Прошивки, параметрия блоков (ODIS, VCP)

Чтобы не валить все в одно кучу-открыл отдельную тему по прошивкам блоков. Здесь только актуальные вопросы по прошивкам, сами прошивки и параметрия.
Всё остальное касающееся темы кодирования/активаций -> здесь <-
Актуальность версии прошивок проверям на этом ресурсе Сам флэш можно найти в Эрвине, на Драйве, Туарег-клубе и т.д. Кому где удобнее)
Как и всегда-делаем всё на свой страх и риск))
Перед тем как что-то шить, сохраняем бэкап машины и только потом что-то делаем.
ЗЫ: кому нужно здесь https://yadi.sk/d/KkwecbyJ3UqT6D моя параметрия под ОДИС БУ давления в шинах (65) с разделением на зиму и лето в разных вариациях

Вопрос по версиям прошивок и железу: есть 2 блока управления багажником C и D. Как узнать, какой именно прошивкой надо каждый из блоков прошивать? Где об этом информацию найти?
Это как пример, я случайно на одном из форумов нашел, что C надо шить до M, а D до L

Вопрос два: по версиям железа - есть 2 камеры 3Q0980654 с версиями железа H06 и H07 - для них одна и таже прошивка подойдет или надо опять же искать, в зависимости от Hxxx??

Вопрос три: где обычно водятся параметрии под ODIS, VCP, VCDS??

Вопрос четыре: возможна ли "удаленная" прошивка и что для этого надо?

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Как узнать, какой именно прошивкой надо каждый из блоков прошивать? Где об этом информацию найти?

---

С из С, Д из Д- в идеале конечно же. В ТПИ можно найти

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

то как пример, я случайно на одном из форумов нашел, что C надо шить до M, а D до L

---

Это как раз из разряда на свой страх и риск

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

де обычно водятся параметрии под ODIS,

---

В он-лайне есть дилерском)

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

VCDS

---

Нет в природе.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

VCP,

---

Либо в самом ВЦП, либо сливать/искать под него и ОДИС.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

озможна ли "удаленная" прошивка и что для этого надо?

---

ОДИС и интернет в машине, но от ВЦП только ВЦП и той "головкой" к которой привязаны файлы (речь об ориджинале естественно).

dimp, oldfish приветствую. Сам я прошивки еще не обновлял. Скажите при обновлении параметрия вся слетает?
Например: ради спортивного интереса захочу прошивку обновить на приборке 3G0 920 791 A с 1340 на 1440. Что мне даст новая прошивка нигде инфы нет, просто может больше вариантов отображения будет. Вообщем хочется, но очкливо...
Надо на чем-то попробовать...
Может посоветуете какие нибудь проверенные обновления различных блоков с какими-то принципиальными плюсами?

Цитата:

---

Сообщение от Alexkuz72

Скажите при обновлении параметрия вся слетает

---

Не вся. Как правило из А в А нет, а вот из А в С 50/50, при том что 50 на слёт больше.

Цитата:

---

Сообщение от Alexkuz72

прошивку обновить на приборке 3G0 920 791 A с 1340 на 1440. Что мне даст новая прошивка нигде инфы нет, просто может больше вариантов отображения будет.

---

В ТПИ надо смотреть, вариантов отображения-вряд ли.

Цитата:

---

Сообщение от Alexkuz72

Может посоветуете какие нибудь проверенные обновления различных блоков с какими-то принципиальными плюсами?

---

По уму если все работает-не нужно мешать работать, в особенности превращением А в В :)

Цитата:

---

Сообщение от dimp

С из С, Д из Д- в идеале конечно же. В ТПИ можно найти

---

Ну TPI если только фатальные ошибки были замечены, по мелочам TPI не создают.

Цитата:

---

Это как раз из разряда на свой страх и риск

---

Ну так в этом и есть смысл - обновить на самую новую и получить исправление ошибок + дополнительные плюшки.

