Вложений: 22
Отчет, Установка второй акб на Пассат Вариант 2.0 дизель.
Вложение 51937Вложение 51927Вложение 51944Вложение 51934Вложение 51941Вложение 51931Вложение 51948Вложение 51938Вложение 51928Вложение 51945Вложение 51935Вложение 51942Вложение 51932Вложение 51939Вложение 51929Вложение 51946Вложение 51936Вложение 51943Вложение 51933Вложение 51940Вложение 51930Вложение 51947Всем добрый вечер.
Хочу поделиться опытом установки второй акб на свой универсальчик.
Прежде всего хочу СКАЗАТЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! нашему одноклубнику Александру (ник "Солян") за содействие в решении данной задачи.
Нобходимые детали мной были приобретены на разборке и в магазине, а именно:
1. Реле заряда второй акб 3С0 951 253 - 1700 руб.
2. Площадка под акб 3С0 804 869 Е - 1200 руб.
3. Новый второй акб, такой же как и под капотом. -4000 руб.
Первые 3-ри пункта самые важные.
4. Кабель, сечение 6 квадратов - 8 метров.
5. на разборке куплены клеммы для монтажа 2-х предохранителей в предохрпнительный блок (С) в салоне. 20 А вебасто и 5 ампер для реле заряда 2-ой акб.
6. кроватка под реле зарядки.
7. предохранитель 60 А в болк В под капотом
8. предохранитель 60 А рядом с плюсовой клеммой второй акб, установленной в багажнике.
Может, что и упустул, но начнем:
1. В блоке предохранителе (В) по капотом, вытаскиваем предохранитель 20А (F21) он отвечает за Webasto и после переносим его в блок предохранителей в салоне (С).
2. Отсоединяем все клеммы (гайки) и снимаем подкапотный блок предохранителей, чтобы обрезать питание Webasto (пин 20). Далее отрезанный провод наращиваем и тянем к блоку предохранителей в салоне.
3. Дополнительно от блока предохранителей с планки с гайками, на свободное место через прдохранитель в 60А подсоединяем провод 6 квадратов и тянем его к реле зарядки 2-акб на ножку (30). Отсюда будет идти питание на зарядку акб.
4. В блоке предохранителей в салоне (С) устанавливаем (для этой операции я купил на разборке косу салонную и вытаскивал нужные пины):
- плюсовой пин с проводом 1,5 - 2,5 квадратов для питания реле заря да 2-й акб. (и подсоединяем к контакту 86 реле. 85 контакт - это масса) Предохранитель на 5а. Пин вставляем в то место, где при включении зажигания появляется +12вольт;
- провод, который мы нарастили для вебасто вставляем в свободое место, второй подающий +12 вольт от второй акб вставляем рядом и соответственно предохранитель на 20А потом вставляем сюда;
- теперь провод черного цвета, который идет на предохранитель 40А (блок J126 - блок управления мотором печки) режем и к той части, которая осталась с блока предохранителей (не перепутайте с той, которая уходит в косу) подсоединяем к +12 вольт второй акб.
5. Креле заряда вторй акб (ножка 87) подсоединяем +12 от второй акб.
Резюме. т.е.
- тот + (провод не меньше 6 квадратов) который вы протянете с багажника - растраивается и питает вебасто, J216, 87 ножка реле.
- плюс от блка предох. из под капота подсоединили к ножке 30 реле.
- питание реле берет при включенном зажигании с блока предох в салоне
- массу подключаете к корпусу.
6. Важно - самую тонкую ножку реле заряда (пятая) подсоединить к блоку J519 , разъем F, пин 4 (провод желтй с белой полоской). Это блок 09 бортовой электронники. Он управляет реле заряда.
7. Далее берем шнурок и в блоке 09, ставим галку о наичии 2-й акб, ну и соответственно стираем ошибки.
8. Обшивку в багажнике вырезаем, а то при наличии 2-й акб она у вас не встанет и если кто хочет можно заказать специальный чехол, который закрывает акб.
Далее после установки ваша вебаста и климат будут работать от второй акб, ну и соответственно 2-я акб будет заряжаться.
Ну естественно, я не говорю, что у вас уже должен быть полноценный котел и климат с кнопкой включения вебасто.
Хотел фотки вставить после каждого пункта, но не получилось. Я там пометил все стрелками, думаю все должно быть понятно.
Если будут вопросы, пишите.
Спасибо все за внимание!
Вроде все написал, я себе поставил - Доволен.