Ну собственно свершилось наконец...

http://sgrief.chat.ru/pajeraa1.jpg

http://sgrief.chat.ru/pajeraa2.jpg

http://sgrief.chat.ru/pajeraa3.jpg

Ну вот собственно и новый аппарат!

Номера поставил обычные - зато регистрировал в субботу за 20 минут! Чтобы поставить старые пассатовские номера нужно было 4 дня атаковать центральное гаи - решено было побыстрее поставить на учёт - получить обычные номера и затонироваться - поставить музыку и наслаждаться катанием! :super: Уже сьездил на дачу - жду не дождусь когда пройдёт обкатка! Кстати стоит дизель нового образца с евро4 - намного тише чем предыдущий - и тяговитей ощутимо... первое ТО сдвинулось на 3 тысячи км, мощность 115 кобылей и 293нМ крутящего! :bow:

Теперь вот окалачиваю диллеров VW ... хочу новый пассат - чёрный 2.0FSI... планирую после зимы продать примеру и взять новый пассат! ГАНЗА - ку-ку! Даёшь скидку!!!!!! :lol: :lol:

С таким паджериком на рыбалку бы в Астрахань сгонять!!!! Поздравляю с приобретением и оформлением!!! Комплектация такая-же как на предыдущем????

Неее! Тут побогаче! Обвес весь штатный, новый цвет мышиный металлик - чуть сероватый - короче раньше был тока на 3их паджериках - и одноцветка как на эксклюзиве - дизелей одноцветок не бывает!

Классный аппарат!!!! Ну а насчет W Passat B6 - ваще поддерживаю!!! Тока твое решение о ручке как-то смущает!!!! Зачем те ручка в Москве? Типтрон бери!!! Паджерик ведь есть на ручке!!!

а мине джипы больше нравятся....
а как у него с внедорожными качествами... :confused:
или с асфальта сьезжать не будешь.. :weirdo:

С внедорожными качествами и него как раз всё ровно! Что может быть лучше дизеля на ручке и на раме! =)

Проедет там где 3 паджерик повиснет - и по вывешиванию он намного лучше чем 3шка!