вам интересно это знать

ИТАК.....
тема про АБС и трудности вызванные сними, то есть датчиками, шрусами, пыльниками и прочим ремонтным гемором....
я не стану учить вас как менять шрус, я не стану вдаваться в подробности моментов затяжек, я просто поделюсь хитростями и разводом слесарЮг гаражников и ОФФов.....то есть никакой разницы как выясняется...
первое на что обращаем внимание это различия между абс и НЕ абс.....то есть отсутствие поводка из немагнитного металла по всему диаметру шруса....

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...9&d=1353920772

при установки его в посадочное место ступицы, нужно ни только удалить остатки смазки, НО и проверить вылет датчика абс, простите фоток нет, но пальцем это всё хорошо прощупывается. датчик НЕ должен быть дальше(глубже), самого посадочного места для него, то есть выперать из него.
если меняете сами, то проверти его целостность путём простого проведения пальцем по торцу датчика, должен быть металл, если есть хоть малейщее
подозрение, да ещё ошибки, то смена.

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...920794&thumb=1

и так, мы поправили датчик, стрелками указаны места захвата его для вытягивания, кто как, можно пассатижами, можно руками, полу-круговыми движениями на вынимание.
для чего мы, ну по крайней мере я, всё это делаем\л....
когда я, (ОНИ).....будут вставлять шрус в посадочное место, то это кольцо будет НЕ пускать сесть шрус до конца.....
тупые, а их больше чем оказывается, слесарЮги и ОФФы....тупо сбивают это кольцо и сажают шрус на место....из-за этого ничего при посадке не мешает, но абс перестаёт либо работать, либо чудит в ненужный момент.
так же если нет поводка для абс, то датчик вбивается ещё глубже в ступицу и тем самым начинает тереться о шрус, шрусу всё равно, сталь там крепче, но вот датчик выводит из строя насовсем.

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...1&d=1353920818


так, что желательно контролировать эти моменты или если нет возможности перед сменой пыльника, шруса и прочих рем работ...НЕ самому....не поленитесь, отведите датчик АБС сами!

Сообщение добавлено в 15:56, предыдущее сообщение было в 15:50

лампы фары фонари

только факты...
многие жалуются....
-запотевают поворотники...

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...4&d=1354105676

а знаете ли вы, что ваш комплект патрона не полный...полный комплект патрона на фото

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...5&d=1354105702

я тут выделил красненьким.

раз пошёл разговор об оптике, то лампы не неотъемлемая часть .....

смотрим и запоминаем.....
для разъёма приведённого выше(БОШ) нужна только такая лампа...

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...4105763http://


и не в коем случае ни такая....

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...7&d=1354021952

некоторые горе водители впихивают их в поворотники

http://passat-b5.ru/attachment.php?a...8&d=1354021857

тем самым разбивая пластиковый патрон..... берегите машину.

ХРАНИТЕЛЬ, Да полезно для начинающих и БЫвалых ....дописать надо что отечественные лампочи не садятся в гнездо ...потому что выступы на лампах не на том месте ...удачи !

lera, нет разницы в производителе, есть спецификация патрон-лампа. на схемах явно видно, что обе лампы БОШ.