здрасти всем. помогите пожалуйста. мой пассат 3B5 двигатель AHL 1.6 временами дергается, как будто кто-то за зад держит.и если ее заглушить то плохо заводится. постоит пару часиков, остынет. после остывания заводится нормально и не дергается.думал бензонасос, поменял. все также осталось.помогите
Фильтра вкг все чистили .... Датчик проверяли который стоит до фильтра---сымите фишку ---разница должна быть.... И проверить катушку она 1 на двс и 4 провода...обычно 1 провод барахлит и приходится менять катушку ... Проверить все и больше инфы. Что да как ..думать ...
фильтра все менял.вчера форсунки промыл ультрозвуком, дроссельную заслонку промыл. один хомут был сорван и болтался на воздушном патрубке(патрубок между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой),может быть просто воздух травил.
нет. все равно дергается. Датчик проверял, который стоит до фильтра воздушного, снял фишку. Разница есть.катушка зажигания нормальна, не пробивает. и что теперь проверить я не знаю((((
Как дергается--- типа замерает или что инфы мало ....думаем ...
даешь газу идет запаздывание зажигания, дергается как будто замирает на мгновение. иногда сильно ощущается детонация на педали сцепления. две недели назад ездил на диагностику - показало ошибку заслонки,ошибку скинули - сказали что ничего страшного. в том году когда делал диагностику тоже показало ошибку на заслонку, но тогда было все нормально . дергается уже месяца два. начинает дергаться где то через час после того как поехал куда нить.
В чем разница?Цитата:
Сообщение от туля
движок более громче работает
Возможно ли что термостат гонит?
Провода высоковольтные посмотри. На Ахаэлах очень часто проблема с наконечниками бывает. Шьют разряд мимо свечки.
В темноте при снятой крышке иногда даже искорки видно бывает, на заведенном моторе.
сегодня весь день мотался... не дергалась. было прохладно.а до этого жара стояла и дергалась. дроссельную заслонку заказал. в четверг поменяю. напишу что изменится
когда начинает дергатся увеличивается расход бензина в разы(((прям на глазах стрелка падает
Сообщение добавлено в 19:55, предыдущее сообщение было в 14:59
и насчет датчика воздушного, че т я никакой разницы и не услышал,как раньше слушал хрен его знает. и еще датчик стоит возле воздушного. там трубка к датчику подходит и от датчика идет к дроссельной заслонке. тоже никакой разницы нет, когда вынимаешь фишку.
я не знаю что делать, поменял свечи, бронепровода. все равно дергается. две недели не дергалась , сегодня опять задергалась.помогите..
Вам писали что проверять ,,,, пишите токо что болит а инфы нету и делаете то что пишут ...последний раз пишу опрессовку Делали шланги которые подходят к дроссельной заслонке проверяли типа вакум ААА фильтр чист----дырка не забита ...делать надо а не кричать помогите...здесь не ремонтируют а советуют ...не могу в починку .... Так что вот так ----думать ...
было точно также,(дергалась при прогретой)тоже ahl.Посмотри нет ли окисления на ВВ проводах или на самой катушке.У меня был окислен контакт на катушке.
проверю
Ищи донорскую катушку, похоже дело в ней, симптомы похожие - при нагреве пропускает зажигание на оборотах, хотя на хх все нормально... Не пинать за сравнение ))) но так было у меня на тазе, и на этом вагене 1,8т.
Пы-сы: лера опять людей лечит, запарил....
а есть ли на моем донорская катушка, у меня ж 1,6 движек, а не 1,8?
Вам лучше в починку поехать ...потому что советовать ---Не кому ...без обид ..удачи ...
У тебя не катушка, а модуль? Блин... модуль бы найти... На сервисах такого как правило нет в запасе... Донорская - это с другой машины с таким движком и скорее всего это будет Шкода Октавия 2000-2005 гг. Они на них с задержкой в одно поколение железо ставят...Цитата:
Сообщение от туля
поменяю,посмотрю что изменится
поменял модуль, на новый. все равно дергается.((((((((((
Посмотрите стрелка температуры на приборке стоит как обычно или болтается --туда сюда ....?????
стоит как обычно, ровно.
Сымите фишку с него---что будет с двс ..