Сегодня на почте получил бандероль с книгой "VW Passat B6. Устройство Обслуживание Ремонт" на 316 страницах формата А4. Начинаю изучать.
Вид для печати
Сегодня на почте получил бандероль с книгой "VW Passat B6. Устройство Обслуживание Ремонт" на 316 страницах формата А4. Начинаю изучать.
Я купиол такую...хорошая книга хоть и дороговатая ))))
+1 тоже по почте бандеролью. Хоть почитаю, а то скучно уже фары протирать и по колесам стучать.:) С В3 было веселей.
выложите в pdf...посмотрим что за книга...
Вот на праздники перепьемся и сядем сканировать книжку..))):beer:Цитата:
Сообщение от Vikis
Да че его пробовать сало оно и есть сало.:)
Сначала сядем потом перепьемся, а вот потом будем книжить сканирку.:)
У меня сканера нету, а требовать фотками, ну вы ж не звери.:)
Народ, дайте наводочку, где заказать такую книженцию.
www. Avtoliteratura.ru Тел: 368 57 71 или 8 926 112 25 12
Да хоть обложку сфоткайте, чё за книжка?
Мож купить-куплю, а вот читать как обычно не будет времени! :(
а дальше?Цитата:
Сообщение от torch
Цитата:
Сообщение от torch
Я тут "ветку" завёл на счёт № двигателя, а там в книженции есть описание ,где
расположение номера двигла,никак не найти? Двигатель BVY 2.0 FSI.
А в свободной продаже ещё нет. похоже на заказ-то вероятно лучше,
я боюсь левых вариантов с ошибками,у неё я так понял одно издательство.
спасибо torch!Цитата:
Сообщение от torch
Ну" трактористам" почёт ,картинку нарисовали ?я так понял на головке и блоке
цилиндров справа это по ходу или если развернуться лицом к корове,то справа?
непонятка.
где купить:
http://autobook.iteka.ru/index.php?a...en&book=570376
ну и еще ряд мест. просто на всякий случай говорю чтоб люди понимали, что есть и чуть дешевле чем по первой ссылке.
Видел ее в технической книги вчера, на ленинском 750 рублей, вообще вроде две книги существуют по б6, одна у меня есть, эту покупать не стал, все тоже самое что и в моей
Такую книгу видел в магазинах "За рулём" по цене 650 рублей. Брать не стал: общая часть перекликается с Мануалом, а ремонтировать сам я не смогу.Цитата:
Сообщение от slk
скачал себе ELSA, лучше книги и не придумаешь, правда занимает много места не компе.
я тоже скачал, но как тока не тыкал установить пока не смог. :(Цитата:
Сообщение от pk79
В чем проблема? может помогу. Тоже мучался неделю.Цитата:
Сообщение от slk
просто тупо не ставится. при запуске setup.exe запускается на секунду досовское окно и пропадает. скачивал с торента. может где-то в другом месте качать, ты где скачал?Цитата:
Сообщение от pk79
Цитата:
Сообщение от allman
спасибо! ща поглядим.
Если все таки соберешся скачивать от сюда будет там потом один момент, расскажу.
Да, пароль на архивы passat-b5
не. по мне лучше с рапидшары, там у меня премиум аккаунт. интересно там без паролей?Цитата:
Сообщение от allman
Не скажу не знаю, но думаю, что без.Цитата:
Сообщение от slk
вот что сам автор написал:
Итого включено:
ELSA 3.5 + Update до 3.51.
Базы Audi 05/2007, VW 03/2007, Skoda не знаю какая, но тоже "свежая".
Таблетка - присутствует.
Апдейт отдельно если уже стоИт версия 3.4, тоже присутствует.
Языки баз - английский, немецкий, русский.
У меня ВИСТА, стоИт всё ок, но русского нет. Или английский, или немецкий. Подозреваю, что-то с кодировками.
Раз у многоих владельцев есть книга в электронном варианте, может кто-нибудь скинет страничку по замене тормозных колодок?
Подскажите пожалуйста, а по двигателю 1.8 TSI там что нибудь есть?
На момент издания книги этого движка не было, а следовательно его там быть попросту не могёт!Цитата:
Сообщение от Nic
Цитата:
Сообщение от Nic
В эльзе 3.51 к сожалению ничего нет.
В 3.51 много чего оказывается нет про В6, то что в книжке там есть стопудова, а вот описание ошибок, блоков данных, параметров электронной системы нет.
