Присадка "стоп течь" мнение.

Старый хозяин авто налетел на бардюр в результате пайка поддона двигателя. Но криворукие мастера хреново запояли и есть в месте пая небольшая течь масла. Сочится не сильно но лично меня напрягает масляное пятно в гараже. Снимать и перепоять уж очень геморойно. Прочел о так называемых пресадках типо "стоп течь" вро де как добавляешь в масло и через км. 100 пробега течь проподает.
Так вот к форумчаном вопрос может пользовался кто, как все прошло. Ну и вобщем мнение интересует, лично я как то отношусь к таким вещам подозрительно.
И еще может есть какой то другой метод, замаски задувалки и т.п. может кто посоветует.

ИМХО Заменить поддон и не париться. Шаманством можно только хуже сделать.

демонтаж, очистка\обезжиривание, холодная сварка, монтаж
заодно и масло сменить)

Пробовал использовать подобную технологию (стоп-течь) когда печка начала подтекать на старом рено. Эта присадка плавала во всей жидкости и оседала во всех "закоулках" системы. Для маслосистемы имхо, такого способа латания дыр не рискнул бы использовать.
Лучше сменить поддон.

Тоже за замену поддона.Такими "стоп течами "можно закупорить масляные каналы .Ну или снять и заварить аргоном,он вроде алюминевый.

Знакомый на ВАЗе в дороге пробил поддон, засверлился под болт, нарезал резьбу и вкрутил болт. На вопрос откуда инструмент, ответ - всегда с собой.

Цитата:

Сообщение от Seruy_

Знакомый на ВАЗе в дороге пробил поддон, засверлился под болт, нарезал резьбу и вкрутил болт. На вопрос откуда инструмент, ответ - всегда с собой.

У водителей ТАЗиков там целый рем.комплект в багажнике, чтобы каждый день чинить.

Цитата:

Сообщение от twentyyards

У водителей ТАЗиков там целый рем.комплект в багажнике, чтобы каждый день чинить.

Таки точно. Сразу воспоминания юности нахлынули. :)
За то не страшны ни огонь ни вода. Всё можно сделать на ходу. Военная техника.:thumbup: