Вид для печати
Поиском обсуждения не нашел :shock: .
При запуске холодного двигателя март 07 года (с 5000 ткм пробега примерно) появился "свистящий звучок" :shock: , исчезащий по мере прогрева дрыгателя - пожаловался на первом ТО (15000 ткм). В Дайверсе приговорили :1eek: к гарантийной замене ремня и роликов ГРМ, сказав, что "баг" известный :bow: .
Андрей (niki944) говорил, что этот баг известен у 2.0 турбо :vah03: А так, это первый отзыв о подобной проблемке. А в чем собственно баг заключается? Дефект роликов?Цитата:
Сообщение от wildfly
Ничего похожего нет. Я помню только случай Жоржа, но ему помпу меняли.Цитата:
Сообщение от Wlad
Он самый :wave:Цитата:
Сообщение от deflep
Хорошо что поменяли.
Почему нет? Вот похоже :http://www.passat-club.ru/forum/show...15&postcount=9Цитата:
Сообщение от deflep
Действительно похожий случай у камрада :wave: . ИМХО, стоит вставить в раздел поломок Фака :kos: . Кстати циклический свистящий звучок ремня абсолютно не слышен в салоне :shock: , даже при выключенной "музыке" .Цитата:
Сообщение от Wlad
странно, я думал что свистеть может тока ремень привода агрегатов, а грм ниможет...
+1...это не шуткиЦитата:
Сообщение от dedanten
У меня такая же ерунда, уже с месяц как появилась... Собираюсь дилера навестить.
Такая же шляпа(((( Пробег 8 500 км. Чуть прогревается и потом исчезает! Причем сверчок циклический! И только на холодном! Пока забил на это:confused:
в воскресенье поменяли обводной ролик и натяжной ролик... про ремень не уверен.. ,а чё надо было? :) по сабжу имхо грязь попадает..,в ту зиму очень часто ездил 140-160 асфальт но мокрый и вся куйня летит в щель под капот сверху.. кароч за ту зиму на двигателе нормальный такой слой грязи..,а мыть нельзя..я /кс думал снять свечи и помыть../ поставил резинку уплотнитель двери от восьмёрки... :) встал легко и непринуждённо как родной... :) видима проэктировался,а потом почему то не поставили.. :) если есть интерес могу завтра сфотать и как фстало и как засрали и как на сервисе с одной стороны чистой тряпкой протёрли,а потом тряпки кончились наверное ... :) ,а таперь вопрос: от грязи ролики ведь могут скрипеть? :)
Свист моего двигателя заменой роликов не устранили. Реально был дефект ремня ГРМ. В процессе работы он искривился и неправильно давил на ролики, чем и вывел их из строя. После замены ремня все стало нормально. Пока все в порядке свиста нет.
От грязи?..... думаю нет. Ролик с двух сторон имеет плотные уплотнительные прорезиненные кольца по этому туда даже пыль не должна попадать. Кстати выложи фотку куда ты применил резиновый уплотнитель двери от восьмёры очень интерестно потаму что децствительно летит долбаная грязь с песком(((( А движки Фолькса не моют у нас на сервисе всем клиенам говорят об этом поэтому в запчастях есть балончики для чистки подкапотного пространства. но я не совсем понимаю как в труднодоступных местах выгнать песок и въевшуюся грязь? Если только сжатым воздухом под напором.:beer:Цитата:
Сообщение от alknark
У какого диллера делали ремень ГРМ и ролики?Цитата:
Сообщение от Acula
Автоцентр "Керг" г. ЧелябинскЦитата:
Сообщение от Tri-A-Motors
Ребята, ремень ГРМ не свистит не когда, это либо ролик, либо другой ремень.....
А какая разница что свистит? Главное что нода поменять, чтоб не свистело!Цитата:
Сообщение от Обходчик
Это точьно!!!!!
