Вид для печати
Помогите пожалуйста разобраться в следующем вопросе. Хочу узнать идёт ли в стандарте в Трендлайне заводская сигнализация или нет? Судя по официальному сайту должна быть...
Вложение 81170
Вложение 81171
...кстати разговаривал с манагером по поводу электрического фена на 1.4, сказал что компания решила отказаться от него. Говорит всё дело в том что двигатели 1.4 последнего поколения стали гораздо теплее. Ждём холодных зим и отзывы владельцев B8 с 1.4 TSI)
Она доступна в связке с Easy open, цена для Комфортлайна вместе с сигнализацией около 50 руб., в базе стандартно-ЦЗ, иммобилайзер, запуск с кнопки.Вряд ли в стоке это будет дешевле :)
Смотрел у дилера в комфорте, там вроде не было никакой кнопки, обыкновенная дырка под ключ.Цитата:
Сообщение от dimp
У мну кнопка, но у меня Комфорт с кучей) опций. Судя по букварю даже в Тренде запуск с кнопки, ибо в нём иной способ запуска двигателя и не предусмотрен. Кнопка не в колонке-там где традиционно находится замок зажигания или же кнопка запуска (как на Супе 2) и не на консоли, а рядом с селектором DSG :)Цитата:
Сообщение от GLADIATOR
Напишите пожалуйста кто в теме. У B8 идут светодиодные передние фары или ксеноновые?
В Тренде-обычный галоген в рефлекторе, в Комфорте и Хае простые ЛЕДы ближний/дальний, но без линз. Ближний/дальний ЛЕДы с линзами, АФСом... стоят в раойне 29000. Ксенона нет в принципе :)Цитата:
Сообщение от Mr. White
прикол.... пассаты только начали продаваться, а цены уже на 70 000 - 100 000 рублей выросли:lol1:... http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/features.html
эххх Россия -матушка (мать -перемать)
Странно-как же я уже почти месяц на В8 езжу? :lol1:Цитата:
Сообщение от shahtiy
ну месяц, по-моему это и есть недавно)
Это уже 3-е подорожание, от первоначальной цены, объявленной 9-10.07.15. Через 10 дней новый Суп запустится, будет таким же эксклюзивом))
зашибись короче... видал я такие цены... тут на 7*й пассат года 1,5-2 собирали, а этот только во сне только можно будет купить.... при чем б8 - это гибрид гольфа7 и пассат б7... т.е. ничего нового, кроме передней оптики
С Г7 одна и та же платформа, как и с Октавией А7, Сеат Леоном, Супом-3, Ауди А3/А4 new.
В7 к ним никакого отношения не имеет и не имел-это рейстайл В6 2005 г.в. от 2010 г. :)
имея в налчии пассат б7 и гольф7 (оба комфортлайн) и видя тесты пассат б8 можно конечно уверять, что это разные авто, но по сути ниче нового и отличающегося от гольфА7 и пассата б7 я не увидел... кроме оптики и "нарисованных приборов с колодцами"
Про Г7 абсолютно согласен. Про В6/В7 нет, но в любом случае сохранена максимальная преемственность и внешних различий, кроме новой платформы и всего из этого вытекающего немного, а на взгляд стороннего обывателя их возможно вообще и нет. С другой стороны отличить нынешнюю Октавию от нового Суперба 3 не всякий сможет, в особенности спереди и в профиль :)
У новой Ауди идет другая платформа и там совсем другая ходовая. Там платформа МЛБ, также двигатель на ауди расположен продольно. На сегодняшней ауди б8 платформа также другая и двигатель также расположен продольно.Цитата:
Сообщение от dimp
Это платформа новго ку 7, туарега и кайена, которые понятно будут позже.Цитата:
Сообщение от mister454
МЛБ также платформа новой А4, а не только тех моделей которые вы перечислили.
Ну,да что то ценник нереальный,отличий от б7 не много .)
А скоро еще будет дороже. Штраф то в Америке чем отдавать?
День добрый. Заказали машину, а к ней пакет комфорт и еще несколько допов. В этом пакете есть такая позиция, как "атмосферная подсветка интерьера" Что это такое? В новом суперб к примеру в отделке дверей и на торпедо диодные полоски, меняющие цвет и образующие некий полукруг в машине. В брошюрах по пассату я такого не нашел.
Также интересует такие два вопроса:
1) можно ли отказаться от ППД?
