Сообщение от ГАНЗА-ОТК
ваша неправда Франц. Пассатовская подвеска (после 2001) выходит из строя не чаще чем у других колясок. А применяемые легкие сплавы как раз уменьшают неподрессореные массы, снижая нагрузку на аммортизаторы, шарниры и сайлетблоки, увеличивая сцепление с дорожным покрытием.
Пассат проектировался не только для Европы и ездит успешно на гораздо худших дорогах.
Сложность не всегда есть причина ненадёжности.
У Пассата к примеру поворотный кулак передаёт нагрузки на подвеску через 5 шарниров, а не через 2 , как на макферсоне. Естественно на каждый шарик приходится в 2,5 раза меньшая нагрузка. Кроме того, аммортизатор воспринимает только вертикальное усилие, поэтому выход из строя переднего аммортизатора на В5 это вообще нонсенс. Опять же в отличие от макферсонов.