Не успел выехать за ворота сервиса, загорелась лампа EPC :(
Вернулся, загнали машину обратно в бокс.
Вот, уже 40 минут сижу, жду.
Что-то ковыряют под капотом :( :( :(
Блин, никогда проблем с движком не было до этого :(
Чего там могло случиться-то?
Вид для печати
Не успел выехать за ворота сервиса, загорелась лампа EPC :(
Вернулся, загнали машину обратно в бокс.
Вот, уже 40 минут сижу, жду.
Что-то ковыряют под капотом :( :( :(
Блин, никогда проблем с движком не было до этого :(
Чего там могло случиться-то?
Вывод: лучшее - враг хорошего. Обычно протираю тряпкой с моющим средством, потом - просто влажной тряпкой вымываю мыло. А лить туда воду - лотерея.
Эх, да не сыпь мне сахер на [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] :(
Знаю, что не очень хорошо, когда воду под капот льют.
А во-вторых, я уже раньше мыл у них движок, и всё нормально было.
Да и сами они предложили помыть...
И, вообще, официальный сервис всё- таки, один из самых известных - не ара-мойка какая-то :(
А какой ОД, если не секрет? И почем?
А то мне надо бы помыть двигатель, но я слышал много похожих историй про... Ну, в общем, аналогичные случаи...
Цена вопроса - ерунда, 300 руб.
Теперь, вот, только вопрос во что это вылилось в прямом и переносном смысле.
Пока не буду говорить, что за ОД, всё-таки они там стараются сейчас, что-то делают.
Как закончат - отпишусь...
Пичалька, блин....
Сообщение добавлено в 12:52, предыдущее сообщение было в 12:33
Говорят, поставили другую дроссельную заслонку, ошибка остаётся. Пока не могут понять, в чём дело....
Жду.
Сообщение добавлено в 12:55, предыдущее сообщение было в 12:52
Говорят, что вряд ли это из-за мойки. Типа, я попал?
Сообщение добавлено в 12:57, предыдущее сообщение было в 12:55
Смотрю на монитор камеры. Моя машинка уехала из бокса....
если говорят что врятли, то готовят к тому, что ты сам виноват...
Забрал машинку.
Говорят просушили-прочистили все разъёмы. Ошибка ушла.
Проехал сейчас до работы 30 км. Тяга в норме, лампочка EPC не горит.
Ну, что ж. Кажется, пронесло (тьфу-тьфу) и я всего-лишь обделался лёгким испугом :)
На будущее 10 раз подумаю прежде чем движок мыть.
Обычно ещё катушки горят на свечах!
поздравляю)) вот и другие теперь будут думать стоит ли его мыть_)_
Стоит и очень дорого...:lol1:
Собрался было помыть перед продажей. Пожалуй, все-таки не буду...
лучше не мойте дело не только в электронике, они заливают химией тканевой настил в моторном отсеке и он отшелушивается и вместо черного становиться картонного цвета скрюченный, тоже самое и с шумоизоляцией капота! за 300 р. слишком много проблем потом
Я уже со счета сбился, сколько раз мне его мыли в Атланте. И ниче, машин ездит (ТТТ) :) И тряпки все под капотом выглядят как и раньше - ничего не отшелушилось, не поменяло цвет и не скрючилось....
Плюс мульен тема бредовая все у нас там закрыта мы с Редбурном мыли в прошлом году на улице прогрейте движку сильно пролейте вода сразу испаряется и ништяки! А тут слюни развели ! Еще после мойки дайте 10 мин постоять подсохнуть пусть на генератор меньше люьт лучше пакетом его закрыть
Факт - есть факт.
И это - тоже факт.
Факт не факт, но очень на это похоже.
Да, посмотрел.
Всё нормально. Загорается, а потом гаснет.
Да, я и по поведению движка сразу почувствовал: как лампа загорелась, сразу тяга пропала, двигатель как ватный стал.
Сейчас всё нормально.
Разъемы можно тоже залить керхером-было такое на переключателе режимов работы коробки (типтрон),он с верху на ней с тросом. После мойки если что, то сразу контакты почистить.
Помыть движок не значит вылить на него ведро воды. Мою движок Керхером сам уже на четвёртой машине. Никаких проблем. Правила следующие:
1. НЕ МЫТЬ горячий двигатель.
2. НЕ МЫТЬ ЭБУ.
3. НЕ ЗАВОДИТЬ сырой двигатель
4. Продувать все разъёмы, свечи и КС перед пуском.
Всё просто и никаких проблем. НЕ все ОД следуют этим правилам, поэтому у ОД я не моюсь.