Хороший свист всегда на ружу вылезет)))))) Главное что бы при гарантийном сроке вылез этот свист))))))))
кстати ролик который поменяли я покрутил и реально он еле еле крутится... такчто я думаю если по утрам засвистело надо менять.. по мойке я думаю можно на горячую снять катушки /и што там ещё закрыт / и пистануть из керхера.. потом просушить и поставить катушки на место.. ктО как считает? зы фоты завтра посветлу.. :)
на фото открытого капота сверху видно полоску грязи до уплотнителя и после,в декабре когда ставил протёр в месте прилегания уплотнителя к капоту начисто.. разница видна.. вот так мне протёрли двигатель в урарту... там где я рукой отжимаю уплотнитель видно что он встаёт в паз,надо сказать с небольшим усилием.. по длинне обрезал по месту.. пысы а изза чего ещё может туго ходить подшибник?
пыпысы! также видны колхозные блоки розжига над фарами!!!
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] считать ехать к дилеру и мыть :nod:Цитата:
Сообщение от alknark
сцуки... :) они сцыкуют... :) говонят никуя нильзя..Цитата:
Сообщение от Павел31
:super: лишь бы не упустить момент, когда свист исчезнет одновременно с с обрывом ремня ГРМ по окночании ганатнии :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Tri-A-Motors
У меня та же фигня... сказали, что ролик,ремень и еще датчик газо распределения под замену, а пробег всего ничего 33 000!
Как енти немцы машины делают!!!! =(((
Ты про ролик РГРМ ? Брак или попадание воды или механическое воздействие какое-то...Там их скорее всего два: натяжной и обводной.Цитата:
Сообщение от alknark
оба и поменяли..,вот подшибники не выдержали грязевых ванн,а скока агрегаты интересно проходят?Цитата:
Сообщение от толстый
навряд ли это из-за влаги/грязи. Попадание чего-либо через манжеты маловероятно. Скорее всего партия такая шла....склоняюсь к версии с браком.:cool:Цитата:
Сообщение от alknark
alknark, Надо будет попробывать уплотнитель приколхозить, Кстати он туда я так понял оделся? И уплотнитель от восьмерки от дверей?
да от 8ки,мож и от девятки подойдёт х/з.. :) там верхняя защита на которой он стоит состоит из двух деталей верхняя и нижняя и вот в зазор между ними очень хорошо заходит и держится отлично... далее где защита кончается лежит просто так и на концах под крылья удалось подпихнуть.. :) грязи летит меньше намного..,но теперь мечта дилеров уломать чтоб движок нормально помыли..Цитата:
Сообщение от allman
Усе понятно шев:) будим колхозить!:wave:Цитата:
Сообщение от alknark
по поводу мойки движки, попробуй к другому диллеру обратиться, а вдруг...
Ты о чем?:)Цитата:
Сообщение от alknark
Кстати, а почему ролики тебе поменяли? Сегодня был на сервисе, спросил что там у них про скрип ремня на холодную, сказали баг известный, по началу меняли, а потом завод изготовитель запретил это делать, пока на горячую не засвистит.
Цитата:
Сообщение от allman
б... мля ну х/з... :) урарту рулит... причём сначала приехал по ступице передней и заодно говорю глянте.. типа весь двор бужу по утру... отличная реклама пасцаду... :) ..времени у меня не было они тока успели верхний посмотреть он типа писдатый.. отдали афту договорился в воскресенье подъехатъ.. подъехал и поменяли.. причём упор делался именно на холодный двигатель,они даж ждали пока остынет чтоб услышать.. :) пысы каждый раз на ТО к ним зовут,типа к нам тока на гарантию приезжаешъ.. типа не приветствуют.. но улыбаются при этом... :) так смешно.....
