Комрады у меня 2.0 FSI BVY закоптил задний бампер, при работе дымности не наблюдается, масло и антифриз не уходит. Это нормально?
Вид для печати
Комрады у меня 2.0 FSI BVY закоптил задний бампер, при работе дымности не наблюдается, масло и антифриз не уходит. Это нормально?
У меня чисто. Расход какой?
По трассе (120-140) примерно 10, по городу (пробки) 12.5-13.
assa, Бампер чистый, но труба в саже и сам глушак в черных потеках постоянно. Расход аналогичный
Копоть возникает обычно когда смесь бедная, т.е. в ней много воздуха. Может подвирает расходомер, может где подсос воздуха на впуске есть, а может это просто стандартный режим работы ради экологии. В любом случае надо посмотреть на диагностическом компьютере.
Ну или чаще мыть бампер. :)
assa, по трассе от 7 до 9 по городу также тапка часто в пол на хх без всего 0.8-0.9 л/ч сажа на глушаке есть но бампер чистый ! масло не ест вот что расходомер показывает 17:54:46 Группа 227
2.78 g/s Расходомер
-3.1 % Лямбда
1.2 % Лямбда
00000000 Бин.биты
17:54:46 Группа 032
-2.4 % Лямбда
12.1 % Лямбда
-3.8 % Лямбда
13.3 % Лямбда
Вчера на светофорных гонках не смог обойти логана :(
У меня белый Б6 и когда на дальняк ездил (крым, европа) бампер задний над выхлопной трубой тоже покрывался черной сажей. Ну и увеличенный расход масла был, т.к. на автобанах постоянно 160+км\ч.
Кстати, как мне кажется потеря мощности тоже присутствует, недавно с Киа рио в новом кузове с лежака на третьей скорости с 40 до где-то 90км\ч в ровень шёл, разве так и должно быть?((
Дросельную заслонку давно чистили? Расход явно завышен.