Камрады, особенно только получившие новые Passat, на какой резине пришли машинки? Особенно интересует 16". Потому, как с 17" ясно – почти все идут на Conti SportContact2.
Вид для печати
Камрады, особенно только получившие новые Passat, на какой резине пришли машинки? Особенно интересует 16". Потому, как с 17" ясно – почти все идут на Conti SportContact2.
У меня пришла (1 марта) на Dunlop SP Sport 01
На машинах стоящих в салоне практически вся такая же
По первым ощущениям - резина нормальная - тока шумноватая
Моя с 17 пришла на Пирели, о чем я в последствии очень пожалел...!
А вообще, производители взяли за моду выдавать тачки с низкосортной резиной.
Как мне объяснили на сервисе в Германии. Этим самым они снижают себестоимость продукции во благо увеличения прибыли предприятия. Этим сейчас очень озабочены практически все европейские фирмы....
Да нет проблем..!
Откатались, выбросили, купили новое дерьмо и дальше катаемся..!:wave:
Производство Мозель, пришла 7 февраля, резина Бриджстоун
Эмден, 02.02.2007, 16" данлоп.
вот в тему немного истории http://www.passat-club.ru/forum/show...E5%E7%E8%ED%E0 :)
Три Пассата получали в августе. Дилер заказывал сам, машинки были свободные. На двух Бриджстоун, на одной Данлоп.
:) Я так и знал, что кто-то эту ссылку запостит :) :beer:
Это же было в прошлом году, все меняется... Мне как раз интересно, что может стоять сейчас. Точнее, есть ли шанс поиметь на своей PremiumContact2 или поменять еще в салоне свою новую резину на Conti.
Самое интересное, что моя уже пришла, но пока на удаленном складе. То есть, что на ней, пока не знаю. А мутить тему с заменой можно, зная, что есть на что менять. :kos:
ps: пока понятно, что идет или Бридж или Данлоп...
С завода пришел Michelin Pilot Primacy XL 215/55/16. Что особенно удивило - индекс скорости W (270). Очень нравится.
я хотел в свое время, у одного дилера сказали - решим :) но у них я в результате не брал авто... а у другого, где покупал - не согласились, НО - пришли вот именно такие:
и хоть я сначала и хотел поменять их на знакомый мне Данлоп СП Спорт 01, который я сам себе покупал на вектру С раньше, но в результате и мишлен весьма неплох... самая засада - нарваться на стоковые бридж или пирелли имхо...
У меня на пежо изначально стоял пирелли п7 на литье. Шины хороши, но так гудели!
Заменил их на мишлен примаси- стало потише, но в сцеплении явно потерял.
Почитал отзывы о Континентале, тоже сильно гудят. Но по внешнему виду и по позиционированию- одни из лучших (хотя я бы взял Гудьир Ф1).
205/55 R16 91H Continental ContiPremiumContact на Б5-ом пассе стояли летние, был доволен....тихие, в дождь нормальные!
+1, PremiumContact (и 2) – в дождь ведут себя просто отлично. Мокрого асфальта не замечают. :thumbup: Про тишину я уже писал.
Да, по тестам аквапланирования отстают от лучших, типа Vredestein. Но, это разница в скорости на 1–2 см воды: 95 у Conti и 101 у лучшего... (см. здесь).
Мне только что менеджер по почте ответил, что последнее время к ним идут Континенталь и Данлоп, реже Бридж.
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], тест ацкий просто
почему сранивают данлоп и барумом с ханкуком? резины принципиально разных классов, в разном сегменте. нах такие сравнения? еще бы белоцерковку или таганку добавили
и почему нету данлопа сп9000 спорт, который рулит уже 4 или 5 лет?
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]-2. почитал тест внимательно, абаржаццо - на первом месте вредештейн, голандская фирма выкупленная росийским Амтелом, бюджетный сегмент, 20% РЫНКА В России.
Понятно откуда ноги растут, и почему гидрагрип нервно курил в стороне 8-)