2) под заказ машина идет 6 месяцев как сказал менеджер, машина которую мы забронировали под себя, уже якобы едет, но приедет только через 4 месяца? Если срок ожидания 4 месяца, значит она еще даже не в производстве? Можно ли внести еще некоторые незначительные изменения в комплектацию или уже поздно?
1. Судя по конфигуратору-нет. Раньше, например на Супербе, можно было отказаться от ППД при заказе нестоковых дисков, но при этом с ППД теряется и защита картера (будет просто пыльник), стандартно входящая в него кроме других пружин и пр.Цитата:
Сообщение от sergentuy
2. Исходя из написанного-да. Заказ в производство закрывается за месяц до месяца сборки (декабрь-31.10 соответственно), от момента сборки по ЕТКА до момента прихода машины к ОД (Москва) 1...1,5 месяца :)
ясненько, тогда попробуем завтра потеребить менеджера на эту тему. Смотрел диски, какие-то страшненькие они все если честно, а те что красивые уже 19 дюймов, грустно. А как насчет скидок, есть рычаги чтобы дилера потрусить, цена то не маленькая выходит, может подвинется?
Никуда никто двигаться не будет и цены дальше будут только расти, ибо в евро/долларе они одни из самых низких в Европе (в той же Украине почти в 2 раза дороже), другая история-корпоративная скидка ВАГа, которая даётся работникам партнёрских компаний ФГР (Сбер, РЖД....), либо договорится с менеджером о ней, с распилом её пополам, но это всё на усмотрение, с невысокой вероятностью для "человека с улицы".Цитата:
Сообщение от sergentuy
понятно. Попробуем поговорить, может что-то получится. По опциям разобрался, нашел что такое эта "атмосферная подсветка".
Как это в 2 раза дороже? Если взять стоимость хайлайна в гривнах и перевести в евро, то цены на хайлайн, что в Германии,что в Украине одинаковы, если же перевести стоимость хайлайна в России с рублей в евро, то получается, что хайлайн в России дешевле от немецкого более чем на 5 тис. евро (если не на 8). + в Украине хайлайн идет только с 1,8 или 2,0, в Росии за 1 829 000 это с мотором 1,4, а сколько нужно доплатить за 1,8? Комплектации немецкого и украинского хайлайна сравнять бы, но не силен в немецком.Цитата:
Сообщение от dimp
ПЫ.СЫ. При переводе с гривен в рубли по курсу в Украине стоимость хайлайна 2 433 360 рублей (это с 1,8). В общем нужно комплектации сравнивать, для того что бы знать разницу в ценах. Что входит в украинский хайлайн, что входит в русский и что входит в германский.
spoongle Посчитал свой Комфорт, стоивший со всеми заводскими опциями около 1.9 в 20-х числах августах ($=70/E=80) и такую же машину на украинском сайте ВАГена, там она получилась 3.5, т.е. те самые "почти в 2 раза" о которых и написал выше, т.к. украинские комплектации намного беднее российских. Если сравнивать с Германией (не с ценами ОД с учетом "брутто/нетто", а с ценой на автохаус24.де)-разница 8...10 Евро. Во всей Европе у Хайлайна опции навигация (Дискавер Про), интерактивная приборка..., что в РФ базовое оснащение машины (Хайлайн), всё в точности также и с Комфортлайном.
На сегодняшний день курсы $=64/E=71, но при этом ценник за 1,5 месяца вырос на 80-105 руб., 1.8 Комфорт стоит 1779/Хайлайн 2029 без металликов и всех плюшек :)
dimp, то есть в России пассат дешевле чем Германии получается? (со всеми допами) Я в каком плане, если хай 2 029 000 и курс 71 за евро, то его цена в евро 28 577. Цена хая в германии на оф сайте 33 с копейками и + у них Дискавер Про и интерактивная приборка это опции, то есть не входят в базовый хай, а это еще около 2 евро. Я к чему. Где намахивают? Я же не думаю, что на авто, которое производится допустим в германии, может быть цена меньше, к примеру в Японии, есть ведь еще там налоги всякие по типу растаможки. Или я где то не прав?
Highline 1.8 TSI + 7-DSG в Германии от 37 375 евро => 2 616 250 руб.
Highline 1.8 TSI + 7-DSG в Украине от 892 388 гривен => 2 677 164 руб.
Highline 1.8 TSI + 7-DSG в России от 2 029 000 руб.
P.S. Разница с Германией 587 250 руб., разница с Украиной 638 164 руб.
