конечно европеец! куплен у оф диллера у нас в дыре уральской! по вину идёт как стндарт 242мм, какие нахрен там и где они взяли 278 хз? загадка века вообшэм!Цитата:
Сообщение от zender
Вид для печати
конечно европеец! куплен у оф диллера у нас в дыре уральской! по вину идёт как стндарт 242мм, какие нахрен там и где они взяли 278 хз? загадка века вообшэм!Цитата:
Сообщение от zender
278мм - это 70-й, он влазит, т.к. родной 68-й от Варты длинной по верху 272ммЦитата:
Чуть не купил 278! Это как так? 1.8 CDAB 12 год камфортлайн.
68-й AGM Варта - оригинальный, у меня такие на 3-х ВАГовских машинах стояли включая и новый Тигуан(в подписи). На А3 2011г поменял неделю назад на новый 70-ку AGM от Баннер. т.к. родной стал разряжаться за 1-2 недели. Супруга пользуется Вебастой, а ездит по 10 мин. Обычный с жидким электролитом умер бы при такой эксплуатации года за 3...
Старт\стоп отключает кнопкой автоматически уже сразу после пуска двс. не удобная штука, мне не нравится. Может на современных машинах она и удобнее стала, но на 2011г - жуть.
Кстати на Тигуане нет старт\стоп, а АКБ такой же 68А AGM Варта
на фото старый с А3 35-я неделя 2011г. Прогонял его 3 суток на зарядке - показ 100% заряда ))
ВАСЯ Диагност решает эту проблему на два щелчка за счёт изменения вольтажа включения старт-стоп. Я у себя его (старт-стоп) убил Васей наповал...:)...- достало кнопку тыкать.Цитата:
Старт\стоп отключает кнопкой автоматически уже сразу после пуска двс. не удобная штука, мне не нравится.
я к кому не обращался ранее - все говорили не возможно отключить без замены мозгов...Цитата:
за счёт изменения вольтажа включения старт-стоп
подробнее, пожалуйста
что нужно сделать с вольтами?
У меня В8, но думаю, у Вас аналогичная схема. 19 блок, Адаптация, Start-stop start voltage limit. Там у Вас сейчас стоит порядка 7,6 вольт в окошке- надо изменить на 12,1 вольт. И всё...Цитата:
что нужно сделать с вольтами?
попробую, спасибо!
ча тюменский медведь кто ставил? как акум?
отличный, правда 1 год пока ему (74 а/ч). Поставил гибридный и наверное штатных 14,2 В зарядки ему маловато будет.Цитата:
Сообщение от Ant96
принял! спс! я буду ставить со штатными данными: 60Ан 540АЦитата:
Сообщение от Amplify
Всем привет. После 7 лет службы приказал долго жить родной аккум VARTA 12V 60Ah 280 A DIN 480 A EN/SAE/GS. Прикупил взамен DELKOR 60 Ah, пусковой ток: EN 525. Вопрос: нужно ли Васей прописывать новый, если пусковой ток отличается от старого аккумулятора?
Если емкость нового не отличается от емкости cтарого - прописывать не нужно! Там учитывают емкость а не заявленный пусковой.Цитата:
Сообщение от Игорь 329
И там и там 60AhЦитата:
Сообщение от zender
Вопрос на засыпку - разве может в машине начала 2012 года стоять родной аккум? приобрел авто , полез смотреть какой акум стоит , оказался Варта и что то мне подсказывает что он родной .. это возможно?
Сообщение добавлено в 05:21, предыдущее сообщение было в 05:19
я на джетту ставил ничего не прописывая , он даже по размеру был немного выше и емкость было немного больше.Цитата:
Если емкость нового не отличается от емкости cтарого - прописывать не нужно! Там учитывают емкость а не заявленный пусковой.
Конечно может. Были случаи, что родные акб служили по 10 и более летЦитата:
Сообщение от Setun777
Еще как может)Цитата:
Сообщение от Setun777
Только поменял на своей, 9,5 лет отслужил верой и правдой, и еще живой:nod:
9 лет машине (1,8 TSI DSG), АКБ родная, никаких признаков старения. Расскажите как они умирают -сразу или постепенно?
Конечно может ( 2 еще родных) !
У меня PASSAT B7 2011 года, покупал один из первых. Поменял родную батарею 2 месяца назад.
Также покупал В7 в мае 2011 года. Батарея выдохлась в прошлом году.
До сих пор стоит родной Banner, авто весна 2011года. Умирать начал в начале зимы прошлого года. Заряжал его около 14 часов, зиму 21 года пережили нормально, летом отлично. И вот опять новая зима, декабрь, на улице -12, показывает всего 11,8 V, но заводится уже хуже... Поработал более 10 лет на совесть!!! Наверное буду менять. Бюджет ограничен, но склоняюсь к хорошему середнячку и выше среднего .Что посоветуете ?
Не экономить))) я бош усиленный поставил на 75Цитата:
Сообщение от Константин66
Варта... Для меня нет других АКБ...:)...Цитата:
склоняюсь к хорошему середнячку
У меня B7 11 года, АКБ умерла сразу в 2020 году. Заменил на Banner. Мусор полный, проработал меньше полугода. Поставил Exide пока вроде бы все нормально.
добрый день
Мне выдали аккуумулятор под замену. Предлагают какой тоо за 19 тыс. У меня стоит:Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Озвучивают, что установка другого черевата ошибкой рулевой рейки. Что то мои познания электрики отказываются понимать причины выхода ошибки.
Врут безбожно.Цитата:
Сообщение от Toxa1970добрый день
Мне выдали аккуумулятор под замену. Предлагают какой тоо за 19 тыс. У меня стоит:
Озвучивают, что установка другого черевата ошибкой рулевой рейки. Что то мои познания электрики отказываются понимать причины выхода ошибки.