ИМХО не все заморачиваются по своей работе,распистяев до хера..,поэтому баги.. или видят ламер.. им нехочется делать они и не делают.. :) сори... :) я НЕ про тебя.. :)
Даа, что есть то есть, либо знакомства, либо ругань, остальное(в хорошем смысле слова) далеко не у всех работает....печально.Цитата:
Сообщение от alknark
ОФФ
Кароч приколхозил я уплотнитель, немного края по другому сделал(фоток не делал) пустил справой стороны рядом с блоком предохранителей, слевой рядом с горловиной бочка для омывайки, смотрица как родной:)
Я тоже уплотнитель приделал))) Встаёт в проём между пластиковой верхней накладкой и железом облицовки передка (телевизором) загоняется туда с трудом я кияночкой аккуратненько постукал и он туда зашёл сидит великолепно прилегает великолепно. только я обрезал его там где кромки кончаются то есть не до конца, мне так больше понравилось на счет грязи посмотрю чё от куда летит! За идею выражаю огромное спасибо Алкнарку :beer: за проявлённые сообразительность и смекалку:thumbup: :thumbup: :thumbup: Прибамбас сидит как влитой:) Можно свободно кстати покупать и от девятки от восьмёры уплотнитель двери слишком длинный его раза на два хватит без боковин:wave: С данным уплотнителем будет лететь значительно меньше грязи брызгов влаги и песка и на мойке не будет попадать струя керхера под капот. Цена уплотнителя дверного 115р. от Ваз 2108 .
пасиб :) пользуйте...
Тебе большое спасибо за идею!!!:beer: :thumbup:Цитата:
Сообщение от alknark
на выходных тоже поколхозю :beer:Цитата:
Сообщение от alknark
У меня после замены ГРМ такая же фигня была,тока наоборот.Цитата:
Сообщение от wildfly
На холодном нормально,как прогреется,так свистит.
Через недельку самоустранилось:wave:
Вот, поставил уплотнитель моторного отсека с подачи Алкнарка:)
Плюсы:
1) Не по падает пыль песок и грязь в подкапотное пространство
2) Не пачкается утеплитель капота который потом ни чем не отмыть
3) Выглядет эстетически как родной)))
4) При мойке керхером не попадает вода на двигло.
Результат положительный:thumbup: :thumbup: :thumbup:
и всётаки на вашем месте довёлбы его до конца как у меня,потому как сбоков всёравно грязъ будет лететь..
Да я понял)))) Я просто хочу такие херовины сделать от уплотнителя до крыла из мягкого материала на подобе тех что стоят выше 2 штучки на том уплотнителе который у дворников а чтучки те что по бокам. и будет чики пуки))))Цитата:
Сообщение от alknark
Млин фотки фиговые получились, телефонные, короч я так сделал:)
http://i008.radikal.ru/0802/8a/b732d0fbc8d2t.jpg
http://i035.radikal.ru/0802/eb/11cc1b366cdct.jpg
http://i034.radikal.ru/0802/d0/d79c2eef3c32t.jpg
Ой, кaлхозники!!!
:nod: причем знатные :DЦитата:
Сообщение от SZ 99
а ты у себя там в бундесе про левшу ничего не слышал? :)Цитата:
Сообщение от SZ 99
слушай а к нему по бокам капот-то прилегает??Цитата:
Сообщение от allman
:D Скорее всего ни к чему, мне чет так больше понравилось, ну а дальше смотреть буду, мне показалось, что грязь как раз только спереди проходит, с боков не замечал, короч буду смотреть:)Цитата:
Сообщение от alknark
мляяя и движок у тя как у кота яйки...Цитата:
Сообщение от allman
купил сметку из тряпичных волокон, для сметки пыли, вот все время, как только под капотом оказываюсь, протираю все как следует, после мойки машины также все вокруг движка оттираю, вот и весь секрет:)
на моей движке ИМХО шт.25 смёток положить можно... :)Цитата:
Сообщение от allman
:D да не, но вот времени уйдет не мало(если руками):)Цитата:
Сообщение от alknark
Нет не слышал, наверное потому, что здесь восьмерок нету. :)Цитата:
Сообщение от alknark
Привет коллеги. У меня Б6 2006года( куплен в апреле 2007г), так вот на 11000 проявился такой же характерный свист на холодном движке. Два раза ездил в Три-А-Моторс с этой проблемой. Сначала поменяли пластиковую крышку, которая якобы деформировалась и задевала за ремень, через неделю при повторном обращениии предложили поменять по гарантии ремень ГРМ.Но и это ничего не изменило- свист на холодную проявился вновь, только еще с большей громкостью. В итоге после более имоционального разговора с инженером по гарантии поменяли все ролики, помпу и ремень ГРМ по гарантии. Итог- тишина и благодать по сегодняшний день (пробег 240000км) Скорее всего на машины 2006 г/в попала бракованная партия роликов или помп.