Комрады скиньте страницу по разбору двери, не то как обшивку снять, а как внутрюннюю железную перегородку выкорчевать, я так понял, что там две резиновые заглушки, а под ними надо в определенном положении стекло надо открутить.
Но охота прочитать, а то вдруг чего изпоганю...
Это?
http://i031.radikal.ru/0801/29/46ed90ed1e86.png
– Снять облицовочную панель передней двери
– Снять дверную ручку
– Извлечь колпачки -2-.
– Опустить стекло до положения, в котором открыт доступ к винтам его крепления -3-.
– Ослабить болты -3-, моменты затяжки: 6 Нм, и разжать зажимные колодки.
– Сдвинуть стекло вверх и прикрепить (например с помощью клейкой ленты).
– Разблокировать фиксаторы чехла -стрелка a- и снять чехол.
– Разблокировать штекерное соединение -1- стойки A, повернув вниз стопорный рычаг -стрелка b- и отсоединить разъем.
– Отсоединить штекерное соединение привода наружного зеркала -стрелка- на электродвигателе стеклоподъемника -4-.
http://i048.radikal.ru/0801/25/c0e3724c4d77.png
– Извлечь жгут проводов к наружному зеркалу -8- из держателей.
– Вывести провод от стойки A в дверь и отделить держатель -7-.
– Выкрутить винты -2- крепления.
– Выкрутить винты -3- замка двери.
– Выкрутить винты -4-, -6- и -стрелки-.
http://i024.radikal.ru/0801/8f/8b04240d9074.png
– Сдвинуть каркас навесных агрегатов -1- вверх, прижимая его к двери, -стрелка a- и отделить его у нижнего края от двери -стрелка b-. Одновременно следует вывести из двери нижнюю часть стеклоподъемника.
– Извлечь каркас навесных агрегатов из двери вниз -стрелка c- наклонно по отношению к стойке с шарнирами. Сначала из двери необходимо вывести верхнюю часть стеклоподъемника, а после этого - замок двери -2-.
– Вслед за каркасом -1- извлечь жгут проводов -3-.
Огромное спасибо!!! Это то что надо.Цитата:
Сообщение от allman
А ручку дверную там нетрудно снять, я дотумкаю?
Если не трудно скиньте и по ручке.
А ее точно снимать надо без нее внутренности не снять?Цитата:
Сообщение от DarkHamster
если не снять вот инструкция:
http://i018.radikal.ru/0801/2a/b7c01db217c5.png
Снятие
ИнструкцияПри снятии колпачка корпуса цилиндра замка не разрешается поворачивать аварийный ключ и действовать им как рычагом.
– Извлечь аварийный ключ из ключа c ДУ.
– Аварийным ключом -3- слегка нажать -стрелка a- в отверстие на нижней стороне колпачка корпуса цилиндра замка.
– Слегка оттянуть от двери нижнюю сторону колпачка цилиндра замка -1- вместе с аварийным ключом -стрелка b-.
– Сдвинуть колпачок вверх -стрелка c- с корпуса цилиндра замка.
http://i045.radikal.ru/0801/96/14a463e3a639.png
Описание только для корпуса цилиндра замка с цилиндром замка на левой передней двери
– Снять крышку с фиксирующего винта -1-.
– Выкрутить фиксирующий винт -1- корпуса цилиндра замка с цилиндром замка -2-.
Описание для всех корпусов цилиндра замка
http://i040.radikal.ru/0801/9a/c776fb485317.png
– Извлечь колпачок -4- с винта -3-.
– Потянуть за ручку двери -1- в -направлении стрелки- до упора и выкрутить винт -3- настолько, чтобы стало возможным извлечь корпус цилиндра замка -2-.
– Извлечь корпус цилиндра замка -2- под прямым углом к двери из крепления ручки двери.
Инструкция: Ручка двери остается в вытянутом положении. Не пытаться установить ручку двери на место, в противном случае удерживающий выступ на креплении отломится и снятую ручку установить будет невозможно.
http://i026.radikal.ru/0801/dc/7ecafac2e3bd.png
Снять корпус цилиндра замка → (смотри выше)
– Немного потянуть ручку двери -2- назад -стрелка a- из приемного гнезда крепления.
– Повернуть ручку двери в -направлении стрелки b-.
– Извлечь ручку двери под прямым углом -стрелка c- из крепления -1-.