За счёт улучшенной российской комплектации разница будет даже ещё выше.Цитата:
Сообщение от Mr. White
Да, всё именно так и есть, дело просто в том, что у нас за 1500+- есть много машин с равнозначными по мощности двигателями и комплектациям-Мазда 6, Камри, Теана, Моднео, корейцы которые даже дешевле и если выставить В8 1.8 Хайлайн за 35+ евросов-его просто вообще никто ни купит, потому что от 2500+ есть отнюдь небарабанные БМВ5, МБ Е, А6... http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...oom/price.html http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/advice_sales/price.html#_int_passengercars:home:model-navirice http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...fications.htmlЦитата:
Сообщение от spoongle
Немецкие цены самые высокие в Европе, а в РФ наоборот сейчас из-за курсовых дел одни из самых низких, в (на) Украине и даже Белорусии цены также завышены относительно многих стран ЕС, той же Прибалтики к примеру. В точности такая же политика у ВАГа и по новому Супербу http://www.skoda-avto.ru/models/new-superb/pricelist сравни с вашим ценником, ценой например в Чехии и Германии (ОД можно не смотреть, смотри реальные цены для физиков на http://www.autohaus24.de/).
Да, курс уже 62/69 стал за сегодняшнее утро :)
dimp, я говорю не о том, что в России дешевле чем в Украине, у нас кстати тоже в стоимость фольца есть очень много конкурентов (да в принципе те же, что и у вас) и у нас так же если взять хай с допами, то БМВ5 уже можно смотреть. Я не могу понять как цена В России может бить дешевле чем в стране производителе авто? По этому и стало интересно, может намахивают где?
Пы.Сы. Недавно был в салоне бмв. изель 2,0 твинтурбо, на 190 л.с. с разгоном. что то около 8 сек и Бог зна каким крутящим, в коже по всему салону и с автоматом 1 120 000 грн (цена хая с допами:weirdo:)
Цена прямо зависит от рынка, всё просто-цены на В8/Суп-3 находятся посередине между "камрями" и премиумом. Ясно что от рынков зависит и маржа ВАГа, где-то она больше, где-то меньше (ВАГ в любом случае в плюсе), но даже с этим ценником В8 и Суп будут крайне редкими машинами в РФ, с продажами на 2-их в 3000-4000 штук в год, когда Камри продаётся 30000+.Цитата:
Сообщение от spoongle
При курсе 30/40 цены были как и везде в Европе, но маржа локализованных моделей была даже выше европейской:)
ну вот, муки выбора окончены. Та машина что ждать 4 месяца не получилось поменять комплектацию, потому заказали под себя. Ждать 150 дней, но может будет раньше, комплектация такая вышла:
http://s020.radikal.ru/i706/1510/25/c2980b3fe5b1.jpg
а кто знает, какой точно крутящий момент на 1,8? По разным источникам и 250 и 320Нм. Просто я так понимаю если там 320 то и ДСГ должна быть чуть другая чем на Б7, суперб и т.д. у нее ведь максимальный держак в 250Нм.
250 нМ на 7 ДСГ CJSA, 320нМ CJSC на ручке :)Цитата:
Сообщение от sergentuy
и тут обделили. Нет чтобы тогда 6дсг поставить, раз двигатель может. А как по эксплуатации, без сюрпризов у вас пока?
Нет никаких сюрпризов по крайне мере пока, да и не сюрпризы это в моём случае-не первый день на ВАГе.Цитата:
Сообщение от sergentuy
Такая история у всех. В Европе 1.8 не на всех рынках, основные двигатели В8/Супа-3 1.4 и 2.0 бензин, 1.6 и 2.0 дизель. Крутящий момент при ДСГ7 одинаков и на 1.4, и на 1.8, но в разных диапазонах (на 1.8 он шире) :)
На мой взгляд всё немного проще. В Украину поставляют пассаты, собранные в Германии. В Германии рабочим больше платят, и еще машину после сборки нужно в Украину привезти => транспортные расходы + растаможка. А в России сами собирают, на месте. Вот и разница в цене.Цитата:
Я не могу понять как цена В России может бить дешевле чем в стране производителе авто? По этому и стало интересно, может намахивают где?