1. Какой у вас двигатель?Цитата:
Сообщение от Одессит
2. Сейчас наверное не 240000 км, а 24000 км? :)
Прошу прощения -пробег 24 000 км. Двигатель BVY
Всё правильно!!!:thumbup: :thumbup: :thumbup: Так их так их!!! Три-а. Пусть меняют это их работа.Цитата:
Сообщение от Одессит
Тоже загнал на ремонт. Сегодня забрал. Был свист на холодную. прерывистый по мере прогрева проходилю Заменено: Ремень ГРМ и ролики (их там 3 штуки) свист пропал будем смотреть дальше.:wave: Советую посетить Руслан:thumbup: :thumbup: :thumbup: Отношение к клиенту на 5+ замена по гарантии БЕЗ ВОПРОСОВ:thumbup: :thumbup: :thumbup:
ты его салон не видел! :lol: :lol: :lol: :super:Цитата:
Сообщение от alknark
там вообще - музей можно устраивать
"Как должен выглядеть салон В-6 при продаже" :znaika:
[QUOTE=allman;251090]Млин фотки фиговые получились, телефонные, короч я так сделал:)
А объясните, как вы этот уплотнител по бокам крепите? На морде понятно. Там паз как специально сделанный.
ОФФ
:DЦитата:
Сообщение от Drron
Да ни как, просто положил его, немного прижимается кузовом и внутрекапотными девайсами:) (см. на фото) оч хорошо держится, либо сделать как alknarkЦитата:
Сообщение от ost_sul
обращался с подобной куйней в германику. чето смотрели, через пару дней опять засвистело, до нового года было. жена ездит надо послушать...
У меня появилось гавно.
В гараже не так слышно, на непрогретом.
На улице - свистит на первых порах шо пестец.
Поеду менять к Дядь Сереже в Кемерово.
И пусть сцуки еще сайленты смотрят, как на старой кровати мля!
Пробег 20000
Зогонял в Автотрейд АГ. Заменили натяжной ролик. Неуспел доехать до дома, движок начало колбасить, как стиральную машину на отжиме. Потом загорелась пиктограмма неисправности двигателя... Развернулся, поехал обратно. Покричал немного :). Перенастроли, убрали ошибку. Когда забрал машину, было все нормально. Ну думаю "наконец-то"... На следующий день все вернулось на свои места и опять сервис. Встретили все с токой же невинной улыбкой, предложили еще раз оставить авто... Новый диагноз - замена обводного ролика. Сегодня забрал машину, пока все тихо, ничего не беспокоит. Единственное "но" - звук двигателя на низких оборотах стал издавать более агрессивный рык. Так это даже льстит :)
Сегодня вслед за комрадами также заменил ремень и три ролика... На сленге ремонтников это называется рем.комплектом, при этом решение принимается мгновенно и по всем частям сразу, что, видимо, подтверждает глобальность проблемы для двигателей 2.0 TFSI. Пока, вроде не шумит. Надеюсь, что проблема ликвидирована.
Заодно заменили низкочастотную дудку (сдохла на морозе) и заказали кожу н аспинку сиденья (отверстия под подголовник вылезаюе из под заглушек (мелочь, а неприятно). Пока это все проблемы, пробег 20 тыс. км..
А ремень то зачем менять ? Он в принципи "цыкать" не может :)
Hertz, слушай если не трудно, опиши симптомы, по которым тебе все поменяли, все тотже скрип(писк) или что то еще?