Цитата:

---

В он-лайне есть дилерском)

---

А он простым смертным доступен или как?

Цитата:

---

ОДИС и интернет в машине

---

А инструкцию можно к этому? Т.е. описание шагов? Проверил на сайте из первого поста, что есть новая прошивка на интересующий тебя блок, установил на комп первый попавшийся ODIS E?/S?, подключил комп к машине и инету и стучишься в личку или как?

Цитата:

---

все работает-не нужно мешать работать

---

Это ЗОЛОТОЕ правило, но скучное :)

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

А он простым смертным доступен или как?

---

Сам же знаешь)
Опять искать, на том же прогсе есть большая тема. В ВЦП есть под ВЦП как вариант, но не всё к сожалению

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Проверил на сайте из первого поста, что есть новая прошивка на интересующий тебя блок, установил на комп первый попавшийся ODIS E?/S?, подключил комп к машине и инету и стучишься в личку или как?

---

Ага и для большинства случае достаточно 6-ки

Цитата:

---

Сообщение от Alexkuz72

Это ЗОЛОТОЕ правило, но скучное

---

Никто и не спорит

Вопрос по ODIS касательно обновления: в ODIS-E есть пункт 46 Специальные функции автомобиля - где можно прочитать и сохранить все кодировки/адаптации выбранного блока. Но там же есть кнопка - Загрузка данных - выбираешь ей созданный до этого xml файл и ... ничего не происходит - кодировка и адаптации не восстанавливаются. Может я тут что то не правильно понимаю? Не кодить же после перепрошивки ручками

Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 14:49



И зависит ли параметрия от буквы / версии софта блока?

Сообщение добавлено в 15:35, предыдущее сообщение было в 15:09

Цитата:

---

Сообщение от dimp

Ага и для большинства случае достаточно 6-ки

---

Ну и приблизительная цена вопроса? А так же приблизительно - на какое количество времени надо рассчитывать (в среднем)?

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

И зависит ли параметрия от буквы / версии софта блока?

---

Естественно различается. Вот смотри например параметрия на закрытие багажника из салона на Суп-3 (в нём этого нет в отличии от В8, Тигуана, Кодиака....) есть на блок G/Е, она и подходит на блок J-2016 м.г., а на J-2017 м.г.-нет, причем она убивает некоторые функции, ибо железо на 2017 изменено, хотя можно и починить опять же той же правильной параметрией из того же ВЦП

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

А так же приблизительно - на какое количество времени надо рассчитывать (в среднем)?

---

От минуты до часов, все зависит от объема того, что льется. ОДИС как правило заливает быстрее ВЦП, но есть вещи которые которых нет под ОДИС

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Не кодить же после перепрошивки ручками

---

Иногда именно ручками, потому и нужен бэкап

Так как же быть с [46 Специальные функции автомобиля - Загрузка данных] - эта функция в ODIS не работает?

Что есть сие VIN mismatch и когда оно возникает?

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Так как же быть с [46 Специальные функции автомобиля - Загрузка данных] - эта функция в ODIS не работает?

---

Проверю при случае на своём. Я обычно ВЦП хмл забрасываю, ОДИСом обновляю ибо быстрее :)

Блок ВСМ

Цитата:

---

Обозначение системы BCM PQ37BOSCH
Версия ПО 0146
Версия АО 028
Номер детали VW/Audi 5Q0937086BD
Номер детали АО 5Q0937086BD
Кодирование 00911E46C24102FF13844084B118172C1C8000000000000000 0000000000
Метка файла ASAM/ODX EV_BodyContrModul1UDSBosc
Версия файла ASAM/ODX 014004

---

До какой версии можно обновить прошивку? TPI я не нашел

На диске есть версии

FL_5Q0937086BE_0224_S.frf
FL_5Q0937086BF_0224_S.frf
FL_5Q0937086BG_0224_S.frf
FL_5Q0937086BH_0224_S.frf

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

До какой версии можно обновить прошивку?