Точно такие же Пассаты поставляются в РФ, как и Супербы, дело в коньюктуре рынка и не в чём-то другом. Суп был c вином TMBJE...это Квасины, В8-WVWZZZ... это Вольфсбург. При минимальной досборке в РФ (прикручивание подвески и колёс на собранную не в РФ машину) добавляется российский ВИН XWEHN.... и у машины становится их 2 и физически на кузове, и по документам, именно так на Тойоте Прадо, всех импортируемых Киа, БМВ.... :)Цитата:
Сообщение от Sasver
В России b8 пока не собирают. А по информации из СМИ вроде и не планирую собирать.Цитата:
Сообщение от Sasver
B7 тоже никогда не собирали в России, в Калуге собирался только B6.Цитата:
Сообщение от mihan
Суп-2 седанохэтч также собирался в РФ в 09-10 и 14 году, но при этом ценник на импорт был одинаковым и разница в цене со всегда импортировавшимся комбайном при этом не изменялась. Дело только в рынке и его местных особенностях :)Цитата:
Сообщение от Mr. White
Приношу всем извинения. Дело в том, что я сейчас имею пассат B6 2010 года и заказал сборку B8 High. Пока жду (поставили на сборку в середине ноября, обещают привезти в декабре), решил посмотреть, что нового на форуме. До этого года 3 не заходил сюда - не было нужды. А когда заходил - всё было однозначно, в России собирали для России, в Германии для Украины. И сейчас в ваших СМИ пишут, что на заводе в Калуге собирают пассаты (без уточнения модели). Поэтому и решил, что раз собирают, то наверно текущую модель, т.е. B8. Видать, ошибся. Никого не хотел задеть.
Смотрю я на эти цени и опупеваю!
Был в 2009 году Пассат Б6 Хайлайн + 1 пакет, покупался за 890 тыс.
Вот цена данному авто! В тот году, до подорожаний, предлагали А6 с 2TFSI, алькантара, 17 диски и т.д. за 1550!!!
Думаю даже сейчас, за 2.1 можно легко взять ешку, а6 или 5-ку, ибо прем класс скидку в 20% под конец года легко даст.
Но качество езды будет абсолютно другое, ибо после Б6 пересел в 12 на W204 (с250 + AMG), и в фольц более не захотелось, а уж за такие бабки то....
Будет ли b8 в РФ хотя бы в отдалённой перспективе представлен с пихлом 2.0 и полным приводом?
Уже есть в виде Супа-3 :)Цитата:
Сообщение от Qwertu
Об этом в курсе, но речь таки о VW. Шильдик имеет значение для многих, потому и стоимость разнится.Цитата:
Сообщение от dimp
Каким?
Поколение B7 уже не продаётся (а когда продавался, то шёл еле-еле). А что по B8 Alltrack будет, неизвестно вообще. Когда, с какими наборами.
Если и будет, то цена никак не менее 2500 рублей
Примерный ценник легко можно по Супу-3 4х4 280 л/с прикинуть, он от 2060 в Стайле=Комфортлайну +-, ЛК от 2329, Суп-2 сарай стоил на 1500 евро дороже при лучшем оснащении относительно седано-хэтча аналогичной комплектации, т.е. примерно +100 000 нынешних рублей, соответственно он будет начинаться в районе 2160, при условии сохранения нынешних цен, плюс 100-150 Ваг попросит за шильд и пластик по кругу, потому цена будет скорее от 2300..2350, если его вообще когда-нибудь привезут к нам, ибо продажи будут очевидно мизерны, кроме того и дизеля нет на В8/Супе-3 увы и ах по той же самой причине :)Цитата:
Сообщение от sphoenix
нет таких у кого такой цвет? а то в инете не могу найти
нравитяс очень. хотелось бы посмотреть
Всем доброго дня.
В разных описаниях комплектаций написано разное о наличии розетки на 230В в задней части консоли. У кого машина в комплектации Comfortline подскажите есть ли всё таки розетка 230В?
НетуЦитата:
Сообщение от mihan
Это опция, в стоке её нет :)Цитата:
Сообщение от mihan
Спасибо.Цитата:
Сообщение от dimp
Забыл ещё про секретки спросить. Вроде бы в описалове они присутствуют. К нам доходят?
Да, доходят, ключ от них лежит в багажнике рядом с инструментом. Комплектацию по ЕТКА можешь здесь проверить www.etka.autovv.ru, но на сайте нужна простая регистрация по почте или скинь мне ВИН-пришлю комплектацию машины :)Цитата:
Сообщение от mihan
Насколько я знаю - секретки относятся к дополнительной комплектации во ВСЕХ модификациях - хоть комфорт, хоть хай. Надо заказывать при заказе авто.... У нас так.