Вид сверху на движек и все подкапотное пространство просто паразил:kos: Гдеж стока грязи взять? Такое чувство что туда песка пару ведер насыпали или возле цементного завода не один месяц с открытым капотом стояла. Считаю что если даже дилер не согласится помыть - ну хоть сам тряпочкой протриЦитата:
Сообщение от alknark
Цитата:
Сообщение от allman
Все просто: при наступлении холодов стал замечать, что на непрогретом двигателе есть ритмичный такой звук: цык-цык-цык (ничего, что через Ы :) ?) с частотой что-то около 1 Hertz или немного чаще... Негромко так, слышно только на улице у капота. При прогреве звук исчезает, и ничем не беспокоит, других симптомов нет.
Собственно, об этом я заявил при первом ТО (делал в Классике). Реакция была следующая: "мы смазали ролик ремня ГРМ, это бывает помогает... Если звук не исчезнет - приезжайте, заменим ролик."
Звук не исчез, и я привез как то с утра машину в сервис. Ее оставили на улице стынуть, чтобы определить "какой ролик надо менять" - видимо, расчитывали определить это на слух :) Увы, за 6 часов двигатель, видимо не остыл, и цыкания (свиста, постороннего шума, или как его еще описать?) не проявилось. Словом, договорились, что как только наступит мороз градусов в 5 - я привожу машину и оставляю ее в салоне на ночь - морозиться.
Пока собирался - наступившие было морозы сменились оттепелью, но и при нуле характерный цык был обнаружен в этот понедельник. Характерно, что при сдаче машины инженер по гарантии сразу поинтересовался двигателем, и услышав о двухлитровом турбированном сразу заявил приемщику: " услышишь звук - менять все!".
Словом, мне поменяли "ремкомплект". Поскольку разговорчивостью мастера не отличаются, то о замененных пришлось пытать. Как я выяснил, меняются три ролика и ремень ГРМ, помпа не меняется.
Не знаю, кто источник бед - браковонные ролики или ремень, но, видимо, ролики портят ремень (а он меняется на 180 тыс. км!), либо, наоборот, бракованный ремень выводит из строя подшибники роликов.
Так или иначе, помня, как на Вектре порвалась цепь (!) ГРМ и в какую стоимость обошолся ремонт (около 5 тыс. долларов, правда заставил это оплатить на 5-летней машине GM в качестве "доброй воли"), крайне рекомендую прислушаться, и, если есть хоть малейшие подозрения бежать к дилеру! Тем более, насколько я помню, наши машины почти ровестницы...
Hertz, Спасибо за подробный ответ:wave: Все как ты описал звук у меня такой(моя вариация::) ) чифк чифк чифк чифк....:D Короч все понял, бегом на сервис.
Отпишись по результатам.
Машину отдал, завтра с утра слушать будут, как только так сразу отпишусь.Цитата:
Сообщение от dedanten
а у меня свист на холодную сменился после замены роликов на такой звук как у тебя,но на горячую.. :) чо опять менять всё??Цитата:
Сообщение от allman
В общем ничего криминального они не услышали, опять рассказали, что завод запретил им менять ремни если "чавкает" свистит и т.д только на холодную, что они бы с радостью это сделали, но им придется это оплачивать самим, завод ни как это не компенсирует, в общем сказали расслабся и спокойно катайся:) бумагу о моих жалобах дали мое обращение зафиксировано, короч буду кататься и периодически послушивать...
Мдя, может действительно забить.....пока :) либо съездить в сервис, пусть послушают......млин чет все это на паранойю похоже (я про себя :D )Цитата:
Сообщение от alknark
Те же баги, свистю уже пол года...., а сайленты после замены через 5 тысч скрипеть стали...., плюс вчера лампа ближнего перрегорела...так что во вторник с утра в Престус....Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Чета, судя по тому, что allman'у не поменяли - меня тоже нах пошлют.Цитата:
Сообщение от Karo
Тут на пару дней пропадал звук, сегодня послушал - опять появился, и четче (громче).
