Всем привет !!!!!!!!!!!
Вопрос вот в чем включаю климат контроль и двигатель наченае сбоить плавыет холостой ход и дергается выключаю климат всё нармуль правда иногда всеравно потдергивается. Было у каво токое ? :znaika:
Вид для печати
Всем привет !!!!!!!!!!!
Вопрос вот в чем включаю климат контроль и двигатель наченае сбоить плавыет холостой ход и дергается выключаю климат всё нармуль правда иногда всеравно потдергивается. Было у каво токое ? :znaika:
У меня нет климата
Проблема, Вы вылечили плавающий холостой?
Вряд ли причина только в климате. Скорее всего, нестабильность оборотов просто усиливается при включении компрессора кондиционера вследствие возросшей нагрузки на холостом ходу. Я при такой проблеме начал с чистки дроссельной заслонки, вроде помогло. Осталась только вибрация в течение первых трех минут после пуска, с которой ничего не могу поделать
А если с перебоями работает один из цилиндров, можно посмотреть еще провода и катушки
Народ так мой ЛЮБИМЫЙ ПассатиЖ еще в нагруз дымит. То с право из капота то с сзади из выхлопушки (глушака)
Совершенно не факт. Во-первых, попадание масла в камеру сгорания вследствие износа поршневой вовсе не обязательно. С большим успехом это может происходить через впускной коллектор из турбины, или через сальники клапанов, возможно, через прокладку клапанной крышки и т.д. Во-вторых, не обязательно синий дым - это продукты сгорания масла. Возможно, есть смысл проверить сначала турбину, если она есть. А потом ехать на серьезную диагностику двигателя...
В любом случае, в сервис на диагностику :kos:
Да дымок синий, но он то есть то нет.. и мля ваняет.
Да кстати климат у меня пустой гонит теплый воздух скоро поеду заправлять.
Может это както влиять на работу движка?
Мда .
Походу дела не в климате проблема . У меня климат , так могу сказать что незначительное "проседание" оборотов длится секунды две при его запуске .
То есть в течение наибольшей нагрузки на двигатель, необходимой для запуска и раскрутки компрессора после включения муфты.
2 ПассатиЖ: надо искать источник синего дыма, который, скорее всего, связан с расходом масла, ибо источник синего дыма без горения масла слабо представляю. Там станет понятно и про холостой
Огромное сенкс!!!!! за помощь и совет всем респект !!!!!!!!!!!!
После зимы не включается вентилятор охлаждения кондиционера.
Компресор включается
Значит он умер.
Менять.
Книжечку почитать надо--когда включаеться кондиционер и вентилятор.....ещё не май месяц...
Здравствуйте!Пассат В5 2000г.в. стоит климат контроль,проблема в том что ставлю температуру на максимум,но такое ощущение,что стоит температура где-то на +23 градуса,т.е. нет горячего воздуха,дует теплым.салонный фильтр поменял,помпа работает,антифриз-уровень...и когда на климате включаю чтобы воздух шел в лицо,он перестает дуть в ноги и на лобовое стекло,воздух идет только в лицо,должно ли так быть?
я направляю к примеру в ноги и в лицо,в ноги не дует.также и если на лобовое стекло и в лицо,будет дуть только в лицо
Так у тебя при любом направлении, всё равно дует в лицо? А заслонки ходят?
заслонки все работают,если направляю в ноги дует в ноги,на стекло значит дует на стекло.обычно езжу ставлю на стекло и в ноги,но иногда,когда холодно включаю еще чтобы в лицо дуло,так вот когда нажимаю в лицо,перестает дуть на стекло и в ноги,хотя на климате показано что должно дуть везде,и воздух теплый идет,до этого ездил на митсубиси так вот если я там ставил на максимум 30градусов в машине ташкент через несколько минут был(естественно на прогретом авто),а тут все время езжу на максимум и нифига ни разу не жарко...
кто-нибудь сталкивался с таким?
Что то с управлением, надо диагностику сделать, мож мозги с ума сошли)))