля и снятия самого руля?
Отключите АКБ и ковыряйте, ничего не должно произойти.Цитата:
Знает ли кто нужно ли будет подключать прибор с ПО ВАСЯ после отключения шлейфов подушки руля
Собственно возникла проблема на пасате, 2,0 тди 2012 год. рейка начала жить своей жизнью, дергает руль из стороны в сторону на включенном зажигании и громкие щелчки из мозгов, визуально определили. и самый прикол в том что ошибок не выдает, хотя за пару тыс км до этого просто отключался усилитель с тремя звуковыми сигналами и красный руль загорался но прошло само и вот теперь такие приколы выкидывает. Подключали "васю" ошибок нет, хотя раньше была при первом случае, а теперь ноль типа все нормально, скидывали клеммы с рейки, сначала помогло, все стало на свои места но после пару заводок автомобиля снова симптомы возвращаются и никаких ошибок не выдает, даже не показывает что было снято питание с рейки. Датчик угла поворота работает нормально. Еще скачет напряжение в рейке 8-12 вольт или на 0 совсем падает но это на мгновение. Буду снимать рейку и смотреть на механические повреждения. Может у кого было подобное?:(
Проверь на всякий случай сначала предохранитель №2, а точнее его контакты...Цитата:
Сообщение от Dlinnuj
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1172846