Опрос. Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах.

Всем здравствуйте. Купил неделю назад В7 1.8т DSG. Сегодня начались проблемы с оборотами. При стоянке машина стоит на паркинге включен климат, обороты двигателя незначительно опускаются на секунды три при этом идет вибрация от двигателя потом опять становятся в норму. Что это может быть ? Плохое топливо ? Заправляюсь 95 на Лукойле или это нормально. Такое за сегодня было раза четыре. Пробег машины 500км.

--------------------------------------------------------
Дополнение для ознакомления (Дуськин)
--------------------------------------------------------

Информация от мастера ОД "Урарту-Моторс" относительно потряхивания.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Процесс этот (потряхивание) называют так - Происходит абсорбирование топливного бака.
Т.е. пары топлива проходят через фильтр(абсорбер) и поступают прямиком во впускной коллектор. :confused:
Двигатель в эти моменты не может переработать связку "бензин+воздух+пары". :(
Вот и происходит встряска.
На прогретом двигателе и особенно в жару этот процесс происходит чаще.
От вида топлива/бензина (95/98) это никак не зависит. :nea:

Лечения пока нет. :nea: :(
Замечено пока только это - чем новее свечи, тем вероятность потряхивания меньше.
Но..... :znaika: какой "дурак" будет свечи через 2000 км менять? :noidea::lol1:

Автор текста Дуськин.
Источник --> >>ТУТ<<

--------------------------------------------------------

Дополнение от камрада vjacheslav:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

И сделано это в угоду экологии, чтоб пары бензина не выбрасывать в атмосферу.

Это не баг двигателя, это фича, и лечение вообщем то простое:

Не обращать внимания и не мешать двигателю работать.

Источник --> >>ТУТ<<

--------------------------------------------------------

скорее не обороты, а как бы вздрагивает?
засеки с какой периодичностью. )))

включение компресора кондиционера дает незначительное падение оборотов с последующим их выравниванием. это нормально, потому что компрессор работает не постоянно, нагнетает давление и отключается, может часто может реже. зависит от выставленной температуры и температуры окружающей среды.

Ничего подобного на исправном авто быть не должно. Надо ехать к дилеру-пусть немедленно ремонтируют.

Цитата:

Сообщение от pvl

Ничего подобного на исправном авто быть не должно. Надо ехать к дилеру-пусть немедленно ремонтируют.

А еще лучше побыстрее продать и купить вольво.....

Топикстартеру не надо кипишить раньше времени, машина проехала 500 км., дайте ей обкататься а уж потом и решайте, скорее всего это действительно компрессор нагрузку дает....все образуется.....Удачи...

Машине месяц, пробег 3500 км, подобного не было. Климат на AUTO по умолчанию.

Цитата:

Сообщение от dimich

не надо кипишить раньше времени, машина проехала 500 км., дайте ей обкататься а уж потом и решайте, скорее всего это действительно компрессор нагрузку дает....все образуется.....

Поддерживаю!

Цитата:

Сообщение от GMaks

Пробег машины 500км.

Нужно проехать еще 1,5-2000 км. все таки машина новая там притрется там притрется. По опыту замечено что на холостом ходу при первоначальном запуске на непрогретом двигателе при включении кондея, отопителя... может быть несущественная потеря мощности что объяснимо. Потерпите если дефект дальше проявится тогда в ОД. НУжно понимать что Пассат это мозг с компьютером ежели че он сам напишет! )))))) Да кстати сами визуальнопроверьте крепежи основных элементов двигателя и датчиков , !))))

Цитата:

Сообщение от dimich

А еще лучше побыстрее продать и купить вольво.....

Топикстартеру скорее всего это действительно компрессор нагрузку дает....

Мозг знает, что сейчас включит компрессор и одновременно поднимает обороты - провало не должно быть.