У нас НЕ ТАК, ибо например база для комфорта простые ЛЕДы и навигация для хая. Про цены молчу, 1.8 180 Хайлайн у нас стоит 26,5 евро по сегодняшнему курсу без учёта скидок до 2500 Е, а у вас в Lv, аналогично оснащенный 35000, другая история( что полтора года назад у нас доллар/евро были 35/45, а теперь 71/78 :)Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Да, увы, это так! А интересно если я возьму в России новый авто - смогу его вывезти, кто подскажет? По евро цене получается чуть не 30% (!) экономия.Цитата:
Сообщение от dimp
Видел фото В8 с проэкционным дисплеем, какие еще опции нам не доступны, по сравнению с зарубежными потребителями? Да и разнообразие дисков исчезло из конфигуратора.
Сообщение добавлено в 13:21, предыдущее сообщение было в 12:45
Когда рестайлинг? Все-такие два года прошло с начала производства!
Каких 2 года? он с 2015 года производится. В РФ у вас странные комплектации и наборы. у нас все дороже и по-другому. HUD дурацкий у них - стекляшка вылазит из панели. Бесполезная функция при наличи большго LED дисплея.Цитата:
Сообщение от guest...
http://autowestnik.ru/folksvagen-pas...darnoj-modeli/
Сообщение добавлено в 16:22, предыдущее сообщение было в 16:19
Модельный ряд и дата производства разные вещи. Уже с лета можно приобрести машину модельного ряда следующего года.
ну да, в появится она только в след году...
Попробую еще раз - Сегодня в Германии был продан первый экземпляр Volkswagen Passat B8. Как сообщает пресс-центр компании, ключи от самой главной новинки года Volkswagen отдали семье из Вольфсбурга. За автомобилем приехали муж с женой и дочкой. Глава семейства оставил предоплату за машину в первый день приема заказов. Дальше…
Уже 281 комментарий 26.11.2014 в 15:25. Просмотров: 48289. Автор: Денис
ОБРАТИ Внимание на дату публикации!!!
ну все верно. Конец 2014 года. В Латвии продажи начались с начала 2015 года. По факту на сегодня модель в производстве 1 год и 2 месяца. О каких 2 годах ты пишешь? )Цитата:
Сообщение от guest...
А то что в России или Зимбабве он появился спустя год нипочем не говорит!
так каких 2 года с начала производства? где ты насчитал? :)
Летом и будет два года, А фото в сети не появляется в день премьеры
ну до лета ещё как минимум полгода) а вообще Рестайл или новая модель будет году в 2019-2020... :)
B8+
Отправлено с моего Nexus 10 через Tapatalk
Объявил ВАГ в конце прошлого года-планируют сокращать срок жизни машины на конвейере. В6 с учётом рестайла В7 простоял на конвейере 9 лет. В8 будет выпускаться соответственно чуть меньше, с рестайлом через 4..5 лет с момента презентации в районе 2018-19 гг.
ну и я про то же.. те ещё 3 года точно это будет последняя модель )Цитата:
Сообщение от dimp
В среднем 7 лет на модель у Пассата, не забывайте, Пассат это как флагман концерна, с такими моделями, которым больше 40 лет на рынке не играют, и не экспериментируют. Средний возраст покупателей Пассата - люди старше 40 лет. Это самое важное. Тут уже не до игр, и не до проб, это стабильное существование.
Рестайл будет обязательно, скорее всего, покажут в конце 18го, в продаже с 2019 года.
вот да :)
И все-таки какие еще опции, комплектации нам не доступны. Я так понял отличие в разнообразии двигателей, естественно подвеска, проекционный дисплей, несущественно - отсутствие приспособления для дистанционного открывания ворот...
посмотрите конфигуратор Немецкий. Все это у нас доступно.
за неделю ;)
Помню, где-то было уже давно обсуждение. Не помню где точно: то-ли на "трубе" с роликом с Эмдена, то-ли на каком-то ВАГ-клубе, но отвечал человек, который там работал. Получалось, что 1 Пассат собирается в среднем за 1 рабочую смену. Самое длительное это сварка панелей и покраска. Остальное вообще буквально за 2 часа делают.
Доброго дня.
При покупке рекомендую расшифровывать VIN и при наличии кода I8E настоятельно подумать т.к. по TPI 2041827 проблем с головами Delphi на 2 листа. На текущий момент решено из моих проблем только 3 зона климата. (TPI 2041827/3)
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
у меня I8E композшн медиа, нет 3й зоны климата и все
вот это и настораживает. железо и софт одинаковый, а проблемы разные.
