Скоро замена подвески... Что брать?

Вот и близится тот самый зловещий день - замена передних рычагов на Б5. Прошлый хозяин (мой хороший знакомый) в Кунцево купил Ruville и она отходила больше 30 ткм. Но на вопрос - "а от какой машины?" он ответить не смог. Ему продали - сказали усиленная от А6. Ну вот я понять не могу - как мне теперь такую же долгоиграющую подвеску найти?
На немецком ЕБИ предлагают лемфердер где-то за 9 т.р. (с доставкой). На американском - за 6-7 какую-то их американскую усиленную (как всегда в рекламе - супер пуперскую). Что взять-то? Посоветуйте!

Оригинал only!!!
А по существу, очень многое зависит от рук слесаря, если рычаги затянут на машине с вывешенными колесами, то даже оригинал отходит не больше 10тыс.км.

А сколько стоит original???

Цитата:

Сообщение от blue cayenne

лемфердер где-то за 9 т.р.

blue cayenne, вот и бери - комплект стоит в среднем 16-18 килоруб

Цитата:

Сообщение от komsernik

blue cayenne, вот и бери - комплект стоит в среднем 16-18 килоруб

Это он в МСК столько стоит??? Фигасе!
Тода буду у фашистов покупать. Спасибо!

А зачем менять ВСЮ подвеску? Раз в пол года-год протряс подвеску, заменил нужный рычаг (максимум 2) и забыл! ( У меня во всяком случае именно так)

Цитата:

Сообщение от frolovsd

А зачем менять ВСЮ подвеску? Раз в пол года-год протряс подвеску, заменил нужный рычаг (максимум 2) и забыл! ( У меня во всяком случае именно так)

А я езжу, пока Лёня (руководитель сервиса, в котором эту машину делают уже лет 5) не скажет - "всё! 3.14здец подвеске!". И я еду за новым комплектом.

Ето ж сколько ты ездишь, что так подвеску меняешь... у меня машина начала 2003 года, пробег явно за 250 тыщь... и подвеска была оригинальная... вот только недавно 1 рычаг поменял... (Хотя Россия.... ) Если менять, то только Лемфёрдер! Всё остальное так себе!

Цитата:

Сообщение от frolovsd

Ето ж сколько ты ездишь, что так подвеску меняешь... у меня машина начала 2003 года, пробег явно за 250 тыщь... и подвеска была оригинальная... вот только недавно 1 рычаг поменял... (Хотя Россия.... ) Если менять, то только Лемфёрдер! Всё остальное так себе!

С 2002 года будет 2-я замена (в течении года). Общий пробег - 269ткм.

Надо ставить оригинал и на 60-100 тыщ..км..------ забудете что это такое.....

ставить лемфердер, только, помнится, какие-то проблемы с поставками были ... ну или ТРВ

а у нас подвеску что меняют по пробегу? у меня 200к пробег подвеска оригинал, правда пора менять один рычаг...

Нет---- её меняют часто те которые на трамвайных рельсах не тормозят...ну и грязь и соль розьедает резинки...Вам просто повезло...

:) честно лежачие пролетаю на полтиннике, перед трамвайкми особо не торможу, и люблю по трамвайкам и обочине ездить :) по России пробег 100т :)

Раз так --тогда плохо Вам проверяли подвеску...надо в другую починку заехать...или действительно рычаги от ТИГРА...в те годы качество было 100 %...удачи !!!

что ее проверять стуков нет значит все ок :)

весь оригинал у нас - китайский! нормальный оригинал за 25 к руб. тянет. а это говно 25-30 тысяч ходит и всё. проверил млять сам. бери лемфёрдер. У оптовика (когда-то писал про него но народ почему-то не заинтересовало, странно очень даже) есть лем настоящий и всегда в наличии + цены ОПТ!

Слушайте, а я слышал, что Лемфердер в Германии - это запчасти для машин "на продажу", а совсем не "долгоиграющая запчасть"

говорят - кур доят ;)

по чем лем по оптовой цене?

По той что продают...

лемфёрдер в москве видел по 14000 кажется думаю можно дешевле найти, ставил себе за 9000р.не помню фирму вроде немцы комплект из 8 рычагов брал в кунцево телефон нужен будет попробую визитку найти.

-- 1...

++2...

evans, Думать надо ---прежде чем писать......