Ты ещё не знаешь сколько глюков было у Туарегов! :)Цитата:
Сообщение от sheff777
Вид для печати
Ты ещё не знаешь сколько глюков было у Туарегов! :)Цитата:
Сообщение от sheff777
смотря на проблемы В6 примерно представляю МОРЕ! был народный автомобиль, погнались за премиум классом и "не справились с задачей партии" :lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от Lang
а если не сложно отпишись во флуде-болталке какие :bow: , а то стоит дилема брать паджерик3 или туарег с германии?Цитата:
Сообщение от Lang
На сервисе мне сказали электроника отказывала часто, раздатки, дефективные были.Цитата:
Сообщение от sheff777
Тебе лучше самому подьехать на сервис(не в автосалон!) и потолковать с нормальными ребятами, они объяснят подробно.
Ты имеешь в виду тебе пригонят из Германии?
Ведь его собирают, в отличие от В6, в Словакии. :)
я про 3-х леткиЦитата:
Сообщение от Lang
Советую несколько раз подумать и все взвесить!Цитата:
Сообщение от sheff777
Сам ни один раз слышал от серсисменов, что происходит с Туарегами.
В общем, летит все подряд: коробки, двигатели, электроника.
Я как-то заикнулся про трехлетку в присутствии Дениса из АвтоГанзы, кстати, будучи у них в гостях, пока мой Пасс был в ремзоне они мне небольшой тест-драйв V8 4.2 устроили. Так вот он мне прямо сказал, что не хочет иметь друзей с Таурегами с истекшей гарантией :) :wave:
понятно, значит туарег ВЫЧЕРКИВАЕМ :)
Трёхлетку однозначно! :)Цитата:
Сообщение от sheff777
Да...туарег выходит надо брать только гарантийным...
Имхо, - нет.
Прошли старые болячки. Правда, тут как попадешь, как известно.
У отца, у товарища, Touareg 3.2 V6, не FSI, я так понимаю, 2003 года.
Брал с новья, наездил уже 100 тысяч с лишним, доволен как слон, ничего не ломалось, менял только расходники, и все, что было условлено ТО. Единственное, на что жаловался - мощи мало, говорит. Параллельно у человека крузер 100ка, но этот использует для поездки за грибами.
Этот же мужик купил в прошлом году, с новья, жене ML350, за год уже исплевался. Были проблемы с коробкой и двигателем, машина тошнила в сервис в среднем каждые пару месяцев.
Сказал, что если будет продавать Тур, то обязательно купит обновленный, но с 3.6 FSI, либо 3.0 TDI.
Кричит, что Туарег Форева :)
А мерседесы обозвал гавнотачками :)
:lol: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от EugeneEx
А у новых туарегов у форумчан были какие-нибудь баги?
Нет, не было!
Примерзший лючок топливного бака после мойки не в счет)) :lol:
Еще как в счет, помоймашин понимаешь :lol:Цитата:
Сообщение от ADDEN
На 3.6 FSI были случаи замерзания конденсата в задней части выхлопной системы ,машина просто не заводится пока не отогреешь.Вообще пока новые Туареги проблем не создают по сравнению с предшественником.
Сплошные глюки...:kos:
Х..ня какая то.Это сколько же там должно конденсата скопиться:kos:Цитата:
Сообщение от elvis
Бред.:kos:Цитата:
Сообщение от commodore
Ерунда...., наверное спецом воду накачали...:)Цитата:
Сообщение от commodore
бери 3,0 Коммон рейл, там динамика повеселее чем на FSI 3,6Цитата:
Сообщение от EugeneEx