Вид для печати
Уважаемые пассатоводы, не бейте сильно если боян, поиск как-то ответов не дал.
Вопрос в следующем - нормально ли после прекращения движения и постановки ручки акпп в режим паркинга то, что машина еще прокатывается вперед на 1/8 - 1/4 оборота колес?
Вроде бы прослеживается связь с прогревом-непрогревом машины, но четкой уверенности нет пока.
PS машина куплена в декабре 2008, пробег 8600.
Жестко паркингом не фиксируется автомобиль так, как это делается ручником, но вот восьмая, а уж четвертая часть оборота -- больно большие цифры.
Согласен, много как-то. На Б6 не знаю, узнаю на след. неделе ) . Но до этого были одни автоматы, так далеко на паркинге не уезжал )
Может быть топикстартер преувеличивает? Если нет, то нужно смотреть фиксирующие ленты(так вроде они называются, профи подскажут).
На предыдущих Пассатах,с автоматом и обычным механическим ручником рекомендовалась такая последовательность действий:остановился,держа ногу на тормозе,затянул ручник,а потом перевел селектор автомата в положение "P",чтобы избежать поломки удерживающего устр-ва при подобном прокатывании.:wave:Цитата:
Сообщение от Vinni_14
"тормоз-ручник-паркинг" продляет жизнь любому автомату
У меня точно также, я думаю что это норма на пассате, вот на форде на паркинге вставал как вкопанный. а пася проезжает чуток
.......а потом народ в соседних темах искренне не понимает, почему коробка в аварийный режим перешла;)
у меня было это как раз после такого доката, на уклоне, после резкого перевода в драйв.....сейчас на уклонах ручнком пользуюсь и всем советую :weirdo:
Я перевожу в нейтралку, ставлю на ручник, отпускаю тормоз(чтобы перекоса не было), потом перевожу в P.
+100:nod:Цитата:
Сообщение от Kocta
у меня также докатывается....
Да так с ума сойдешь ездить,хотя может и правильно.:shock:Цитата:
Сообщение от Stregone
Все быстро происходит:) Я как-то приучился и вообще не обращаю на это внимание:thumbup:Цитата:
Сообщение от staral2
Ну вы тут намутили. А тормоз зачем?
При нажатой педали и полностью остановившемся автомобиле делайте все что вам заблагорассудится с коробкой и ручником в любом произвольном порядке. Последнее действие - снять ногу с педали тормоза (трогаешься ли, или остановился). ВСЕ.
Цитата:
Сообщение от Stregone
Очень интересная темка. Я на автомате вообще до Паси не ездила, у меня мешалка была. Просветите меня, плиз, а то в салоне сказали, что ручник не нужен тока на уклонах больших. А так тока паркингом пользоваться всегда. А тут выясняется, что тормоз-потом нажать ручник- и только после этого ставить на паркинг?? А Ручник потом можно отключить или не надо? И я не знаю, зимой электрическим ручником можно пользоваться. Я всегда на передаче оставляла, ручник мог примерзнуть:shock:Цитата:
Сообщение от Kocta
При стоящем автомобиле и нажатой педали тормоза последовательность любых действий с коробкой и ручником не имеет значения. Всегда выжимайте педаль тормоза (кроме перевода с D в S или N на ходу и обратно) и не будете иметь вопросов и проблем.Цитата:
Сообщение от Малинка
При паркинге ручник необязателен, но я всегда пользуюсь.
Ща букварь еще раз гляну.
Юль, и ты уж здесь:wave:;) Не, я на ручнике не оставляю на ровном месте, на паркинге достаточно.
:) Привет Валер! Ну я тоже всегда на паркинг ставлю. Но что то пишут, что коробка дольше проживет или я чо то не так поняла:confused:Цитата:
Сообщение от DaveGahan
А Нейтраль зачем нужна на автомате вообще, ей когда пользоваться?Цитата:
Сообщение от pumpan
Вы даже зимой пользуетесь ручником, он не примерзнит? :)
Не примерзнет. Пользуюсь постоянно, независимо от того где и как оставляю авто. Насколько я знаю таких случаев пока нет (по крайней мере я не слышал).Цитата:
Сообщение от Малинка
Нейтраль для буксировки авто или при длительном спуске (хотя тут кто как - некоторые предпочитают притормаживать не колодками, а двигателем в режиме ручного перекл передач, это правильнее, но я не пробовал).
Спасибо:) Вообщем нейтраль, я так поняла не нужна. Пользоваться ей для торможение двигатель думаю не стоит:)
Привет вам обоим! :wave: :lol:Цитата:
Сообщение от Малинка
Я ставлю на ручник всегда перед стоянкой :thumbup: И для коробки полезно и мне спокойно :nod:
Сэмик, сначала на ручник, потом на Паркинг?:)
Малинка, сложнее.
Сначала ручник, потом нейтраль, потом отпускаю педаль тормоза, опять нажимаю, потом паркинг.
P.S. И всегда жду на тормозе 2-3 сек. после включения D или R перед тем как тронуться.
Нейтраль не может использоваться для торможения двигателем :)Цитата:
Сообщение от Малинка
Гриш, ёшкин кот, как сложно ты паркуешь.;) :lol:Цитата:
Сообщение от Сэмми