Вложений: 1
... и что с этим можно сделать?
Всем привет! Я новичок на форуме,хотя в семье автомобили марки фольксваген залюбились с 96ого года.
Именно тогда,в 96ом,мой отец лично пригнал из Германии VW Passat B3 88 года выпуска,купленный у старого дедушки,пробег машины составлял 75 тысяч, комплектация - самая простая,с двигателем 1.6.
Эта машина по истине стала "членом семьи", прожила у нас до середины января этого года. Эксплутировали его в основном для поездки по магазинам, да по дачам.На работе очень много служебных машин,в том числе VW Tuareg :super:
И вот ... продали,со слезами на глазах, продали почему? Потому что в сентябре 2004ого приобрели B4 95 года с двигателем VR6. Купив этот агрегат были рады, особенно я. Очень уж хотелось мне,как подрастающему автомобилисту (в этом году получу права, правда,что греха таить - иногда катаюсь и так) получить,в придачу с правами,хороший автомобиль. :)
Еще с B3 бредил тюнингом пассатов, копался в интернете,тратил кучу трафика на статьи и фотки. И вот, B4, двигатель 2.8, комплектация Exclusive, спортивные сиденья RECARO, легкосплавные диски BBS и куча крутящего момента под капотом - мечта сбылась :D
Что в планах? Машина досталась от бывшего хозяина в идеальном состоянии в плане подвески, и в хорошем в плане двигателя. Масленный фильтр последний раз менялся тысяч 60 назад :mad: Понадобилась замена сальников, ремня, ну и конечно - всех фильтров.Все вроде нормально, но вот расход топлива,даже с корректировкой на зимние условия,великоват, где-то литров 16 (смешанный), учитывая многочисленные прогревы,и любовь к "погонять". Бортовой компьютер редко показывает меньше 11 литров, в основном по городу цифра доходит до 27, видимо, придется ехать в фирменный центр, может,с кислородным датчиком чего ... знакомый подсказал,была у него такая проблема на мерсе G320 - жрал ужас как.
Тюнинх начался с обычного.
Первым делом купил, прилично сказать, сдернутый с крышки багажника знак VW, который был сдернут за время проверки машины на угон. Купил направляющую заднего омывателя(универсал), и каркас,прикрывающий весь механизм - кому нафиг понадобилось омыватель то отрывать? - Первые 50 долларов ушло.
Далее - решил разобраться со штатной музыкой. КСТАТИ! Машина не из ГЕРМАНИИ! Она, не поверите, из ЯПОНИИ! Леворукая,все нормально, НО! Видимо,какой то дикий японец заказал себе немецкого боливара,а потом перепродал его в Сибирь (я из Сибири,да). :thumbup:
Дык вот,штатная музыка оснащалась колонками,в количестве 12 штук, головой Panasonic, и CD Ченджером на 6 дисков. Ченджер сорвали еще во Владике,при перегоне и продаже. И машина сюды приехала только с головой и акустикой. Голова - ужас, не тянет акустику нифига, было принято решение купить JVC KD-G807EE. Поставил - и душа запела, просто кайф. Штатная акустика просто отлично выполняет свои главные функции. Не хватает только дополнительной шумо и виброизоляции - ей займусь позднее. :)
Далее хочу заняться реанимацией штатных противотуманок - задние горят,а передок - нет. И вот вопрос, сталкивался ли кто с установкой ксенона на B4 ? Может чем-нибудь помочь? :nod:
Больше - дальше. Займусь восстановлением лакокрасочного покрытия - маленькие трещинки на бамперах и порогах, и потом - обвес. Сильно "вешаться" :D не хочу, но вот спойлер над крышкой багажника, для законченности вида, поставил бы с удовльствием.
На лето расчитываю поставить хорошие диски и резину.
И вопрос - что можно воткнуть на B4 в этом плане? Сейчас стоит 15ая, на лето хочется 16ую. Влезет или нет? Или может, низкопрофильная резина нужна будет => и так подвеска жесткая (сразу чувствуется зависимость между двиглом VR6), да еще на такой резине - у нас не такие хорошие дороги,как в Москве :)
И просто Passat Клубу: Ребята, почему нет информации по стареньким пассатам? Ведь имено с них, B3 началась эта всенародная любофь. :p
Всем спасибо. :kos:
Примите новичка :baby:
P.S. Внизу как раз мое B4, цвет хамелеон (то черный,то зеленый,то синий). :)