если TRW, то 1763 надо брать
Вид для печати
если TRW, то 1763 надо брать
Спасибо! Я понял :- все эти номера "кроссятся"...
Я как то говорил, что износ задних дисков не равномерный ( меньше выработки ближе к внешнему диаметру - полоса в 5-7 мм)
Включил Васю - "адаптация колодок" и вуаля - контакт колодок с диском стал полным!
Либо закисли направляющие суппортов либо при смене колодок их "свели" но адаптацию не сделали…
Адаптация касается ручника...Цитата:
Сообщение от zender
Да! Но факт остается - "расшевелилось" …
комрады, подскажите по фирмам колодки-Диски на переднюю ось что лучше?!
Для себя приглядел это
Вложение 90882
Колодки ТРВ и диски ТРВ- нормальный выбор. Я себе взял диски АТЕ, колодки ТРВ. Не жалуюсь...:)...Цитата:
приглядел это
Диски ате самые обычные ? Почему взял именно их ?
Да, без выпендрёжа в виде перфорации или пропилов...:)..., голые.Цитата:
Диски ате самые обычные ?
Потому, что оригинал безумно дОрог, а АТЕ шлепает для конвейра ФВ. Есть надежда и мнение, что и в розницу АТЕ тоже неплохие...:)..., это, в принципе, и подтвердил пробег 7 тык за 21 день.Цитата:
Почему взял именно их ?
Тоже перед отпуском поменял передние диски и колодки. Поставил диски ATE и колодки TRW.
7 тыс., как bobz, за 21 день не проехал, но без малого 5 тыс. до Тамани, по Тамани и обратно получилось. К дискам и колодкам претензий нет.Цитата:
в розницу АТЕ тоже неплохие......, это, в принципе, и подтвердил пробег 7 тык за 21 день.
5 туда-обратно и 2 по Крыму...:)... Диски и колодки испытаны на 200%- вопросов не возникло. Разве что ТРВ гадят пылью на колёсные диски сильно (хотя оригинальные до них стояли- так же пылили)...но я и не жалел тормоза ни грамма.Цитата:
Сообщение от fedor_64
Понял спасибо! Ещё вопрос почему не ате-ате а ате-трв так вышло или это осознанно ?
Об этом сочетании пишут как об оптимальном. Диски- понятно, а колодки ТРВ я использую давно на двух машинах паралельно сейчас и на В6 перед тем. Проблем не возникало..., а я не сторонник что то менять, если в этом нет проблем. Колодки оптимальны по мякгости- не жрут особо диски и в то же время не крошатся и не пищат, свои 50 тык ходят гарантированно.Цитата:
Сообщение от crafman
имею положительный опыт по дискам OZ 100.3300.20 + колодки TRW, рекомендую!
ответы на многие вопросы по тормозным колодкам тут
Буду признателен за № ремкомплекта направляющих задних суппортов (2.0 TDI) (можно и передних) - не нравится "не рабочая" зона по внешней орбите т\диска в 7-10мм. Подозреваю износ направляющих (диски \колодки относительно свежие-10-15 тыс)...
ПиАр код суппортов нужен... Да и для этого отдельная тема про тормоза есть...:)...Цитата:
за № ремкомплекта направляющих задних суппортов
Уверен- суппорта тут не при чём...:)...Цитата:
не нравится "не рабочая" зона по внешней орбите т\диска в 7-10мм
Уверен- суппорта тут не при чём...:)...[/QUOTE] Согласен.
тыкните (не найду этим поиском)...Цитата:
Да и для этого отдельная тема про тормоза есть.
Не это :- GNO 0783 5079\H Задние суппорта TRW.Цитата:
ПиАр код суппортов нужен
в чем тогда причина (пока не дернул черт сточить еле заметный буртик (в 0.5 мм - все было ОК) - "работал" по всей ширине!Цитата:
Уверен- суппорта тут не при чём......
Сообщение добавлено в 13:44, предыдущее сообщение было в 13:36
Ваши соображения... ( направл пальцы в обильной смазке - ход\ вид новых)...Цитата:
Уверен- суппорта тут не при чём...
Нет. Типа 1ZE должно быть.Цитата:
Не это :
Именно в том, что сточили буртик. Это хотя бы раз в год надо делать или не делать вообще...:)... В Вашем случае причина полосы- естественный неравномерный износ. У меня тоже спереди появилось, миллиметра по три с наружного радиуса...но тормозные диски ещё родные с завода, 230 тык им... На задних тоже по внешнему радиусу пара мм была лишних...проблема решилась заменой дисков и колодок (суппорта не трогал)- сейчас всё идеально. Сточатся передние колодки- заменю комплектом с дисками. Ну...или уже не я...:)...Цитата:
в чем тогда причина (пока не дернул черт сточить еле заметный буртик (в 0.5 мм - все было ОК) - "работал" по всей ширине!
Где искать данный код - на самом супорте или в расшифровке VIN...Цитата:
Типа 1ZE должно быть.
думаю что они у нас с вами одинаковы...
Но я понял что задние направляющие без резиновых втулок ( просто в отверстии скобы)...
В расшифровке ВИН или вклейках в сервисную книгу/нишу запаски.Цитата:
Сообщение от zender
Они защищены гофрированными чехлами и есть подобие сальника в отверстии скобы или в суппорте- не помню куда что вставляется...:)...Цитата:
Сообщение от zender
тормоза задние - 1 KW (по VIN)
1ZM Тормоза передние - исполнение: Передние дисковые тормоза (Geomet D)
Я смотрел ремкомплекты на зад: - сальников(колечек) ни у кого нет - стандартно металл палец, болт ("13"), пыльник - все по 2 шт. Не думаю что они идут в ремкомплекте для самого поршня (сальник, пыльник, колпачок прокачки)... Либо они не съемные
Если направляющие не ржавые и в смазке- не думаю, что стОит туда лезть...Цитата:
тормоза задние - 1 KW
резинки -есть отдельно даже оригинал , на перед и на зад.