Грустная статья о качестве нашего бензина :(
Вид для печати
Грустная статья о качестве нашего бензина :(
Сваливаю в конце месяца на Украину , приблизительный маршрут Москва - Чернигов-Киев-Крым-Москва. ~ 4000 км.
В Москве заправляюсь только на одной заправке... не представляю как по пути отобрать заправки с нормальным бензином.. варианты есть?
какой он должен быть этилированный или не этилированный ? (не помню..)
Неэтилированный!Цитата:
Первоначальное сообщение от Lucky3D
Сваливаю в конце месяца на Украину , приблизительный маршрут Москва - Чернигов-Киев-Крым-Москва. ~ 4000 км.
В Москве заправляюсь только на одной заправке... не представляю как по пути отобрать заправки с нормальным бензином.. варианты есть?
какой он должен быть этилированный или не этилированный ? (не помню..)
Этилированный уже кажется не делают
Совет простой - старайся заправляться на АЗС популярных брендов, это конечно не гарантия качественного топлива, но другого выхода нет, ИМХО.
:bur2: :fcuk:
уроды? :)Цитата:
Правительство отказалось от хорошего бензина
Российское правительство решило приостановить вступление в действие нового технического регламента, передает «Российская газета». Данный регламент предусматривал, что уже с 1 января 2009 года отечественные нефтеперерабатывающие заводы полностью прекратят производство топлива, не соответствующего стандартам Евро-3.
Оказывается, приостановка вступления в действие долгожданного регламента была сделана по просьбе самих заводов. Якобы, руководители российских НПЗ заявили, что они не успеют перейти на Евро-3 до начала 2009 года. Ведь модернизация завода под Евро-3 требует огромных финансовых затрат, а у нефтяных компаний, якобы, нет на это денег. А еще эксперты, представляющие нефтяное лобби, говорят, что сейчас «всего» 10% транспорта в России требуют бензина класса Евро-3, а в 2010 году этот процент вырастет «всего» до 27%. И это, мол, свидетельствует о том, что переход на евро-3 в России преждевременен.
// auto.mail.ru
ппц!!!!! :1eek: :eek: :fire: прям хоть самому бурить скважину и открывать в гараже личное АЗС.
не удивительно, что средний возраст живучести машины не выше 6 лет!
ничего нового:D
+многоЦитата:
Сообщение от sheff777
Больше всего нравится фраза, что у НПЗ на это нет денег. Чуть под стол не упал
У самих НПЗ действительно нет денег - они все сидят на толлинге с мизерной маржой. Тут вопрос надо адрессовать их "мамам", т.е. холдинговым компаниям ВИНКов.Цитата:
Сообщение от Андрейко