Собственно сперва подтравлива масляная крышечка...теперь заметил на патрубках....
дилер говоирит это мол все куйня....у многих так....:cool:
http://i.piccy.kiev.ua/i/49/3f/23201...def3a88c9.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i/24/33/1a551...cbd79572a.jpeg
Вид для печати
Собственно сперва подтравлива масляная крышечка...теперь заметил на патрубках....
дилер говоирит это мол все куйня....у многих так....:cool:
http://i.piccy.kiev.ua/i/49/3f/23201...def3a88c9.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i/24/33/1a551...cbd79572a.jpeg
Совсем чуть-чуть потеет крышка маслозаливной горловины....на патрубках сухо, пробег 35000...
Саш, так быть не должно на машине, которой 2 года.
Надо смотреть хомуты и патрубки. Нигде ничего не должно сочиться.
Крышечку попробуй другую прикупить, пусть даже б/у.
Судя по всему большое давление в масляной системе, такое может быть, если масло перелито....
У меня всюду совсем сухо, что в отношении прокладок двигателя даже странно.:wave:
под масляной крышкой есть, остальное сухо.
...всегда поддерживаю уровень на серединке....Цитата:
Сообщение от Karo
все время было под масляной крышкой....а теперь вот и там :cool:Цитата:
Сообщение от Герика
Х.з. что и делать:confused:
Надо смотреть патрубки - может высохли или продавились в месте контакта с хомутом. Можно чуть подвинуть хомуты и нормально затянуть.Цитата:
Сообщение от Vikis
Целесообразно совместить с маслянным сервисом.
До ТО еще 10тыс?
10 тыщ или сентябрь месяц
Дружище, мне все-таки кажецца что у тебя проблемка с вентиляцией картера..., в этом случае повышаецца давление и масло выдавливаецца ото всюду где может...Цитата:
Сообщение от Vikis
гарантийный случай?
31000 пробега такого нет?
Сложно сказать...., скорее нет...Цитата:
Сообщение от Vikis
а чего? Это естественный износ? расходные материалы?Цитата:
Сообщение от Karo
И даже не условия эксплуатации.:nod: :nod:Цитата:
Сообщение от Vikis
Может быть 2 основных варианта, ненадлежащее качество масла и ненадлежащее качество топлива.Цитата:
Сообщение от Vikis
Пока Бог миновал.Не видел я подтёков масла.
масло оригинальное....бензин :weirdo: незамечал, чтобы мотор "капризничал"....:kos:Цитата:
Сообщение от Karo
Ща поеду второй раз пробивать их....
Цитата:
Сообщение от Karo
Заехал на сервис....попал на знакомого приемщика....пошли он посмотрел - сказал...из бензуса не большое давление есть...говорит это не страшно....
Подвел мастера, тот выдал практически тоже самое....говорит из-за нашего бензина частенько немного увеличивается давление в картере....и ничего с этим не поделаешь....ездить так - это не смертельно....
Вердикт по маслянным подтравливаниям - норма для наших условий эксплуатации!
Договорились на ТО2 поменяют масляную крышку.....а там посмотрим что будет далее.
Картина ненормальная, хто бы шо не говорил. Такого запотевания на ФСИ однако не встречал, зато встречал в своё время на мерседесовских 111-х компрессорах, на каждом фтором. Такие запотевания были на маслозаливной горловине, на трубке вентиляции, доходило до того, что сало коленвала постоянно текло, скок его не меняли. Так вот межжу прочим все как один говорили (включая службу техподдержки) что мол так и должно быть, мол блин кампрессор такой мощщный и всякий прочий кал. "Но мы не привыкли отступать". В результате глобальных разборок было выявлено, что причина выше обозначенной сещи забитые каналы вентиляции картера на холостом ходе. Конешно всё это находилось под коллектором и туда никто не решался заглядывать. С тех пор в Козане нет секущщих компрессоров.
Спасибо. Попробую пробить их(дилера всмысле)...на ТО2, чтоб искали поглубже.Цитата:
Сообщение от waskadagama
Забыл сказать....пошли вчера смотреть как у других пассатов обстоят с этим дела. В тот момент 2.0ФСИ в рем зоне не было...был америкос 2Т и 3.2 .... что у одного, что у другого были подтравливания на масляной крышке....патрубки были в зоне не видимости на 3.2...
И еще....дабы дать мне понять, что с давлением все ок.....сняли крышку масляную на заведенном моторе и прикладывали ее....мотор втягивал ее в посадочное.... :weirdo:
Сегодня такую-же процедуру делал.Интересно,но без крышки двигло начинает подергивать,как будто троит на холодную.Цитата:
Сообщение от Vikis
Мля, сегодня у себя тоже самое обнаружил.
До ТО ничего не было.
Уровень масла на максимуме.
:( И у меня такая же ерунда, только вокруг горловины маслозаливной. Масло не доливал, уровень нормальный , пробег 11 000. В слудующую субботу поеду на ТО-1 буду задавать вопросы.
что именно? Вокруг крышечки или и там и там?Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Вокруг крышки - факт.Цитата:
Сообщение от Vikis
В других местах освещение не позволяло - завтра еще посмотрю.
Температура за бортом +32
Пылится - это да. Но маслица не видать...
Вчера вокруг крышки протер, сегодня 140 км наездил, ниче нету :shock:
Патрубки сухие.
оно как я понял на холостых оборотах подтравливает....Цитата:
Сообщение от EugeneEx
)))я у себя тож протер и патрубки и вокруг крышечки....чуть более 150км накатал...пока все сухо :weirdo:
В конце недельки посмотрим :wave:Цитата:
Сообщение от Vikis
:nod: :nod: :nod:Цитата:
Сообщение от EugeneEx
:nod: :nod: :nod:Цитата:
Сообщение от waskadagama
Согласен что скорее всего что то с вентиляцией картера ...или колечки присели....возможно как результат перегрева...но не дай боже....
перегрева не былоЦитата:
Сообщение от Navigatorov
Сегодня открыл капот проверить уровень масла, пробег 4800 км, у пробки есть следы и вокруг щупа :confused:
Ну,ничего себе подтравливает:) !! Это называется ТЕЧЕТ:)
если это называется подтраливает то тут я не согласен ваааащеее
надо требовать ремонт и ле замену агрегата
т.к этот таз был купелн не за 3 копейки
и по сравнению с другими тазами даже более старыми
такое неприемлимо
или у немчур кризис начался ?????
сплошной вопрос бл@дь