---

До любой из них. Софт-0224 во всех одинаковый. Я бы брал с фольксовского диска, если есть на всех

Так это и есть файлы с майского диска VW. Но версия то одна, а буковки разные. Там есть еще 163 версия, но она с буквой А_ идет. Параметры вроде как ВСТ нет - не так ли?

И еще вопрос - в BD есть кодировка, а в BH ее уже нет. Придется все руками переносить?

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Параметры вроде как ВСТ нет - не так ли?

---

И на твоем есть, посмотри в идентификации блока. Другое дело что не слетают как правило

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

И еще вопрос - в BD есть кодировка, а в BH ее уже нет. Придется все руками переносить?

---

Если в ВН кодинг нулевой-лучше не лить. В принципе все что закодено лежит в адаптации и там врубается, но при этом могут отвалится другие блоки (функции блоков) в машине, функции которых врубаются через кодинг ВСМ.

Вот

Цитата:

---

Версия ПО 0242
Версия АО 034
Номер детали VW/Audi 5Q0937086BM
Номер детали АО 5Q0937086BH
Кодирование 000000
Метка файла ASAM/ODX EV_BodyContrModul1UDSBosc
Версия файла ASAM/ODX 018001

---

А назад откатиться возможно?

Сообщение добавлено в 18:30, предыдущее сообщение было в 17:08

Для тех, кто собрался обновить софт в машине, вот краткая инструкция, что необходимо сделать перед обновлением:

Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:

• Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля!!
• При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона и т. д.), должны быть отключены.
• В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и автомобилем. При соединении по Bluetooth© (трансмиттер) возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО!
• В обязательном порядке отключить все сторонние подключения к автомобилю (сотовые телефоны, внешние диски) и вынуть SIM-карту из ГУ!
• Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта.
• Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

А назад откатиться возможно?

---

Стоковой прошивкой-без проблем.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта.
• Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля.

---

Никогда так не делал и на разу не видел чтобы делали так ОД, обновляя машину

Цитата:

---

Сообщение от dimp

Никогда так не делал и на разу не видел чтобы делали так ОД, обновляя машину

---

В букваре ODISa так написано. См. два последних пункта.

Вложение 90310

ОД - это отдельная тема. Они вообще никогда не читают инструкции.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

В букваре ODISa так написано

---

Это понятно, на самом деле то что шить по проводу с отключением потребителей-правильно, иначе и не делаю. На счёт зарядки тоже верно-если файл большой и очевидно что шить не 2-3 минуты.

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

ОД - это отдельная тема. Они вообще никогда не читают инструкции.

---

Святые люди)

Есть разница между VCP+К и VCP для заливки параметрии в блоки MQB?? Или К - это только для раритетов?

Цитата:

---

Сообщение от oldfish

Или К - это только для раритетов?

---

Да, естественно

Подскажите пошагово как в ODIS снимается (адаптируется) защита компонентов, а то ОД оказывается не в курсе.

https://www.youtube.com/watch?v=IXZM22BDvco

Спасиб за видео. Вопросы:
- Это ODIS Service?
- Как составлялся этот Test plan? Откуда сервис знал, что делать?
- Сразу все модули опрашиваются и адаптируются под защиту компонентов?
- Нельзя один выделить и с ним работать?

Цитата:

---

- Это ODIS Service?

---

да, обычный одис сервис + обязательно подключенный к онлайну

Цитата:

---

- Как составлялся этот Test plan? Откуда сервис знал, что делать?

---

он сам составляется в режиме "Диагностика". сканирует ошибки и предлагает действия по ним. Его можно запустить и без онлайна - там бывают картинки и шаги по устранению простых неисправностей - например, где предохранитель поменять, что снять чтобы лампочку заменить и т.д.

Цитата:

---

- Сразу все модули опрашиваются и адаптируются под защиту компонентов?
- Нельзя один выделить и с ним работать?