значит VW лукавит в TPI указывая исключительно на проблему ПО и есть все таки проблемы с железом.
у меня Disco Pro, работает все... никаких глюков.
Сарай проанонсировали и Alltrack http://news.volkswagen.ru/45571/ Снова без дизеля..
Товарищи! Кто может по сабжу выложить живую фото машины в цвете серебристый Tungsten? Вообще какие будут мнения на счет машины в 150 л.с. в комплектации Selected за 1,5 ляма? Как будто все что нужно для жизни там есть. Спасибо
у меня серебристый https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1598548/
чистое серебро я так понимаю? отлично выглядит! спсЦитата:
Сообщение от denik545
да, он как-то приземляет. А официалы в двух салонах предлагают машины в таком цвете на подходе. Видимо не особо популярныйЦитата:
Сообщение от stiros
тунгстен мне не понравился :( мрачный
буду заказывать в комплектации select 1.4 150 л.с.+ dsg7+ черный перламутр.
за 1.5кк есть все что нужно включая передние парктроники и камеру заднего вида. на след неделе несу задаток, и продаю свой любимый тигуанчик. пассат приедет к концу мая
Всем привет,в воскресенье забрал в Major первый select 1.4 в Москве(как мне сказали) в цвете black oak.После Вольво V40 Cross country (дизель)доволен,салон и багажник огромный,едет тоже неплохо
тема называется "пакеты, опции, цвета, цены", а фотки живых машин почти никто не выкладывает : | . Поздравляю с приобретением!Цитата:
Сообщение от Artboyarin
Добрый день! Забрал свой пассат, в комплектации Тренд с МКПП-6 , 125 л.с., пакеты - комфорт+техника , фары галоген. Первое впечатление просто супер, конечно они у всех разные, все сравнивают с предыдущей машиной, но после октавии а7 (1.2 МКПП-5), тоже в мин. комплектации
, очень даже классная машина! Всех волнует, а хватает ли мотора, на октавии - на форуме был тот же вопрос, и в начале, казалось что мотор слабоват, хотя в сравнении с 1.6 - было веселее и еще экономичнее, на пассате обгон еще резче, гонять и обгонять всех на трассе работа не из легких, да и небезопасно (дороги русские, да и дома ждут). Но через два месяца пользования октавией, все ушло задний план, ведь главное в машине - сел, поехал и приехал без проблем, все это было и при замене на новое авто, решил не париться и не переплачивать за всякие лампочки, для моих пробегах 100 тыс. км за два года и моей семьи (4 детей) нужна надежная машина с хорошим ресурсом, и за небольшие деньги, сейчас всем нелегко.
Если кто покупает пассат и любит неплохой звук, рекоменую динаудио, в этом варианте они постарались на славу.... в отличие от таурега, там динаудио полный отстой.
а меня звук с Discover Pro полностью устраивает, безо всяких там динаудио. Звучит как надо :)Цитата:
Сообщение от Vladimir777
У меня Composition Media, и разница по звучанию с RCD-510 такая же как между B7 и B8, небо и земля.Цитата:
Сообщение от stiros
у меня Composition Media, до этого была RCD-510 гольф6 , разницы не заметил (Цитата:
Сообщение от Mr. White
Забыл дописать что у меня в прошлом было музыкальное образование.Цитата:
Сообщение от Martin77
а я кое как научился гитару настраивать самостоятельно)Цитата:
Сообщение от Mr. White
Добрый день, уважаемые!
В ближайшее время планирую покупку пассата, в принципе все более менее понятно, единственное никак не могу определится с комплектацией комфорт или селект, в селекте все хорошо, но вот сиденья на мой взгляд не очень, разница в цене не существенная, у кого какие мысли? есть ли в комфорте приятности каких нет в селекте, за исключением комфортных сидений и пр мелочей?
двигатель может быть ??? селект на палке?Цитата:
Сообщение от Анатолич333
остановился на 1,4 DSGЦитата:
Сообщение от Martin77
хотел понять, есть ли разница в отделочных материалах между комфортом и селектом
Я Комфорт выбрал. Салон интереснее , кресла удобнее. Хотя если важнее 17-е диски , отсутствие систем стабилизации и тонировка задней полусферы+ камера заднего вида - Селект.))))