Попробуйте AVTO-Z, у них ремонтируюсь...
Вид для печати
Проблема - не заводится авто решена.
Поменял ЭБУ. Завелась и через 2с заглохла. Ну это понятно, иммобилайзер отрубил. Привязали новый ЭБУ к машине, все стало ОК.
Пока боролся с этой проблемой перечитал все что удалось найти. Причина практически у всех одна и та же - переключения в 243-244 группах. Кому-то повезло и после длительного снятия акку все "зажило", кому-то, как мне, нет. Хотя до этого я не раз переключал. Последний оказался фатальным )
ИМХО. Я бы, не рекомендовал, ради интереса переключать VCDSом(Вася) работу на газе-бензине. Ну, может, в случае крайней необходимости. Для себя решил или окончился газ и покататься на бензе или фишка-предохранитель.
П.С.Может пригодится. Если эл.маг.клапана на баллонах рабочие но не открываются, можно как на фото, открыть принудительно. Один конец перемычки в реле, второй на "-" аккумулятора.
Подскажите. Есть ли в Украине на заправках переходники? Собираюсь в Одессу.
Есть, но не везде. Около 80% заправок с переходниками и чаще всего "самодельные"Цитата:
Подскажите. Есть ли в Украине на заправках переходники?
Читал- на многих ещё и копейку за пользование просят, типа платная услуга.Цитата:
чаще всего "самодельные"
Всем привет!
Кто-нибудь заправлялся уже на Левобережной 8 , говорят там требуют талон Какой то!
..
Случайно слил вместо масла из двигателя - масло из коробки) Какое сейчас заливается в ДСГ-7? Swag Febi можно лить?
110.29 - хуже?Цитата:
В гр. 93 показывает угол положения распредвала. В норме 111-115 градусов.
Имеете в виду версии?
Да, была доступна свежее версия чем у меня. Была 5211, доступна что-то 7... Залили ее, ничего не изменилось. Откатили на предыдущую - аналогично. Вообще смена прошивок ни как не влияла на работоспособность.
После того как купил блок, сравнили данные. В моем в группе 263 или 264 (надо уточнить) в 3 байте стояла 1, типа авария по высокому давлению, в "новом" в этом байте 0.
Если бы можно было поправить.... может и помогло. Блок старый у меня.
140 тыс. прошёл....Цитата:
Цифра характерная для новой цепи
Меня не пускает в эту группу. В чем может быть проблемаЦитата:
В гр. 93 показывает угол положения распредвала. В норме 111-115 градусов.
Я в этом не понимаю, обращался к ребятам в Киеве по Вашей ссылке. Они ковырялись, безрезультатно.Цитата:
Надо было пробовать прошивать приборами для тюнинга полной прошивкой с епромом.
Всем привет!
Кто подскажет инфу по заправкам Польша, Чехия, Австрия, Италия: тонкости есть? может чего требуют на заправке? Или наличие в кошельке все решает? По ценам газа?
в каждой стране - свои особенности. в польше раньше (в варшаве например) только наличка проходила. этой зимой когда заправлялся вроде уже терминал видел. но одного 40-минутного ночного поиска банкомата в варшаве, чтобы снять с визы злотые мне вполне хватило, чтобы ездить на метановую заправку с наличными злотыми.
в чехии наоборот - абсолютно автоматические. там только карты. при этом сразу нужно на карте ЗАБРОНИРОВАТЬ сумму, а потом заправиться. ну, если иностранный знаете там все написано и картинки.
заправляйтесь полностью перед границей. и газом и бензином. ценник газа в польше - около доллара за куб... бензин еще дороже...
Я так понимаю, что если возникнет какой вопрос то и спросить нет у кого? Персонала там нет на заправке?Цитата:
в чехии наоборот - абсолютно автоматические. там только карты. при этом сразу нужно на карте ЗАБРОНИРОВАТЬ сумму, а потом заправиться. ну, если иностранный знаете там все написано и картинки.
Автомат полный...:)... Имейте ввиду- они сдачи не дают на карту- будете долго ждать возврата из банка. Так что забивать сумму надо меньше, чем "полный бак", на всякий случай.Цитата:
Персонала там нет на заправке?
Это у кого не дают? В Италии, Австрии, Финляндии, Швеции - никаких проблем если вбил сумму больше чем влезло, почти моментально прилетает возврат. Правда у шведов всё куда грустнее - они списывают сумму и ты потом заправляешься, и у тебя нет возможности ввести сумму на сколько налить, тоесть льешь сколько тебе самому требуется, а списывают сразу 1500 крон (почти 12 тыс руб) по балансу на карте сильно бьет :))))
За что купил- за то продал. Купил в этой теме...:)...Цитата:
Врут.
Именно это я и имел ввиду...:)...Цитата:
по балансу на карте сильно бьет )))
Не все отечественные банки такие честные, как Ваш...:)... Некоторые транзакции, особенно возврат, могут достигать суток. А с учётом банков-транзитёров (при наличии таковых в схеме обхода санкций) имитента карты- и поболее.Цитата:
почти моментально прилетает возврат
Скатываемся в жесткий оффтоп.
Заправка в праге (их там много, конкретно эта на территории автобусного парка рядом с каким-то мусорообрабатывающим заводом).
карта - белинвестбанка.
разблокировка заблокированной на заправке суммы (ну, в первый раз) - 3 (три) НЕДЕЛИ!
З.Ы. приехал на заправку где-то в горах. там мне показался на газ ТАКОЙ ценник атомный, что я метаном уже заправлялся только в польше, а ехал на оставшемся в баке бензине.
Есть хорошее приложение для андроид. На чешском языке только, но разобраться не мудрено. Можно посмотреть время работы станций, варианты оплаты и цену на газ.Цитата:
Всем привет!
Кто подскажет инфу по заправкам Польша, Чехия, Австрия, Италия: тонкости есть? может чего требуют на заправке? Или наличие в кошельке все решает? По ценам газа?
https://play.google.com/store/apps/d....inited.cngmap
В чехии есть сеть заправок BENZINA. На некоторых есть пистолеты для заправки газом, рядом с бензиново-солярочными.
В Словакии практически все заправки работают в автоматическом режиме, но хрен заправишь потомучто въезд на территорию по карте клиента. Лучше через нее и не ехать.
До Австрии с Италией не доехал, но заправок там тьма. В австрии слышал не лишним будет справка о прохождении сервисного мероприятия по замене баллонов. Захвати на всякий случай.
Ну и в целом карта заправок в европе: http://cngeurope.com/