---

защита не в каждомом модуле - а в гейте помоему(тут могу ошибаться). туда нужно прописать данные новых модулей другого авто. тогда они начинают коммуницировать между собой

Кто подскажет, как с помощью VCP или ODIS-E слить с блока параметрию?

На днях зарегистрировался через меню автомобильной мультимедиа на VW. Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО. Я каждый раз отказываюсь от обновления. Что это может быть за обновление и имеет ли смысл обновляться? Как бы не сделать хуже...
P.S. Интересно, как автомобиль общается с VW, смог зарегистрировать меня, при этом я не подключаю интернет через телефон? И как будет происходить обновление ПО? Если в авто стоит свой GSM модуль, то кто оплачивает трафик?

Цитата:

---

Сообщение от Пассажир

На днях зарегистрировался через меню автомобильной мультимедиа на VW. Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО. Я каждый раз отказываюсь от обновления. Что это может быть за обновление и имеет ли смысл обновляться? Как бы не сделать хуже...
P.S. Интересно, как автомобиль общается с VW, смог зарегистрировать меня, при этом я не подключаю интернет через телефон? И как будет происходить обновление ПО? Если в авто стоит свой GSM модуль, то кто оплачивает трафик?

---

Если в GSM- модуле стоит симка , то связь через мобильный интернет. Или через WI-FI . Если хочет обновится, то для начала надо знать что за обновление . Может хотеть обновить медиа систему или карті обновить.

Просто предлагает обновить ПО. Что за ПО не понимаю. В описании пишет "улучшения функции, устранены ошибки" и идёт выбор ОК или ОТМЕНА. Никому не приходило такое счастье?

Цитата:

---

Сообщение от Пассажир

Просто предлагает обновить ПО. Что за ПО не понимаю. В описании пишет "улучшения функции, устранены ошибки" и идёт выбор ОК или ОТМЕНА. Никому не приходило такое счастье?

---

Полагаю, что причина в том, что Вы зарегистрировались в не самое лучшее время для регистрации. Дилеры, вроде как, от обновлений ПО отключены. И, действительно, согласием на обновление можно порушить что-то или даже всё в медиасистеме (кто их немцев разберет, что у них на уме!). Но, с другой стороны, может быть Ваша регистрация - самый простой способ обхода немецкой "блокады" обновлений. Очевидно, эта проблема касается всех относительно новых Фольксвагенов, не только Пассата. Возможно, на фольксвагеновских форумах более массовых моделей что-то уже известно по этому вопросу. Например, на Tiguans.ru. Может, там посмотреть или даже поспрашивать? Прежде чем жать на кнопку ОК.:-)

Цитата:

---

Сообщение от Пассажир

Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО.

---

На ключ супруги так же реагирует?

Цитата:

---

Вы зарегистрировались в не самое лучшее время

---

Машина из Германии, один пользователь уже есть. Решили добавить без смены региона для персонализации настроек. Не получилось,
Line Assist после запуска двигателя постоянно включен.

Цитата:

---

Возможно, на фольксвагеновских форумах более массовых моделей что-то уже известно по этому вопросу

---

Для нас персонализация отключена.

Пользуемся одним ключом, поэтому после каждого запуска двигателя требуется ввести ПИН код авторизации, потом отказаться от обновления ПО и только после этого начинает работать музыка. В выходные удалю аккаунт. Нет толка от него никакого)))).

Удалил свой аккаунт. Из плюсов: музыка сразу играет, не надо вводить ПИН код, нет предложений обновить ПО))). Счастлив как слон! Как в том анекдоте купи козу)))
P.S.: Чем меньше электронных наворотов, тем лучше. Когда заказывал авто думал, что чем больше опций тем лучше. По факту они не работают, а ведь за них заплачено(((. С другой стороны если хочешь современный авто, купи новый китайский!

Цитата:

---

Сообщение от Пассажир

Чем меньше электронных наворотов, тем лучше.

---

Золотые слова! Только уточнил бы: "невостребованных электронных наворотов".