В каком сервисе если не секрет?)
Прям поменяли бесплатно?))
В каком сервисе если не секрет?)
Прям поменяли бесплатно?))
При замене задних тормозных колодок была обнаружена сломаной правая задняя пружина - отвалился целый виток. Даже не заметил когда это случилось. Родные пружины стояли 3C0511115BQ. Оригинал покупать не стал, хотел взять Kilen 65119, но в тот момент их у поставщиков не было, поэтому купил пару LESJOFORS 4295130 по цене одной оригинальной. Встали как родные. Как себя ведут пока не заметил, в выходные поезжу в разных режимах, посмотрю.
Фигасе - не заметить и не слышать потом отломанный виток?
У меня лопнул только самый кончик хвостика (сантиметра два). Отлично слышно было на проезде ЛП - как выстрелили под зад машине. Потом на ЛП было отлично слышно хруст и скрип. Случилось где-то на 105ткм.
Заменил на родные, но усиленные - 3c0511115bq
Как оказалось, родные пружины были хорошо просевшими. Расстояние ЦС-КА с ними было 38.6, а с обломанной стороны - 38.2. Сейчас и справа и слева - 39.6 см. Новые пружины пока нравятся. Наблюдаю дальше.
По отзывам- очень хороший производитель. Но я в свое время купил оригинал...:)...из принципа- "поставил-забыл". Так и вышло...
Фикзнает, у меня полвитка сзади справа отвалилось- я тоже не заметил...ничего. Просто думал- просели, так как возил из отпуска полный багажник очень далеко и очень быстро...:)...по не очень хорошим дорогам. Когда вытащили старую- опа, а она с приложением вылезла...
Читал много случаев облома именно оригинальных ваговских пружин. Очень много. Поэтому и решил больше их не ставить. Жаль, что бильштайна на олтрек нет ((.
На моей прошлой октавии, которой 11 годиков минуло, пружины тоже целые, хотя она трудилась с самого рождения как ломовая лошадь. Но это ничего не значит, просто так сложилось. Но на шкодофоруме очень много случаев сломаных пружин.
Тоже лопнули пружины на аллтреке. Причём лопнуло в помещении когда перекатывали, заметили все :))
Поставили шведские LESJOFORS + проставки перед и зад на 2 см. После этого высота от центра до арки стала 405мм. При регулировке развал-схождения не смогли выставить схождение задних колёс, не хватало регулировки (демонтировали проставки но все равно не вогнали в зелёную зону), после изучения вопроса были заменены рычаги задней подвески (малые поперечные) с регулировкой схождения, в результате с проставками выставили все углы в середину допусков :)
Вложение 92174
Вложение 92175
Вложение 92176
Так и у меня справа ))
Огромное спасибо комраду Omego за путь к решению проблемы сход-развала сзади после замены пружин. Тоже купил задние поперечные рулевые тяги HUTCHINSON с регулировкой от Ситроена С5 (кому понадобятся - номер 524826). Сход-развал сзади отрегулировался легко. Теперь всё в зелёной зоне. Диапазон регулировок стал ок. 8см вместо штатного 0.5см 😀.
Кстати говоря, пружины LESJOFORS 4295130 прекрасно себя проявили - проехал на днях ок. 2 тыс. км на по уши гружёной машине, с тульей и велосипедом на крыше, женой рядом и шестью колесами в багажнике с прочей мелочью. Нисколько не просели - ЦС-КА как было 39.5см, так и осталось.
Экзист дорогой магазин. Мне они обошлись 2714 руб./шт.
Оригинал (партнамбер - 5178.47) меньше 3 тыс. нигде не встречал.
Всем привет! Не давно с ничего вдруг начал сильно закусывать руль при поворте рулем , причем в любую сторону. Следом на приборке красный руль и кепец как тяжело крутить руль(((( Диагностика показала кирдык рейке (ошибка 03375). Ошибку сбросили , руль стал крутится, но легкие закусы оставались. Поехал к офицалам, там попросил перезалить по рейки. Закусы почти пропали, но слегка чувствовались. Офицалы сказали что похрустывает правый опорник. Заменил подшипники и сами опоры, сейчас все нормально, тьфу тьфу. Вопрос знатокам, могло ли произойти из-за опорного подшипника ? пробег 80т.
Спасибо! ни гвоздя ни жезла))
Вечер добрый всем. Потухла полностью мульти-медиа, не горят даже кнопки. У меня по четыре кнопки с каждой стороны. Хочу посмотреть блок предохранителей. По перечню вроде такого там не нашел?
Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 20:59
Летом тоже поменял опорный подшипник, пробег 115т.км. с рулевой проблем не было.
Сглазил блин, недавно пару раз "закусывало" при трогании с места 2-3 сек. оба раза, и проходило. Температура -15.
Добрый день. Судя по ETKA, поперечная рулевая тяга крепится к поворотному кулаку болтом на 14, в сайлентблоках поперечной рулевой тяги HUTCHINSON с регулировкой от Ситроена С5 (524826) отверстия под болт на 12. Как при установке решали эту проблему?
Добрый день. Судя по ETKA, поперечная рулевая тяга крепится к поворотному кулаку болтом на 14, в сайлентблоках поперечной рулевой тяги HUTCHINSON с регулировкой от Ситроена С5 (524826) отверстия под болт на 12. Как при установке решали эту проблему?
Сообщение добавлено в 00:12, предыдущее сообщение было в 00:04
Спс. Это ответ из практики установки поперечной рулевой тяги HUTCHINSON с регулировкой от Ситроена С5 (524826)
или из области общих знаний?
Если вы обратили внимание то именно я написал что надо ставить что бы получить регулировку с хождения сзади.
Отверстие алюминиевого сайлентблока который крепится к кулаку я рассверливал.
На момент публикации в 2019 году по моим оптовым ценам от поставщиков оригинал стоил дешевле всего.
Рычаги отходили уже 2 года и чувствуют себя отлично.
Спс. Если можно, одно уточнение, если рычаги (или тяги?) чувствуют себя отлично, зачем брать оригинал?
Сообщение добавлено в 00:39, предыдущее сообщение было в 00:38
Спс. Если можно, одно уточнение, если рычаги (или тяги?) чувствуют себя отлично, зачем брать оригинал?