Вид для печати
Собрался сделать чип-тюнинг на октавии 1.8т полный привод 2003 года выпуска, посоветуйте чип какой фирмы использовать, а то все обещают разную мощность. Кому из них можно верить? В какой конторе в Москве лучше делать? Имеет ли смысл вместе с чипом ставить в штатное место фильтр нулевого сопротивления, и не сломается ли из-за него расходомер воздуха? Спасибо за ответ!!! :)
1) Привет
2) чип лучше Digi-Tec с его хар-ками можно ознакомиться здесь , там же можно его сравнить с другими чипами. Прибавку они обещают не самую большую (для этого тебе RSN нужны), но зато реальную + проверенные они уже. Так или иначе, после чиповки, результат будет закачаешься, знаю по себе :cool:
3) Верить можно :), стоит такой, да не только у меня.
4) См. п.2
5) фильтр... больше воздуха это всегда хорошо, но на данном этапе почти безрезультативно и геморно, промывка и все такое, достает. Не хочу быть PRщиком но в барахолке мелькал фильтр BMC, если Nenad его еще не продал, и если он подойдет на Шкоду, было бы :super: см. здесь http://www.passatclub.ru/forum/showt...s=&threadid=38
Согласен с Zzzz. Диги-тек не из дешових но чип реально один из лукших в Европе, они сами пишут програми. Плюс ребята которие их здъес представляют были первими на Российском ринке в этом плане.
РМВ на VAG-овских машинах слабое место. Ломаются сами по себе, можно купить дешево замену от 2.0 Пассата. Если не переборщит с маслом на фильтре проблем не будеть, из-за фильтра.
ja dumau 4to lu4se vsevo stavit v avto ganza 210 cil budet ofitsialnij predstavitel vw i garantiu dadut pravda stoit 1125 evroЦитата:
Первоначальное сообщение от Сергей
Собрался сделать чип-тюнинг на октавии 1.8т полный привод 2003 года выпуска, посоветуйте чип какой фирмы использовать, а то все обещают разную мощность. Кому из них можно верить? В какой конторе в Москве лучше делать? Имеет ли смысл вместе с чипом ставить в штатное место фильтр нулевого сопротивления, и не сломается ли из-за него расходомер воздуха? Спасибо за ответ!!! :)
Таки в Ганзе и есть RSN ! (KNS) вроде.
Там далеко не 210 - а что-то около 200 вроде !
+ 98 только !
Я бы тоже посоветовал, делать DigiTec ! Там ребята все расчитали, чтобы движок и турбина быстро не умирали ! Да и барыгам в Ганзе за 1200 евро ! Да это слишком круто !
Они еще берут за НАЧАЛЬНУЮ и Конечную диагностику !
БАРЫГИ :)
Зачем поднимать такие старые темы? :shock:
Есть же эта
по поводу фильтра - оставь штатный
все фильтры с пропиткой убивают расходомеры третьего и выше поколения (те которые используют в своей конструкции нагревательный элемент)
Анатомия MAF сенсора
А я бы посоветовал чип от Sportec , сейчас он у многих стоит (чип :) )
Причем прибавка реальная + замер на стенде в этом поможет убедиться , а как едет после этого :weirdo: , короче надо почувствовать