Добрый день, форумчане.
На моем авто стал замечать проблему включения первой передачи-нет четкости включения+есть затруднения быстрого включения.
Были ли у кого подобные вопросы к работе МКП?
Автомобиль Б7 1.8 бензин МКП 2011г.в.
Вид для печати
Добрый день, форумчане.
На моем авто стал замечать проблему включения первой передачи-нет четкости включения+есть затруднения быстрого включения.
Были ли у кого подобные вопросы к работе МКП?
Автомобиль Б7 1.8 бензин МКП 2011г.в.
Да вот то же иногда кажется, что коробка как то странно включается, первая да и задняя!!!
Pavlovsky, Не четкое включение на скорости или при трогании? Просто при скорости на всех машинах включается не очень четко... (например с перехода со второй на первую). У меня тоже механика, но включается все четко!
Все нормально там чётко работает практически как на "Порше"991 с мех кто ездил тот поймет!
Вы раслабтесь сами и руки свои раслабте за рулем такой машины не стоит напригатся все и так удолось у вас в жизни! Так,что не дергайтесь сами и коробку все действия должны совершатся на автомате -это вам не на волге 24 -3 скорость искать!
Если сразу не включилось скорость не насилуй коробку спомни курсы своей юности как учил тебя мастак в авто школе на камазе ездить и делай двойной выжим помогает в 100 случаях из 100!!!
А нечетко может включатся в 50% случаях на холодном масле в коробке дай прогрется автомобилю минут эток 5 на морозе потом дергай свой джостик и вперед!!!
Наблюдал такое единожды - после торможения в пол до полной остановки... Пришел к выводу - что что-то сместилось от торможения.
VovaTuf, там проблема больше в передаточных числах... Первая и вторая слишком сильно разнятся... Первая на пассате имхо совсем неудачно подобрана... Для нормального начала движения есть только очень маленький промежуток оборотов - что ниже - заглохнет - что выше - шлифует асфальт, и разница между ними - 200 оборотов.
у меня присутствует. втыкаешь первую, а она не до конца включается, медленно отпускаю сцепуху и после норм вход. Думаю чет с экцентриками может притрется. Редко, не парюсь.
Такая же проблема. Первая плохо включается при старте.
Ай б.я ребята,надо было брать с ДСГ машинки,а первая это только начало,обычно потом следует вторая,которая не только в фольксовсой коробке доставляет удовольствие владельцам.....
ПыСы нужны примеры - приведу.....
Кстати, к вопросу о включении первой. По сравнению с другими автомобилями, она на ходу включается даже слишком легко. Пару раз попадал в неё вместо третьей при переключении вниз.
На месте первая включается отлично. Надеюсь, что так и будет продолжаться
кстати да 1я и задняя не всегда с полтыка включются - именно при начале движения. повторный выжим сципления помогает
Я только за культурные дебаты --> МКПП или ДСГ - что лучше/хуже, начиная с 2011 года? Почему? (обсуждаем, "ругаемся", доказываем и т.д.)
Повторный выжем сцепления , как правильно пишут многие, плюс небольшая перегазовка помогут легче включить первую. Не вижу в этом ни какого огреха.
вы излишне придирчивы! скорости включаются отменно! попробуйте на ТАЗе подергать ручку...
Всем спасибо за ответы. Значит не только у меня такие проблемы есть. Будем считать это фичей, а не багом)))
Был у меня недавно случай, который описывал в "боянной теме". Как то трогаясь со светофора и далее переключаясь на вторую, что-то хрустнуло ,как при не до конца выжатом сцеплении и после этого я был уверен ,что увеличился ход рычага МКПП, т.е. она стала более разболтана. И я два дня проездил в мучениях и сомнениях ( ране не обращал на переключении МКПП вообще внимания, что косвенно говорит о её отличной работе) и потом поехал к дилеру, что бы проверить , но перед тем ,как обратиться в сервис попросил менеджеров подергать ручку МКПП на новых машинах из наличия. Пассатов 1,8 с МКПП в "шоу руме" не было , а был СС ....сел я в СС по переключал передачи и понял , что отличная у меня коробка :) Вот и верь после этого своему опыту и ощущениям, что уже говорить про чужой ...
Больше напрягает разные передаточные числа между 1-й и задней скоростями. Задняя ближе ко второй по передаточному числу, и если надо маневрировать туда-суда то задняя после первой ну не тянет.
А у меня недавно заметил если включать заднюю иногда когда втыкаешь передачу под конец уже звук издается как будто тросики какие-то там елозят.
Хз как объяснить. Звук как будто когда не до конца передачу воткнул и отпустил сцепление, ручку там водить начинает.
Возникает не всегда.
Сцепление выжимаю до упора, передачу втыкаю до конца.
Фиг знает что это за хрень.
Но она кратковременная после того как это длится полсекунды, передача сама входит дальше
Не знаю, у меня все включается четко и гладко. По сравнению с предыдущими авто- в т.ч. фордом, передачи идеальные.
117 т.км - все включается нормально. Коробка KNZ
Пробег 11500 км. Оооочень Редкие непонятки с первой с места пропали.