Вид для печати
У меня VW Passat B5 1998 г.в. 1.9TDI , ДВС после кап ремонта, сегодня поменял турбину (купил новую), установил, завел, вроде всё нормально, газанул в пол и газ не сбавляется, обороты бешеные, думал всё ппц... Заглушил перекоытием топлива. Просканировал комп на ошибки, их нету. Завел второй раз, всё нормально. Что это было?!
Глюк по топлевной.
Это серьёзно?
Патрубки и кулер не мыл случайно и чем?
Нет не мыл, до этого полетела турбина полностью...
Такое бывает когда в подающую магистраль (воздушную) попадают пары бензина или другого летучего очистителя , и обычно связано с мойкой элементов особо чистоплотными:) , не думаю ,что стоит особо беспокоится, проверь внутри состояние патрубков ,напоминаю дизель может работать и на масле ,без топлива..:)
Спасибо :)
Сообщение добавлено в 18:48, предыдущее сообщение было в 18:45
Значит ничего боятся не стоит? это просто глюк был?
Исходя из названия ника операция по замене турбин проходила много раз и случай описанный встречался , конечно кулер залитый маслом ставить "не айс" :shock: ,но надо понимать ,что имея дизельный мотор надо учитывать его ньюансы .. :) В данном случае другого объяснения как летучее соединение в напорных патрубках или масло в коллекторе не вижу..