Всё зависит от давления, которым набивают баллоны. В отличие от бензина, которого больше 73 литров не зальёшь в В6, газа можно захреначить разное количество, он же сжимается...:)...
Вид для печати
Охренеть у вас там давление :)
У меня в таком скоростном режиме обычно км на 300 хватает в лучшем случае.
моё высказывание по поводу этой фразы смесь метана и воздуха при компримировании даёт взрыв.Цитата:
Получаеться они нас кидают, может воздух качают. Или это неправда ???
Ну 240 где то , я спрашивал у оператора( норм такой тип, хоть разговаривать умет, а то некторые как будто немые:lol1:)
Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:54
У меня анти камерник стоит, норм помогает, везде еду смело
Это вам для самообразования: http://cyclowiki.org/wiki/Метан
И на будущее - здесь не глупые люди, есть даже профессионалы, так что к мнению можно прислушиваться.
Тут 95% людей из РФ
К сожалению мало знаю про ваши Украинские правила...вроде даже надо специально регистрировать авто с ГБО...у нас обычно справки покупают.
Газ никто вроде бы не мешает в РФ, от Украинцев постоянно таке жалобы слышу....да и вообще у вас метановых авто в 4 раза больше чем в РФ
Вот алгоритм проверки баллонов (Украина):
При поверке баллонов снятие их с автомобиля обязательно потом тщательно осматриваются, выкручивают вентиля, погружают баллон в бетонную яму закрывают крышкой сваренной с прочной арматуры наполняют водой и накачивают давление то что указано на баллоне П-250 Бар потом выдержка 20-30 мин ,сливают воду, выпаривают б-н чистят от жавчины, красят , выбивают на б-не дату поверки вкручивают вентиль , устанавливают на а-ль и выписывают аусвайс. Таую процедуру должны проводить через каждие 5 лет не больше 5 раз.
Ничем не отличается от алгоритма проверки в РФ. Плюс ежегодное обследование газовой системы.
А вот человек из Житомира, который может помочь получить талон: www.caddy-club.ru/id/8088
Мне казалось 350 бар должно быть, вроде так в справке написано 2б. Сейчас под рукой нет.
Уже кидал вроде сюда ссылку на форум владельцев АГНКС на Украине, где они обсуждали , как снизить калорийность метана , путём подмешивания какого то газа )) Вроде про азот речь шла..
Нашёл пункт: гидравлические испытания пробным давлением, превосходящим в 1.5 раза рабочее;
Тогда действительно 350 бар. На автогаз действуют более жёсткие нормы.
Сообщение добавлено в 20:53, предыдущее сообщение было в 20:47
Иван, фраза получилась корявой, но смысл, я думаю, понятен. :)1
Сообщение добавлено в 20:57, предыдущее сообщение было в 20:53
Этож азотную станцию надо рядом с АГНКС ставить! Ну, блин, Остапы Бендеры! :lol1:
3 года катался по Украине - нареканий к качеству (составу) газа не было ни разу. С маслом - да, сырой - да, но чтоб со сниженным содержанием метана - нет, авто не почуял! :)1
!!!+100. Ребята наслаждайтесь Российским газом 98%метан и не парьте себе мозг, долгих лет без поломок всем.Цитата:
Этож азотную станцию надо рядом с АГНКС ставить! Ну, блин, Остапы Бендеры!
3 года катался по Украине - нареканий к качеству (составу) газа не было ни разу. С маслом - да, сырой - да, но чтоб со сниженным содержанием метана - нет, авто не почуял!
Подскажите номер бензиновой форсунки.