Жень, я с этим свистом вторую зиму езжу..., он проявляется только зимой (Московская зима-полнейшая слякоть...), я думаю поменяют...., на следующей неделе отпишусь....Цитата:
Сообщение от EugeneEx
Ну давай, я на след неделе тож постараюсь на сервис вырваться к Сереге в Кемирава.Цитата:
Сообщение от Karo
Бл...ть, сегодня четверты раз оставил машину на ночь с проблемой свиста на холодную. Первый раз поменяли ремень (не помню какой ,но не ГРМ точно). Проблема осталась. Второ
Второй раз, сказали, якобы проблема была в кожухе, который поправили. Проблема осталась. Третий раз ничего не услышали. Забрал, как есть. И в четвертый раз (сегодня) опять ничего не услышали, хотя по утрам, да и в течении дня (после часа-двух стоянки) свистит (скрипит) так, аж люди оборачиваются. При мне сегодня завели, действительно свиста (скрипа) никакого. Вот оставил еще на одну ночь морозится. На мои доводы, что необходимо просто поменять ремень ГРМ и ролики, реакции никакой. Якобы свста (скрипа) они не слышат, соотвтественно и менять ничего не будут. Завтра поеду к открытию, пусть при мне заводят, будем слушать все вместе.
Машина: Passat b6, 2007г.,2,0FSI, АКПП, Comfort.
Автосервис - Автотрейд АГ
Также предложили ездить так, пока что-нибудь не сломается, а потом соотвтетственно ремонт по гарантии.....
Вот "хобби" себе нашел, каждую неделю сдавать в ремонт....
Реально надоело уже, может действительно забить и кататься до поломки???
еслиб ещё знать када наипнётся...Цитата:
Сообщение от Kuzmich
Вот и я к чему
:nod:Цитата:
Сообщение от alknark
Может же внезапно, а там до добра не доведет :(
Я вот думаю, может у ребят из Автотрейда просто нет желания....
У меня свистит (скрипит) на холодную ежедневно, очень громко , и довольно долго, а как машина пригоняется на диагностику и ремонт.......никакого скрипа.....
Привет! Это тебе в каком салоне такое сказали? Случайно не в Сигме? Мне меняли в Классике... Попробуй съездить к ним, поговори с инженером по гарантии.Цитата:
Сообщение от allman
я мож и не в тему со своим постом (потому как не B6), но...
У меня по зиме начал свистеть ремень генератора (позапрошлую зиму), свистит утром на холодную, пока не прогреется, сильно не напрягало, но решил ремень поменять, поменял, через день опять засвистел, приехал туда где менял, поколдовали с подтяжкой, через три дня опять засвистел... я забил на это, так и ездил, свистит только зимой и только на холодную (мне говорили, типа выработка шкивов ужо), а тут давеча накрылся генератор, его отремонтировали, поставили - засвистело уже и на прогретую, мастер поперемещал генератор на креплениях-подтяжках, убрал свист, так уже неделю и на холодную не свистит (ремень не менял), ИМХО, зависит от подтяжки ремня и положения генератора (в моём случае)...
Боюсь, что могу ошибиться, но, кажется, приемщика звали Александр, тогда это вторая смена. Да, приезжай в ночь на будний день, чтобы был инженер по гарантии - без него ничего не сделают. М.б. проведут еще в два этапа (сначала смазать. а на второй раз менять) - что же, всяко лучше, чем ездить с таким ремнем :)Цитата:
Сообщение от allman
Как и планировал поехал сегодня к открытию к ребятам в Автотрейд, дабы самому убедиться в отсутствии скрипа (свиста) в моторном отсеке при запуске на холодную.
Завели.....и что вы думаете.....действительно ничего не скрипит....
С последнего моего обращения к ним прошла неделя и всю неделю я каждое утро, да и в течении дня слышал этот скрип при запуске остывшего авто.
Ну теперь и не знаю даже что и думать.....
Пришлось признать, что был неправ....
Может у них какая-то аномальная зона, машины сами по себе чинятся?? :-))
Буду наверное теперь кататься пока не наипнется или пока не заскрипит в постоянку.
Совершенно нет никакого желания отнимать у людей время, да и свое тратить.
Ха, я когда в прошлый раз отдавал машину на ТО, пожаловался тоже на свист при холодном пуске..., когда машину отдали, сказали, что все нормально...и правда, неделю не свистело, потом опять началось..., видать где-то смазали видать, но не вылечили до конца....Сегодня снова отдал машинку по этому дефекту...Завтра отпишусь что к чему...Цитата:
Сообщение от Kuzmich
Лет восемь назад на Ауди 80 у меня выл подшипник генератора, и чтобы он не выл, мастер в сервисе ослабил натяжение ремня. После чего ремень начинал свистеть, особенно при повышенной влажности. В сервисе тот же мастер и эту проблему решил легко - брызнув на работающий ремень ВД-40. Свистеть перестало... Правда, через какое-то время засвистело опять, но это уже другая история... Про то, что лечился свист резкой подгазовкой, что ремень в это время порвался, что было это зимой в Наро-Фоминске, что я не знал, что ремень на генератор и на помпу один, и захотел доехать до местного сервиса на аккумуляторе...Цитата:
Сообщение от Karo
Как бы тот мастер не подвизался сейчас в Автотрейде:shock:
ребят пишу ещё раз.. один из замененых при свисте с утра на холодную роликов крутился нереально тяжело двумя руками... и естесно никакого выбега по инерции... и скока проходит в таких условиях ремень грм не известно... может какраз пока гарантия рулит..
Спасиб!:wave: Попробую обратиться.Цитата:
Сообщение от Hertz
Млин как бы им это в голову вбить, слушать, что кто-то, где-то, что-то сказал ну не хотят, у меня с утра все прекрасно слышно, свист не громкий но 100 пудово присутствует, в общем бум пробовать еще...Цитата:
Сообщение от alknark
Поиском обсуждения не нашел .
При запуске холодного двигателя март 07 года (с 5000 ткм пробега примерно) появился "свистящий звучок" , исчезащий по мере прогрева дрыгателя - пожаловался на первом ТО (15000 ткм). В Дайверсе приговорили к гарантийной замене ремня и роликов ГРМ, сказав, что "баг" известный .
У меня таже фигня , на холодном свист прерывистый, при прогреве исчезает.
В сервисе пока не был.
читай ветку сначала.. :)
Ну вот и второй Пассат побывав на очередном ТО (30000 км) получил диагноз - замена ремня ГРМ по гарантии.
Это уже смахивает на эпидемию! :1puke:
Суть проблемы.
Свист из механизма привода ГРМ.
Съездил к официалам:
1-й раз у вас кожух за ремень задевает, мы поправим.
2-й раз извините сразу не получилось нужно все разобрать, машину оставил на целый день.
3-й раз уже я им, у меня машины 20 лет всякие были и ремень об кожух я могу отличить от сухого трения ролика
4-раз заменили обводные ролики 2 шт, на ролике натяжителя сэкономили
5-раз объсняют, что внутренняя обойма подшипника натяжного ролика проворачивается на болту, я им значит болт провален по размеру.
Жду 6-го раза???
Я не зануда, но японцам было бы стыдно за 12 Ккм скрипит, я себе не в одних ТАЗах себе позволить такого не мог, люди засмеют, а тут.
Извините за длинный монолог.
1. Почему в этой теме? Она вроде как совсем не для этого предназначена!
2. Подробности в студию: какой двигатель, какой пробег, какая корбка и т.д.!
ЗЫЖ Создайте отдельную тему! У нас тут уфимских много - могут подсказать как с сервисом правильно бодаться :wave:
Уже вроде обсуждали свист ремня ГРМ...