почитайте тему в разделе В6, кратко: на 1.8 ТСИ это нормально и проявляется только при прогреве на ХХ без нагрузки

Цитата:

Сообщение от Jeka 48

почитайте тему в разделе В6, кратко: на 1.8 ТСИ это нормально и проявляется только при прогреве на ХХ без нагрузки

Имею в данный момент Б6 1,8 ТСИ сарай комфорт - провалов никгда не былло, до нее был А-100 , то даже на ней не было. "Система стабилизации ХХ" должна отрабатывать нормально.

2 dimich
Что-же вам моя Волво покоя не дает?
По теме-у меня на В-6 за 3 года ХХ всегда, при любых режимах был стабильным.
Все остальное - неисправность, к обкатке не имеет никакого отношения. Обкатка современного двигателя с плосковершинным многократным хонингованием достаточно условна.
Удачи в обладании В-7. Без иронии!

Цитата:

Сообщение от pvl

Обкатка современного двигателя с плосковершинным многократным хонингованием достаточно условна.

о как,физика отдыхает...

Ужас какой ....Может машину можно вернуть и купить B6 ???

Проблемы с оборотами появляются на полностью прогретом двигателе т.е когда поездиеш остановишся и через некоторое время они падают с 900 до 850 при этом идет вибрация от двигателя. Попробую еще понаблюдать если не проедет то поеду к од. За сегодня такие скачки были один раз.

Цитата:

Сообщение от Ursa

Имею в данный момент Б6 1,8 ТСИ сарай комфорт - провалов никгда не былло, до нее был А-100 , то даже на ней не было. "Система стабилизации ХХ" должна отрабатывать нормально.

я его как бы тоже имею ;) проблем тоже ттт нет:bow:

камент писал глядя на этот пост

Цитата:

Сообщение от B_7

скорее не обороты, а как бы вздрагивает?
засеки с какой периодичностью. )))

верхний упустил из виду

а так при прогреве небольшие вздрагивания машины можно ощутить сидя внутри, снаружи это никак не проявляется, после замены свечей на ТО 30000 ничего не поменялось

а так да, согласен, плавающие обороты не есть гуд:shock:, топикстартеру "сдать" своего коня на опыты(зачеркнуто) ОД разбираться в проблеме -мало ли чего там фашики не докрутили

Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:23

возможно обойдётся адаптацией ДЗ

С выключенным климатом обороты тоже плавают :(( так что это не компрессор. Залил 98 бензина посмотрю может топливо было плохое.

Цитата:

Сообщение от GMaks

Всем здравствуйте. Купил неделю назад В7 1.8т DSG. Сегодня начались проблемы с оборотами. При стоянке машина стоит на паркинге включен климат, обороты двигателя незначительно опускаются на секунды три при этом идет вибрация от двигателя потом опять становятся в норму. Что это может быть ? Плохое топливо ? Заправляюсь 95 на Лукойле или это нормально. Такое за сегодня было раза четыре. Пробег машины 500км.

у меня СС 2011 модельного года 1.8 TSI, подобная фигня тварится когда в баке 1/4 бензы остается, когда разок лампочка загорелась, так ваще постоянно так делает (пробег 3500 км). Скорее всего это из-за клапано какого-то, который пары бензина откачивает или чет в этом, он в баке стоит, раньше под капотом стояли

Четверть может быть близка к трети и, соответственно, к вопросу о подкачивающем насосе в баке...

Неустойчивая работа двигателя 1.8 ТСИ на холостых оборотах

Всем привет. Кратко.1.8tsi на прогретом д-ле,на холостом ходе с периодичностью 6-10 сек двигатель пытается заглохнуть с дерганьем на подушках,затем опять работает ровно. Бортовой комп.молчит. Пробег машины 500км. Ехать к диллеру или подождать ? подскажите пожалуйста (у кого опут эксплуатации большой.)

землячок,на каком бренде заправляешься...?

Запрвляюсь с 93 года только на лучших заправках.сейчас на лукойле.(на одних и тех же).бензин исключаю.спасибо.

выноси мозг дилеру...

Началось................

Цитата:

Сообщение от IgorK62

Началось................

а ведь мне никто не верил... но, даже я не думал, что все случится так рано...